O mercado de automóveis brasileiro emplacou 120.191 carros e comerciais leves nos primeiros vinte dias de março de 2018 - correspondentes a uma comercialização média diária de 8.585 unidades.

Chevrolet Prisma 2018 - Automático

O ranking das montadoras traz, nesse período, a norte-americana Chevrolet na liderança, com 15,8% do mercado, seguida da alemã Volkswagen com 15%. A Fiat surge na terceira colocação, com 12% de market share, enquanto a Hyundai está em quarto lugar, com 9,1% do mercado.


RankMarcaVendasMarket Share
1GM18.96615,8%
2Volkswagen18.06315,0%
3FIAT14.44312,0%
4Hyundai10.9809,1%
5Ford10.7679,0%
6Toyota10.5758,8%
7Renault8.4807,1%
8Honda7.7526,4%
9Jeep5.9695,0%
10Nissan5.7494,8%
11Peugeot1.4311,2%
12Citroen1.1611,0%
13Mitsubishi1.0550,9%
14Kia1.0000,8%
15Mercedes6150,5%
16Audi5740,5%
17BMW5120,4%
18Land Rover4680,4%
19JAC2490,2%
20Volvo2440,2%
21Suzuki2160,2%
22Chery1790,1%
23Iveco1300,1%
24Lifan1280,1%
25Mini920,1%
26Porsche780,1%
27Jaguar630,1%
28Dodge440,0%
29Lexus410,0%
30Subaru400,0%

Entre os veículos, a liderança mantém-se com o Onix, da GM, seguido do Hyundai HB20 na segunda colocação, Ford Ka em terceiro e VW Polo em quarto. A Fiat Strada fecha o top 5.

