JAC T40 Automático CVT (PACK3): detalhes, preço - vídeo

A Jac Motors lançou no final de abril de 2018 a versão CVT Automática do seu SUV compacto Jac T40, já como linha 2019. Neste artigo reproduzimos um vídeo de test-drive com esta versão topo de gama, PACK3, que tem preço sugerido de R$ 72.990 reais, em maio de 2018.

Esta é a versão traz de série a câmera frontal, controle de estabilidade e tração, hill assist, central de informação e entretenimento (que não é compatível com o Apple CarPlay e Android Auto), sem tem sistema de navegação integrado.

O vídeo a seguir mostra seus detalhes.



O JAC T40 CVT Pack3 vem com direção elétrica, vidros elétricos one touch em todas as portas, bancos e volante revestido em couro, sistema DRL em LED.

Em termos dimensionais, este carro mede 4,13 metros de comprimento, 1,75 de largura e 1,56 metros de altura. O peso em ordem de marcha é de 1.155 Kg. O porta-malas tem capacidade volumétrica de 450 litros. Essa versão vem com um motor gasolina, 138 cavalos e 17,1 Kgfm de torque. Segundo a JAC, ele acelera de 0 a 100 Km/h em 11,1 segundos, e atinge 190 km/h.

Entretanto, em nosso test-drive, o JAC T40 CVT pareceu "amarrado", com acelerações lentas. Consideramos que pode ser que seja um carro novo, e, portanto, sem amaciamento, mas o que observamos é que seu nível de desempenho não é de um carro que faz 11 segundos de 0 a 100 Km/h. Um valor mais realista fica entre 14 e 15 segundos.

O consumo em cidade seria de cerca de 10 Km/l de gasolina, e 14 Km/l em estrada, graças à função start-stop (desligamento automático do motor em paradas temporárias), segundo dados da JAC. Entretanto, esse modelo do teste aponta, em seu computador de bordo, um consumo médio em cidade, entre 8,3 Km/l e 9 Km/l.

Comportamento dinâmico

O JAC T40 CVT tem um ajuste de suspensão que prioriza o conforto, macio, que filtra bem as irregularidades do piso. Esse ajuste já conta com os aperfeiçoamentos aplicados pela Volkswagen no SOL E20X, que é o irmão elétrico do T40 vendido na China.

A direção é bastante desmultiplicada, o que significa que ela é bem lenta, e pouco comunicativa - uma direção parecida com o do Toyota Corolla, e que certamente não agradará quem gosta de mais feedback. De qualquer forma é leve em manobras urbanas, e relativamente segura em percurso rodoviário.

O espaço interno é reduzido, em face das dimensões externas contidas e do entre-eixos de apenas 2,49 metros.

Conclusão

O JAC T40 CVT é um SUV compacto com design menos exótico, e que representa uma clara evolução em relação a outros produtos da JAC Motors, especialmente no acabamento e no passeio mais agradável - com sensação de maior robustez. Entretanto, o motor parece sub-dimensionado para o peso do carro e transmissão automática.

O preço, por sua vez, pode ser competitivo frente a outros SUV com transmissão automática, mas há outros modelos no mercado, como o VW Polo Comfortline 200 TSI Automático, que oferecem melhor relação custo x benefício.