Voyage Sport 1.8S 1993: vídeos, consumo e desempenho

O Voyage Sport é, juntamente com o Gol GTS, um dos modelos esportivos que mais fizeram sucesso no mercado brasileiro entre o final dos anos 80 e meio dos anos 90. Neste artigo relacionamos os seus detalhes.

O Voyage Sport foi lançado em 1992, como a versão topo de gama do sedã compacto da montadora.

O modelo apresentava as seguintes características dimensionais: 4,07 metros de comprimento, 1,6 metros de largura e entre-eixos de 2,35 metros.

O porta-malas comporta 382 litros.

O Voyage Sport adotava um motor quatro cilindros 1.8L movido exclusivamente a etanol, com 105 cavalos @ 5.600 RPM e 15,3 Kgfm (150 Nm) @ 3.600 RPM de torque, montado longitudinalmente, associado com transmissão manual de 5 marchas.

Esse powertrain é capaz de acelerar os 945 Kg do Voyage Sport de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 171 km/h, segundo dados do fabricante.

O consumo de etanol, em cidade, é de 6,5 km/l, enquanto em estrada ele chegava a 10,5 km/h.

Design

O Voyage Sport trazia uma decoração esportiva, com para-choques envolventes com inserto em cinza e a parte inferior na cor do carro. A grade dianteira também vinha em cinza, e havia faróis de neblina integrados no para-choque.

Na lateral o Sport conta com frisos largos entre-eixos em cinza, com adesivo "Sport" aplicados sobre as laterais. As rodas de 14 polegadas de liga-leve tinham design tipo "BBS", com múltiplos raios.

Já a traseira ostentava lanternas em acrílico fumê, cobertura acrílica entre as lanternas, e os logotivos VW 1.8 Sport (lado esquerdo) e Voyage (lado direito). Até 1993, era oferecido em duas cores: Prata Lunar (metálica) e Preto Universal (Lisa). Em 1994 passou a ofertar um cinza metálico.

O interior é caracterizado por painel de instrumentos espumado, com teclas satélite, ar-concionado opcional, volante de direção esportivo em couro, assim como a alavanca de transmissão.

Os bancos são Recaro, com apoios de cabeça vazados, sendo que o do motorista conta com regulagem de altura.

Vidros, travas e retrovisores tinham acionamento elétrico. Direção hidráulica passou a ser um opcional a partir dos modelos 1994.

Conclusão

O Voyage Sport foi uma espécie de "canto do cisne" do Voyage de primeira geração. Chegou ao mercado em 1992, como o melhor exemplar do modelo de todos os tempos.

A versão saiu de linha em 1994, sinalizando o fim de produção do carro, que aconteceu em 1996.

Vídeo: Voyage Sport



Vídeo: Gol GTS & Voyage Sport



Ficha Técnica - Voyage Sport 1993

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