VW Gol 2019 Automático (versão básica): preço e detalhes

A Volkswagen do Brasil apresentou no final de julho o novo Gol 2019 com transmissão automática, modelo que tem preços começando em R$ 54.580 reais. Até o momento, porém, só dispúnhamos de imagens da versão completa, com os dois pacotes de opcionais (Urban e Interatividade). Neste artigo mostramos as imagens do modelo básico, sem opcionais.

O Gol 2019 Automático de acesso (sem opcionais) já vem de série com o motor 1.6 16V de 120/110 cv, Abs (freios com sistema antitravamento) + Ebd (distribuição eletrônica de frenagem), Ess (alerta de frenagem de emergência), 2 airbags (passageiro e motorista), 3 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura.

Ainda no quesito segurança, o Gol 2019 Automático vem com banco traseiro com com três apoios de cabeça traseiro com ajuste de altura. Faz parte da lista de itens de série alerta sonoro de faróis acesos, alerta sonoro e visual de não utilização do cinto de segurança com do motorista.

Em termos de recursos de conveniência, o Gol Automático de acesso vem com antena no teto, ar-condicionado com filtro de poeira e pólen. O banco do motorista vem com ajuste de altura e na parte dianteira há cintos de segurança com pré-tensionador. Já os cintos laterais traseiros são retráteis.

Externamente o Gol básico conta com colunas centrais externas com aplique em preto fosco, desembaçador do vidro traseiro. A direção tem assistência hidráulica.

Nessa versão os faróis são simples, mas com máscara escurecida. A grade dianteira vem em preto, e ele vem de série com lavador e limpador do vidro traseiro. os para-choques são na cor do veículo e as rodas são de aço de 15" montadas em pneus 195/55 R15.

No interior, o painel de instrumentos conta com conta-giros, velocímetro e marcador do nível de combustível, enquanto o para-sol vem com espelho para o motorista e passageiro. O modelo não vem com som, mas traz preparação para instalação do sistema de áudio com fiação. Há ainda suporte para celular com entrada USB.

O Gol AT básico traz também travamento elétrico das portas e vidros dianteiros com acionamento elétrico.

A transmissão automática é a AISIN AQ-260F, com seis marchas, função TipTronic (modo de trocas manuais sequenciais), e modo de operação Sport. Esta transmissão conta com bloqueio de conversor de torque a partir da 3ª marcha - que faz a transmissão oferecer a mesma eficiência de uma transmissão manual. Com isso, ele consegue obter uma média de consumo com gasolina de 16,4 km/l de gasolina em estrada.

Para reduzir o consumo em cidade há o "controle de Neutro", que coloca o câmbio em "N" (Ponto Morto) quando o carro está parado com o pedal do freio acionado com certa pressão. A medida que o motorista alivia o pé, a primeira marcha é engatada, e o carro se move suavemente, sem que o acelerador seja acionado - comportamento tradicional de câmbios automáticos. Com isso, ele obteve 11,2 km/l em cidade.

Esse câmbio automático do Gol também não demanda manutenção, nem mesmo troca de fluído hidráulico, já que o que vem de fábrica é de especificação para toda a vida útil do veículo.

O Gol 1.6 Automático acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos (com etanol - medição da revista Auto Esporte) e atinge uma velocidade máxima de 185 km/h (179 km/h com gasolina).

Vídeo - VW Gol Automático - básico



Conclusão

O VW Gol 2019 Automático básico é um modelo que procura maximizar a relação custo x benefício. Este é o segundo carro automático mais barato do mercado brasileiro, e traz os itens essenciais de conforto. Quem puder optar, porém, vale a pena investir R$ 3.000 reais no pacote Urban Completo e no Interatividade (central de informação e entretenimento)..