Novo Honda CR-V 2018: preço, consumo, test-drive - vídeo

O Honda CR-V é um dos cross-SUVs mais vendidos do mundo, e também na América do Norte, onde é produzido. E há boas razões para isso. Ele atende os requisitos para a maioria das pessoas que compram carros nesse segmento: segurança, conforto, bom desempenho diário, confiabilidade e excelência de pós-venda. Neste artigo relacionamos nossas impressões de um test-drive urbano.

O design desta SUV de 5 lugares é imponente e moderno, com recursos sofisticados como o sistema de iluminação totalmente em LED (incluindo os faróis de neblina), com a assinatura visual atual da Honda. As linhas não sóbrias e elegantes, o que deve levar a um bom tempo de mercado sem que necessite de uma atualização.

O CR-V 2018 vai bem em capacidade cotidiana. Tem um interior espaçoso com boa ergonomia e design, um powertrain cuidadosamente equilibrado e segurança como prioridade. As poltronas dianteiras são muito confortáveis e contam com ajustes elétricos (o do motorista com ajuste lombar). O banco traseiro acomoda dois adultos ou três crianças, com bastante espaço para pernas e cabeças.

Vídeo - Honda CR-V 2018 - test drive de uso urbano



Os controles a disposição do motorista do CR-V 2018 são bons, mas alguns comandos e indicadores auxiliares não são bem posicionados.

Os comandos sensíveis ao toque no volante, por exemplo, são fáceis de serem tocados inadvertidamente,  provocando alterações no volume de som ou na estação de rádio involuntárias.

A cobertura do painel de instrumentos geralmente reflete algum brilho nas bordas, o que faz com que a visualização do nível de combustível às vezes seja difícil.

Por outro lado, existem alguns aspectos ergonômicos no Honda CR-V 2018 que são extremamente inteligentes.

A cobertura do compartimento traseiro ajustável em altura permite o acesso a um grande espaço de carga, chegando a 1.110 litros até o teto, atrás dos bancos traseiros.

O espaço de carga com a segunda fileira dobrada em formato plano é 2.146 litros. Observamos também que sob a tampa inferior de carga, onde está localizado o pneu sobressalente, há espaço suficiente para  guardar itens como lanternas e outros utensílios.

O Honda CR-V 2018 vem para o Brasil com o moderno quatro cilindros 1.5L i-VTEC Turbo com 190 cv e 26,5 Kgfm de torque, associado com uma transmissão continuamente variável (CVT). A tração é integral AWD, que agora envia ao menos 40% do torque para o eixo traseiro.

Esse motor deixa o SUV de 1600 Kg, 4,59 metros de comprimento e 1,85 metros de largura, ágil e responsivo em uso urbano.

O consumo de combustível é adequado: segundo o INMETRO, em cidade, é de 8,5 km/l de gasolina, enquanto em estrada chega a 12,5 km/l.  Esses números são pessimistas, e os motoristas em uso normal devem conseguir números melhores.

O ajuste da transmissão CVT  prioriza a economia de combustível - raramente ele deixa a rotação aumentar para ganhar velocidade rapidamente, optando por relações continuamente mais longas.

Um aspecto característico de modelos da Honda está presente neste CRV. Ele é muito ágil até 30 km/h ou 40 km/h, permitindo saídas rápidas da imobilidade. Depois as repostas ficam amortecidas em favor da economia. Isso tende a tornar a condução do dia-a-dia boa no CR-V, e até mesmo agradável ao usar em cidade.  A boa manobrabilidade e visibilidade oferecidas contribuem para isso.

O passeio é silencioso, e o sistema de infoentretenimento é completo, com sistema de navegação integrado e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. A qualidade de áudio é boa e a potência de 180 W.

O Honda CR-V de 2018 foi muito bem em testes de segurança. Tanto o IHS (Instituto Segurança em Rodovias das Seguradoras dos EUA, quanto da NHTSA (Administração Nacional de Segurança em
Trânsito em Estradas) classificam o CR-V com suas máximas classificações em testes de colisão.

Conclusão

Durante o test-drive urbano com o Honda CR-V de 2018 ficou claro que é um SUV luxuoso, suave, silencioso e confortável, dono de um passeio sólido e seguro.