Novo Audi Q3 2019 - vídeo, detalhes e especificações

A Audi apresenta a nova geração do SUV Q3, que chega com design marcante, maiores dimensões e novos recursos de segurança e assistência à condução.

O novo Audi Q3, mostrado no vídeo abaixo, está mais espaçoso e mais versátil. Ele traz um conceito de operação totalmente digital, com soluções de infotainment abrangentes e novos sistemas de assistência.



Design

O novo Audi Q3 parece mais esportivo do que seu antecessor. Graças ao design Singleframe ocotogonal na dianteira, dividido por barras verticais, juntamente com as grandes entradas de ar. Eles caracterizam o front-end masculino com seu jogo intensivo de luz e sombra.

Os faróis estreitos apontam para com a forma de cunha. A Audi fornece-os em três versões através da tecnologia Matrix LED, cujo farol alto adaptável ilumina de forma inteligente a estrada.

A lateral simboliza o equilíbrio do design exterior com os gráficos de iluminação simétricos dos faróis e luzes traseiras. A linha do ombro conecta-os a partir de uma perspectiva de estilo e proporciona uma impressão geral atlética com músculos fortes sobre os arcos das rodas.

Os contornos inspiram-se no DNA Quattro da Audi e fazem com que o SUV pareça ainda mais amplo; as guarnições do arco da roda que contrastam com a cor da carroceria enfatizam a aparência offroad.

Suportado por um spoiler de borda longa, que também flanqueia a janela traseira ao lado, os pilares D da linha de carroceria também criam uma aparência de empuxo para a frente.

Interior

Linhas esticadas, elementos de estilo tridimensional - o interior continua o design do exterior e ecoa de várias formas os modelos. A arquitetura se harmoniza com o novo conceito operacional. Seu elemento central é o display MMI com seu surround de vidro preto de alto brilho.

Juntamente com os controles de ar condicionado embaixo, ele é inclinado dez graus em direção ao motorista. Todos os displays, botões e controles estão localizados ergonomicamente. Os assentos ​​proporcionam uma posição esportiva; o volante é acentuadamente inclinado.

Comparado com o seu antecessor, o novo Audi Q3 cresceu praticamente em todas as dimensões. Tem 4.485 milímetros de comprimento, 1.856 milímetros de largura e 1.585 milímetros de altura. A sua distância entre eixos, que foi esticada em 77 milímetros, é espaçosa e, ao mesmo tempo, extremamente versátil: os bancos traseiros podem ser movidos longitudinalmente para a frente / atrás em 150 milímetros.

Seus encostos divididos de três vias na relação 40:20:40 podem ser inclinados em sete estágios. Dependendo da posição dos bancos traseiros e dos encostos, a capacidade do porta-malas varia entre 530 e 1525 litros . O piso de carga pode ser ajustado em três níveis e a prateleira pode ser guardada debaixo do assoalho se não for necessário. Uma porta traseira elétrica, que também pode ser aberta e fechada com um movimento de chute, também está disponível como opção.

Mundo digital: controles e displays

O conceito de operação e exibição do SUV foi reformulado - a Audi eliminou os instrumentos analógicos. Até mesmo a especificação básica inclui um painel de instrumentos digital com uma diagonal de tela de 10,25 polegadas, que o motorista opera usando o volante multifuncional.

Com o equipamento topo de gama MMI navigation plus, as telas aparecem no cockpit virtual Audi, que oferece muitas funções adicionais. Existe também uma tela táctil de 10,1 polegadas. Como uma opção, o motorista pode escolher o cockpit virtual de Audi maior mais com três visões diferentes, incluindo uma exibição nova, particularmente alegre. O conceito operacional intuitivo, com sua estrutura de menu simples, é complementado pelo controle por comando de voz em linguagem natural. Ele também entende a redação livremente estruturada. O engenhoso gerente de diálogos faz perguntas, se necessário, permite correções, oferece escolhas e adia ao orador quando é interrompido.

Infotainment e Audi connect

O sistema de informação e entretenimento topo de gama no Audi Q3 oferece as mesmas funções técnicas que nos segmentos superiores. Seu módulo de transferência de dados suporta o padrão LTE Advanced com hotspot Wi-Fi integrado para os dispositivos móveis dos passageiros. O sistema de navegação reconhece as preferências do motorista com base nas viagens anteriores, permitindo gerar sugestões de rota adequadas.

