A Volkswagen apresentará no próximo dia 9 de maio, no Lake Wörthersee, Áustria, o novo modelo top de linha do Golf GTI, que será chamado Golf GTI TCR.

VW Golf GTI TCR 2019

Essa nova versão terá um motor de 290 cavalos e será lançado em todo o mundo até o final do ano.

VW Golf GTI TCR 2019

A estética do novo Golf GTI TCR é derivada da versão de corrida Golf GTI para o campeonato TCR. O motor turbo do novo Golf GTI TCR desenvolve entre 290 cv e 6.000 RPM. O torque máximo a 1.600 rpm já é de 370 Nm (o modelo de corrida tem 350 cv).

VW Golf GTI TCR 2019

O modelo será equipado com câmbio de embreagem dupla de 7 velocidades (DSG), diferencial dianteiro com bloqueio e tração dianteira. A velocidade máxima é de 250 km / h, mas poderá ser aumentada para 264 km/h, caso se opte pela suspensão opcional com ajuste eletroeletrônico.

VW Golf GTI TCR 2019

Com mais de 2,2 milhões de unidades vendidas, o Golf GTI 2 tornou-se um dos carros esportivos mais bem sucedidos do mundo.

14 Comentários

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  1. Enquanto isso, no Brasil......................................................

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    1. pra q? custar o preço de um carro de status? para andar onde?

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  2. Brinquedinho maravilhoso! Fico imaginando a próxima geração do Golf que é sem dúvida o melhor Hatch do mundo!O resto é Civic, Corolla, Cruze credo,308,i30 etc etc etc

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    1. Civic é tão resto que abriu eternos 6s sobre Golf em Nurbürgring.

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    2. O Civic é mais feio que bater na mãe

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    3. Pode ser feio pra você, mas atualmente é o hot hatch 2.0L mais competente em pista do planeta.

      Além disso, é um modelo para raros endinheirados e não para pé rapados como nós ...

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    4. Civic eh lixo perto de um Golf GTI. Esse dai entao eh um espanca-Civic nato!

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    5. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
      Sabe nada, camarada!

      Esse aí não passará nem perto de bater Type-R.
      Talvez na próxima geração.

      Você entende muito pouco de carro, principalmente em termos de pista para trazer tal afirmação ...

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  3. Melhor comprar um normal, coloca um JB4 que rende igual.

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  4. Carro para muitos admiradores e nem tantos compradores

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