VW Polo 200 TSI Automático

Ranking -100 veículos mais vendidos

RankModeloMARQTD
1GM/ONIX8.125 36.980
2HYUNDAI/HB205.918 20.716
3FORD/KA5.581 19.807
4VW/POLO3.925 15.497
5FIAT/STRADA3.900 13.409
6VW/GOL3.790 14.174
7TOYOTA/COROLLA3.456 11.810
8RENAULT/KWID3.432 10.665
9GM/PRISMA3.425 13.191
10JEEP/RENEGADE3.054 7.767
11JEEP/COMPASS2.912 11.243
12HONDA/HR-V2.712 10.186
13NISSAN/KICKS2.692 9.480
14FIAT/MOBI2.521 10.526
15FIAT/ARGO2.517 11.035
16HYUNDAI/CRETA2.426 8.370
17VW/SAVEIRO2.405 8.517
18VW/FOX2.115 7.787
19TOYOTA/HILUX2.079 7.164
20FIAT/TORO2.074 9.019
21TOYOTA/ETIOS HB2.063 8.109
22VW/VIRTUS1.778 3.319
23TOYOTA/ETIOS SD1.770 6.342
24HONDA/FIT1.682 6.904
25VW/VOYAGE1.677 6.370
26HONDA/CIVIC1.649 4.519
27FORD/KA SD1.609 5.760
28RENAULT/SANDERO1.536 6.866
29GM/S101.531 6.226
30GM/TRACKER1.521 5.686
31NISSAN/VERSA1.520 4.456
32FORD/ECOSPORT1.506 5.733
33HYUNDAI/HB20S1.320 6.426
34GM/CRUZE SD1.166 4.481
35HONDA/CITY980 2.092
36GM/COBALT949 3.524
37GM/SPIN941 4.476
38VW/UP929 4.282
39FIAT/SIENA918 3.875
40NISSAN/MARCH859 2.899
41RENAULT/CAPTUR826 3.407
42FIAT/CRONOS752 830
43FORD/RANGER744 3.079
44RENAULT/LOGAN737 2.926
45HONDA/WR-V725 3.894
46RENAULT/DUSTER714 2.859
47FORD/FIESTA699 3.558
48TOYOTA/HILUX SW4667 1.932
49FIAT/UNO649 2.676
50RENAULT/OROCH627 2.495
51VW/AMAROK613 2.995
52PEUGEOT/2008612 1.894
53HYUNDAI/IX35597 1.961
54MITSUBISHI/L200546 2.066
55FIAT/FIORINO545 1.818
56GM/MONTANA517 2.470
57NISSAN/FRONTIER516 1.450
58PEUGEOT/208480 1.865
59CITROEN/C3474 1.684
60CITROEN/AIRCROSS431 1.384
61KIA/SPORTAGE425 1.213
62RENAULT/MASTER403 1.396
63KIA/CERATO393 746
64HYUNDAI/TUCSON329 1.090
65GM/CRUZE HB324 1.474
66HYUNDAI/HR276 1.010
67TOYOTA/RAV4272 778
68LAND DISCOVERY271 816
69VW/JETTA260 1.359
70MITSUBISHI/ASX254 1.098
71GM/TRAILBLAZER248 781
72FIAT/DOBLO245 931
73PEUGEOT/3008241 653
74BMW/X1226 814
75VW/SPACEFOX224 1.081
76M.BENZ/CLASSE C216 740
77GM/EQUINOX214 955
78TOYOTA/PRIUS198 583
79FIAT/WEEKEND190 560
80JAC/T40176 604
81FORD/FUSION175 853
82VW/GOLF171 457
83NISSAN/SENTRA162 743
84FORD/FOCUS150 708
85AUDI/Q3150 410
86VOLVO/XC60149 539
87FORD/FOCUS SD147 858
88CHERY/QQ147 777
89LAND EVOQUE140 388
90AUDI/A3 SEDAN134 493
91IVECO/DAILY125 455
92MITSUBISHI/Outlander121 469
93RENAULT/KANGOO120 357
94BMW/320119 490
95CITROEN/C4L118 682
96KIA/K2500118 384
97FORD/NEW FIESTA114 457
98M.BENZ/CLASSE GLA111 653
99CITROEN/JUMPY106 289
100SUZUKI/JIMNY99 461
101AUDI/A498 233
102LIFAN/X6096 451
103FIAT/DUCATO88 176
104MINI/COOPER87 325
105SUZUKI/VITARA85 394
106VW/PASSAT84 250
107M.BENZ/GLC77 195
108AUDI/Q575 187
109RENAULT/FLUENCE72 507
110TROLLER/T470 351
111MITSUBISHI/LANCER70 245
112MITSUBISHI/PAJERO64 355
113TOYOTA/HILUX63 287
114M.BENZ/SPRINTER63 219
115HYUNDAI/SANTAFE60 191
116VW/TIGUAN56 435
117M.BENZ/CLA18054 136
118VOLVO/XC9050 180
119HYUNDAI/ELANTRA49 181
120JAGUAR/FPACE46 163
121JAC/T545 202
122LAND VELAR45 198
123BMW/X345 70
124PEUGEOT/EXPERT44 145
125FIAT/PALIO39 294
126VOLVO/V4034 134
127DODGE/SPRINTER34 115
128SUZUKI/SCROSS32 104
129PORSCHE/MACAN29 94
130VW/GOLF VARIANT27 122
131CITROEN/C427 107
132LIFAN/LF26 105
133SUBARU/FORESTER25 98
134KIA/SORENTO25 93
135FORD/MUSTANG25 51
136PEUGEOT/PARTNER25 329
137LEXUS/NX30024 92
138KIA/PICANTO23 105
139M.BENZ/GLE22 90
140BMW/X422 85
141BMW/220I20 72
142BMW/X519 80
143PORSCHE/CAYENNE17 61
144CHERY/CELER17 57
145PEUGEOT/30816 114
146JAGUAR/XE16 74
147KIA/CARNIVAL16 57
148BMW/X616 53
149AUDI/A4 AVANT16 49
150JAC/T616 38
151AUDI/Q716 32
152FREIGHTLINER/250016 62
153AUDI/A515 105
154FORD/EDGE15 60
155CHERY/TIGGO15 15
156AUDI/A314 39
157BMW/32813 55
158AUDI/TT13 43
159LAND12 54
160AUDI/RS312 54
161PEUGEOT/40812 50
162RENAULT/RENAULT12 15
163AUDI/A111 42
164LEXUS/CT200H11 33
165SUBARU/XV11 31
166ASA/CAUYPE11 30
167AUDI/A611 13
168DODGE/JOURNEY10 74
169JAC/v26010 24
170M.BENZ/CLASSE E9 92
171PORSCHE/PANAMERA9 36
172PORSCHE/BOXSTER9 26
173M.BENZ/CLA2008 54
174M.BENZ/GLC438 37
175BMW/5308 35
176VOLVO/S608 31
177VW/CROSSFOX8 19
178M.BENZ/SPRINTER8 77
179PORSCHE/9117 38
180M.BENZ/CLASSE B7 25
181M.BENZ/VITO7 34
182BMW/5406 24
183PORSCHE/CAYMAN6 23
184AUDI/SQ56 15
185BMW/M240I6 10
186LIFAN/FOISON6 49
187DFSK/K016 28
188M.BENZ/C434 21
189SUBARU/OUTBACK4 20
190HYUNDAI/AZERA4 17
191CITROEN/JUMPER4 11
192TOYOTA/BANDEIRANTE4 6
193HONDA/ACCORD3 27
194BMW/430I3 22
195LEXUS/RX3 21
196MINI/COOPER3 17
197BMW/M33 13
198M.BENZ/CLA2503 11
199GM/CAMARO3 7
200NAJA3 7
201VOLVO/V603 7
202M.BENZ/GLS3 7
203IVECO/DAILY3 15
204DFSK/V213 7
205EFFA/V223 6
206M.BENZ/SPRINTER3 5
207MINI/JCW2 20
208LEXUS/ES2 18
209M.BENZ/SLC2 14
210TOYOTA/CAMRY2 13
211BMW/I82 12
212BMW/M22 10
213JEEP/CHEROKEE2 9
214M.BENZ/A2502 6
215BMW/M140I2 6
216FIAT/5002 4
217MASERATI/LEVANTE2 3
218M.BENZ/A2 2
219IVECO/DAILY2 11
220FOTON/AUMARK2 7
221RELY/RELY2 6
222ASIA/TOWNER2 3
223M.BENZ/SPRINTER2 3
224JAC/T82 2
225FIAT/PUNTO1 9
226HONDA/CRV1 8
227M.BENZ/CLASSE1 7
228AUDI/TTS1 6
229LEXUS/NX2001 6
230M.BENZ/CLS1 5
231HYUNDAI/I301 5
232TOYOTA/BANDEIRANTE1 4
233CHEVROLET/CORVETTE1 4
234FYBER/FYBER1 4
235JAGUAR/XJ1 3
236AUDI/R81 3
237CITROEN/DS51 3
238PORSCHE/9111 2
239GM/CORSA1 2
240RENAULT/KANGOO1 2
241M.BENZ/CLASSE1 2
242MASERATI/QUATTROPORTE1 2
243AUDI/A81 1
244GM/CHEVETTE1 1
245VW/FUSCA1 1
246JPX/MONTEZ1 1
247RDK/TIGER1 1
248JEEP/WRANGLER1 1
249FIAT/IDEA1 1
250SSANGYONG/ACTYON1 1
251PEUGEOT/BOXER1 2
252FORD/F1501 1
253FIAT/TECFORM1 1
254M.BENZ/RIBEIRAUTO1 1
255FORD/TRANSIT1 1
256DFM/MINIVAN1 1 

