Volkswagen confirma que o New Beetle não terá sucessor

O Volkswagen Fusca não será substituído e ficará fora de produção após sua geração atual, conforme confirmou o chefe de pesquisa e desenvolvimento da montadora, Frank Welsch, em entrevista ao site britânico AutoCar.

O futuro do Fusca tem sido objeto de especulações há algum tempo. Entretanto, Welsch disse que uma versão de produção do conceito elétrico VW ID Buzz - que traz referências da Kombi - poderia suceder o Fusca como modelo de inspiração retrô na gama VW.

Welsch disse que "duas ou três gerações são suficientes" para o Fusca. Ele acrescentou que o New Beetle (Fusca) foi criado com a "história em mente", mas não é possível repetir isso cinco ou seis vezes e ter um "New New New New Beetle".

O Fusca é vendido nos EUA em versões coupé e um conversível. Para suceder o Fusca Conversível a VW terá o recém anunciado T-ROC conversível. Esse modelo sucederá também as versões conversíveis do Golf e o Eos.

O papel de um modelo que resgata o "patrimônio histórico" da marca seria, então, por uma versão de produção do ID Buzz, com estética inspirada na Kombi, e que chegará ao mercado entre 2021 e 2022.

Segundo Welsch, com a plataforma MEB [plataforma de carros elétricos do Grupo VW] pode-se fazer uma Kombi com a mesma forma da original, e, portanto, ser autêntica em relação à estética, com o volante colocado na mesma posição da original. Isso não seria possível com o motor colocado na dianteira. Dessa forma, ao se observar o conceito ID Buzz, verifica-se que ele é "realista".

O executivo afirmou que a VW tentou desenvolver um conceito inspirado na Kombi baseado na plataforma MQB (do Golf), mas a fisicalidade do motor dianteiro não funciona para o caso da Kombi.

A VW lançou o New Beetle em 1997, e sua segunda geração em 2011.