Chery Tiggo 5X: preço, consumo, especificações - vídeo

A Caoa Chery fez o lançamento oficial do seu novo SUV de porte médio-compacto, o Tiggo 5X, de fabricação nacional (Anápolis/GO), com motor turbo flex, transmissão automática de seis marchas, e preços variando entre R$ 87 mil e R$ 97 mil, para enfrentar o Honda HR-V (R$ 92,5 mil a R$ 108,5 mil) e Hyundai Creta (R$ 83,5 mil a R$ 104 mil). Neste artigo relatamos nossas impressões gerais e de direção do modelo.

A Caoa é um conglomerado empresarial automotivo brasileiro gigantesco, proprietário da maior rede de concessionárias Ford da América do Sul, e representa no Brasil as marcas Hyundai e Subaru - também com redes de concessionárias. No caso da Hyundai, além das concessionárias, a Caoa fabrica, desde 2007, em Anápolis (GO), modelos como o Hyundai Tucson, Hyundai ix35 (preços acima de R$ 100 mil) e o New Tucson (concorrente do Audi Q3, com preços acima de R$ 140 mil).

Desde o final de 2017 a Caoa comprou a operação brasileira da montadora chinesa Chery no Brasil, incorporando a rede de concessionárias, uma fábrica de 1 milhão de metros quadrados em São Paulo (onde são produzidos o Chery QQ e o sedã Arrizo 5). E agora começa a produzir em Goiás o Tiggo 5X e, em breve, o Tiggo 7 e provavelmente o Tiggo 8.

Os carros da Hyundai - desde o HB20 até o Santa Fé, passando pelo New Tucson e ix35 - são reconhecidos pela sua elevada qualidade de construção e acabamento. O "pulo do gato" da Caoa é que o Chery TIggo 5X (e o futuro Tiggo 7) é fabricado na mesma linha de montagem e pelos mesmos funcionários que os Hyundai New Tucson e Ix35.

Dessa forma, a qualidade de acabamento e construção do Tiggo 5X não deve nada para o observado no New Tucson. Aliás, em termos de acabamento interno e qualidade de materiais, o Tiggo 5X chega até a superar o New Tucson, já que o Tiggo faz uso extenso de material soft-touch no painel e nas portas, onde o Hyundai New Tucson usa plástico rígido.

Quando se observa a carroceria, a impressão de qualidade do Tiggo 5X é marcante. As peças de carroceria estão perfeitamente alinhadas, os vãos entre as partes são delgados e uniformes - evidenciando uma precisão de montagem que só se observa em carros de categoria superior.

Isso significa que, se você, como muitos, tem ou tinha algum conceito ou pré-conceito sobre carros chineses (lembrando que o Tiggo 5X é nacionalizado), este Tiggo 5X certamente fará você pesar de forma bem diferente.

Em qualquer aspecto que se observe - design, qualidade de construção, acabamento e mecânica - ele não deve nada a modelos de procedência sul-coreana, japonesa e até alemã.

Design

O Caoa Chery Tiggo 5X teve seu design já totalmente desenvolvimento dentro do nova linguagem estética da marca, denominada "Hydro Dynamic Surface" e criada por designers europeus oriundos da Porsche contratados a peso de outro pela Chery. Não há cópias ou "inspiração" em outros modelos, e sim uma nova identidade própria dos SUV´s da Chery. A estética é agradável, bem resolvida, "ocidental" e sem exotismos.

A sua dianteira proeminente é bem resolvida, imponente como um requer um SUV, sem ser pesada. Há na parte inferior uma espécie de "saia" que torna-se parte do pára-choques, como uma longa peça de alumínio e curvas nas extremidades para fazer a caixa dos faróis de neblina.

Na traseira temos um desenho agradável, com lanternas em LED com formato 3D, com lentes escurecidas. O aspecto geral é compacto e transmite robustez, tendo o para-choques sido integrado no desenho da traseira de forma inovadora.

A lateral desta versão topo de gama, RXT, traz rodas de 18" com pintura diamantada prata sobre preto. Os arcos de rodas têm proteção em plástico. A proposta estética - compacta e robusta - é bem proporcionada (especialmente graças à largura da coluna "C"). Há também algumas curvas suaves e reentrâncias que conferem um requinte adicional.

O SUV é construído sobre a nova plataforma modular para SUVs da Chery, que entre suas novidades oferece suspensão dianteira McPherson e traseira Multilink. Suas dimensões são 4.338 mm de comprimento, 1.830 mm de largura, 1.647 mm de altura e 2.630 mm entre eixos - ligeiramente mais comprido que o Honda HR-V, porém bem mais alto. O espaço interno para passageiros é ótimo, em virtude dos balanços curtos.

