A Volkswagen do Brasil volta a ofertar a linha completa com parcelas mensais de R$ 99 no primeiro ano, incluindo para os novos Gol e Voyage 2019 Automáticos, que têm primeira parcela postergada para 99 dias.
Válida para toda a linha Volkswagen, a nova campanha de varejo prevê entrada de 60% e taxa de 1,49%, com as 12 primeiras parcelas mensais de R$ 99,00 + 36 meses com o saldo restante.
O Gol e o Voyage contam pela primeira vez com câmbio automático e chegam com propulsor 1.6l da família EA211, com até 120 cv, e transmissão automática AISIN de 6 marchas (a mesma usada no Golf e Jetta).
Segundo a montadora, Gol e Voyage Automáticos são direcionados ao consumidor que busca maximização da relação custo x benefício, e também frotistas e pessoas com deficiência (PCD).
Os modelos têm três anos de garantia de fábrica sem limite de quilometragem e são oferecidos em cinco cores: três sólidas (Branco Cristal, Preto Ninja e Vermelho Flash) e duas metálicas (Prata Sirius e Cinza Platinum).
O VW Gol é atualmente o carro automático com o motor 1.6l mais barato do mercado, com preços começando em R$ 54.580 reais. O Voyage Automático, partindo de R$ 59.990 reais, também está entre os mais acessíveis do segmento.
Os dois modelos contam com transmissão automática (AQ160-6F) - considerada a melhor transmissão automática de seis marchas do mercado, com fama de alta robustez. É uma caixa que opera trocas de marchas de maneira rápida e suave.
O Gol e Voyage Automáticos podem ser equipados opcionalmente com shift paddle para troca de marchas no volante. Desde o modelo de acesso, sem opcionais, a transmissão automática oferta modo esporte de dirigir.A transmissão também oferece opção de trocas manuais sequenciais Tiptronic.
Os dois modelos adotam o novo motor 1.6l da família EA 211 com até 120 cv (o mesmo do Polo e Virtus MSI) e torque máximo de 165 Nm (16,8 kgfm).
De série, Gol e Voyage 2019 Automáticos contam com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros-elétricos e travas elétricas.
A estética na linha 2019 foi atualizada, com novos faróis, para-choques e grade de radiador.
Valor do cambio automático na VW:
ResponderExcluirNo Gol R$ 5.000,00;
No Golf R$ 15.000,00.
^^ vítima do sistema educacional brasileiro se apresentando e assinando atestado que não sabe fazer conta.
ExcluirDesenhando,
VW Gol 1.6 MT R$ 51040
VW Gol 1.6 AT R$ 54580
Diferença - R$ 3540
VW Voyage 1.6 MT - R$ 56820
VW Voyage 1.6 AT - R$ 59990
Diferença - R$ 3170 reais.
Se é analfabeto e não sabe fazer conta de subtrair, evite relinchar.
Carlos, seu ignorante! Vá fazer interpretação de texto, o que ele quis exemplificar é que no Gol a diferença entre manuel e automático é muito menor do que no Golf. Seu Jegue!
ExcluirGol a R$ 54.580 reais está bem acessível, e o Voyage a R$ 59k está no mesmo preço do Prisma AT.
ResponderExcluirPorém o Onix e Prisma AT têm motor 1.4 fraco. Já o Gol e Voyage vêm com o motor 1.6 16V.
Gol e Voyage AT são mais baratos que a boquetagem zero estrelas do Ka e Ka Sedan. Enquanto Gol e Voyage são 3 estrelas.
Então, de fatos, preços bem competitivos.
Vc acha ser possivel a VW disponibilizar esse conjunto de motor+cambio AT na linha Fox?
ExcluirTá muito barato, só não compra quem não quer mesmo.
ResponderExcluirDe que adianta bons preços se na hora do seguro se perde a diferença. Faça uma cotação do Voyage na ZL de São Paulo e no grande ABC para vc ver o valor.
ResponderExcluirVamos aos fatos.
ExcluirSeguro do Gol 1.6 AT = R$ 2.456 reais
Seguro do Onix 1.4 AT - R$ 2.773 reais
Seguro do Gol e Voyage AT são os mais baratos do mercado.
Evite MENTIR! Pesquise antes de sair relinchando.
Fonte
Excluirhttps://www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=9451
https://www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=7451
Qual região ? ZL São Matheus?
ExcluirGol muito bem posicionado, só espero que a VW tenha resolvido o problema das portas, aquela batida seca e a treladeira ao passar em pisos irregulares, no mais ele é o melhor AT até 56 mil.
ResponderExcluirAlguma chance da Saveiro ter esse câmbio?
ResponderExcluirEste comentário foi removido por um administrador do blog.
ResponderExcluirEsse powertrain será possível no Fox e Space Fox?
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