O interior traz a nova central com tela de 9,2” do sistema Discover Pro, e contempla controle por gestos. Ele vem de série também com o Active Info Display - painel digital configurável com display de 12,3 polegadas. Todos os instrumentos são implementados virtualmente via software. Somente as luzes/ícones na borda inferior do mostrador são implementados em hardware.
Informações de navegação podem ser mostradas em 2D ou 3D, em uma tela de 12,3 polegadas. Sua resolução de 1.440 x 540 pixels permite gráficos extremamente precisos e de alta qualidade. Por exemplo, o modo de navegação: nesse caso, o velocímetro e conta-giros são deslocados para os lados, a fim de criar mais espaço para o mapa. As informações sobre as funções de condução, de navegação e de assistência podem ser integradas em áreas gráficas do velocímetro e conta-giros, conforme necessário.
Essa é a terceira geração do sistema Discover Pro, sem botões “físicos”, e ele tem controle por gestos – movimenta-se lateralmente a mão – permite acessar o menu de informações do sistema, alterar estações de rádio, selecionar músicas para reprodução, navegar pelas capas dos álbuns, fotos e pelas páginas do menu de funções do carro.
Agora em versão única, a lista de itens de série já traz ACC (Piloto Automático Adaptativo), Front Assiste e seleção de perfil de condução.
O motor continua o 2.0 TSI com 220 cv e torque máximo de 350 Nm (35,7 kgfm), com ampla faixa de utilização, associado com uma caixa de transmissão automática DSG (dupla embreagem) de seis marchas.
Com tal powertrain, o Passat acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 246 km/h. O consumo em cidade é de 10,4 Km/l, e, em estrada, de 12,9 Km/l - segundo dados do INMETRO.
O preço do Passat 2019 em versão única e sem opcionais é de R$ 164.620 reais.
Vídeo - VW Passat 2018
AGORA SIM O COROLLA PERDE A LIDERANÇA, SQN!
ResponderExcluirCorolla????? Oi???????
ExcluirComparar Passat com Corolla é no mínimo muita insanidade somada a muita ignorância, o dia que o Corolla chegar aos pés de um passat urubu voa de ré!
ExcluirNão é possível que não perceba que a afirmação é uma ironia...
Excluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk amo estes comentarios
ExcluirComparar polo com cruze ou focus pode, passat com corolla não pode?
ExcluirSomente no Brasil para idolatrar o Vovorola ! Um dos piores carros nos EUA ! Mas os bobo da corte compram pensando que tem poder aquisitivo !
ExcluirSabe porque tem gente que compara Corolla com Passat? Não é pela superioridade do Alemão ou por ignorância, mas pelo número de vendas. Só isso!
ExcluirPor mais absurdo que seja o preço do Corolla, ainda sim em termos comparativos de VALORES, o Japonês é disparado mais rentável para a Toyota, ao invés do Passat para a VW.
Mas deixando claro que, em nenhuma hipótese são concorrentes.
Passat é carro de "Tiozão"?,
É sim, mas é uma NAVE!
Só faltou tração 4.
Não é Puxasaquismo, mas é o melhor custo x benefício da categoria.
Vêm vindo um carro de longe, você sabe se é um Voyage, Virtus, Jetta ou Passat. Sempre mais do mesmo, só é esticar e anabolizar.
ResponderExcluirLegal esse seu comentário Igor...eu acho legal que nas outras marcas são todos carros diferentes...Somente a VW tem uma identidade visual as outras montadoras não...Quando vejo carro de longe que não é da VW não sei que marca ou carro é...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirPra cego como vc são todos iguais, como se os Carros da Chevrolet, da Toyota, da Nissan, Da Ford, da Bmw, da Mercedes, Honda, Renault, fossem todos completamente diferentes né?
ExcluirÉ cara, não sei sua idade, mas tá muito ruim de vista; ou corre para o oftalmo ou encomenda a alma para belzebu.
ExcluirIgor, todas as montadoras estão usando o mesmo procedimento, agora se vc só conhece a VW acho que precisa ficar mais atualizado antes de postar um comentário, entendeu ?
ExcluirBando de idólatras, defendem uma marca como se fosse o máximo dos máximos, só veem vantagens na sua marca e defeitos nas outras marcas!
ExcluirVem vindo um carro de longe, você não sabe se é um Hyundai, um Chery, um Lifan, um Fiat, uma batedeira ou um aspirador de pó, tudo diferente e nenhum padrão, só esticar ou encolher, com muitos vincos e detalhes inúteis.
ExcluirA Fiat copia estilos de outras marcas,Argo com traseira de hb20,Mobi com tampa traseira de Up europeu,Cronos com traseira de Giulia
Excluirnossa, a cópia do mobi com tampa de up foi ridícula, concordo contigo!!!
