O mercado
automotivo brasileiro inicia o mês de setembro com vendas diárias próximas a 10.000 unidades, com 39.875 carros e comerciais leves emplacados nesta primeira semana de setembro de 2018. O acumulado do ano aponta 1,6 milhões de
veículos vendidos.
A liderança desse mercado está com a GM, com 18,4% de share, seguida da alemã Volkswagen, com 15,6. A Fiat, que fechou
agosto na vice-liderança, cai para a 3ª posição, com 12,9% enquanto a Ford fecha o G4 (Grupo de 4 maiores empresas) com 9,3% de participação.
Rank | Marca | Vendas | Market Share |
1 | GM | 7.328 | 18,4% |
2 | Volkswagen | 6.203 | 15,6% |
3 | FIAT | 5.132 | 12,9% |
4 | Ford | 3.706 | 9,3% |
5 | Toyota | 3.484 | 8,7% |
6 | Hyundai | 3.456 | 8,7% |
7 | Renault | 2.429 | 6,1% |
8 | Honda | 2.147 | 5,4% |
9 | Nissan | 1.835 | 4,6% |
10 | Jeep | 1.485 | 3,7% |
11 | Peugeot | 546 | 1,4% |
12 | Citroen | 347 | 0,9% |
13 | Mitsubishi | 233 | 0,6% |
14 | Mercedes | 220 | 0,6% |
15 | Kia | 213 | 0,5% |
16 | BMW | 197 | 0,5% |
17 | Chery | 167 | 0,4% |
18 | Audi | 138 | 0,3% |
19 | Volvo | 117 | 0,3% |
20 | Land Rover | 115 | 0,3% |
21 | Suzuki | 68 | 0,2% |
22 | Jaguar | 61 | 0,2% |
23 | JAC | 56 | 0,1% |
24 | Iveco | 34 | 0,1% |
25 | Porsche | 30 | 0,1% |
26 | Mini | 26 | 0,1% |
27 | Troler | 25 | 0,1% |
28 | Lifan | 20 | 0,1% |
29 | Lexus | 14 | 0,0% |
30 | Subaru | 9 | 0,0% |
31 | Dodge | 7 | 0,0% |
Entre os veículos, o Onix mantém-se líder, com 3.693 emplacamentos na semana, seguido do Ford Ka, com 1.717, em 2º. O Hyundai HB20 vem em 3º, com 1.632, enquanto o Gol, da Volkswagen, é o 4º, com 1.423. Fecha o top 5 o Prisma, com 1.125 emplacamentos.
Totais | 39.875 | 1.611.711 |
Rank | Modelo | SET (1ª semana) | QTD |
1 | GM/ONIX | 3.693 | 131.932 |
2 | FORD/KA | 1.717 | 69.654 |
3 | HYUNDAI/HB20 | 1.632 | 71.763 |
4 | VW/GOL | 1.423 | 47.194 |
5 | GM/PRISMA | 1.125 | 44.273 |
6 | VW/POLO | 1.098 | 47.607 |
7 | HYUNDAI/CRETA | 1.072 | 30.738 |
8 | FIAT/TORO | 1.053 | 39.513 |
9 | FIAT/ARGO | 1.044 | 40.669 |
10 | NISSAN/KICKS | 938 | 30.723 |
11 | FIAT/STRADA | 933 | 45.328 |
12 | TOYOTA/COROLLA | 898 | 39.053 |
13 | VW/SAVEIRO | 819 | 30.885 |
14 | HONDA/HR-V | 799 | 32.413 |
15 | JEEP/RENEGADE | 788 | 30.713 |
16 | VW/VIRTUS | 765 | 26.522 |
17 | RENAULT/KWID | 762 | 41.915 |
18 | TOYOTA/HILUX | 757 | 24.820 |
19 | JEEP/COMPASS | 693 | 40.044 |
20 | FIAT/CRONOS | 664 | 19.159 |
