Volkswagen mostra a nova plataforma MEB na Alemanha

A Volkswagen mostra na Alemanha os primeiros detalhes e especificações de sua nova plataforma MEB - matriz de acionamento elétrico modular (MEB), uma plataforma de tecnologia desenvolvida especificamente para veículos elétricos. A produção do Volkswagen ID., o primeiro veículo série do mundo baseado no MEB, começará a ser produzido em Zwickau no final de 2019.

Em antecipação ao lançamento, a montadora apresenta para a imprensa européia os primeiro insights sobre a base tecnológica do ID. em uma oficina de mídia no Gläserne Manufaktur em Dresden, onde a Volkswagen está demonstrando a peça central da MEB - o chassi sem a carroceria e o interior - exatamente como será usado em modelos de série.

A Volkswagen também está aproveitando a iniciativa para mostrar o sistema de infra-estrutura de carga: um protótipo do “Volks-Wallbox” também está sendo estreado em Dresden. Este Wallbox é um sistema doméstico acessível que faz o carregamento do ID.

Segundo a montadora, o MEB é a chave para o “carro elétrico para todos”: ele permite uma relação preço-serviço até agora inatingível e será fundamental na transformação do veículo elétrico de um produto de nicho em um best-seller.

Segundo executivos da montadora, "o MEB é um dos projetos mais importantes da história da Volkswagen - um marco tecnológico, semelhante à transição do Beetle para o Golf. ”

A VW aposta na nova plataforma, tanto que estima cerca de 10 milhões de veículos em todo o Grupo serão baseados nesta plataforma apenas na primeira onda. A MEB é a espinha dorsal econômica e tecnológica do carro elétrico para todos.

Como Christian Senger, diretor da linha de produtos de mobilidade, explicou, a plataforma MEB traz benefícios significativos para os clientes: “O ID. será um marco no desenvolvimento tecnológico. Será o primeiro carro elétrico totalmente conectado com a utilidade diária total que milhões de pessoas poderão pagar.

”A plataforma MEB possibilitará a instalação de baterias maiores, por exemplo. Só isso aumenta significativamente a autonomia. “O carro se mantém à estrada muito bem graças à bateria plana no chão e o espaço interno é muito mais generoso - estamos fazendo avanços substanciais com a sensação de espaço.”

Além disso, o MEB agrega todo o conhecimento de produção da Volkswagen: não é uma plataforma para veículos com motores de combustão que tenha sido modificada retroativamente, mas foi projetada desde o início para ser 100 por cento, intransigente e elétrica.

Como Ulbrich disse: “Nosso Kit de Ferramentas Transversais Modular já provou que a Volkswagen é uma das desenvolvedoras de plataformas de maior sucesso na indústria automobilística. Agora, estamos transferindo esse conhecimento e essa estratégia para a era da eletricidade. Até o final de 2022, quatro marcas do grupo estarão incrementando 27 modelos MEB em todo o mundo, desde carros compactos até o estilo de vida Bulli. Isso é algo bastante único ”.

Todos os membros do ID. família são projetados para carregamento rápido. Utilizando sistemas de carregamento rápido, a bateria pode ser carregada 80 por cento em cerca de 30 minutos graças a um sistema de baterias completamente novo e significativamente mais potente desenvolvido pelo Grupo Volkswagen. Senger explicou: “O uso de uma nova geração de baterias de alto desempenho começa com o ID. modelos. Graças ao seu design modular e ao formato multicelular, essas baterias podem ser instaladas em ID menor ou maior. modelos. ”