113 Comentários

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  1. Cana Brava21 de março de 2018 às 09:40

    Pelo que alguns diziam que o Polo iria rasgar de vender.. ainda esta em quarto lugar...
    Que desculpa irão dar agora?

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    Respostas
    1. Anônimo21 de março de 2018 às 09:46

      Tá preocupada com as vendas do Polo porque? É diretora de vendas da VW? Ah, não? Então é apenas uma fofoqueira...sei.

      Mas fica tranquila. A VW previa o Polo em 5º. Ele está em 4º.

      A VW está com a fábrica de SBC operando a 110% da capacidade pois não está dando conta de atender a demanda de Polo e Virtus.

      Polo e Virtus Highline tem filas de espera de 180 dias.

      E são produzidos no Brasil, e exportados para muitos países da América Latina.

      Então, é isso. enquanto alguns estão trabalhando e produzindo líderes de mercado, outros ficam relinchando idiotices na Internet, e se preocupando com o que não é da sua conta.

      O mundo será dominado pelos idiotas, não porque são mais competentes, mas porque são em maior número" By Nelson Rodrigues"

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    2. Paulo Júnior21 de março de 2018 às 09:56

      Um carro que o modelo mais barato custa R$50.000,00, que, salvo engano, quase não deve ter vendas diretas, ao contrário dos 3 primeiros colocados, ele ainda está bem. Não sei se manterá o fôlego.
      Creio que o Uno deverá sair de linha... está muito mal. Up segue ali, na meiuca, mas deve ser opção da própria VW, porque tem margem pra vender muito mais.

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    3. AMLADJ21 de março de 2018 às 10:25

      Tá nervozinha porque não consegue comprar um?

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    4. AMLADJ21 de março de 2018 às 10:26

      A marca Fiat só não afunda de vez aqui no Brasil porque a Strada segura as pontas.

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    5. Unknown21 de março de 2018 às 10:53

      Falou tudo AMLADJ. Fiat só se sustenta ainda no mercado por causa da Strada e da Toro! E isso só com vendas diretas como bem sabemos.

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    6. Cana Brava21 de março de 2018 às 10:56

      Este comentário foi removido pelo autor.

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    7. Henrique21 de março de 2018 às 11:06

      Como a fca afundando no Brasil? Tem 5 carros no top 15!!

      E vc Carlota o que ganha com as vendas VW? Absolutamente nada, então pq fica molhadinha?

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    8. Bruno21 de março de 2018 às 11:36

      Que isso camarada, pirou?
      O POLO É UM SUCESSO! Não é o carro de entrada da Volks e está em quarto lugar disputando com veículos de entrada. O fracasso é o ARGO que está desde julho de 2017 no mercado e caiu para 15º lugar!!! Pelas vendas do ARGO o correlato CORNOS vai empacar nas vendas do mesmo jeito... Deve-se ressaltar ainda que o KWID enfim desencantou e subiu nas vendas. está em oitavo lugar... o pessoal da RENAULT deve estar respirando aliviado...

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    9. Bruno21 de março de 2018 às 11:41

      Caro HKO HK, a FIAT até pouco tempo atrás tinha 20% do mercado brasileiro, caiu para 12% e continua em queda livre. Retirou uns 8 modelos de linha e não repôs nem faz investimentos(além dos pré programados anteriormente...). O grupo FCA está à venda e NINGUÉM QUER COMPRAR, sabia? Olhe nos sites fora do Brasil que verá a situação de pré-falência... O lucro operacional que ela teve agora foi devido ao enxugamento para venda...

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    10. TIBA21 de março de 2018 às 12:12

      Só mané acredita na espera de 180 dias por um Polo ou Virtus, sendo que em se encontra pronta entrega.

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    11. Renan21 de março de 2018 às 12:27

      Balela... trabalho em sbc e está operando com 93% da capacidade(o que já é muuuito) 370 carros por turno

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    12. thieng21 de março de 2018 às 12:42

      amigão assim como o corolla temos um carro caro entre os populares. cada comentario e a vw jádeu uma aumentada no preço

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    13. Cana Brava21 de março de 2018 às 13:34

      Pessoal mistura tudo.. não falei que o Polo esta mau de vendas.. falei que teve uns ai que disse que seria o primeiro em vendas e bla bla bla...entendeu?

