Baseado na plataforma MQB, o novo Bora tem distância entre eixos de 2,688 metros (a mesma do Jetta Mk7), e estará disponível nos concessionários da China em junho.
O Novo Bora traz os mais recentes elementos de design da família da Volkswagen. A grade dianteira é decorada com várias barras cromadas e os faróis foram redesenhados são complementados com luzes diurnas de LED, tornando a face frontal ainda mais refinada.
Nas laterais e na traseira observa-se linhas mais elegantes. Na lateral há um formato delgado, que permite que a largura da vista traseira seja estendida.
Em termos de dimensões da carroceria, o comprimento, largura e altura são 4663 × 1815 × 1473 (1462) mm e a distância entre eixos é 2688mm.
O interior também passa ao novo estilo de design da Volkswagen, o perfil do painel de instrumentos é mais moderno, e enquanto os instrumentos redondos duplos formam o centro com design computador de bordo.
Os botões físicos ao redor da tela multimídia do console central foram simplificados e a saída de ar foi movida para a parte inferior do painel de controle central.
O novo Bora 2018 será ofertado com motores 1.5L e 1.4T, com potência de 116 cv e 150 cv, respectivamente. O motor 1.5L pode estar associado com 5MT / 6AT, enquanto o 1.4 TSI vem com a 7DSG de dupla embragem.
Virtus deveria ter esse design
ResponderExcluirPensei a mesma coisa, esse BORA ficou lindo!
ExcluirRealmente, os chineses da VW acertaram na mosca, design mais equilibrado que o Jetta. Vai vender muito por lá, excelente mecanica, seguro e muito economico com o TSI 1.4l e DSG. Tudo de bom num carro, e aqui esses cabeções da VWB colocam cambio japones do inicio deste século nos MQB tupiniquins.
ExcluirVou esperar a posição do Carlota, o formador de opinião deste blog.
ResponderExcluirhauehuaeaeuh Carlotinha é foda.
ExcluirEle vai dizer que o Bora compete de igual pra igual com Classe S e Série 7
ExcluirDo que exatamente esse carro se diferencia do Virtus e Jetta?
ResponderExcluirNao so visualmente, mas a lista de equipamentos é similar.
Virtus e Polo usam MQB A0, plataforma simplificada para carros compactos.
ExcluirBora e Jetta usam a MQB completa, maior entre eixos, largura e etc.
Ahh sim, valeu!
ExcluirNa MQB Zero a largura é a mesma, muda o entre-eixos. Entrem no Golf7 e Polo, por dentro é o mesmo carro, as mesmas dimensões.
ExcluirFicou muito diferente do Virtus. Nem reconheci como um VW
ResponderExcluirO painel tá muito diferente do painel do Virtus
ResponderExcluirPodiam trazer para o Brasil
ResponderExcluirVirtus P
Bora M
Jetta G
Passat GG
ai o vovoyage vira PP kkk
ExcluirP adulto kkk
Excluirlinnnndoooo!!
ResponderExcluirMais feio que um Civic 10..
ResponderExcluirGenti se o bora é tão bom pq não vendi? nunca vi um na rua.
ResponderExcluirGenti, se o tópico é de caro da VW porque o Carlota não opinou até agora?
ResponderExcluirestá preso no bloqueio dos caminhoneiros?
ResponderExcluirTerceiro lançamento??? Pq um carro igual a esse foi lançado recentemente com dois nomes. Primeiro deram o nome a ele de Virtus, depois deram de Jetta, e agora BORA ? bora pra onde ??
ResponderExcluirMais harmônico e com rodas mais bonitas que as do jetta highline 2019.
ResponderExcluirA VW aqui só tem as cores manjadas de sempre ,olha esse dourado e esse azul , LINDO D+++
ResponderExcluirBora sempre foi um carro bem
ResponderExcluircompleto uma versão mais barata dos sedãs de luxo no Brasil, antes de Jetta e Passat, ambos mais caros e luxuosos do que ele.. A uma grande preocupação de muitos com uma cópia repentina de uma frase sem nexo que começa com "genti", infelizmente trabalho o dia todo pra ler alguns comentários desse tipo... Será que vcs sao donos dessas marcas que há tanta preocupação, acho que "alguns" leitores desse blog querem fazer piada nos comentários mais até agora. Falta apreciar uma notícia e um carro, só ficam atacando os automóveis indiferente da marca, mas a boa notícia é que a vida real existe e sim as notícias e os meios são para apreender, e trazem cultura, nem tudo é uma piada fica a dica para mim esse blog é um, sério, merece comentários de verdade... Fica um apelo para o blog e um elogio, pelos conteúdos, e leitores que sabem apreciar carros e respeitar as opiniões... De um mero leitor...
Essa frente está mais bonita que aquela dianteira horrorosa do Novo Jetta...
ResponderExcluirTenho um 2009 mexicano, completo, 2.0 ap, 120 mil km. Nunca me deu uma dor de cabeça. Carro maravilhoso.
ResponderExcluirEu tbm tenho um bora 2010 126km faz 10ndias que estou com ele mas começou a dar uma dorzinha de cabeça abaixou um pouco óleo e sair uma fumacinha algumas vezes mas o carro e lindo vou levar no mecânico porq o ex dono garantiu que nunca teve nenhum problema
ExcluirVem pro Brasil?
ResponderExcluirMeu ovo.
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