21 | FORD/ECOSPORT | 621 | 22.749 |
22 | TOYOTA/YARIS HB | 618 | 7.795 |
23 | VW/FOX | 586 | 26.293 |
24 | FORD/KA SD | 574 | 23.586 |
25 | FIAT/MOBI | 573 | 33.941 |
26 | NISSAN/VERSA | 533 | 18.621 |
27 | GM/S10 | 499 | 21.260 |
28 | VW/VOYAGE | 491 | 21.144 |
29 | HONDA/FIT | 463 | 18.320 |
30 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 459 | 3.478 |
31 | RENAULT/CAPTUR | 448 | 15.467 |
32 | HYUNDAI/HB20S | 431 | 21.946 |
33 | GM/TRACKER | 423 | 18.653 |
34 | FORD/RANGER | 423 | 13.024 |
35 | HONDA/CIVIC | 406 | 17.961 |
36 | RENAULT/SANDERO | 394 | 33.605 |
37 | VW/AMAROK | 393 | 11.701 |
38 | GM/CRUZE SD | 347 | 13.356 |
39 | GM/COBALT | 342 | 13.206 |
40 | VW/UP | 337 | 13.852 |
41 | GM/SPIN | 337 | 13.816 |
42 | FIAT/SIENA | 289 | 11.816 |
43 | RENAULT/LOGAN | 275 | 15.162 |
44 | PEUGEOT/2008 | 265 | 6.460 |
45 | GM/MONTANA | 253 | 8.275 |
46 | HONDA/CITY | 241 | 8.913 |
47 | HONDA/WR-V | 237 | 10.823 |
48 | TOYOTA/ETIOS HB | 228 | 22.972 |
49 | RENAULT/DUSTER | 224 | 13.860 |
50 | TOYOTA/HILUX SW4 | 224 | 8.955 |
51 | FIAT/FIORINO | 211 | 8.127 |
52 | NISSAN/MARCH | 207 | 9.171 |
53 | RENAULT/OROCH | 197 | 9.216 |
54 | TOYOTA/ETIOS SD | 190 | 17.637 |
55 | CITROEN/C3 | 158 | 4.837 |
56 | FIAT/UNO | 152 | 8.434 |
57 | PEUGEOT/208 | 144 | 5.347 |
58 | MITSUBISHI/L200 | 136 | 7.453 |
59 | FORD/FIESTA | 134 | 11.769 |
60 | HYUNDAI/IX35 | 133 | 6.201 |
61 | FIAT/WEEKEND | 119 | 2.070 |
62 | KIA/SPORTAGE | 114 | 4.100 |
63 | CHERY/TIGGO | 110 | 1.796 |
64 | RENAULT/MASTER | 109 | 4.833 |
65 | VW/SPACEFOX | 108 | 3.842 |
66 | VW/TIGUAN | 96 | 2.421 |
67 | GM/CRUZE HB | 95 | 3.826 |
68 | GM/EQUINOX | 95 | 3.328 |
69 | M.BENZ/CLASSE C | 84 | 3.344 |
70 | NISSAN/SENTRA | 79 | 2.746 |
71 | FORD/FOCUS SEDAN | 78 | 3.208 |
72 | FORD/FUSION | 78 | 3.160 |
73 | TOYOTA/RAV4 | 78 | 3.109 |
74 | NISSAN/FRONTIER | 78 | 4.329 |
75 | HYUNDAI/TUCSON | 77 | 3.530 |
76 | CITROEN/AIRCROSS | 73 | 4.304 |
77 | GM/TRAILBLAZER | 73 | 2.319 |
78 | PEUGEOT/3008 | 70 | 2.147 |
79 | LAND DISCOVERY | 63 | 2.815 |
80 | FIAT/DUCATO | 62 | 1.279 |
81 | M.BENZ/CLASSE GLA | 59 | 1.956 |
82 | BMW/X1 | 57 | 2.732 |
83 | FORD/FOCUS | 55 | 2.265 |
84 | CHERY/QQ | 55 | 2.254 |
85 | HYUNDAI/HR | 55 | 3.560 |
86 | CITROEN/C4 CACTUS | 54 | 122 |
87 | MITSUBISHI/ASX | 52 | 3.848 |
88 | AUDI/Q3 | 52 | 2.118 |
89 | VOLVO/XC40 | 52 | 1.313 |
