A versão RS, esportiva, passará a ser oferecida também com opção de 5 lugares, com dois bancos individuais na dianteira (anteriormente era vendida apenas com opção de seis lugares e banco inteiriço à frente). .
Outra novidades está na unidade de energia híbrida, que conta agora com duas configurações esportivas (Sport Hybrid i-DCD).
A lista de aperfeiçoamentos do Jade RS inclui ainda a introdução de novos recursos de segurança Honda Sensing e uma nova opção de cor exterior -
Premium Crystal Orange - com teto pintado em preto.
Lembrando que inicialmente o Honda Jade RS era oferecido apenas com motor i-VTEC 1.5 Turbo com 150 cv.
Bela station!
ResponderExcluirIncomum, mas não deixa de ser bonita!!!
É uma pena que não vira para países sub desenvolvidos.
ResponderExcluirÉ uma pena que não vira para países sub desenvolvidos.
ResponderExcluirFaltou falar do Polo!
ResponderExcluirbem que uma birosca dessa podia rodar por aqui....rsss
ResponderExcluirQue pena que no Brasil não tem mais carros dessa categoria ... aos poucos foram se acabando as Station Wagon ou peruas por causa das modinhas de SUV
ResponderExcluirstation do civic 7.... no país da modinha do suv seria mais uma perua para micar....
ResponderExcluir>>>>>> Save to Wagons <<<<<<<<<<< \o/
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