Um revendedor da Toyota baseado em Nova Delhi informou que o Yaris tem um período de espera de de 2 meses.
O Toyota Yaris recebeu mais de 7.200 reservas em toda a Índia. A demanda encorajadora pelo Toyota Yaris provocou um aumento na capacidade de produção de sua fábrica de Bidadi em 40.000 unidades.
Dados de vendas para maio de 2018 revelam que o Toyota Yaris registrou vendas de 2.843 unidades, já à frente do Honda City (2.763 unidades).
A Toyota oferece o Yaris na Índia apenas em versão sedã com 7 airbags e ABS com EBD e BA como padrão em todos os acabamentos. Ele vem com vários recursos como assento do motorista ajustável eletricamente, monitor de pressão dos pneus, sensores de estacionamento dianteiros, controle de gestos para o sistema de infoentretenimento, aberturas de CA traseiras montadas no teto e muito mais.
Um motor a gasolina de 1,5 L naturalmente aspirado é a única opção em oferta. Ele produz 109 cv e 140 Nm de torque para as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de 6 velocidades ou um CVT.
O Toyota Yaris foi lançado no Brasil este mês e começa a chegar às concessionárias da marca esta semana.
Fila de espera de 2 meses para esse lixo?
ResponderExcluirE outra, fila de espera de 7,2 mil e vendas de 2700 não é nada, num país que tem 1,3 bilhões de habitantes.
Lixo não é. O Yaris é inferior em tudo ao Virtus e Polo.
ExcluirO Yaris tem motor obsoleto perto do Virtus/Polo, acabamento inferior, menos espaço interno, anda menos e bebe mais. E custa a mesma coisa.
então, Polo e Virtus são superiores em tudo.
Mas o Yaris não é lixo. Nenhum Toyota o é. São carros feitos para um tipo de público, conservador, que gosta de suspensão macia, suavidade, e não liga para prazer ao digir. E quer previsibilidade.
Quem compra Toyota não é entusiasta de carros, nem de alta tecnologia. Entende o carro como meio de transporte.
Claro que não pode ter um visual péssimo, e esse foi o erro da Toyota com Etios. Mas se for razoável, como o Yaris, terá sucesso. Sem dúvida.
Boquetagem mesmo é o Argo/Cronos da Fiat. Aquilo sim é gambirra.
ExcluirMotor 1.0 com start-stop em câmbio manual só para fazer bonito no Latin NCAP e pagar menos imposto.
Plataforma de Palio e disseram é de Punto. Não é. É Palio mesmo, as portas são as mesmas.
Motor 1.8 do século passado. Não passaram em teste de segurança.
Cronos e Argo são piadas prontas.
Exato, deve ter relativo sucesso de vendas. Este mês de junho está bem atípico, não sei se pela greve e/ou alguma compra grande de algum lote de carro, mas a Fiat deu uma reagida estranha com essas boquetagem deles.
ExcluirPode ser preço ne... afinal ela está quase se prostituindo oferecendo Argo/Mobi.
No seu comentário vc disse que o stop-start era pra fazer bonito no Latin NCap mas seria Inmetro, né...
Acho que a Fiat vai fazer isso agora, botar esses carros dela a preço de banana pra ter volume de vendas, bem como vendas diretas.
A briga vai mesmo ser Toyota vs. VW neste segmento do Polo/Yaris, quem preferir Projeto/Tecnologia/Prazer ao dirigir vai de Polo...
Quase se prostituindo ??? Um Mobi não fica 10 mil reais pra produzir e o pé duro custa mais de 30... Lucros lucros lucros impostos impostos lucros lucros impostos impostos lucros lucros lucros
ExcluirEtios não é lixo? Yaris é o Etios com roupa nova, o famoso me engana que eu gosto.
ExcluirArgo/Cronos são muito superiores a essa dupla.
Já dirigiu o Etios pra falar que é lixo? Se vc falar Etios carro feio muito feio ,feio pra baralho concordo ma ruim ele não é
ExcluirAMLADJ
ExcluirFãboy de VW, Toyota, Ford, GM e etc é até compreensível, pq se trata de marcas que possuem modelos q se destacam em algumas categorias e também possuem história.
Agora em relação a fãboy da Fiat fica difícil de entender.
Tirando a Toro, que surgiu depois da chegada da Jeep, a Fiat não tem nenhum carro de destaque.
Fiat não tem tradição nenhuma, só faz carro boqueta. Só sabe fazer carro popular, toda vez q inventou de sair de gama deu errado.
Fiat deveria se contentar a fabricar os carros da família Palio (q erraram em tirar de linha), e só isso.
Esse Cronos e esse Argo daqui uns dias saem de linha, causando uma desvalorização imensa nos usados.
O consumidor da Fiat sempre sai prejudicado com isso. O exemplo mais recente disso é o Linea, um carro q em 2009 (absolute dualogic) custava 65k hj é encontrado por 18k, o mesmo preço de um Gol 1.6 do mesmo ano.
O acabamento do Yaris é melhor que o do Cronos e Argo. Com relação a isso, não há dúvida.
Excluirmas o acabamento do Yaris está muito atrás do Polo.
Veja a opinião de quem testou os dois, e não a de um orelha que fala sem fundamento algum.
http://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/toyota-yaris-comparativo-vw-polo/
Pelo que oferece, o Yaris deveria ser mais barato. O acabamento do Polo também é simples, mas a VW disfarça isso com itens como quadro virtual e uma grande central multimídia (opcionais na versão Highline). Com tantos recursos tecnológicos à vista, as pessoas tendem a notar menos a economia no acabamento. Mesmo assim, acredito no sucesso do novo Toyota.
Yaris interior inteiramente de plástico preto boqueta, e ainda com costura fake, e sem o uso de buchas de pressão.
Já o Polo tem o interior com plásticos sólidos texturizados, com buchas de pressão.
Central multimídia do Polo com Apple CarpLay e Android Auto. Já yaris com central xingling.
Acabamento do Yaris é boquetíssimo perto do Polo. Sem comparação.
podem ver que quem relincha que "o yaris tem melhor acabamento" não consegue apresentar 1 único argumento para sustentar sua tese.
porque? Simples. O acabamento do Yaris é BOQUETA. Com materiais baratos, plástico lustroso.
Enquanto o Polo vem sempre com plásticos texturizados.
Então, quem diz que o yaris tem melhor acabamento, são apenas idiotas sem capacidade de argumentação. Idiotas sendo idiotas, nada mais que idiotas.
Achei que era no Brasil
ResponderExcluirAqui vai ser ainda maior, grande parte dos motoristas que vc perguntar um carro dos sonhos responderá Corolla, assim como o preço dele ficou surreal, partirão pro yaris.
ExcluirFila de espera por um carro feio desse...peloamordeDeus.
ResponderExcluirA traseira dela é feia mesmo
ExcluirA frente e lateral também.
ExcluirVai vender muito
ResponderExcluirBla bla bla sem ver e dirigir não adianta.Na hora que o Yaris estiver na ccs a avaliação pessoal é decisiva e tb. no uso diário.
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