Os dez primeiros dias de fevereiro de 2018 mostram um mercado automotivo brasileiro em processo de aceleração, com 57.138 unidades emplacadas, o que corresponde a uma média diária de vendas de 8.163 unidades. No acumulado do ano já foram vendidos 232.541 veículos.

Carros e marcas mais vendidos - fev/2018 - 1º decêndio

Entre as montadoras, a liderança está com a norte-americana Chevrolet, com 20% do mercado, seguida da alemã Volkswagen, com 14,8% do mercado. A italiana Fiat vem em 3º, com 12,8%, seguida da Renault, avançando para em 4º, com 9,7% do mercado .

Ranking - 30 maiores montadoras - 1º decêndio - Fevereiro de 2018


RankMarcaVendasMarket Share
1GM11.44020,0%
2Volkswagen8.48114,8%
3FIAT7.28612,8%
4Renault2.9309,7%
5Hyundai5.5698,4%
6Ford4.5558,0%
7Toyota4.8248,0%
8Nissan2.0866,5%
9Jeep2.1855,1%
10Honda3.7343,8%
11Peugeot6923,7%
12Citroen5961,2%
13Mitsubishi5121,0%
14Mercedes3410,9%
15Volvo1260,7%
16Audi1850,6%
17Kia3730,4%
18JAC1640,4%
19BMW2250,3%
20Dodge380,3%
21Lifan840,2%
22Subaru210,2%
23Land Rover2080,2%
24Iveco680,1%
25Chery1020,1%
26Porsche460,1%
27Lexus130,1%
28Mini500,1%
29Jaguar420,0%
30Suzuki950,0%

 Veículos

Volkswagen Polo 2018

O carro mais vendido do Brasil no primeiro decêndio é o Chevrolet Onix, com 5.591 emplacamentos, seguido do Hyundai HB20 (2.904) em 2º, Ford Ka em 3º (2.077), VW Polo em 4º (2.050) e a Fiat Strada fechando o top 5.

