SOL E20X: JAC T40 da VW começa a ser produzido - China

A Volkswagen e a empresa chinesa JAC assinaram um acordo de cooperação em 2016 e, em 2017, fundaram uma joint venture para abastecer o mercado local com carros elétricos de baixo custo sob a marca SOL independente. E aqui está o primeiro fruto: a fábrica da JAC em Hefei começou a produção em série do SOL E20X.

É claro que em tão pouco tempo um novo modelo não pode ser desenvolvido. Para testar os parceiros do acordo, a Volkswagen pegou um modelo elétrico pronto, o JAC iEV7S, da linha 2017, e criou o Sol E20X.

Este é um modelo elétrico, tração dianteira, com um comprimento de 4,135 metros, com cinco portas e um design bastante peculiar.

A transformação do veículo elétrico chinês original em um modelo comum não exigiu muito esforço e afetou principalmente o exterior: o SOL E20X assemelha-se a modernos carros Seat com faróis inclinados e um plugue trapezoidal no lugar da grade do radiador.

Ligeiramente mudado é o interior: aqui há novos gráficos, um desenho diferente dos defletores de ventilação, maçanetas novas, o seletor de transmissão e a cobertura do túnel central. E que mais se aproxima dos carros da Volkswagen é um sistema de mídia com controle de voz, desenvolvido em cooperação com o Mobvoi.

Mas a parte técnica do crossover chinês não foi tocada pelos parceiros. Como o JAC original, o novo SOL E20X é equipado com um motor elétrico com uma potência de 116 hp. E uma bateria de íons de lítico com uma capacidade de 39 kWh.

É verdade que a quilometragem reivindicada com carga total não é a mesma: 280 km para um modelo puramente chinês e 300 km para o SOL - mas isso pode ser atribuído a diferenças no ajuste da eletrônica.

O primeiro SOL aparecerá no terceiro trimestre. A base JAC iEV7S na China custa US $ 32.400, e dado os subsídios estatais que dependem da região, seu preço pode cair para US $ 18.700. Aparentemente, para SOL eles se aplicarão sobre o mesmo. Nos planos da joint venture existem mais dois modelos - um pequeno hatchback e um sedã, e já em 2020 o veículo elétrico SOL original deve aparecer na plataforma modular alemã MEB.