Para se qualificar para o prêmio Top Safety Pick, os veículos devem ter boas classificações em cinco testes de resistência a choque do IIHS. Para a designação Top Safety Pick +, os veículos também devem obter uma classificação aceitável ou boa em testes colisão frontal com sobreposição do lado do passageiro e classificação de farol melhorada.
Os recursos que ajudaram o Elantra a conquistar a classificação são frenagem autônoma de emergência, faróis específicos e bom desempenho em testes de impacto a várias velocidades.
O sistema de Frenagem de Emergência Automática com Detecção de Pedestres é uma tecnologia que utiliza o radar dianteiro e a câmera frontal para detectar um veículo ou pedestre e avisar o motorista de uma eventual colisão.
Se o motorista não reagir para evitar o impacto, o sistema aplicará frenagem de emergência em determinadas circunstâncias.
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ResponderExcluirExcelente!! Consumidores ganham com isso!
ResponderExcluirBelo Elantra. Mais que boa nota em, isso prova que outras pessoas além de alemães do grupo VW tem cérebro e que o mundo não gira só em torno e deles!! Rsrsrs
ResponderExcluirOs designers são alemães. E praticamente a cópia do áudi as. É um belo carro sem dúvida, mas no Brasil só da corolla que é o mais feio e antiquado de todos os sedan. Vai entender!
ResponderExcluirUma mistura do ford Fusion com alguns modelos da AUDI,que coisa hein !
ResponderExcluirSeria o campeão de vendas dos sedãs médios aqui no Brasil. O problema é o distribuidor aqui no Brasil que têm uma ganância nas alturas (CAOA) e o fato de não ser fabricado no México ou no Mercosul que garantiria um preço final mais acessível, sem a alíquota de 35% de II. De resto, coloca todos os demais concorrentes no chinelo. Abraços,
ResponderExcluirSim, muita ganância.Estão vendido Elantra a 79k com taxa zero e mesmo assim não vende nada.
ExcluirUma piada.
VW Virtus muito superior a esse Elantra em tudo. Virtus 200 TSI AT anda mais, bebe menos, mais espaço, mais conforto e mais porta-malas que o Elantra 2.0.
Se informe antes de relinchar.,
Onde???
ExcluirNossa !, se você estivesse comparando com o Jetta, faria algum sentido.
ExcluirNão sei pq insistir nessa história de anda mais se nossa legislação de trânsito só permite andar no máximo à 120 Km/h dependendo do local, quem quer correr compra um carro de corrida o Virtus não chega nem aos pés desse carro em relação a conforto
ResponderExcluirEu pensava só os carros do gp VW que conseguia 1.000 estrelas
Kkkkkkkkkk
Estragaram o interior desse carro, ficou tiozão de mais, mas mesmo assim ainda acho mais legal que o do Virtus. Kk
ResponderExcluirIgual a Jetta 2018
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