Com a nova tecnologia, conta agora com acelerador elétrico, novos manetes com regulagem de altura, freios ABS, tanque com capacidade de 13,4 litros, novo escapamento e assentos inovados.
De série, a moto já acopla a motorização monocilíndrica de quatro tempos, capaz de gerar até 43,5 cv de potência, junto à transmissão de seis velocidades.
Também ganha um novo farol, com iluminação em LED, bem semelhante ao da 1290 Super Duke R. Também conta com painel TFT, de tela colorida e antirreflexo, junto ao sistema Bluetooth.
O modelo será comercializado, no Brasil, apenas nas cores Branca e Laranja.
Não entendo a descrição ter ABS sendo que o modelo antigo já tinha de série. Suspensão invertida tbm já tinha... no mais é uma excelente moto.
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