Mercedes A35 AMG 2019: fotos e especificações oficiais

O Mercedes-AMG A35 foi revelado, definido para concorrer com o Audi S3 e Volkswagen Golf R, será lançado no Salão de Paris.

Servindo como o novo ponto de entrada na gama AMG, o A35 é o primeiro de uma família do novo Classe A, que agora terá duas versões esportivas, esta e o 'A45', que será apresentado nos próximos meses.

O hatch vem com um motor turbo gasolina de quatro cilindros de 2.0 litros que produz 305 cv (@ 5800-6100rpm) e 400Nm de torque, disponível a partir de 3000rpm. A potência chega às rodas por um sistema de tração integral AMG Performance 4Matic e uma transmissão de embreagem dupla de sete velocidades. Mercedes diz que o drivetrain orientado para o desempenho pode enviar até 50 por cento de torque para o eixo traseiro.

Em termos de desempenho, a Mercedes-AMG alega que o AMG A35 vai acelerar de 0 a 100 em apenas 4,7 segundos, a caminho de uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km / h.

A título de comparação, o Audi S3 atual faz o mesmo em 4,8 segundos quando equipadas com o automático de sete velocidades de dupla embreagem. A frenagem vem dos discos dianteiros de 350 mm e dos discos traseiros de 330 mm, com pinças traseiras de quatro êmbolos e pistão traseiro de prata, respectivamente. Os discos são ventilados internamente e também perfurados.

Quanto ao design, a Mercedes-AMG fez inúmeras alterações no hatchback de classe A padrão, incluindo um novo avental dianteiro com flics em cada lado e um splitter dianteiro. Também há rodas de liga leve AMG de 18 polegadas em design de raios duplos com um lábio cromado, saias laterais mais pronunciadas, um novo difusor traseiro, uma grande asa traseira e dois grandes finalizadores de tubo de escape redondos.

Esses canos de escapamento são conectados a um sistema de exaustão AMG com uma aba controlada automaticamente, que modula o som de "balanceado para potente", dependendo do modo de acionamento.

Falando de modos de condução, existem cinco para escolher - Escorregadio, Conforto, Esporte, Esporte + e Individual. Cada um com sua própria programação para resposta do motor e transmissão, juntamente com o som de escape.

Há ajuste adicional para o sistema ESP, com os modos 'Básico' e 'Avançado' em oferta, enquanto os sistemas de amortecedores adaptativos opcionais vêm com três modos também.

Sob a pele, há uma configuração de suspensão dianteira MacPherson, com um sistema de quatro links na parte traseira para maior "estabilidade e agilidade".

No interior, o AMG A35 se baseia na cabine Classe A, que já incorpora o novo sistema de infotainment MBUX de tela dupla da empresa, completo com telas e conteúdo específicos para AMG.

Há também um novo volante AMG de couro / microfibra com controles sensíveis ao toque já vistos nas versões atualizadas AMG C-Class, E-Class e S-Class, que também possuem pás de deslocamento galvanizadas.

Os ocupantes dianteiros são tratados com assentos esportivos AMG disponíveis em uma variedade de acabamentos, incluindo couro / microfibra com costuras contrastantes vermelhas e cintos de segurança, ou com os acentos cinza digitais que você vê aqui.

A opção pelos detalhes interiores vermelhos permite também uma tubagem vermelha no elemento de acabamento da cabina de microfibras e um anel vermelho para os bicos de purga de ar.

O AMG A35 também está disponível com telemetria AMG Track Pace, que é incorporada ao MBUX para registrar mais de 80 pontos de dados específicos do veículo durante a condução em uma pista.

Alguns recursos incluem tempos de volta e de setor, e o sistema pode exibir mapas para certas pistas de corrida importantes - pense em Nurburgring ou Spa Francorchamps.

A Mercedes-AMG vai estrear a A35 no Salão do Automóvel de Paris a partir de 2 de outubro, antes do lançamento no mercado europeu em janeiro de 2019.

Vídeo - Mercedes-AMG A35