Destacamos o Velar pois foi o que teve maior aumento. Partindo de R$ 299.700 reais e chegando em R$ 529.400 reais, o modelo teve versões com aumento de até R$ 15.000 reais.
Tabela de preços - Range Rover Velar - Junho/2018
Modelo | Preço atual |
Si4 2.0 | R$ 229.700,00 |
Si4 R-Dynamic 2.0 | R$ 317.400,00 |
Si4 S 2.0 | R$ 327.200,00 |
Si4 R-Dynamic S 2.0 | R$ 344.900,00 |
Velar 3.0 | R$ 349.300,00 |
Si4 SE 2.0 | R$ 350.200,00 |
Velar R-Dynamic 3.0 | R$ 367.100,00 |
Si4 R- Dynamic SE 2.0 | R$ 367.900,00 |
Velar S 3.0 | R$ 376.900,00 |
Si4 HSE 2.0 | R$ 392.000,00 |
Velar R-Dynamic S 3.0 | R$ 394.600,00 |
Velar SE 3.0 | R$ 399.800,00 |
Si4 R-Dynamic HSE 2.0 | R$ 409.200,00 |
Velar R-Dynamic SE 3.0 | R$ 417.600,00 |
Velar HSE 3.0 | R$ 441.700,00 |
Velar R-Dynamic HSE 3.0 | R$ 458.900,00 |
First Edition 3.0 | R$ 529.400,00 |
230 pila ?
ResponderExcluirEu achando que era carro de rico.
Acredito que seja 299. Mesmo assim...
ExcluirÉ isso mesmo, 400k em um 2.0?
ResponderExcluirExcelente valorização.
ResponderExcluirVersão de acesso por 300 e a topo de linha por 530.
ResponderExcluirNão consigo imaginar quem pagaria 230 mil de opcionais pra levar mesmo carro.
Parece abusurdo (não que não seja), mas veja o polo de entrada e o completão com todos opcionais:
ExcluirPolo básico R$ 50.490,00
Polo highline x-tudo R$ 80.561,00
Mesmo que haja diferença de motorização, basicamente são dois polos, sendo que um custa praticamente 60% a mais do que o outro.
Pra quem guarda o dinheiro de maneira sofrida pra comprar um polo básico, olhando o preço do highline completo ele vai achar o mesmo absurdo que você achou de olhar uma velar por 300 e outra por 530.
Outro exemplo é o golf, pega o valor do 1.0 básico e o do gti top, basicamente são dois golfs, mesmo que tenham diferença de conjunto mecânico e equipamentos, mas será que justifica um custar praticamente o dobro do outro? Claro que não.
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