O aspecto importante para o Brasil é que o design do Auris antecipa a estética dianteira da nova geração do Corolla sedã, que será lançada mercado brasileiro até o começo de 2020. A estética da dianteira está mais moderna, com uma nova grade e maior e esportiva.
Há ainda de LED com DRL mais afinados, com um formato bem recortado e de bastante personalidade. O Novo Auris, assim como o novo Corolla, passa a contar com a plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture TNGA), atualmente aplicada ao Prius e ao SUV C-HR, e que será usada também no Novo Corolla.
Os powertrais do Auris também antecipam o que virá no Corolla. Na Europa ele será ofertado em três opções de motor: um novo 2.0 híbrido com 180 cv, um a gasolina 1.2 turbo, e um 1.8 híbrido – o mesmo do Prius, com potência combinada de 122 cv.
O Novo Auris ficou 40 mm mais longo, mas a altura está 25 mm menor. O capô está mais baixo, resultando em melhora da visão para o motorista, e um visual mais esportivo.
Vídeo - Toyota Auris
Porque será que a Toyota não vende o Corolla Hatch aqui?
ResponderExcluirEsse carro é de uma irrelvancia atroz na Europa. Ele é inferior tecnicamente e suas vendas são muito fracas. Não consegue chegar perto do Golf.
ExcluirEntao é um carro só para marcar posiçao.
Aqui no Brasil eles teráo o Yaris, que é baseado no Etios, com motor 1.5 de 107 cv.....potente.....kkkkkkkkkkkkk
Assim como Golf nos EUA, Canadá...
Excluiros europeus são bairristas.
ExcluirCaso tivesse condição de viajar e conhecer a Europa, constataria que o Auris, juntamente com o menor Yaris figuram muito bem no ranking de vendas em cidades grandes, onde os veículos leves a Diesel ou Gasolina são sobretaxados ou proibida sua circulação, sobretudo em dias de SMOG acima do limite. O Yaris Hybrid é o segundo em vendas em Milao porque não paga IPVA por 3 anos e não paga taxa e pode entrar no centro, juntamente com os 100% elétricos. Agora, dizer que o Auris Hybrid marca só posição, entregou que nunca veio aqui.....
Excluir"Esse carro é de uma irrelvancia atroz na Europa"
ExcluirOlha o "Paladino da Língua Portuguesa" escorregando mais outra vez, hein.
Maldita inclusão digital.
Chora mais Carlota, O Corolla deixar o Virtus comendo poeira...
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirO golf concorre que o corolla im nos EUA e canada. E vende vem mais que o im.
ExcluirFinalmente um Corolla com design bonito virá para o Brasil? Falta uma motorização melhor também, claro. Além do preço, que é bem caro aqui. Mas isso eles não mudam pelo fato de o brasileiro aceitar tudo. Que pelo menos a dona VW aprenda a fazer designs bonitos em seus carros e não ficar fazendo tudo igual.
ResponderExcluirEu acho o Corolla atual o sendan médio mais bonito do mercado nacional, e conheço muita gente q tb acha.. questão de gosto
ExcluirEu tbm acho ele o mais bonito, só não gosto do design do painel!
Excluira volks não faz carro feio amigo ... vc esta confundindo sobriedade com feiura
ExcluirO Corolla é bonito, além de muito confortável!
ExcluirInteressante que o concorrente do corolla hatch é o golf e do sedan é o virtus
ResponderExcluirKkkkkkkk
Que piada.
kkkk... bem isso.
ExcluirEspera só pra ver o Up virar concorrente do Yaris...
Ficou lindo
ResponderExcluirLembra o ch-r
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirCom nova plataforma,novos motores,com certeza vai repetir o sucesso das gerações anteriores..
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