Sob o capo do Opel Corsa GSi existe o motor turbo de 1.4 litros de 150 cv e 220 Nm de binário máximo, combinado com a caixa de 6 velocidades, manual.
Esse conjunto é capaz de empurrar o carro dos 0 aos 100 km / h em 8,9 segundos e tocando a velocidade máxima de 207 km / h.
O carro possui freios a disco com pinças vermelhas que foram desenvolvidos na pista de Nurburgring. Disponível a pedido com rodas de liga leve de 18 polegadas e pneus esportivos 215/40 ZR18, o Corsa GSi oferece agilidade e reduziu as distâncias de frenagem.
A esportividade do carro também é enfatizada pelo acabamento exterior com grandes entradas de ar, o capô esculpido, o spoiler traseiro e molduras laterais.
Na frente percebe-se pára-choque com grande favo de mel grade e o logotipo do centro de Opel, enquanto os lados são caracterizados pelas conchas de espelho com imitação de carbono, todos enfeitados com detalhes cromados e negros.
Na parte traseira está o spoiler do teto, o escape esportivo cromado e o difusor da cor da carroceria. Os preços do novo Opel Corsa GSi 2019 nos principais mercados europeus começam em 19.960 euros.
Esse ah daria um couro no próximo gts
ResponderExcluirqual o fundamento de tal relincho? Sua orelha?
ExcluirCarlota ficou brava.
ExcluirPerdeu a linha filha?
ExcluirPrimeiro 2p menor peso,segundo câmbio manual, carro extremamente agradável numa tocada esportiva
ResponderExcluirCarlota! Não acredita na possibilidade de alguém fazer uma coisa em condições.
ResponderExcluirAssim não dá. Vamos saber! Motores a gasolina com injeção direta multivalvulas, distribuição variável entre outra coisas. Já agora nos Diesel, com turbo com performance quase iguais a um bom gasolina, me diga a construtora pioneira a que abriu a porta para essa maravilha dos tubo/diesel, quem foi?
e essa frente tentando imitar o novo Corolla hatch ? kkkkk
ResponderExcluirHei! Esse corsa já está no mercado faz tempo, assim o Corolla veio após.
ResponderExcluirNão gostei da trazeira.
ResponderExcluirEu também não.
ExcluirNessa categoria em nível mundial existe o melhor que é o Fiesta ST, depois os outros tentam chegar perto.
ResponderExcluirConcordo! Não se esqueça do Clio RS.
ResponderExcluircoluna c horrivel com esse emendo preto
ResponderExcluirEu compraria
ResponderExcluirTenho um corsa wind 94 não vendo e ficaria com os dois
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