Novo Audi A1 2019: o Audi Quattro está de volta - vídeo

A segunda geração do compacto A1 da Audi foi mostrada publicamente em junho de 2018, precedido por uma apresentação secreta para alguns jornalistas europeus, em Munique (Alemanha). Tanto esses jornalistas quanto o público em geral tem reagido com certo espanto pelo design polarizador e marcante do A1.

Este é um carro que vai chamar bem mais atenção nas ruas do que a primeira geração, lançada em 2010 com uma abordagem estética mais discreta.

Audi Sport Quattro 

Esse novo A1 traz referências estéticas e herança de design do Audi Quattro, um icônico cupê esportivo da Audi dos anos 80, como mostramos no vídeo abaixo.



Os três elementos retangulares da extremidade do capô do novo A1 vieram do capô do Audi Quattro.

Audi Sport Quattro - 1984

Na lateral observe a coluna “C” larga e inclinada para frente, cujo conceito foi aplicado também no novo A1.

Audi Sport Quattro - 1984

Esses traços foram retomados no modelo conceitual Audi Sport Quattro, apresentado no Frankfurt Motorshow de 2013 e na CES 2014, já com as formas modernizadas, o formato dos para-lamas abaulados e na dianteira as entradas de ar inferiores.

Audi Sport Quattro Concept - 2013

Na época imaginava-se que o Sport Quattro Concept seria um precursor de um novo modelo da Audi de produção, mas agora observamos que ele na realidade apenas apontou o que os designers alemães estavam preparando para a segunda geração do A1.

Audi Sport Quattro Concept - 2013

E, não há como negar, foi muito bom. Um carro marcante, com design que irá certamente torcer pescoços nas ruas e venderá feito pão quente especialmente na Europa.

O fato de trazer para um modelo contemporâneo referências de carros ícones da marca, que foram adorados por muitos fãs durante anos e décadas, não é algo fácil.

Claro que o Audi Quattro original continua um mito, um referencial, mas certamente os fãs do Quattro original certamente sentirão seu coração bater mais forte ao ver as o parentesco estético com esse novo modelo da Audi.

E certamente que um verdadeiro Pocket Rocket como o novo A1 é o modelo mais adequado o renascimento do Sport quatro.

Audi Ur-Quattro - 1988

O Audi A1 Sportback com suas referências histórias em uma abordagem moderna é um carro que fica marcado na mente. Não se consegue tirá-lo da cabeça. Há relatos de jornalistas que, quando apresentados ao modelo, acharam que seria um carro carro-conceito? Quando entenderam que seria um modelo de produção, ficaram surpresos.

A Audi realmente é corajosa em trazer um carro de aparência tão agressiva para o mercado. Mas esse novo A1 vai trazer um pouco de “momentum” e frisson para esse segmento de modelos compactos. Não é apenas uma caixa metálica que te leva de A para B.

Esse novo A1 é um carro que os europeus chamam de "driver oriented" - modelos feitos para agradar o piloto. E que está destinado a ganhar muitos prêmios, especialmente de design. O A1 de primeira geração já foi bastante premiado, mas este novo será bem mais, certamente.

Não é só design. Ele compartilha a plataforma do Novo Polo, mas o chassi do novo Audi A1 Sportback possui uma afinação específica, que garante uma condução ágil e uma experiência de condução soberanamente esportiva.

A genética do Audi Quattro não está só no design. O antigo Sport Quattro já chegou a ter 306 cv em modelos de rua, enquanto este A1, nesta versão S-Line, traz no máximo, por enquanto, um 2.0 TFSI de 200 cv e 350 Nm.

Esse é o motor topo de gama, porque na Europa ele começa com um 1.0 TFSI de 95 cv, passa por um 1.0 TFSI de 115 cv, e tem ainda o intermediário 1.5 TFSI de 150 cv. As transmissões são manual de seis marchas para o 1.0 TFSI de 95 cv, S-Tronic de 7 marchas para o 1.0 TFSI e 1.5 TFSI, e S-Tronic de 6 marchas para o 2.0 TFSI.

O desenvolvimento do novo A1 não apenas olhou para a lista de ancestrais, mas também para os atuais modelos de primeira classe da Audi. Em particular, os sistemas de informação e segurança foram substituídos pelos modelos “grandes”.

Por exemplo, desde a versão básica, o novo A1 apresenta o painel de instrumentos totalmente digital com seu display de 10,25 polegadas, bem como um volante multifuncional. Claro, existem outros recursos opcionais, como o cockpit virtual Audi ou o sistema MMI Radio Plus com tela sensível ao toque.

Os sistemas de segurança são oriundos igualmente da classe superior. Passa a ser de série o aviso de saída de pista e o monitor de colisão frontal. Estará disponível o assistente de velocidade adaptável, e todas as comodidades anteriormente reservadas para os modelos maiores.

Conclusão

O Novo Audi A1 é um modelo que muda paradigmas tanto na Audi quanto no mercado. O design de linhas sólidas, bordas afiadas, cores externas marcantes e uma dianteira impregnada fará sucesso.

Alguns poderão demorar a se acostumar. Assim como o Audi Quattro simplesmente parecia diferente na época, com suas entradas de ar marcantes na dianteira e aparência ampla, o mesmo acontece com o novo Audi A1 Sportback,

A Audi foi corajosa em trazer para o mercado um carro com aparência tão agressiva - isso merece ser comemorado!