Fiat Brava: hatch médio sucessor do Tipo - fotos e histórico

O Fiat Brava foi um hatch médio vendido no Brasil entre o final da década de 90 e começo dos anos 2000. O modelo chegou para suceder o Fiat Tipo, que tinha parado de ser produzido.

O Fiat Brava era vendido no Brasil, inicialmente, em duas versões — SX e ELX, que se diferenciavam apenas pelos opcionais e forração do interior.

Os dois modelos usavam o mesmo motor 1.6L 16V de 106 cv e 15,1 m.kgf, associado com uma transmissão manual de cinco marchas.

Posteriormente chegou o modelo esportivo, HGT, com um motor 1.8L, de 132 cv associado a uma transmissão manual de cinco marchas.

O Brava HGT dispunha de itens como rodas esportivas de aro 15, aerofólio, grade do capô na cor cinza e estofamento em veludo.

Tinha como opcionais, ABS, EBD, Teto solar e Air Bag duplo.

Essa versão veio em 2000, e trazia ainda rodas de 15 pol e pneus 195/55, defletor na quinta porta, suspensão mais firme e revestimento interno diferenciado.

Em 2002 a Fiat promoveu alterações no motor 1.6 do Brava, para responder a reclamações de baixo torque.

Dessa forma foi adotado o motor 1.6L 16V de curso longo. A potência era de 106 cv, e o que torque de 15,4 Kgfm era melhor distribuído - com boa disponibilidade entre 1.500 e 3.000 rpm.

Junto com o novo motor vieram novas rodas de 15 polegadas na versão ELX e opções de bancos de couro e teto solar na HGT. Esta versão esportiva matinha o motor 1.8.

O Fiat Brava foi produzido no Brasil entre 1999 e 2003. A produção total foi 43.011 unidades, enquanto as vendas, no período foram de 41.331 exemplares.

Fiat Brava - Produção e vendas no Brasil

ANO	VENDAS BRASIL	PRODUÇÃO
1999	4065	6173
2000	17554	17400
2001	13015	13126
2002	5716	5842
2003	981	470