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    14. Carlos Polesello21 de março de 2018 às 14:00

      Cana Brava, tu acredita nessas balelas que o pessoal fala aqui. Onde está hoje o Polo esta bom demais. a VW sabe disso.

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    15. gean22 de março de 2018 às 14:25

      Já tá é bom da VW dá uma prosperada em seus preços!!! Para o bem do consumidor.

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  2. P21 de março de 2018 às 09:43

    Hyundai, ford e Toyota praticamente empatados. O mesmo para VW e Chevrolet. Essa briga vai ser boa até o final do mês!

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    Respostas
    1. Fellipe M21 de março de 2018 às 10:14

      O Corolla realmente é um fenômeno! Mesmo sem vendas para PcD, estando com o preço altíssimo e havendo concorrentes superiores, continua firme entre os 10 primeiros.

      O símbolo Toyota tem peso mesmo.

      Parabéns pela imagem que construíram.

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    2. Anônimo21 de março de 2018 às 10:24

      Que legal a moça.....batendo palminhas, dando gritinhos e dando parabézinhos a Toyota que nem sabe que ela existe...

      Talvez seja porque a Toyota não leve em consideração relinchos.

      A moça tá toda esfuziente e relincha que não tem vendas de Pcd.


      Mas...pera, a toypta acabou de dar um desconto de 12k no corolla pcd:

      https://www.car.blog.br/2018/03/toyota-corolla-xei-20-cvt-pcd-preco.html

      E manteve em producao o corolla gli pcd até feveriro...entao tem engrega de pcd até mais 3 meses.

      Como tem orelha....

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    3. Fellipe M21 de março de 2018 às 10:37

      Sabe pq a falta do PcD não atrapalha as vendas do Corolla?

      Pq 80% dos vendidos é XEI.

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    4. Anônimo21 de março de 2018 às 10:43

      Exato, o XEi é o mais vendido para os não PCD. Mas 40% das vendas atuais do Corolla são PCD.

      Inclusive o Xei entrou na roda e agora é vendido para PCD com desconto de 12 mil além do desconto do IPI.

      https://www.car.blog.br/2018/03/toyota-corolla-xei-20-cvt-pcd-preco.html

      Entao, concordo, o Corolla depende 70% de suas vendas para frotistas e vendas diretas.

      Excluir
    5. carlos4mitos21 de março de 2018 às 11:15

      vendas são vendas... pra montadora nao muda nada, sendo PCD ou não.. A isenção é do governo!
      sem mais relinchos!

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    6. Anônimo21 de março de 2018 às 11:50

      A isenção é do governo!
      sem mais relinchos!

      larga de ser idiota, cara. Só relincha besteira.

      A isenção do ICMS do governo é para carro abaixo de R$ 70 mil.

      Se vc não entendeu o que aconteceu, eu desenho para vc: a Toyota deu ela mesma o desconto de 12k no lugar do Governo, pois o Corolla XEi não tem isenção de ICMS.


      Então quem está dando o DESCONTO De ICMS de R$ 12 mil no caso do Corolla XEI é a TOYOTA, e não o governo.

      Na boa, esses manés não sabem nem ler. É analfabetismo funcional em estado bruto.

      idiotas sendo idiotas, nada além de idiotas.

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    7. Fellipe M21 de março de 2018 às 12:02

      Esse desconto foi agora.

      Corolla sempre vendeu bem. Independente de desconto ou não.

      Se a Toyota fizesse 60% de entrada e o restante em 24x sem juros (Igual outras por aí) com certeza venderia muito mais também.

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    8. thieng21 de março de 2018 às 12:45

      o corolla e hilux assim como onix e gol ,são marcas e vendem pala revenda que construiram ..a toyota com prius,etios,camary é só fracasso

      Excluir
    9. Unknown22 de março de 2018 às 16:21

      Na boa, todo mundo falando asneira, então permitam-me também falar m...
      O Carlos chupeta da VW está correto ao afirmar que a montador "dá desconto", parcialmente correto. O desconto na verdade não é de 12k, pq as montadoras (incluindo a Toyota) fazem alterações em suas versões para PCD, mas existe sim um bom desconto. Porém, no fim tenho que concordar com o o outro Carlos quando ele diz que "vendas são vendas". Se fossemos apurar se uma montadora vende menos ou mais por oferecer descontos, a GM não estaria liderando de maneira alguma.

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  3. Edu21 de março de 2018 às 09:46

    Virtus fazendo a Toyota repensar a existência do Corolla no Brasil né

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  4. Leonardo21 de março de 2018 às 09:57

    Parabéns a VW pelo empenho com o UP, esta vendendo muito.

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    1. Unknown21 de março de 2018 às 11:03

      KKKKK O típico comentário pífio de invejoso sem o menor fundamento. O UP! é o melhor da sua categoria, existe um abismo entre ele e seus concorrentes como o Mobi e Kwid. Mas a VW merece sim os parabéns por estar matando a pau os concorrentes mundo a fora e estar lançando inclusive aqui no Brasil seus melhores produtos e fazendo o brasileiro que raciocina rever seus conceitos de carros. Assim como o UP! Polo e Virtus estão anos luz a frente esculachando seus concorrentes! Parabéns VW!!!