Seu porta-malas está entre 340 e 1100 litros - dependendo da posição do banco traseiro. É maior que o que Ford EcoSport e do Jeep Renegade, e menor que o do Honda HRV (437L) e Hyundai Creta (acima de 400 L). A altura livre do solo variam de 17 cm (com o carro totalmente lotado) e 20 cm (vazio).

Interior

O fato de o Tiggo 5X ser 6 cm mais alto que o Honda HR-V evidencia o porte deste SUV. E isso fica mais claro dentro dele, pois motorista e passageiros se posicionam de forma bem elevada - típicas de SUVs.

O interior traz uma mescla de materiais de aparência de qualidade, alguns macios ao toque - onde é necessário (nos painéis de porta e na parte superior do painel), outros rígidos. A decoração interna é preta, com alguns detalhes em grafite e elementos cromados.

O volante é revestido em couro perfurado, assim como os assentos. Por falar em assentos, são enormes e confortáveis poltronas, com suportes laterais proeminentes e um design esportivo, e costuras em discreto vermelho sobre o couro preto (perfurado na região central).

No caso desta versão topo de gama, o do motorista conta com ajustes elétricos.

Na parte central do painel há uma enorme tela sensível ao toque de 9" com bluetooth, MirrorLink, Apple Carplay, câmera de segurança e sistema de áudio de alta qualidade. O cluster de instrumentos traz o design característico da marca, e um elemento central digital com um computador de bordo completo em uma tela colorida de 4.8".

Abaixo do sistema de informação e entretenimento há os comandos do ar condicionado - os quais não acompanham a estética do carro e que se confundem com alguns comandos do sistema multimídia. Sob o ar condicionado há um espaço de armazenamento e portas USB e 12v. Os comandos para ajustar os espelhos são um tanto escondidos, de modo que o ideal é que sejam ajustados antes de colocar o carro em movimento.

Existem 30 espaços de armazenamento em todo o interior, embora pareçam menos à primeira vista, tudo o que foi deixado à mão é bastante utilizável. O assoalho dos bancos traseiros não é muito alto na parte central, o que ajuda um quinto passageiro a se sentir mais confortável.

Desempenho e consumo

O Tiggo 5x chega em duas versões, o modelo de acesso, Tiggo 5x T, a R$ 87 mil reais, e este das imagens, a R$ 97 mil reais. Os dois modelos vêm com o mesmo powertrain, um motor 1.5 Turbo Flex, de 150 cv e 21,4 Kgfm de torque, associado com uma transmissão automática de dupla embreagem de seis marchas.

Segundo dados do fabricante, ele acelera de 0 a 100 Km/h em 11 segundos, e atinge 180 Km/h de máxima. O consumo, segundo o INMETRO, de etanol, é de 7 km/l em cidade, e 9 km/l em estrada. Com gasolina melhora para 10 km/l em cidade, e 13 km/l em estrada.

No curto test-drive que fizemos na pista de testes da fábrica da Caoa em Anápolis (vídeo abaixo), o Tiggo 5X mostrou-se ágil e responsivo. O motor oferece torque e potência de forma suave e linear, sem descontinuidades e com muita previsibilidade. A transmissão automática de seis relações e dupla embreagem troca as marchas de forma muito rápida e imperceptível.



A direção com ajuste elétrico é muito leve em manobras urbanas, e seguras em velocidades mais elevadas. A suspensão filtra bem as irregularidades de piso, e, nas simuladores de piso degradado não observamos qualquer ruído que indique peças ou componentes soltos. Ao contrário - a impressão geral é de solidez estrutural.

Todos os Tiggo 5X vem com controles de estabilidade e tração, suspensões independentes tipo McPherson na dianteira e Multilink na traseira. Os freios são a disco nas quatro rodas, ventilados nas dianteiras e sólidos nas traseiras.

Cores e garantia

O Tiggo 5X tem três anos de garantia para o veículo completo e cinco anos para motor e câmbio. Ele será ofertado nas cores Branco Perolizado, Preto Metálico, Cinza Metálico e Prata Metálico. Em março de 2019 chega o vermelho metálico.