ExcluirVC ESTA COM INVEJA PQ A VW/AUDI ASSIM COMO MERCEDEZ,BMW,PORSCHE VISTAS DE LONGE TEM SUA MARCA,SUA CARA ... QUER ALGO DIFERENTE COMPRA UM UNO E MANDA PENDURAR UM MELANCIA NO TETO KKKKKK
ExcluirA diferença é que em marcas premium a interpretação é outra.
ExcluirSe é um BMW, não importa tanto o modelo, pois é uma BMW (status e certeza de qualidade).
É igual a Apple. Se é um iPhone atual vc sabe q é bom. Já com o galaxy isso não acontece.
As marcas premium não fazem carros populares, então jamais sua BMW vai ser confundida com um carrinho de 40k.
Família VW mais tem outras famílias que neste caso você pode escolher.
ExcluirReconhecimento de gestos, me parece muito inútil, deve atrapalhar. Com este preço tem borboletas atrás do volante?
ResponderExcluirSim
ResponderExcluirPossui shift paddle
Tem também o DCC. Nenhum carro da categoria tem. A rigidez da suspensão pode ser alterada: mais macia, mais rígida, normal
Um espetáculo. Um GTIzão. Um Golf GTI grande
Autêntico sedan alemão.
o painel dele difere um pouco do polo, será que neste painel dá para tirar o velocimetro e o conta giros assim como no polo e colocar outras informações?
ExcluirNão tem a opção de tirar o velocímetro e o conta-giros. Tem a opção de reduzir o tamanho deles. Mas o painel do Polo tem menos funções..
Excluirobrigado pela resposta!!!
ExcluirComparar Passat com Corolla é o mesmo que agua com vinho.Passat muuuuuito superior.
ResponderExcluirRelógio analógico no painel.
ResponderExcluirOs Porches também têm. E é só elogios. E fica legal mesmo. Compõe bem com o painel e muitas vezes é útil
ExcluirEu gosto também, só observei! As Mercedes também tem.
Excluirrelogio analógico é mais um enfeite, o motorista tem hora no cluster mas sendo pratico você precisa de informação rápida, digital é 15:23 você bate o olho já sabe, já no analógico você demora uns 2s para ler essa hora. Se tiver visão boa claro, banco de trás boa chance de nem conseguir ler direito pois esses relógios são bem pequenos.
ExcluirVc ja viu Rolex digital? Isso se chama requinte e, parece que tem gente que não tem nem um pouco.
Excluiro relógio analógico no painel é um símbolo daquilo que o veículo representa e tem de sobra; classe, distinção, refinamento etc. Com uma tela à esquerda e outra abaixo, ele não está ali para mostrar as horas (por sua condição de relógio ele mostra, tal seria que não...) mas sim para ser um emissor dessa mensagem; aqui tudo tem classe...
ExcluirMario, Deixar todo painel digital fica sem graça, e o relógio analógico ( retrô ) contrasta com a tecnologia, entendeu ?
ExcluirACHO O CHARME!!
ExcluirE mais:
ExcluirO relógio analógico tem ótima leitura e pode ser visto por todas as pessoas que estiverem dentro do Passat. À noite fica iluminado, em destaque. Show!!
Esse é um Golf de tiozão rico
ResponderExcluirPassat é um carro espetacular, e esse preço está bom pelo que ele oferece.
ResponderExcluirDeu Jeta na minha cabeça.
ResponderExcluirUm excelente carro. Só achei as lanternas traseiras meio pequenas, nao acham?
ResponderExcluirExcelente! Não vou comprar porque não tem revenda. Mas muito bom!
ResponderExcluirEsse passat da um banho no toyota Camry que custa quase 190000 temers
ResponderExcluirPara viagens... passat ou amarok v6....
ResponderExcluireis a dúvida
O sedan é infinitamente mais confortável, sem contar o porta-malas de verdade.
ExcluirSe você não tiver nenhuma utilização real para a condição fora de estrada da Amarok, vá de Passat.
ExcluirPara viagens a superioridade em conforto, desempenho e dinâmica é incomparável.
Engraçado o onix o prisma o cobalt á spin á montana tem o mesmo painel igual das motos honda praticamente á mesma frente e ninguém fala nada só a vw que faz carros iguais!
ResponderExcluirPrefiro o passat pointer das antigas. Pelo menos o desenho é mais original. Esse aí é igual ao Jetta, digo, Vírtus, digo Voyage. Ops são todos iguais!
ResponderExcluirAs BMW e MB tb e vc não fala nada, são característica de carros alemães
ExcluirCara, vc realmente merece andar de passat pointer antigão!
ExcluirEsse carro é top, o melhor do segmento. E se analisar bem, ele está com um bom custo x benefício.
ResponderExcluirTem gente que fica ofendido, nao pode falar nda nao rsrsrs
ResponderExcluirOitro dia vi no JN que uma pesquisa aponta que somente 8% da população mundial é capaz de interpretar qualquer texto e identificar a diferença de uma afirmação real para uma ironia. Eu duvidei dos números. Achei muito pouco. Engano meu. Foi postado aqui por uma pessoa falando com ironia da comparação do Passat com Corolla. Realmente alguns não entenderam quer se tratava da ironia. A pesquisa está correta mesmo.
