Atlas Cross Sport & Tanoak: sob encomenda para os EUA

Os americanos adoram pickups e SUVs, e são picapes e SUVs as novidades da Volkswagen para o Salão de Nova York.

Os consumidores dos EUA gostam de muito espaço interno para passageiros e também para carga. Picapes são veículos que facilitam o transporte de objetos de grandes dimensões, muitos americanos são loucos por elas, não só para uso urbano, mas mesmo nas cidades, muitas pessoas usam picapes como carros de dia a dia.

O segmento de picapes e SUV´s é muito competitivo nos EUA. Hoje, quatro dos dez carros mais vendidos nos EUA são SUV compactos. Na lista de mais vendidos, estão no topo duas picapes (Ford F-150 e GM Silverado). E em terceiro lugar vem um SUV (Nissan Rogue).

Atlas Cross Sport: segundo SUV projetado exclusivamente para os EUA

A Volkswagen quer se beneficiar dessa tendência. No New York Auto Show, a marca apresentou o conceito Atlas Cross Sport que antecipa o segundo SUV especialmente desenvolvido para a América do Norte - agora com cinco lugares nessa base. O modelo faz parte da ofensiva global do SUV e, portanto, faz parte da estratégia TRANSFORM 2025+. Essa ofensiva estabelece que os SUVs sejam agora um importante impulsionador de crescimento da marca. Em 2020, a Volkswagen oferecerá 19 modelos SUV em todos os tamanhos em todo o mundo - do Polo ao Atlas.

O Atlas Cross Sport é direcionada ao segmento que está crescendo fortemente. Nos dois primeiros meses do ano, as vendas de utilitários esportivos compactos (por exemplo, o Tiguan com longa distância entre eixos) aumentaram em oito por cento, enquanto os SUVs médios (como o Atlas) pouco menos de cinco por cento.

Mais e mais clientes dos EUA preferem a posição de assento e conforto de SUVs em detrimento de sedan (este ainda representa o segundo maior grupo de veículos nos EUA). Mas as vendas e a participação dos modelos hatch estão em queda - a tendência é claramente para o SUV.

Já no ano passado, a Volkswagen lançou o Atlas para o mercado norte-americano. De acordo com a estratégia de regionalização anunciada pelo CEO da Marca Herbert Diess, ele foi especialmente adaptado às preferências dos clientes dos EUA. Novos modelos da Volkswagen estão sendo cada vez mais desenvolvidos e produzidos diretamente nas regiões em que são lançados. Afinal, designers e desenvolvedores locais sabem melhor o que os clientes esperam de um veículo.

Um SUV ao gosto dos consumidores dos EUA

Assim, o Atlas, com suas dimensões generosas e o motor, está voltado para o gosto dos americanos. Além disso, é fabricado no país: ele sai da fábrica da Volkswagen em Chattanooga, no estado do Tennessee. Isso também é bom para os americanos. Desde o seu lançamento, 36.000 unidades deste SUV foram vendidas apenas nos EUA.

O forte impulso para o Atlas está agora se fortalecendo com uma variante de cinco lugares. Ela também será fabricado Chattanooga e é, portanto, depois de Passat e do Atlas 7 lugares, o terceiro modelo produzido localmente. Esta segunda variante do atlas em pouco tempo mostra o potencial do modelo. A marca está investindo US $ 340 milhões na produção do modelo irmão de cinco lugares, além dos US $ 900 milhões que já fluíram para a construção da primeira variante Atlas.

O Atlas Cross Sport, com cinco lugares, é um SUV mais esportivo e compacto do que o Atlas de sete lugares. Ele é visualmente dominado por uma silhueta expressiva. A coluna C é inclinada e dá ao veículo uma dinâmica especial em comparação com a variante com sete assentos. A alta atratividade do novo modelo é contribuída pelos mais recentes sistemas de assistência ao motorista, bem como uma suspensão confortável e a transmissão automática de oito marchas - todas as características do gosto dos clientes dos EUA.

A pickup Atlas Tanoak

Os consumidores dos EUA compram mais e mais utilitários esportivos - mas os americanos não desistem das picapes. Assim, esta forma de carroceria é, depois dos SUVs, o segmento que continua a registrar as maiores taxas de crescimento.

Em Nova York, a segunda sensação da Volkswagen é um estudo conceitual de uma picape na base da Atlas - Atlas Tanoak. Ao contrário do Atlas Cross Sport, a produção em série do terceiro modelo, a picape, não está decidida, ainda.

No entanto, o veículo demonstra o que a marca pode fazer. É um forte sinal para os clientes norte-americanos de que a Volkswagen está de volta.

Somente em fevereiro, as vendas da Volkswagen aumentaram 6% - um desenvolvimento melhor que de todo o mercado, e também que a maioria dos concorrentes.