Concorrentes

Honda HR-V - R$ 92,5 mil a R$ 108,5 mil

Hyundai Creta - R$ 83.500 a R$ 104 mil

Itens do Tiggo 5X – Versão T -- R$ 86.990 reais:

• Rodas em Aluminio aro 17
• Alças de segurança dianteira (LD) e traseiras
• Ar condicionado eletrônico manual
• Saida central de ar condicionado para os passageiros traseiros
• Botão Start/Stop para partida sem chave
• Câmera de ré com guias dinâmicas de direção
• Multimedia de 9" com espelhamento Android e Apple Car Play, bluetooth e comando de Ar Condicionado
• Coluna de direção regulável em altura (manual)
• Comando de rádio no volante
• Computador de bordo para motorista com tela de TFT colorida de 4,8 polegadas
• Console central com porta-copos
• Console central com porta-objetos
• Console de teto com porta-óculos
• Controle elétrico de vidros com função antiesmagamento
• Cruise Control (Piloto Automático)
• Descansa-braço entre os bancos dianteiros
• Descansa-braço entre os bancos traseiros
• Descanso para pé (motorista)
• Drive mode select - ECO / SPORT
• Entrada dupla para USB
• Interruptor na porta do motorista com abertura e fechamento das portas
• Interruptores dos vidros iluminados
• Luz de aviso de manutenção programada
• Luz de leitura dianteira individual e luz ambiente central e no porta-malas
• Para-sóis com espelho de vaidade para motorista e passageiro com iluminação embutida
• Porta copos / porta objetos
• Retrovisor interno dia/noite
• Sensor de estacionamento traseiro
• Sistema de som com 4 alto-falantes
• Smart Key com controle remoto de abertura/fechamento das portas e porta-malas
• Tomada 12V no painel central
• Travamento das portas à distância (Keyless)
• Vidros Verdes
• Volante de 3 raios com revestimento em couro e controles de áudio
• Banco motorista com 6 ajustes manuais
• Bancos revestidos em tecido
• Bancos traseiros rebatíveis (60/40) para 3 pessoas
• Encostos de cabeça com regulagem de altura
• Encostos de cabeça em todos os bancos
• Faróis com acendimento automático
• Aerofólio traseiro estilizado (Sport) na cor do veículo
• Bagageiro no teto sem barras transversais
• Espelhos retrovisores externos com antiembaçante
• Faróis com ajuste elétrico de altura
• Faróis com temporizador
• Faróis de uso diurno e posição em LED
• Grade frontal com detalhes em cromado
• Lanterna traseira de neblina integrada
• Lanternas traseiras, luzes de freio e brake light em LED
• Limpador / lavador elétrico do parabrisas
• Limpador / lavador elétrico do vidro traseiro
• Luz de cortesia: porta malas
• Maçanetas na cor da carroceria
• Moldura na caixa de rodas
• Parachoques envolventes na cor da carroceria
• Porta-malas com abertura/fechamento automáticos
• Retrovisores com aquecimento e controle interno elétrico
• Retrovisores externos com repetidores em LED
• Rebatimento elétrico dos retrovisores
• Retrovisores externos na cor da carroceria
• Saída de escape simples
• ABS + Distribuição Eletrônica da Força (EBD)
• Airbag frontal para motorista e passageiro
• Alarme anti furto (periférico) com acionamento pela chave
• Assistente de Aclives (HAC)
• Aviso de cinto desatado (Motorista e passageiro)
• Aviso sonoro para excesso de velocidade
• Célula de sobrevivência
• Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores
• Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos retráteis com regulagem de altura
• Cintos de segurança traseiros de 3 pontos retráteis
• Coluna da direção retrátil
• Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC)
• Estepe temporário de emergência - T125/80D15
• Freio de estacionamento com acionamento eletrônico (EPB)
• Sistema de Controle de Tração (TCS)
• Sistema de monitoramento de pressão nos pneus (TPMS)
• "Sistema ISOFIX de fixação de cadeirinha infantil na base do assento traseiro e ancoragem na parte superior"
• Travas de segurança para crianças na porta traseira
• Travas elétricas com comando centralizado

Itens do Tiggo 5X – Versão TXS - R$ 96.990 reais

Todos os itens da versão T, mais:
• Rodas em Aluminio estilizadas aro 18;
• Acabamento das portas em couro
• Alavanca de câmbio automático em couro
• Sistema de som com 6 alto-falantes
• Teto solar panorâmico (vidro fixo com cortina de abertura elétrica)
• Banco motorista com 6 ajustes elétricos
• Banco motorista com regulagem lombar elétrica
• Bancos revestidos em couro
• Faróis de neblina
• Luz de cortesia: soleiras
• Airbag de cortina
• Airbag lateral para motorista e passageiro

Conclusão

O Caoa Chery Tiggo 5X é um SUV de porte médio-compacto com qualidade de construção e de montagem no nível Hyundai. Ele traz um conjunto mecânico moderno e eficiente, e oferte vasta lista de itens de série. E preço mais baixo que seus concorrentes diretos, Honda HR-V e Hyundai Creta.