O modelo sedan será lançado em outros mercados fora da China, mas com entre-eixos encurtado em relação ao vendido na China.
O sedan A-Class L tem alguns recursos, explicitamente para o mercado chinês. O mais impressionante é a distância entre-eixos ampliada de 2,73 metros no hatch, para 2.79 metros no sedã. A próxima característica especial é a pintura em ouro rosa.
O Mercedes-Benz Classe A Sedan chega à China em duas versões, Sedan e Sport Sedan Trim. os dois modelos contam com o mesmo powertrain, mas há diferenças estéticas.
Há opções de rodas de 16 a 19 polegadas, e no interior há uma novidade que é a integração do aplicativo WeChatMyCar no MBU - Mercedes-Benz User Experience, o painel digital da montadora.
Em números, a versão longa do sedã mede 4.609 milímetros de comprimento, 1.796 milímetros em altura. Como já mencionado, a distância entre eixos é de 2.789 milímetros e, portanto, 60 milímetros a mais do que o hatch.
O modelo está sendo conduzido na China pelo motor turbo de 1,33 litros de quatro cilindros com 136 cv e uma variante de 163 cv. Há ainda o motor turbo a gasolina de dois litros, mas com 190 cv.
A transmissão é o dupla embreagem 7G-DCT de série - não há opção de transmissão manual.
Que design de encher os olhos, bem resolvido, harmonia total, parabéns a Mercedes.
ResponderExcluirFicou molhadinha???
ExcluirEu te conheço?
ExcluirCarlota deve gostar de um macho molhado
ExcluirMatador de A3 sedan =x
ExcluirMatador de A3 carlota em chororororororo
ExcluirO nome do carro já diz tudo: Classe A
ResponderExcluirEsse Merc ficou bem melhor que a geração anterior, resolveram a curvatura forte do teto e melhoraram muito a traseira e frente. O carro agora está mais bonito que o Classe C. Vai vender bem.
ResponderExcluirEddie, acredito que Vc esteja confundindo com o CLA, que pertence a outra classe da MB. Abraços
ExcluirBoblo...confundi mesmo putz....CLA com Classe A sedan...agora embolou tudo. Gostei deste sedan. Abraço
Excluirdesign mt lindo! mercedes realmente é fora de série.
ResponderExcluirInfelizmente não é páreo para o Voyage...
ResponderExcluirNão vi, não gostei, não testarei, não recomendarei e se alguem me perguntar indico o Virtus 200tsi, maior espaço interno, mais econômico, suspensão mais robusta, câmbio mais sofisticado e design atemporal. Essa Mercedes A200 sedan, perto de um Virtus, vira peça de museu!
ResponderExcluirHahahahaha Entendedores entenderão.
ExcluirChorando de rir até 2030.
ExcluirO caso virou comédia...
irony detected!!!
Errado, o Virtus concorre com Mercedes Classe S, e ainda é muito melhor em tudo. Quem concorre com esse Classe A é o Up, com aquele interior tão incrível que foi copiado pelo Range Rover Velar!
ExcluirFaltou os links da 4 rodas pra confirmar kkkkk muito bom
ExcluirColoca o Jetta perto dele, é humilhante.
ResponderExcluirContinua parecendo carro p velho
ResponderExcluirExatamente.
ExcluirCarro para aqueles tiozões que não querem ser velhos.
Olha a tigrada do vale transporte e do churrasquinho grego com kisuco falando. As uvas estao verdes. Kkkk
ExcluirParabéns, Mercedes. Acertou.
ResponderExcluirFicou melhor que o c180.
ResponderExcluirÉ o típico carro de novo rico que quer se mostrar.
ResponderExcluirDá dó quando vejo alguém nesses novos carros da MB.
Patrícios só andam de AUDI. Os seus vassalos andam de BMW e a plebe de MB.
kkkkk kkk.
ExcluirFiquei até com pena de você agora!
kkkkkkkkkkkk
Você é só mais um coitado que não tem condições de ter um Gol peba de entrada e fica jogando contra. Vai estudar e arrumar um emprego melhor talvez um dia você consiga algo bom e saia do ônibus.
ExcluirÉ o típico de fanboy que fica com raivinha quando alguma marca estupra o modelo concorrente da Audi.
ExcluirEu tenho uma e não precisa ficar com dó, não.
ExcluirTo bem feliz, viu.
Ah.... "patrícios" é expressão que faz menção aos portugueses nativos. Mercedes é alemã e lá vende muito mais que Audi e BMW.
Mercedes e BMW, tem mais prestígio que a Audi no mundo, mas a diferença está ficando cada ano menor. Aqui a Audi não era nada e agora disputa as vendas com ambas. Nos EUA está crescendo todo ano. Lembro bem quando os caminhões Mercedes eram de longe os mais vendidos por aqui. Hoje a realidade é bem diferente, o VW/ MAN ultrapassou e agora eles estão correndo para modernizar a fábrica e reduzir os custos de produção. A concorrência é assim mesmo, então não podemos se deixar enganar pelas vendas, pois as 3 estão bem próximas de tecnologia e qualidade. A preferência será pelas condições ou simplesmente pelo design.
Excluiranda de Celta rebaixado com aro 18 e fica falando merda..com q ganha não paga nem a primeira parcela do IPVA
ExcluirAgora sim um concorrente à altura do up...
ResponderExcluirSerá que colocando as monoblock ficariam legal.. porque estas rodas ai não ficaram legais...no minimo umas AMG
ResponderExcluirCarro perfeito. O a3 que já parecia um carro dos anos 90 acabou de envelhecer mais uns 10 anos pelo menos.
ResponderExcluirMais um modelo da Mercedes pra continuar mantendo a marca no topo do ranking mundial, lugar aliás, que outras almejam mas não alcançam.
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirO A3 Sedan é um carro com design atual e bem resolvido, mas esta Mercedes e o Série 1 Sedan serão dois concorrentes fortes. Aí o gosto e o bolso que será mandatório.
ResponderExcluiragora sim um concorrenta a altura do voyage
ResponderExcluirBelíssimo sedã. Só achei essa traseira meio carregada, especialmente o para-choque.
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