90 | KIA/K2500 | 51 | 1.425 |
91 | BMW/320 | 50 | 2.043 |
92 | JAGUAR/EPACE | 49 | 466 |
93 | SUZUKI/JIMNY | 45 | 1.516 |
94 | VOLVO/XC60 | 39 | 1.799 |
95 | GM/EXPRESS | 39 | 472 |
96 | CITROEN/C4L | 37 | 2.585 |
97 | VW/JETTA | 34 | 2.836 |
98 | JAC/T40 | 34 | 2.067 |
99 | FIAT/DOBLO | 31 | 3.338 |
100 | TOYOTA/PRIUS | 29 | 1.865 |
101 | HYUNDAI/ELANTRA | 28 | 790 |
102 | KIA/CERATO | 27 | 1.855 |
103 | AUDI/A3 SEDAN | 26 | 1.292 |
104 | HYUNDAI/SANTAFE | 26 | 599 |
105 | M.BENZ/SPRINTER | 26 | 731 |
106 | VW/GOLF | 25 | 2.099 |
107 | TROLLER/T4 | 25 | 1.049 |
108 | M.BENZ/CLA180 | 24 | 1.030 |
109 | BMW/X2 | 24 | 338 |
110 | IVECO/DAILY | 24 | 1.386 |
111 | MINI/COOPER | 23 | 990 |
112 | VOLVO/XC90 | 23 | 602 |
113 | MITSUBISHI/Outlander | 22 | 1.557 |
114 | VW/PASSAT | 22 | 1.069 |
115 | AUDI/Q5 | 22 | 608 |
116 | LAND | 21 | 402 |
117 | LAND EVOQUE | 19 | 1.153 |
118 | JAC/T5 | 19 | 589 |
119 | PEUGEOT/5008 | 19 | 425 |
120 | CITROEN/JUMPY | 19 | 778 |
121 | PEUGEOT/EXPERT | 19 | 562 |
122 | RENAULT/KANGOO | 17 | 1.091 |
123 | SUZUKI/VITARA | 16 | 1.349 |
124 | AUDI/A4 | 16 | 754 |
125 | BMW/X3 | 16 | 520 |
126 | FREIGHTLINER/2500 | 16 | 403 |
127 | PORSCHE/CAYENNE | 15 | 225 |
128 | PEUGEOT/PARTNER | 14 | 921 |
129 | MITSUBISHI/PAJERO | 13 | 1.163 |
130 | FORD/MUSTANG | 13 | 817 |
131 | BMW/X4 | 13 | 362 |
132 | LAND VELAR | 12 | 563 |
133 | MITSUBISHI/LANCER | 10 | 1.048 |
134 | PORSCHE/MACAN | 10 | 334 |
135 | LIFAN/X60 | 9 | 1.228 |
136 | AUDI/A5 | 9 | 355 |
137 | SUBARU/FORESTER | 9 | 295 |
138 | LEXUS/NX300 | 9 | 251 |
139 | LIFAN/X80 | 9 | 108 |
140 | JAGUAR/FPACE | 8 | 427 |
141 | KIA/SORENTO | 8 | 417 |
142 | BMW/X5 | 8 | 356 |
143 | M.BENZ/GLC | 7 | 709 |
144 | PEUGEOT/408 | 7 | 659 |
145 | SUZUKI/SCROSS | 7 | 404 |
146 | PEUGEOT/308 | 7 | 385 |
147 | KIA/CARNIVAL | 7 | 192 |
148 | BMW/BMW | 7 | 44 |
149 | IVECO/DAILY | 7 | 57 |
150 | FORD/NEWFIESTA | 6 | 1.489 |
151 | AUDI/A4 AVANT | 6 | 151 |
152 | KIA/SOUL | 6 | 73 |
153 | GM/CAMARO | 6 | 28 |
154 | VW/GOLF VARIANT | 5 | 399 |
155 | DODGE/JOURNEY | 5 | 242 |
156 | LEXUS/CT200H | 5 | 137 |
157 | BMW/530 | 5 | 136 |
158 | PORSCHE/911 | 5 | 109 |
159 | CITROEN/BERLINGO | 5 | 151 |
160 | M.BENZ/GLE | 4 | 297 |
161 | M.BENZ/CLASSE E | 4 | 215 |
162 | BMW/328 | 4 | 210 |
163 | JEEP/CHEROKEE | 4 | 181 |
164 | FORD/EDGE | 4 | 180 |
165 | M.BENZ/CLA200 | 4 | 116 |
