Este é o mais potente modelo da linha SRT Hellcat de todos os tempos. É, também, segundo o fabricante, o muscle car mais potente, mais rápido e mais veloz.
O motor V8 com 797 cv e 958 Nm de torque, é também o mais potente motoro V8 de produção já fabricado.
Com tal conjunto, o Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye acelera de 0 a 96 km/h em 3,4 segundos.
O tempo para percorrer o primeiro quarto de milha (400 metros) saindo do zero é de 10,8 segundos, quando estará a uma velocidade de 209,6 Km/h.A velocidade máxima é de 325 Km/h.
O modelo traz um novo capô de snorkel duplo em todos os modelos Hellcat - que homenageia os design de icônicos muscle-car da marca, incluindo o Dart Swinger 1970 e o Demon 1971.
Há ainda um kit Challenger R / T Scat Pack Widebody que adicionam 3,5 polegadas (8,9 cm) à largura total.
O R / T Scat Pack O Widebody é montado sobre pneus 305 / 35Z R 20 da Pirelli, em rodas de alumínio “Devil’s Rim” forjadas de 20 x 11 polegadas.
Todos os modelos R / T Scat Pack de 2019 apresentam o capô de alumínio com extratores de calor anteriormente apresentados no Challenger SRT Hellcat.
Após um ano recorde com a introdução do Dodge Challenger SRT Demon de produção limitada - o muscle car mais rápido, mais rápido e mais potente - o Dodge SRT está voltando às suas raízes de muscle cars ao conquistar seu maior e mais poderoso motor - o HEMI® Demon V-8 superalimentado - e alavancando sua enorme potência para aumentar o desempenho do Hellcat.
O resultado: o 797 cv no Dodge Challengersrt Hellcat Redeye.
“Com 840 cavalos de potência, 9,65 de tempo e a certificação do Guinness World Record de que é o primeiro carro de produção a levantar as rodas na largada, o Dodge Challengersrt Demon conquistou seu lugar nos livros de recordes”, disse Steve Beahm Automóveis de passageiros.
"Os Dodge Brothers ficariam orgulhosos por estarmos aproveitando o poder e o desempenho deste mecanismo comprovado para trazer um Challenger SET Hellcat Redeye possuído por demônios para um público ainda mais amplo de entusiastas de alto desempenho."
Esse motor HEMI é espetacular.
ResponderExcluirSó mesmo um carro lendário para ter um motor desses...
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ResponderExcluirPegou a doença da Fiat...mania de grandeza; " o mais potente jamais fabricado"!
ResponderExcluirQue me desculpem os fãs do Mustang e Camaro, mas o Dodge Challenger sempre foi muito mais bonito, mais legal em tudo, mesmo em versões anteriores e antigas.
ResponderExcluirOlha sou fã dos Mustang, mas os Dodges tanto o Challeng quanto o sedã charge, são veículos espetaculares, são veículos para pistas, vão falar que o Charge não é, mas este também possui versões Hellcat. São veículos para quem não tem amor a vida.
ExcluirTambém acho o mais bonito e o mais legal dentre os 3 ícones lendários.
ExcluirA fca devia vende-lo no Brasil
ResponderExcluirPrefiro um gol
ResponderExcluirAnda mais bebe menos
Kkkk
Overdose V8 :) uaaau
ResponderExcluirunico carro da linhagem Muscle Car que compraria.
ResponderExcluirCOMO SEMPRE MATÉRIA INCOPLETA.FALTOU PREÇOS DOS MODELOS E POSSIBILIDADE DE SER VENDIDO NO BRASIL.COMO GOSTO NÃO SE DISCUTE PREFIRO PRIMEIRO UM FORD MUSTANG DEPOIS UM CAMARO.AGORA SE VC PRETENDE SER UM BOY DOIDÃO VÁ DE CHALENGER HELLCAT COM DESIGN ULTRAPASSADO DA DÉCADA DE 80 E SEJA FELIZ NAS BELAS ESTRADAS BRASILEIRAS ONDE NUNCA VAI USUFRUIR DOS 800CV DO MONSTRINHO!!!!
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