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    2. TIBA21 de março de 2018 às 12:14

      Me surpreendi com o KWID. Não achava que bateria o Mobi.
      Dos três subcompactos (Kwid, Mobi e up), ele está matando a pau!

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    3. thieng21 de março de 2018 às 12:46

      só em vendas pq é muito mais barato...up! é outro nivel, carro pra quem pode

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    4. Carlos Polesello21 de março de 2018 às 14:02

      O UP é um bom caro. Apenas não está vendendo bem pelo fator VW, isto é preço. a VW enche de coisas nele e fica muito carro. Deveria ser mais popular, mais pelado e simples para brigar com Uno, Mobi, Kwid. Estes todos deveriam ter o mesmo valor.

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    5. Anônimo22 de março de 2018 às 00:42

      Ta vendendo mais que o UNO, Cronos, Siena...

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  5. Claudio21 de março de 2018 às 10:07

    A VW crescendo estruturadamente .. mesmo não sendo o líder, seus carros estão com uma boa média de vendas de forma distribuida.. liderança da GM seriamente ameaçada. Mas o segmento de hatches médios tá morto mesmo... Golf, Focus e Cruze HB muito fracos... agora um 308 vender 16 unidades como uma fábrica sustenta isso???

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    1. Fellipe M21 de março de 2018 às 10:31

      Esses carros que vc citou não são hatches médios e sim GRANDES.

      Médio é Polo, Fiesta, Fit, Argo e etc.

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    2. Anônimo21 de março de 2018 às 10:36

      Médio é Polo, Fiesta, Fit, Argo e etc.

      Relincho puro.

      Polo é hatch médio.

      Já Argo, Fit e Fiesta são compactos pelo INMETRO.

      Basta ver na tabela de INMETRO.

      http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2017.pdf

      Não requer prática nem tampouco habilidade. Só não pode ser mané,

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    3. Zé Ninguém21 de março de 2018 às 11:13

      Dois pesos duas medidas, não segue o próprio raciocínio, portanto, o relincho é seu, o Polo é concorrente do Golf que é médio, o resto é grande.

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    4. Anônimo21 de março de 2018 às 11:16

      Sim, concordo.

      VW Polo definido oficialmente pelo INMETRO como hatch médio, veja:

      https://1.bp.blogspot.com/-6maOIQpBu4Y/WZL1Lzm6YWI/AAAAAAACn4Q/IqO7Qyxr8j4c5nGTWkO-f25T_i3Gw-2tACLcBGAs/s1600/novo-polo-2018%2B%25281%2529.jpg

      O Polo é um hatch médio, assim definido pelo INMETRO.

      E ele se mostra uma opção supior ao Cruze Sport6. O Polo tem melhor custo x benefício, mesmo espaço interno, e melhor acabamento, vejam o comparativo Cruze x Polo:

      https://www.youtube.com/watch?v=20m70D3DxCc

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    5. carlos4mitos21 de março de 2018 às 11:16

      e o cruze e focus? são grandes! isso vc nao fala!

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    6. Tio Patinhas21 de março de 2018 às 12:46

      Caloi so le o q interessa ela, desiste cara. Ela vive num mundo cor de rosa da vw

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    7. Fellipe M21 de março de 2018 às 13:20

      VDD Carlota.

      Pela lista somente Golf, Polo e Celer que são hatches médios.

      Cruze e Focus são hatches grandes.

      Logo, se for separar por categoria, Polo concorre somente com Golf.

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    8. Unknown21 de março de 2018 às 13:44

      Polo superior ao cruze sport? Nunca nesta vida!!!

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    9. Paulo M Ferraz21 de março de 2018 às 18:42

      Putz÷
      De novo essa ladainha de hatch médio, hatch grande, bla, bla, bla.
      Já deu. Ninguém aguenta mais.
      Afffifff....

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  6. Fellipe M21 de março de 2018 às 10:20

    Hilux vendendo mais que nunca.
    Ultrapassou até a Toro e abriu mais de 500 vendas em relação a S10.

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    1. Anônimo21 de março de 2018 às 10:27

      E vc toda orgulhosa....

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    2. Unknown21 de março de 2018 às 10:52

      A má fama não pega na Hilux, parece que ajuda.

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    3. thieng21 de março de 2018 às 12:49

      pra vc ver a pior da categoria mas a revenda como foi o gol e agora o onix cria essa ilusão , mas eu quebro paradigmas e queimo logo qd vejo uma nas revendas de semi novos kk

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  7. Anônimo21 de março de 2018 às 10:26

    "Que legal a moça.....batendo palminhas, dando gritinhos e dando parabézinhos a Toyota que nem sabe que ela existe..."