166 | BMW/220I | 3 | 269 |
167 | BMW/X6 | 3 | 159 |
168 | M.BENZ/GLC43 | 3 | 114 |
169 | ASA/CAUYPE | 3 | 97 |
170 | MINI/JCW | 3 | 50 |
171 | BMW/M5 | 3 | 36 |
172 | DFSK/K01 | 3 | 81 |
173 | RENAULT/FLUENCE | 2 | 671 |
174 | VOLVO/V40 | 2 | 342 |
175 | LIFAN/LF | 2 | 318 |
176 | TOYOTA/CAMRY | 2 | 154 |
177 | CHERY/CELER | 2 | 120 |
178 | BMW/430I | 2 | 87 |
179 | M.BENZ/CLASSE | 2 | 27 |
180 | SSANGYONG/ACTYON | 2 | 21 |
181 | AUDI/RS6 | 2 | 16 |
182 | JAGUAR/XJ | 2 | 13 |
183 | DODGE/SPRINTER | 2 | 306 |
184 | IVECO/DAILY | 2 | 44 |
185 | FIAT/PALIO | 1 | 367 |
186 | HONDA/CRV | 1 | 305 |
187 | CITROEN/C4 | 1 | 253 |
188 | JAGUAR/XE | 1 | 186 |
189 | AUDI/A3 | 1 | 126 |
190 | JAC/T6 | 1 | 123 |
191 | AUDI/TT | 1 | 91 |
192 | BMW/540 | 1 | 88 |
193 | AUDI/A1 | 1 | 75 |
194 | VOLVO/S60 | 1 | 65 |
195 | JAGUAR/XF | 1 | 41 |
196 | M.BENZ/C43 | 1 | 40 |
197 | AUDI/A6 | 1 | 33 |
198 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | 23 |
199 | M.BENZ/CLASSE | 1 | 18 |
200 | GM/CHEVETTE | 1 | 17 |
201 | RENAULT/KANGOO | 1 | 9 |
202 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 8 |
203 | HYUNDAI/I30 | 1 | 7 |
204 | AUDI/RSQ3 | 1 | 6 |
205 | BMW/125I | 1 | 5 |
206 | JPX/MONTEZ | 1 | 3 |
207 | PEUGEOT/207 | 1 | 2 |
208 | FORD/FIESTA | 1 | 1 |
209 | HYUNDAI/I30 | 1 | 1 |
210 | JAC/J2 | 1 | 1 |
211 | JAC/v260 | 1 | 113 |
212 | IVECO/DAILY | 1 | 72 |
213 | EFFA/V22 | 1 | 19 |
214 | FORD/F150 | 1 | 12 |
215 | VW/KOMBI | 1 | 8 |
216 | M.BENZ/RIBEIRAUTO | 1 | 5 |
217 | FORD/F75 | 1 | 2 |
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Parece que o Peugeot 2008 está conseguindo se firmar,vem crescendo nas vendas a cada mês, o que já e bem merecido.
ResponderExcluirSe tivesse o AT6 na versão THP e banco de couro sintético na versão griffe, poderia vender um pouco mais, pois é um excelente carro.
ExcluirFCA vendendo muito, acredito que se tivessem motores melhores e melhor acabamento venderia o dobro do atual
ResponderExcluirEM QUESTÃO DE MOTORES MELHORES EU CONCORDO COM VC, MAS N ACHO O ACABAMENTO DA FCA RUIM, SÓ UM OUTRO CARRO DEIXA A DESEJAR, O MOBI POR EXEMPLO!
Excluirpensei nele mesmo e dos Argo pé de boi
ExcluirEles estão prometendo trazer os motores Firefly Turbo para o Brasil.
ExcluirVAMOS VER MESMO SE VEM MSM NÉ, PARECE Q 2020 O PRIMEIRO CARRO A RECEBER O MOTOR TURBO SERÁ A NOVA GERAÇÃO DO UNO, DPS ARGO, CRONOS E OS SUVS DA JEEP!