Ranking - 200 veículos mais vendidos - 1º decêndio - Fevereiro de 2018


RankModeloFev (10)2018 YTD
1GM/ONIX5.591 21.649
2HYUNDAI/HB202.904 10.340
3FORD/KA2.077 9.733
4VW/POLO2.050 8.682
5FIAT/STRADA1.796 7.168
6VW/GOL1.590 7.483
7FIAT/ARGO1.479 6.451
8GM/PRISMA1.477 7.403
9FIAT/MOBI1.467 6.146
10TOYOTA/COROLLA1.406 5.892
11HONDA/HR-V1.403 5.277
12JEEP/COMPASS1.353 5.899
13NISSAN/KICKS1.228 4.559
14HYUNDAI/CRETA1.185 4.060
15TOYOTA/ETIOS HB1.123 4.440
16VW/FOX1.116 4.212
17FIAT/TORO1.092 4.985
18VW/SAVEIRO1.047 4.203
19HONDA/FIT1.037 3.919
20GM/S10980 3.661
21RENAULT/KWID978 3.707
22TOYOTA/ETIOS SD916 3.203
23TOYOTA/HILUX896 3.830
24HYUNDAI/HB20S878 3.530
25JEEP/RENEGADE831 3.345
26GM/TRACKER811 3.155
27VW/VOYAGE766 3.364
28GM/SPIN678 2.527
29HONDA/CIVIC661 1.638
30FORD/KA SD640 2.599
31FORD/ECOSPORT607 2.935
32FIAT/SIENA556 2.187
33RENAULT/SANDERO555 3.221
34GM/CRUZE SD553 2.114
35HONDA/WR-V547 2.504
36VW/UP522 2.583
37GM/COBALT517 1.873
38FORD/FIESTA460 2.123
39VW/AMAROK423 1.532
40GM/MONTANA412 1.388
41NISSAN/VERSA407 2.090
42VW/VIRTUS406 492
43FIAT/UNO357 1.620
44FORD/RANGER335 1.742
45RENAULT/CAPTUR315 1.923
46RENAULT/LOGAN304 1.152
47FIAT/FIORINO276 1.026
48RENAULT/OROCH267 1.375
49MITSUBISHI/L200259 1.032
50NISSAN/MARCH256 1.313
51RENAULT/DUSTER251 1.466
52TOYOTA/HILUX SW4242 876
53HYUNDAI/IX35227 1.037
54PEUGEOT/208226 975
55CITROEN/C3226 904
56PEUGEOT/2008222 920
57VW/JETTA208 857
58CITROEN/AIRCROSS202 700
59KIA/SPORTAGE191 501
60VW/SPACEFOX175 658
61GM/EQUINOX169 560
62GM/CRUZE HB 163 616
63FORD/FOCUS SD161 618
64HYUNDAI/HR158 518
65HYUNDAI/TUCSON155 571
66RENAULT/MASTER153 681
67MITSUBISHI/ASX128 577
68FIAT/DOBLO124 546
69FORD/FUSION120 499
70JAC/T40120 294
71M.BENZ/CLASSE GLA119 447
72NISSAN/FRONTIER118 467
73LAND DISCOVERY115 398
74FIAT/WEEKEND107 250
75CITROEN/C4L106 469
76PEUGEOT/3008104 320
77PEUGEOT/PARTNER102 287
78TOYOTA/RAV4101 308
79TOYOTA/PRIUS101 284
80M.BENZ/CLASSE C100 367
81CHERY/QQ96 441
82BMW/X192 426
83FORD/FOCUS87 421
84GM/TRAILBLAZER87 387
85VOLVO/XC6086 286
86HONDA/CITY80 446
87NISSAN/SENTRA77 417
88KIA/CERATO71 210
89IVECO/DAILY67 233
90RENAULT/FLUENCE65 340
91LIFAN/X6061 277
92FORD/NEW FIESTA61 222
93BMW/32059 278
94MITSUBISHI/Outlander54 234
95LAND EVOQUE53 167
96KIA/K250053 163
97VW/GOLF52 222
98VW/TIGUAN49 333
99AUDI/A3 SD49 284
100SUZUKI/VITARA47 189
101TROLLER/T445 198
102AUDI/Q345 184
103VW/PASSAT44 117
104MITSUBISHI/PAJERO43 194
105MINI/COOPER43 167
106SUZUKI/JIMNY42 262
107RENAULT/KANGOO42 188
108M.BENZ/GLC40 94
109CITROEN/JUMPY37 131
110JAC/T536 127
111M.BENZ/SPRINTER35 110
112LAND VELAR34 120
113TOYOTA/HILUX34 188
114HYUNDAI/ELANTRA33 101
115VW/GOLF VARIANT33 79
116JAGUAR/FPACE29 91
117MITSUBISHI/LANCER28 112
118AUDI/A428 105
119HYUNDAI/SANTAFE25 100
120FIAT/PALIO24 229
121VOLVO/XC9023 105
122DODGE/JOURNEY23 52
123KIA/SORENTO23 51
124PORSCHE/MACAN21 51
125KIA/PICANTO21 34
126AUDI/A520 68
127LIFAN/LF19 64
128CITROEN/C4 PICASSO18 66
129BMW/X518 48
130AUDI/Q516 82
131PEUGEOT/30816 80
132VOLVO/V4015 82
133DODGE/SPRINTER15 57
134M.BENZ/GLE14 51
135KIA/CARNIVAL14 29
136PEUGEOT/EXPERT14 80
137PORSCHE/CAYENNE13 33
138SUBARU/FORESTER12 50
139JAGUAR/XE12 45
140BMW/X412 44
141BMW/220I11 42
142BMW/X611 30
143M.BENZ/CLA2009 34
144AUDI/A4 AVANT8 27
145FIAT/DUCATO8 42
146FREIGHTLINER/25008 33
147FORD/EDGE7 32
148PEUGEOT/4087 30
149SUZUKI/SCROSS6 45
150LAND6 31
151AUDI/A16 15
152M.BENZ/VITO6 22
153CITROEN/JUMPER6 7
154PORSCHE/PANAMERA5 22
155LEXUS/CT200H5 17
156JAC/T65 17
157BMW/3284 33
158CHERY/CELER4 32
159AUDI/RS34 30
160BMW/5304 22
161HONDA/ACCORD4 18
162SUBARU/XV4 18
163LEXUS/RX4 17
164M.BENZ/CLASSE B4 17
165MINI/JCW4 15
166PORSCHE/BOXSTER4 14
167LEXUS/ES4 14
168SUBARU/OUTBACK4 13
169BMW/430I4 13
170BMW/5404 12
171ASA/CAUYPE4 12
172TOYOTA/CAMRY4 10
173AUDI/Q74 10
174M.BENZ/CLA2504 7
175M.BENZ/SPRINTER4 62
176LIFAN/FOISON4 29
177HYUNDAI/AZERA3 12
178MINI/COOPER3 11
179BMW/M33 9
180JAC/v2603 7
181M.BENZ/CLASSE E2 49
182CHERY/CELER SD2 26
183AUDI/A32 16
184PORSCHE/9112 15
185BMW/X32 4
186HONDA/CRV2 3
187DFSK/K012 15
188AUDI/TT1 25
189VOLVO/S601 16
190PORSCHE/CAYMAN1 11
191M.BENZ/SLC1 11
192JEEP/CHEROKEE1 7
193JAGUAR/XF1 7
194M.BENZ/C431 5
195HYUNDAI/I301 4
196VOLVO/V601 4
197AUDI/SQ51 4
198GM/CAMARO1 3
199M.BENZ/CLASSE A1 3
200BMW/M61 2
201AUDI/RS61 2
202NAJA1 2
203CITROEN/DS51 2
204GM/CLASSIC1 1
205SUBARU/LEGACY1 1
206BUGRE/BGR1 1
207FERRARI/4581 1
208IVECO/DAILY1 8
209EFFA/K021 4
210DFSK/V211 3
211FOTON/AUMARK1 3
212TOYOTA/BANDEIRANTE1 2
213M.BENZ/SPRINTER1 2
214FOTON/AUMARK1 2
215ASIA/TOWNER1 1
216PEUGEOT/BOXER1 1 