    Essa foi boa Carlos!! Hahahahah foi boa, pena que o mesmo vale para você com a VW, putz, que triste

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  8. Tk21 de março de 2018 às 10:40

    Não é pela Toyota, repito não é pela Toyota, mais sim pelo Brasileiro, finalmente o Prius está mantendo vendas acima de 100 unidades mensais, fico satisfeito não pela Toyota, mas sim que isso possa ser um indício de que existe sim mercado híbrido no Brasil, esperamos para ver como a Chevrolet e Nissan vai se sair do mercado com seus respectivos automóveis elétricos. E volto a repetir não estou nem aí para Toyota, pois sei que haverá caras ae que vão dizer que estou feliz pela Toyota, estou na verdade satisfeito com o mercado híbrido nacional que começa a dar sinais de crescimento.

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  9. Warren Buffet21 de março de 2018 às 10:42

    Argo sendo superado pelo Mobi. Os vários problemas do modelo estão ecoando forte em sites como reclame aqui e redes sociais, isso pq este carro seria o salvador da Fiat.

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  10. Aires Ferreira21 de março de 2018 às 10:43

    Fiat ladeira abaixo !!!

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  11. Unknown21 de março de 2018 às 10:48

    O Virtus muito longe das expectativas.

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    1. Anônimo21 de março de 2018 às 10:56

      Quais expectativas?

      De qualquer forma, o Virtus, com 2 semanas de vendas, está muito além de supostas expectativas mesmo. Já vende mais que Cruze, Civic, Cobalt, City e etc.

      E já vende mais que o Corolla no varejo. Corolla só mantém a ponta com vendas para locadoras.

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    2. thieng21 de março de 2018 às 12:50

      ja foi ver qt é um filhao... o segundo mais vendido ,só perd pra vovorolla

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  12. Carlos Santos21 de março de 2018 às 10:49

    Grupo FCA com 17% de mercado esta muito bem!!!!!

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    1. Leonardo MV21 de março de 2018 às 11:21

      Exato!!! E tem mane que acha que a Fiat vai falir. Esse mesmo não veem que A FCA lucra muito e ajuda a marca FIAT a se manter.

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    2. thieng21 de março de 2018 às 12:50

      a fiat acabou , as outras vão existir..simples

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    3. Zigfritz Tazogh21 de março de 2018 às 12:53

      FCA - 20.605
      GM - 18.966
      Volkswagen + Audi + Porsche - 18.715
      Renault + Nissan + Mitsubishi - 15.284
      Hyundai + CAOA - 10.980

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    4. Lro8322 de março de 2018 às 08:15

      Caoa é só importadora

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  13. Tt21 de março de 2018 às 10:53

    onde está o virtus, destruidor de corolla?

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    1. Anônimo21 de março de 2018 às 11:05

      Tem 280 carros na lista e vc só fala no Virtus.

      Tudo quanto é post e esse sujeito só fala em Virtus.

      Tá fissurado pelo Virtus. Mas deve tá com um carnezõ de 100 parcelas do Ford Ka, e não pode pegar o Virtus. E aó fica aí...

      amor platônico.

      Só pensa em Virtus....e as vezes em Polo.

      mas nao é só isso. é uma questão de prestígio de marca.

      Observem que neste post a reportagem fala de 30 marcas e 280 carros.

      Mas 95% dos comentários falam de VW, Polo, Virtus.E quando falam de outra marca, é para comprar com os VW.

      Incrível né? Isso se chama "prestígio". As marcas e modelos mais lelbrados e comentados são os mais prestigiados. Inclusive pelos haters.

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    2. Nil21 de março de 2018 às 11:15

      E vc Carlos em qual comentário seu não fala da vw? Sua hipocrisia está exagerada hoje

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    3. carlos4mitos21 de março de 2018 às 11:17

      tanto carro na lista e nao entendo como q a vw consegue 15% do mercado. Os números simplesmente não batem se somar todos os GM, e todos os VW.....

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    4. Anônimo21 de março de 2018 às 11:52

      Não cara, vc é que é burro e não sabe fazer conta de somar...kk

      se mata...fio. E não use meu nome em vão...kkkk

      mané,

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    5. Tt21 de março de 2018 às 13:45

      Tira esse ódio Carlitos! Aceita. P te consolar, eu acho o Virtus e o polo os melhores compactos premium! Ah, tenho um Focus fastback se Plus 2017. Vou trocar esse ano, pergunta se eu quero o virtus. E vc? Tão entendido de carro, pilota o que?

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  14. Unknown21 de março de 2018 às 10:57

    A VW acertou em cheio com a dupla Polo e Virtus. Ambos vendendo muito mais do que a própria VW esperava e no caso do Virtus o carro já vende diariamente quase o dobro do que era esperado. No caso do Polo a VW projetava vender no máximo 4.000 unidades e com o virtus 1500 unidades por mê. Com o sucesso estrondoso da dupla a VW já colou de vez na Chevrolet, e com a certeza bastara a chegada da dupla Virtus e T-Cross para tomar com folga o 1º lugar da Chevrolet, porém o massacre será maior com a chegada do Tiguan, All Space, Gol e Voyage remodelados e com novo motor e câmbio automático, Polo e Virtus GT 1.4 Tsi, o gigante Atlas, novo Golf, suv médio de codinome Tharek ou Tharu, pick up média, Touareg, Suv Sub Compacto projeto Taigun, e por fim os novos Goll e Voyage. Eu aposto que se a VW mantiver o cronograma passa a hevrolet até o fim de 2018.