ExcluirGenti...se a FCA é tão boa, porque só vendi para locadora?
ExcluirAcabamento e motores a FCA está muito bem servida.
ExcluirMobi, excelente custo benefício pois tem 02 porta-luvas e ótimo para carregar escadas no teto ( Vivo, Embratel, Oi etc ) kkk
ExcluirArgo, Gol e Onix com grande volume de vendas para frotistas entre 5 e 6 de Setembro.
ResponderExcluirArgo estava bem distante do Polo até quarta, mas nos números de hoje está bem perto o que significa vendas para locadoras.
SÓ ME EXPLICA, VENDA PARA FROTISTA PRA VC É RUIM OU BOM?
ExcluirA MARCA NÃO GANHA O DINHEIRO DO MSM JEITO?
SE UMA EMPRESA DE LOCADORA COMPRA O SEGUINTE CARRO, N É PQ O CARRO É CONFIÁVEL PARA A EMPRESA COMPRADORA?
Para de gritar
ExcluirEsse sujeito não tem educação. Fica escrevendo em maiúsculas, gritando, achando que isso substitui sua falta de substrato para discussões.
ExcluirBOA, CHEGOU A ATRAÇÃO PRINCIPAL!
ExcluirExato. A Fiat vem sobrevivendo de locadoras. E venda interessa no varejo, pois tem margem de lucro bem maior.
ExcluirO importante é vender, seja pra quem for, pois assim manterá o emprego de muita gente, uma vez que mesmo para vender pra frotista, tem que produzir, esse povinho que venda tem que ser só no varejo não pensa nenhum pouco no emprego das pessoas, na economia do país que gira entorno de pessoas trabalhadoras. Então o que importa é vender, seja pra quem for.
ExcluirCarlota é um gentleman...
ExcluirBoa noite meus amigos
ExcluirAcho que vcs nao entendem de venda direta para locadoras,as montadoras ate preferem este tipo de negocio pq o dinheiro vem livre e cheio de uma vez, a diferenca entre vender pra uma locadora ou empresa e venda varejo nao chega a 5%
É um otimo negocio para as montadoras, se nao fosse jamais que a VW iria destinar 70% dos gols para locadoras/ve das diretas
Um abraço
A Fiat tem descontos especiais pra venda direta, graças a incentivos o governo mineiro, que onde são fabricados. Com isso, os preços são atraentes pra frotistas.
ExcluirO 4 patas falando em educação kkkk.
ExcluirTb nao SEI o problem de vender pra locadora , mesmo assim as montaforas lucram horrores.
ExcluirSeja para locadora ou para Táxi, ou para empresas não deixam de ser vendas... Se fosse ruim assim como vocês falam, todas as empresas, sem exceção não teriam carros destinados a vendas diretas, como na VW, que tem o Gol, Saveiro, Amarok com descontos generosos para PJ...
ExcluirO fato de ver muito carro X ou Y nas ruas, pode influenciar a compra de outros consumidores...
Não querendo ser chato mas quem mesmo que tava saltitando de alegria com virtus que estava 4 unidades à frente do Corolla?
ResponderExcluirBoa!
ExcluirHuahaua dando pulinhos e gritinhos
ExcluirFaltam o T-Cross e o novo compacto para a VW passar a GM que sobrevive da dupla brega/sertaneja Onix/Prisma, nas demais categorias a GM é nulidade. Volks deveria acelerar o projeto da picape intermediária para espancar a Toro.
ResponderExcluirTive Gol e Spacefox e foram duas experiências ruins. Espero que a qualidade tenha melhorado mais ainda não tive coragem de testar. Quem sabe qd aparecer um carro que eu considere interessante.
ExcluirQualidade e motor melhores com certeza a picape da VW vai ter em relação a Toro, com preço competitivo espanca sim
ExcluirSerá? O que seria a nova geração de Onix/Prisma já está no forno com previsão de lançamento para 2019. E como serão maiores e mais equipados, a GM tá querendo colocá-los pra brigar com Polo/Yares/Argo e manter a dupla Onix/Prisma. Já o novo compacto da VW que seria o substituto do Gol a previsão é só para 2020.
ExcluirGenti, se o yaris é tão bom pq não vendi?