O portfólio da Audi connect complementa as orientações de navegação com informações de trânsito, a busca de ponto de interesse e informações sobre vagas de estacionamento e postos de abastecimento que aparecem diretamente no mapa de navegação. O Audi Q3 utiliza inteligência da frota da Audi para prever a disponibilidade de espaço de estacionamento na rua, para fornecer informações sobre pontos perigosos e limites de velocidade atuais.

Outras opções incluem o Google Earth e o rádio híbrido, que alterna automaticamente entre FM, DAB e o fluxo on-line para garantir a melhor recepção em todos os momentos. A função de controle de voz acessa informações armazenadas no veículo, bem como o conhecimento detalhado na nuvem para responder. O Audi Q3 está ainda mais integrado com o aplicativo myAudi. Conecta perfeitamente um smartphone ao carro.

O cliente pode, por exemplo, transferir rotas de navegação e o calendário do smartphone para o MMI e localizar onde o Q3 está estacionado. Uma gama de módulos de hardware complementa o portfólio de infotainment, incluindo a caixa de telefone Audi. Liga o smartphone do proprietário à antena do veículo e carrega o telemóvel indutivamente. A interface do smartphone da Audi conecta os telefones celulares iOS e Android dos clientes e coloca seu ambiente Apple Car Play ou Android Auto na tela MMI. O Sistema de Som Premium Bang & Olufsen com som virtual fornece áudio tridimensional e conduz um total de 15 altofalantes.

Conveniência e segurança: sistemas de assistência ao motorista

A assistência de cruzeiro adaptativa é um destaque dos sistemas de assistência. Incorpora as funções de assistência de velocidade adaptativa, assistência de engarrafamento e assistência de faixa ativa. Desta forma, auxilia o condutor com controle longitudinal e lateral - aumentando substancialmente o conforto em longas viagens, em particular. O Audi Q3 facilita as manobras graças às quatro câmeras de 360 ​​graus.

Eles mostram na tela de infotainment o entorno imediato do SUV. Aqui o motorista também pode seguir as manobras completadas pela assistência de estacionamento. O assistente do estacionamento dirige o carro automaticamente para dentro e fora dos espaços de estacionamento. O motorista só tem que acelerar, frear e mudar de marcha.

Se o motorista quiser reverter um espaço de estacionamento paralelo ou uma entrada apertada, a assistência de tráfego cruzado é ativada. Os sensores de radar, que o sistema usa para monitorar a área atrás do veículo, também fornecem informações para o aviso de mudança de pista com ajuste padrão. Se o sistema detectar um veículo localizado no ponto cego ou se aproximar rapidamente da parte traseira, um LED de aviso acende no espelho retrovisor relevante.

Agilidade on-and-offroad: motores e suspensão

Como parte do lançamento de vendas, a Audi está entregando o novo Q3 com quatro versões de motor, três unidades de gasolina e uma unidade diesel em combinação com tração dianteira ou quattro.

Suas potências variam de 110 kW (150 cv) a 169 kW (230 cv). Todos os motores são unidades de injeção direta de quatro cilindros com turboalimentação. Uma transmissão manual de seis velocidades ou um S tronic de sete velocidades é usado para transmitir a potência.

Ativado com o premir de um botão, o controle de descida de colina opcional mantém a velocidade predefinida em um gradiente de descida íngreme. O motorista pode variar as características do Audi Q3 dependendo da situação de condução, condições de estrada ou necessidades pessoais usando o Audi dirige sistema de manipulação dinâmico seleto com seis perfis - de nitidamente confortável, altamente eficiente.

O sistema também influencia a suspensão opcional com controle de amortecedor, onde os sensores medem os movimentos de todas as quatro rodas, bem como a aceleração lateral e longitudinal do veículo, e ajustam os amortecedores conforme necessário. Isso resulta em maior dinâmica de condução com ainda mais conforto. Alternativamente, há a suspensão esportiva - padrão com o pacote externo da linha S - com afinação mola / amortecedor mais firme e direção progressiva. Sua relação torna-se cada vez mais direta com o aumento do ângulo de direção, aumentando substancialmente o manuseio leve do novo Audi Q3.

Os equipamentos, dados e informações deste artigo referem-se à gama de modelos oferecida na Alemanha.