ResponderExcluirDo jeito que tem mané nesse mundo, pode muito bem não ser ironia.
ExcluirLindo demais, design sóbrio e não chamativo e muito mais muito elegante mesmo, carro para pessoas de QI elevado e que não gostam de chamar muito a atenção!!!
ResponderExcluirEh um baita carro. Mas sóbrio ao extremo. Não sei o que ocorre, mas nunca vi um nas ruas.
ResponderExcluirtinha que mudar essa direção. Até o Fox tem
ResponderExcluirUm baita carro. Infelizmente nessa faixa de preço o brasileiro acha que estará mais seguro e confortável andando de Hillux. Tesc, tesc, tesc...
ResponderExcluir508 gt dá uma surra nesse passat horroroso
ResponderExcluirNo mundo encantado dos seus sonhos, só se for.
ExcluirPassat é um carro de muita tradição, e o modelo em questão é muito refinado, projeto moderno e um power train fabuloso. Desculpe amigo, o 508 GT é um baita carro, mas precisa melhorar muito para chegar a ser o que o Passat é. Esse Passat tem vencido comparativos até contra Classe C, Audi A4 e BMW série 3 de entrada.
ExcluirO 508 perto do Passat é um monte de merda com rodas,Passat quase não desvaloriza já o 508 deixa quando ele chegar aqui em 2 anos o valor dele cai mais rápido que bêbado em ladeira,fora as peças caras e raras
ExcluirRealmente as peças do Peugeot são muito caras, as do passat não né.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirAs peças dos 2 são caras,mas as do Passat são mais fáceis de achar
ExcluirA diferença é que o 508 da peugeot em dois anos vai esta menos rodado, pois passou 1 ano no estaleiro e o Passat nem começou a estragar as peças dele são caras mais duram.
ExcluirO Virtus é bem melhor mais econômico e mais barato
ResponderExcluirPode perguntar a Carlos
Homens que sonham com um casamento duradouro,pra vida toda podem concretizar seu sonho comprando esse passat.
ResponderExcluirComparar passat com Corolla é o mesmo que comparar virtus com Cruze.
ResponderExcluirLogo logo aparece um Fiatonto dizendo que o Croma é melhor e chamando o Passat de Santana igual eu vi outro dia.
ResponderExcluirPassat aqui no brasil é igual enterro de anão.
ResponderExcluirÉ difícil ver Passat desses rodando no Brasil, por causa das taxas abusivas e cotas reduzidas de importação da União Européia para o Brasil. Se viesse do México as taxas seriam menores e cotas maiores. Eu prefiro um VW Passat desse mais do que uma BMW Série 3 ou MBenz Classe C.
ExcluirOutro problema do Passat são as peças caras dele
ExcluirUm carro desta categoria ele é o mais barato pois vai comprar peça de BMW e Mercedes.
ExcluirPassat é um belo carro é tem seu respeito no mercado europeu. Ai tem alguns Zé Mané falando bobagem. So pode ser Brasil
ResponderExcluirESSE VOLANTE TEM ATE NA KOMBI !!
ResponderExcluirOFF: VCS Q TEM CONTATO COM A VWB, MANDA TRAZER LOGO O ATLAS ,VAI SER UM POUCO MAIS BARATO QUE O TOUAREG ,TEM UM PORTE MAIOR..VAI VENDER BEM MAIS. A VW ESTA DEMORANDO MUITO E ASSIM COMO ESSE PASSAT ELA TEMQ DIVULGAR NA MIDIA Q O CARRO EXISTE E OQ O CARRO TEM DE BOM
ResponderExcluirNenhum carro dessa categoria oferece tanto por esse preço! O resto é mimimi, ponto!
ResponderExcluirSe existe uma grande bobagem, é analisar ou querer achar que Voyage, Jetta, e Passat são carros que são diferentes apenas no tamanho, na verdade eu a cada dia me convenço que a grande maioria das pessoas que fazem postagens aqui, nunca entraram em certos carros, e muito menos dirigiram e fazem comentários sem noção alguma do que diz...
ResponderExcluirNormalmente quando se vê um Passat desse ai é blindado e com motorista. Carro para executivos, diretores e políticos. Curiosamente a única vez que vi um fora esses casos citados, foi um usado que estava em destaque entre os novos numa concessionaria Ford...Quase achei que era um Fusion...
ResponderExcluirAh, também uma noiva chegando num desses fica show...
Excluire ai especialistas? Passat ou Fusion?
ResponderExcluirPassat...se for garagista Fusion.
ExcluirAntes de comprar o meu analisei custo x benefício de BMW 328, Mercedes C200, Fusion Hibryd e nenhum deles chegou aos pés do Passat. Carro muito completo. Anda muitooooo e de quebra ECONOMICO. Faz 10/11 na cidade andando de leve e na Estrada chegou a fazer 13,5 com 5 ocupantes.
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