ResponderExcluirEle não vendi justamenti porque não é tão bom assim.
ExcluirPelado e caro. Um carro que não tem nem sensores de estacionamento.
Regozijam-se de não oferecer opcionais, porque oferecem uma paulada de acessórios de concessionária, que são muito piores que opcionais de fábrica.
Detestei esse yaris
ExcluirMes passado o Uno teve uma disparada nas vendas. Deve ter sido alguma compra grande.
ResponderExcluirToro vendendo bem. Gol muito bem. Polo segue na mesma, assim como Virtus, ambos vendendo mais que os rivais. Yaris vai ficar ali no meio. Argo idem. Ônix é um fenômeno. Difícil explicar esse carro, o pior entre os concorrentes, vender tão bem
Descobri que Lucas Vinicius tem um carro fiat
ResponderExcluirElantra é um excelente carro, um dos mais vendidos do mundo, mas não caiu no gosto dos brasileiros, infelizmente
ResponderExcluirEle passa a impressão que é médio.
ExcluirTá na promoção por 79K.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirDesculpa "compacto" claramente um sedã para 04 ocupantes.
ExcluirSandero é um otimo carro (ja tive um), mas suas vendas atuais são medíocres, pois perdeu seu maior atributo que é o custo benefício.
ResponderExcluirIncrível como os que torcem contra,justificam as vendas como sendo para frotistas ou locadoras,eles acham que as montadoras entrega de graça.só que não!!!!!
ResponderExcluirDuas semanas atrás fui na Jeep e ofereceram o Compass por 96 mil se eu comprasse pela empresa. Chegariam em 95 se eu fechasse na hora. Tive que sair de lá correndo se não trocava de carro. Muitos compram como PJ para aproveitar o desconto. Mas o mobral não ensinou essa lição ainda.
ExcluirMas está esperando o quê? Baita negócião! Pagar 96k em um SUV com tração dianteira, motor 2.0 flex com menos torque que o do Up! TSI que faz 5 km/l de gasolina em cidade e acelera de 0 a 100 km/h em mais tempo que o up mpi (uma lesma), interior de tecido, volante de plástico e central multimídia de 5 polegadas!, 2 airbags Um show! Tá esperando o que? Corre lá e compra logo que vai acabar, heim!
ExcluirMelhor negócio que esse só aquele que "aproveitou" as últimas unidades e pagou R$ 78 mil em um corolla GLi tecido, com calotas, sem som, volante de plástico, com buraco no painel!!! Esse até agora é o campeão de bons negócios.
Agora esse Carlos JSB tem tudo para rivalizar com o tal de vidgal comprando um Compass Sport pelado por quase R$ 100 mil reais!! Corre...corre e compra logo! "Aproveita", ok?
Essa é a diferença entre quem anda de bicicleta e fan boy, e um proprietário consciente de veículo e que se interessa e pesquisa sobre o real mundo automotivo. Realmente, ainda achei 95 mil caro pelo carro. Mas é realmente tentador, pois o Compass é realmente um carro incrível, não essa lata quadrada com vidro a manivela do Up!
ExcluirPode correr à vontade com o Up... O Compass é daqueles carros com ótimo acabamento, ótima suspensão, design, espaço, conforto, segurança, bom desempenho, enfim, um carro quase perfeito. Carro para contemplar o ambiente, andar de boa mesmo e aproveitar a viagem. Esses carrinhos populares de plástico, vidro a manivela e ar condicionado opcional devem ter motor forte mesmo, pra chegar rápido, por que a sensação do caminho é muito limitada...
Diante do Compass, pagando menos de 30 mil de diferença, para quem entende mais do que bicicleta e não é um fan boy babaca, o carro balança mesmo. O único pesar é não tem 7 airbags e sensor de estacionamento na frente. Não acho lógico trocar de carro e pagar a mais por isso, por outro que ofereça menos do que o meu já oferece. O sensor até perdoo, mas os airbags não.
