O Ka Sedan também subiu no ranking no trimestre. Depois de começar o ano em quinto lugar entre os sedãs compactos e assumir a terceira posição em fevereiro, tornou-se o segundo mais vendido da categoria em março.
O novo EcoSport também apresentou uma evolução no trimestre, mostrando que as mudanças fizeram bem ao modelo. O SUV emplacou 6.929 unidades no período, um avanço 23,4% comparado ao primeiro trimestre do ano passado.
O desempenho desses modelos contribuiu para a Ford fechar o trimestre com um resultado acima da indústria e 9,4% de participação. As 51.411 unidades vendidas pela marca representam um crescimento de cerca de 17% comparado ao ano passado, enquanto o mercado avançou 15,6%.
Compensação esse mês tá com a metade do HB20. É isso, quando não tem venda direta aparece a realidade.
ResponderExcluirMetade em 4 dias úteis...
ExcluirEstatística tão útil quanto a sua conclusão...
Bufo!
ExcluirPelo amor de Deus viu... Me poupe!
ExcluirUé, só prova que o carro vive de vendas diretas. Se esse mês locadora nenhuma comprar vai ser aquele fiasco. É só pegar o histórico de vendas dele.
ExcluirPerdeu a chance de ficar calado.
ExcluirA versão automática em alguns meses começará a ser produzida em São Bernardo do Campo
ResponderExcluirRealmente o ecosport deu uma guinada. É possivel percebe-lo nas ruas por causa do face lift e em alguns pontos da cidade (Rio) só vemos o modelo mais novo. No caso dos suv's Hrv, Renegade e Kiks, nao conseguimos ter essa percepcao porque nao houve mudança estetica, logo, nao da pra medir essa sensação de aceitacao. Claro que os resultados pautados em numeros é q sao realísticos, mas deu pra perceber q as mudamcas feotas no Eco surtiram algum efeito. O Kuga/Scape está perfeito pra nosso mercado e nao lideraria se a ford não quisesse... como faz com o fusion. O eco precisa de uma modernização na proposta do veiculo para a proxima geracao, que inclui saida do estepe traseiro, espaco interno e economicidade do motor. Ainda nem é hora de investir em motor turbo, uma vez q nosso combustivel é mt caro e acaba perdendo venda para quem vai colocar gnv q é mt mais interessante q motor que faz 17km/l... Isso é um fato!!!
ResponderExcluirA honda com hrv nada de bracadas prq a toyota nao quer matar seu corolla trazendo o CHR q mataria o hrv, mas tbm prejudicaria as vendas do seu sedan. O mercado esta aquecendo e vai chegar a hr da japonesa sacrificar o corolla, só tem q ficar esperta pra nao perder o bonde e deixar a honda se fixar na preferencia do consumidor que até paga mais caro pra nao ter dor de cabeca com produto que quer manutencao toda hora.
VC já tomou seu remedinho hoje?
ExcluirCom esse nome vc tbm teria q tomar remedinho
ExcluirEsse eco ta show de bola, a mudança no farol deu um ar de novo pra caramba.
ResponderExcluirShow a nova Eco e o Ka não precisa mudar por enquanto... Dá para guardar o tapa no visual para o ano que vem... Time que está ganhando não se mexe.
ResponderExcluirTomara que o facelift do Ka não venha acompanhado de preços salgados
ResponderExcluirTem que vir acompanhado de segurança
ExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.