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    1. Leonardo MV21 de março de 2018 às 11:27

      E vc acha que só a VW vai ter produtos novos? A concorrência ficará quieta ? E o que faz vc ter certeza que que esse carro e SUV irá vender vender tão bem? O mundo não é só VW não. É cada uma.

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    2. thieng21 de março de 2018 às 12:53

      vem sim cronos e yaris..vão tomar benga de virtus, ai vem onix novo hb ,mas tb vem novo gol ai vai ser uma embolada, ai vem nova pick up media da gm e depois da vw .. quero q exista concorrencia ,pra a vw nunca mais dormir como foi nos anos 2000 ate 2015

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  15. JLF21 de março de 2018 às 10:57

    O corolla já está com um visual enjoativo apesar do pouco tempo de atualização, mas os compradores acham que e status ter corolla na garagem !

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    1. Anônimo21 de março de 2018 às 11:06

      É que o Corolla vende muito mais taxi, PCD e locadoras. A Movida tá abarrotada de Corolla.

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    2. Felipe França21 de março de 2018 às 11:13

      a movida e localiza estão abarrotadas de audi, e nem assim ela vende mais que a mercedes

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    3. carlos4mitos21 de março de 2018 às 11:18

      nao esquece do voyage e jetta!

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    4. thieng21 de março de 2018 às 12:53

      voyage sim , jetta nao..quase 100 % para pessoa fisica

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  16. Pk21 de março de 2018 às 11:09

    Toyota , a marca de carro mais valiosa do mundo . Depois BMW

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    1. Anônimo21 de março de 2018 às 11:14

      E vc toda orgulhosa.

      mas pena que valor de marca nao se poe na mesa.

      A VW é oficiamente a maior fabricante de automóveis do planeta, segundo a OICA.

      A VW e a maior por dois critérios: produçao e vendas.

      https://www.car.blog.br/2018/01/volkswagen-se-mantem-como-o-maior-do.html

      Isso é fato. O resto é relincho.

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  17. Unknown21 de março de 2018 às 11:13

    Fico impressionado com as boas vendas do Fox que mesmo renegado a duas versões tem vendido quase o mesmo que o Argo. A VW está de parabéns, acertou em cheio desta vez!

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  18. Unknown21 de março de 2018 às 11:22

    As vendas do Onix não param de cair isso pq as versões mais caras do Onix estão a beira da extinção e o "predador tem nome", chama-se VW POLO!

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  19. BrunoBayern21 de março de 2018 às 11:44

    é muito engraçado o quanto tem pessoas haters, anti-vw aqui nesse fórum....kkkkkkk aqui 8 ou 80.

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  20. Jean Santos21 de março de 2018 às 11:58

    Carlos4carros, o maior relinchador desse blog, chega a ser tão fanfarrão que se torna até engraçado as vezes nos comentários...
    criador do manual do relincho, profundo conhecedor das técnicas de como relinchar bem....
    Rapaz...você é até engraçado mesmo, um grande batalhador, se ainda existisse o CQC o sr deveria fazer parte de lá, ou tentar uma vaga no The noite, é um talento desperdiçado aqui no Blog...rsss

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    1. Fellipe M21 de março de 2018 às 13:42

      No CQC os caras eram inteligentes.

      Carlota se enquadraria melhor no Pânico.

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    2. Jean Santos21 de março de 2018 às 13:58

      Tem razão...o Pânico ou até no Zorra Total..rss

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    3. Carlos JSB21 de março de 2018 às 15:31

      Pior que, além do 4calois, chegou recentemente esse cover do vocalista do scorpions, tão fanático pela vw quanto... Estão parecendo eleitores do PT... Quando vão entender que fanatismo e falta de educação deixam suas opiniões ignorantes e ignoradas?

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    4. Unknown22 de março de 2018 às 23:29

      Cover do vocalista do scorpions foi excelente!!

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  21. Jorgeyuk21 de março de 2018 às 12:15

    Carlos4carros é um show a parte; falou mal da VW é um relincho, criticou um carro da VW é outro relincho, dizer que um carro concorrente é melhor que o da VW, mais um relincho!

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    1. Zé Ninguém21 de março de 2018 às 12:58

      E se você comprar um carro de outra marca você é burro, tem coisas que só se vê por aqui, kkkkkkk

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    2. Claudio21 de março de 2018 às 13:57

      Ele só entende relinchos... isso fica claro o porque...

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  22. Zigfritz Tazogh21 de março de 2018 às 12:24

    FCA - 20.605
    GM - 18.966
    Volkswagen + Audi + Porsche - 18.715
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 15.284
    Hyundai + CAOA - 10.980

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  23. Edson Filho21 de março de 2018 às 12:34

    Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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  24. Zigfritz Tazogh21 de março de 2018 às 12:51

    FCA - 20.605
    GM - 18.966
    Volkswagen + Audi + Porsche - 18.715
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 15.284
    Hyundai + CAOA - 10.980

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    1. Unknown21 de março de 2018 às 13:47

      UNICO RANKING POSSÍVEL BIXU

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    2. CGL21 de março de 2018 às 19:40

      Quase um empate entre as maiores. O nosso mercado está ficando bem mais eclético, com 8 marcas diferentes nas 10 primeiras posições.

