A Volkswagen do Brasil apresenta a nova versão topo de gama do Voyage 2019, equipado com o motor 1.6 MSI e transmissão automática de seis marchas. O preço sugerido, em julho de 2018, é de R$ 59.990 reais.
O VW Voyage 2019 Automático faz parte da estratégia da marca em ampliar sua participação no segmento de veículos automáticos, e tem lançamento simultâneo ao Gol 2019 Automático.
O Voyage com câmbio automático chega ao mercado em julho como parte da linha 2019, contando com o motor 1.6l da família EA211, com até 120 cv (o mesmo utilizado no Polo MSI e no Virtus MSI). Esse motor é associado no Voyage 2019 ao câmbio automático de seis marchas, com conversor de torque.
O modelo é ofertado em versão única, porém com dois pacotes de opcionais, que detalhamos no final do artigo. Dessa forma, a gama 2019 do Voyage oferece três opções de motor e duas de câmbio: 1.0 (84 cv) e 1.6 (104 cv) com transmissão manual de cinco marchas e 1.6 MSI (120 cv) com transmissão automática.
A configurações com transmissão automática chega para atender a várias demandas de mercado, que vão desde clientes que procuram relação custo-benefício e conforto a frotistas e pessoas com deficiência (PCD). O modelo têm três anos de garantia de fábrica sem limite de quilometragem e é oferecidos em cinco cores: três sólidas (Branco Cristal, Preto Ninja e Vermelho Flash) e duas metálicas (Prata Sirius e Cinza Platinum).
Vídeo - VW Voyage e Gol 2019 Automáticos
Transmissão automática
A transmissão que equipa o \Voyage 2019 possui como principais características alta robustez, rápidas trocas de marcha, elevado nível de conforto e boa eficiência energética. Denominada AQ160-6F, a transmissão automática do Gol e do Voyage 2019 traz relações de marcha e de diferencial específicas, especialmente definidas para essa aplicação.
Essa transmissão foi projetada para carros com motores transversais e possui engrenagens planetárias, com acoplamento por conversor de torque. Caracterizado pela suavidade nas arrancadas e trocas rápidas de velocidades, o câmbio AQ160-6F conta com bloqueio do conversor de torque em diversas condições de uso, o que evita o deslizamento interno do componente, reduzindo o consumo de combustível.
A transmissão oferece a opção de trocas manuais sequenciais Tiptronic – por meio da alavanca de câmbio ou pelas aletas atrás do volante multifuncional (opcional) – e também conta com o modo de acionamento esportivo (posição “S”), que altera os momentos das trocas de marchas para rotações mais elevadas, proporcionando aceleração mais rápida, para um comportamento mais dinâmico do veículo. O Voayge automático é o único modelo dessa categoria a oferecer tais recursos.
Esse conjunto mecânico composto pelo motor 1.6 MSI de até 120 cv e transmissão automática de seis marchas, com o motor a 1000 rotações por minuto (V1000), tem velocidade de 45,3 km/h em sexta marcha. Ou seja, em velocidade de cruzeiro em uma estrada, a 120 km/h, por exemplo, o motor do Voyage trabalha a 2.649 rpm - o que contribuiu para redução de consumo, baixa vibração e silêncio a bordo.
Motor 1.6 MSI – eficiência e desempenho
A potência máxima é de 120 cv (88 kW) com etanol e 110 cv (81 kW) com gasolina a 5.750 rpm, com torque máximo de 165 Nm (16,8 kgfm) com etanol e 155 Nm (15,8 kgfm) com gasolina, ambos a 4.000 rpm.
Com esse motor, o Voyage automático, abastecido com etanol, acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e atinge 190 km/h de velocidade máxima (etanol). Já com gasolina, os números são os seguintes: 0 a 100 km/h em 10,8 segundos, e velocidade máxima de 184 km/h.
Consumo - dados do INMETRO
Ciclo urbano: 11,1 km/l (gasolina); 8,0 km/l (etanol)
Ciclo rodoviário: 14,3 km/l (gasolina); 10,1 km/l (Etanol)
Design
O Voyage 2019 1.6 MSI Automático traz a mesma estética adotada nas demais versões, que conta com a parte frontal com capô mais elevado e conjunto ótico caracterizado por ser retangular e traz um recorte diferenciado do capô.
O interior traz o painel com linhas horizontalizadas. A aplicação da tecnologia In Mold Decoration – IMD, o detalhe do painel ganha destaque nas cores e grafismos aplicados. As saídas de ar no painel contam com um formato angulado.
O volante multifuncional, oferecido como opcional, confere comodidade e sofisticação ao interior do Voyage 2019. O instrumento combinado (cluster) traz iluminação de LED, combinando com a iluminação do console central e do sistema de infotainment.
Itens de série
Produzido em Taubaté (SP), Voyage 2019 sai de fábrica equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste de altura, suporte para celular integrado ao painel com entrada USB (exclusivo no segmento), travamento elétrico das portas e vidros dianteiros com acionamento elétrico.
A lista de equipamentos de conforto e conveniência é composta ainda pelo encosto do banco traseiro rebatível, desembaçador traseiro, alerta sonoro de faróis acesos, tomada 12V no console central e para-sol com espelho para motorista e passageiro. Entre os itens de aparência, destaque para os para-choques pintados na cor do veículo, as rodas aro 15 (pneus 195/55 R15), antena de teto e faróis com máscara negra.
No quesito segurança, Voyage 2019 têm de série freios ABS de última geração com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), dois airbags, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador, alerta de não utilização de cinto de segurança do motorista, três apoios de cabeça com ajuste de altura no banco traseiro e sistema ESS (Emergency Stop Signal ou Sinal de Frenagem de Emergência), herdado dos veículos alemães mais sofisticados do mercado.