Se oferecessem 95 (o carro custava 110) com o pacote safety, que vem os 7 airbags, talvez tinha comprado mesmo. Mas era apenas no carro da concessionária. Essa é a besteira de não ter itens essenciais de série, erro que a VW cometeu e ainda comete em toda a sua linha...
mas que fissurada pela VW essa moca. Tem 30 marcas na lista e ela vem falar em VW! Sempre a VW é a comparação! Compreensível, já que a VW é referência, pois é a maior do planeta, e que faz os melhores carros.
Excluirmas a moça, fissurada que está, não consegue pensar racionalmente, e sai a dizer besteiras. veja, ela acha que segurança é essencial, então quer o "o pacote safety, que vem os 7 airbags" no Compass. Mas aí ela relincha que "erro que a VW cometeu e ainda comete em toda a sua linha..."
Coitada, a moca se esqueceu que na linha VW os itens de segurança não são opcionais. Por exemplo: Golf vem com 7 airbags em TODOS os modelos, e não existe pacote "Safety". No Polo Virtus, TODOS os modelos vem com 4 airbags! Não há pacote "Safety".
Então, vemos que a moça, de tão fissurada que está pela VW, fica delirando e relinchando besteiras. Repita moça, para não esquecer: na linha VW, airbags não são opcionais, são itens essenciais e de série. Golf, mesmo o mais barato, vem com 7. OK?
E repíta também que, no Golf, sensores dianteiros também são de série em TODAS as versões, assim como ESP, ASR, XDS+, XDS+ que a Jeep nem sabe o que é....
ExcluirNão esquece de repitir também que o Golf venderá 6.000 unidades por mês no Brasil (segundo "mãe Diná").
ExcluirCalma q ainda é primeira semana.
ExcluirMas a menina além de faceira é mentirosa... Golf é exceção na VW, foi por isso que comprei. Mas tive que pagar a mais para ter controles no volante... Só na versão atual é de série. Up não tem esc e até pouco tempo tinha versão sem ar condicionado. Polo e Virtus 3 estrelas tem versão sem esc (que se não me engano é item de segurança). Enfim, Gol, Voyage, Fox e até o Golf, todos tem histórico recente de itens básicos em pacotes opcionais. Toma o remedinho aí, sussega o rabicó, que seus argumentos moldados ou incapacidade de leitura só pioram...
ExcluirGolf é exceção na VW, foi por isso que comprei. Mas tive que pagar a mais para ter controles no volante
ExcluirMentira. Golf tem volante multifuncional em TODAS as versões.
Up não tem esc e até pouco tempo tinha versão sem ar condicionado.
MENTIRA. O Up! TSI tem M-ABS, que faz as vezes de ASR e ESP.
Polo e Virtus 3 estrelas tem versão sem esc (que se não me engano é item de segurança).
MENTIRA. Polo e Virtus são os carros mais seguros fabricados no Brasil, os únicos 10 estrelas e os único com Advanced Award.
Pacotes de opcionais são opções a mais para o consumidor. Só não gosta de mais opções os idiotas, ou de baixo QI, que não têm capacidade de escolher
Assim como VW tem pacotes de opcionais, Fiat e Jeep tem muito mais pacotes. GM tem pacotes de opcionais. Honda e Toyota não tem, mas não têm itens básicos, como sensores de estacionamento, que são vendidos caríssimos com acessórios nas concessionárias.
Ou seja, o mané aí só relinchou e MENTIU. A única coisa que sabe fazer: MENTIR.
O lucro continua $$$, A arrecadação do governo é menor.
ResponderExcluirQuem já leu a 4 rodas de setembro? Tem 1 matéria do Toyota Camry contra o seu rival Volkswagen passat. Tem um Jão aqui de blog que fala que o Rival do Camry é o Jetta. Quem menti o 4 patas ou a revista 4 rodas? 🤔🤔.
ResponderExcluirE o Golf vendeu 25 unidades? 25??? Ok, eu entendo que os hatches estão em baixa, mas o Golf vendeu menos que “sua vesão” sedã muito mais cara, o A3. Claramente a Volks não quer mais o carro, do contrário, reveria sua política de preços. Será mesmo que era o câmbio manual na versão de entrada o que atrapalhava?
ResponderExcluirEra o que atrapalhava, digo.
ExcluirO que é o que é? Sou um sedan concorrente do Corolla, custo 20 mil a menos e levo Benga todo mês?
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