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  25. Marcos Viana21 de março de 2018 às 12:56

    A Volkswagem colocou produtos novos no mercado, então cresceu.
    Já a Fiat tirou vários de seus produtos do mercado, com isso ela caiu bastante.

    A GM, apesar de não ter novos produtos lançados, ela se manteve na liderança, apesar de também ter caído um pouco. Não não investir logo com novos produtos, irá perder a liderança de mercado.

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  26. thieng21 de março de 2018 às 12:57

    a vw esta aprendendo ,nao concetra mais suas vendas em um só carro, tirando o up! que pelo preço ainda me arrisco dizer q esta bem ..todos estão bem..amarok,gol,fox,polo,virtus e voyage ... jetta vai mudar,golf categoria morta ... agora vamos ver o passat se da uma leve aumentada pq ali sim é nave!..no mais parabens vw..bons ventos de volta,continue trabalhando sem parar dessa vez.

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  27. leosilva21 de março de 2018 às 13:05

    FCA liderando o mercado Brazuca com as marcas Fiat e jeep.

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  28. Mario Eduardo21 de março de 2018 às 13:10

    Já que gostam tanto de Nelson Rodrigues por aqui, vou deixar uma frase do cineasta que é bem oportuna: "Desconfio muito dos veementes. Via de regra, o sujeito que esbraveja está a um milímetro do erro e da obtusidade."

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  29. Unknown21 de março de 2018 às 13:11

    Tiggo ressurgindo das cinzas, 15 unidades, devem ser as que estarão nas concessionárias CAOA-Chery, tomara que consiga dar uma mexida no mercado dessa vez. A propaganda na TV ficou legal.

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  30. Unknown21 de março de 2018 às 13:14

    Cobalt, City e CERATO(Este sim é rival do Virtus tanto em preço como em dimensões)foram simplesmente atropelados pelo Virtus. Assim como o Polo simplesmente destruiu 208, C3, Fiesta, Fit e até o pobre do Argo que mesmo sendo muito mais barato por ser muito inferior sentiu a pancada do VW. Sem contar as versões mais caras do ONIX que estão a beira da extinção e o predador já tem nome, VW POLO.

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  31. Unknown21 de março de 2018 às 13:46

    eu quero um up peepper nal acho nas css aqui de sbcamp ond sera que tem ?

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  32. Promoal21 de março de 2018 às 13:47

    Golf 171 hahahahahaaa.

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    1. Lro8321 de março de 2018 às 22:31

      Foda-se se,num mercado onde lixos como Ônix e Ka são líderes de vendas e carros bons são rejeitados,lá fora é o segundo carro mais vendido do mundo e lá fora o Tipo tá saindo do Top 50 na Europa.

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  33. Unknown21 de março de 2018 às 13:47

    eu quero um upp peeper bracnso, aqui em sbcampos não acha, onsde sera qui tem?

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  34. Marcos Viana21 de março de 2018 às 15:10

    Mudança importante: FCA voltando a liderança com suas duas marcas Fiat e Jeep somadas

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  35. CGL21 de março de 2018 às 19:41

    Quase um empate entre as maiores. O nosso mercado está ficando bem mais eclético, com 8 marcas diferentes nas 10 primeiras posições.

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  36. Unknown21 de março de 2018 às 21:56

    Finalmente a VW se atualizando e já tá na cola da GM , quando chegar os SUVs, vai melhorar ainda mais a concorrência, apesar dos preços altos não mudarem, culpa destes altos impostos

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  37. Chico Francisco21 de março de 2018 às 23:04

    Vejam só como está comendo pelas beiradas a Jac Motors com o Jac T40; vendendo mais que o FORD/FUSION, VW/GOLF, NISSAN/SENTRA, FORD/FOCUS, entre outros. É... tem gente que vai ter que engolir os chinas.

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  38. W722 de março de 2018 às 00:14

    Não imagino qual a lógica de uma locadora, taxista ou frotistas comprarem um Corolla caro e supostamente ruim em detrimento as outros, se esses outros fossem tão bons mesmos, já que são mais baratos. Isso tá parecendo Mimi minha dos grandes. Corolla é um carro excelente, confortável e não quebra. Prefiro ir de confiável do 1.0 TSI bomba relógio.

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  39. vidgal22 de março de 2018 às 02:52

    "O Corolla realmente é um fenômeno! Mesmo sem vendas para PcD, estando com o preço altíssimo e havendo concorrentes superiores, continua firme entre os 10 primeiros.

    O símbolo Toyota tem peso mesmo.

    Parabéns pela imagem que construíram"

    A Toyota já voltou a vender o Corolla GLI tecido 1.8 CVT (ex PCD)para o público geral...em todas as CSS pode ser pedido por R$ 76.990...

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  40. Unknown22 de março de 2018 às 08:08

    Golf com 191 unidades vendidas ...

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  41. MARCELO CAVALCANTE27 de março de 2018 às 01:05

    O mercado está dando ótimos sinais de recuperação.
    A VW que acumulou as maiores perdas nos últimos 10 anos começa a dar sinais de uma leve recuperação.
    A Nissan também vem consolidando seu crescimento.

    ResponderExcluir

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