Pacotes de opcionais
O pacote “Urban Completo” acrescenta aos modelos itens visuais e funcionais como rodas de liga leve de 15”, alarme keyless, chave tipo “canivete” com controle remoto, retrovisores e maçanetas pintados na cor do veículo, grade do radiador pintada em preto ninja e espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico, função tilt down (lado direito) e luzes indicadoras de direção integradas.
A função "tilt down", uma exclusividade dos modelos Volkswagen em suas categorias, está presente em modelos como Golf e Jetta. Esse recurso regula automaticamente o espelho retrovisor do lado do passageiro, apontando para o meio-fio toda vez que a marcha à ré é engatada. Ao desengatar a marcha à ré, o espelho retorna exatamente à posição que estava ajustado previamente. O “tilt down” ainda permite que o motorista ajuste o quanto deseja que o espelho seja rebaixado ao ser acionado, melhorando o campo de visão do meio-fio.
Complementam o pacote “Urban Completo” (R$ 3.000 reais) sensor de estacionamento traseiro, vidros elétricos dianteiros e traseiros, destravamento elétrico da tampa traseira com controle remoto, travamento elétrico das portas com controle remoto, para-sol com espelho iluminado, faróis duplos (exclusividade na categoria), farol de neblina, lanterna traseira escurecida, 2 luzes de leitura dianteiras e 2 traseiras, alças de segurança no teto e coluna de direção com ajuste de altura e distância.
Outro opcional disponível para os modelos Gol e Voyage 2019 é o “Interatividade Composition Touch” (R$ 2.100 reais) que traz o sistema de Infotainment com 4 alto-falantes, 2 tweeters e "I-System com Eco-Comfort" – computador de bordo e volante multifuncional com comando de sistema de som e do “I-System”.
O sistema Composition Touch conta ainda com entradas USB e para SD-card, conexão Bluetooth e permite conectividade por meio do App-connect (Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink).
Como ação especial para o lançamento da linha 2019, os modelos Gol e Voyage também terão como opcional o pacote “Interatividade Discover Media”, que traz o sistema mais tecnológico do grupo Volkswagen – a um preço atrativo.
O sistema ‘Discover Media’ permite conectividade avançada com os smartphones por meio do App-Connect (Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink). Com tela colorida sensível ao toque (touchscreen) com sensor de aproximação, oferece ampla interatividade, com várias opções de informação e entretenimento, além de visual moderno e tecnológico. Permite conexão Bluetooth para até dois celulares e possui uma entrada USB. Esse sistema de infotainment traz adicionalmente recurso de navegação que se destaca pela facilidade de uso e interatividade com o painel de instrumentos, possibilitando uma condução mais segura e confortável. Esse sistema também contempla o “MapCare”, que permite a atualização periódica gratuita da base de mapas durante toda a vida do veículo. Fotos, vídeos e músicas em diversos formatos são alguns exemplos de mídias que podem ser “lidas”.
VW Voyage 2019 Automático: preço, vídeo e detalhes
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
59.999+2100+3000+1500(pintura)=66590
ResponderExcluirSerá que vale? Devia ser 60.000 completão...teria o melhor custo beneficio
Na pratica, na loja é isso.
Excluir66590+ o alto valor do seguro que esse carro tem= 70.000
ExcluirCara de boa eu tenho um gol track 2018 fantástico carro 1.0 motor 3cilindros do up otimo rendimento 16 no centro e 19 a 21 na estrada edição limitada poucos tem e nao vao ter mais vai valorizar muita mais que os 1.6 que tem preço absurdo
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirchegou o novo concorrente do Classe A sedan, pq o Polo Concorre com a Série C.
ResponderExcluirOBservem que o Prisma desabou em vendas só com o boato de chegada do Voyage AT. Esse carro é superior a Prisma, Cronos GSR e 1.8 AT, é superior ao Etios e está bem posicionado para encarar o Yaris,
ResponderExcluirEntáo este carro deve contribuir para a VW assumir a liderança no Brasil.
Kkkkk essa foi boa
ExcluirEste comentário foi removido por um administrador do blog.
ResponderExcluirComo um carro maior e mais pesado consegue ser mais econômico?
ResponderExcluirSegundo os dados de consumo, o Voyage é mais econômico que o Gol que tem o mesmo motor e câmbio.
O mesmo acontece com o Polo TSI e o Virtus.
A saliência do 3° volume favorece a aerodinâmica.
ExcluirLeu sobre o classe A sedan e o hatch? Cx de cada e dados de desempenho?
Daniel Candido, valeu pela explicação!
ExcluirVou lê sobre o classe A.
Este carro, Voyage, vai bater de frente e roubar vendas dss Mercedes série E, e BMW série 5, ficando o novo Jetta concorrendo com a BMW série 7 e Mercedes S.
ResponderExcluirO Passat encara de frente o Rolls Royce e Bentley.
Né?
A frente do VOYAGE é bonita, mas a traseira é muito feia, principalmente a tampa traseira e as lanternas.
ResponderExcluirA traseira do VOYAGE 2009 era muito mais bonita e resolvida.
Foi mancada da VOLKS ter alterado a frente na linha 2019 e não mudou a traseira.
Concordo!!!
ExcluirEste comentário foi removido por um administrador do blog.
ResponderExcluirNa minha opinião o Voyage vai vender automático por 60 mil aonde tem um automático por menos é ainda com o novo motor mais moderno..
ResponderExcluirAcabei de comprar show de bola carro otimó de arrancada e GPS integrado e show
ResponderExcluirEu sou aposentado pela volkiswagen e o voiage p/mim sai com 20 por cento de desconto 12 mil mais barato
ResponderExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.