Redação - CarBlog

77 Comentários

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  1. MarcosCar10 de fevereiro de 2018 às 10:33

    Ford Ka sempre bem desde o lançamento...

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    1. vidgal11 de fevereiro de 2018 às 00:31

      ''Ford Ka sempre bem desde o lançamento..."
      Quem tem,adora o Kazinho!

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    2. AMLAJD11 de fevereiro de 2018 às 09:30

      As locadoras que o digam.

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    3. Parmera11 de fevereiro de 2018 às 11:17

      Mille, Uno, Ka, Sandero, Kwid, Onix, quem foi ou é consumidor disso, gosta. Quem pode e tem carros de outros segmentos percebe que esses carros são inseguros, mal acabados, apertados, mal montados. Carros de baixo custo, não necessariamente baixo preço ao consumidor.

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    4. Sensato12 de fevereiro de 2018 às 02:02

      Infelizmente o que a VW faz com o UP! é uma grosseria e estupidez. Como se faz um carro com uns mecânica muito avançada e não coloca um vidro elétrico na traseira, bati cola uma lâmpada para o banco de trás, não coloca um DRL, ou ao menos um conjunto ótico moderno, e um multimídia com uns tela grande? Por que? Por que? Isso é grosseria e estupidez!

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    5. ODD13 de março de 2018 às 21:56

      OBs.: Mensagem escrita em 13març18...

      O UP do Top 20 foi para o TOP 40!! parabéns VW e seu monstrengo. Não sei, mas todos os carros mais econômicos do país vendem tão pouco, que quase não justificam a produção .. Olhem o UP, nem 2 mil unidades, o Peugeot 208 então, só 650 unidades vendidas ...tá o osso hein, um possui uma ótima mecânica e outro otimo motor carroceria mediana e desenhoo e painel moderno .. Mas COBRAM MUITO POR ISSO .. Em 2018 e o UP não saiu do amadorismo e cobaismo, serve de testes para o restante da frota. ... Enfim , só por ser de entrada não pode ter uma telinha moderna? Até o Kwuid de 40mil tem uma com GPS , e o UP de 60mil nem sinal ... Enfim, cada um com seus "probrema" ... o UP completaço a 40mil é um baita negócio...

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  2. Anônimo10 de fevereiro de 2018 às 10:38

    Interessante os números. Temos que parabenizar o MDB e o presidente Michel Temer por recuperar o Brasil do desastre petralha. mais de 8 mil carros por dia no 1º decêndio é digno de comemoração.

    Mas comemoração mesmo pode fazer a Volkswagen, com 14,8% do mercado, consolidada em 2º. O Polo em está 4º, mas só vende no varejo, mas mesmo assim, é altamente provável que até junho esteja na vice-liderança.

    Virtus mostrando disposição, e já emplacando sem ter qualquer propaganda na TV. Deve vender mais de 4.000 carros por mês.

    Com Polo e Virtus, e Gol e Voyage AT, VW pode chegar à liderança.

    Corolla está em queda livre, claramente sentido efeito da chegada de seu concorrente direto, o Virtus, melhor, mais espaçoso, melhor acabado, e melhor custo x benefício.

    Toro em estado de putrefação mercadológica.

    Kwid voltou a vender para locadoras, então temos um espasmo.

    Argo continua um mico, só vendendo a base de descontos e só na 1.0. Todos os 1.8 têm descontos de mais de R$ 10 mil. E mesmo assim não vendem.

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    1. John K10 de fevereiro de 2018 às 15:13

      Golf continua líder do segmento de hatches Premium.
      Mesmo só tendo modelos 2017 ainda, continua vendendo mais que seus concorrentes BMW 120i, Mercedes A200 e Volvo V40.

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    2. CGL10 de fevereiro de 2018 às 18:01

      Faltou o Audi A3, e o Megane

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    3. CGL10 de fevereiro de 2018 às 18:03

      Acho que esse "espasmo" deve continuar e aumentar, pois o Kwid volta ao Top 10 até o Julho.

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    4. MadRacer11 de fevereiro de 2018 às 01:56

      Prove

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    5. Unknown11 de fevereiro de 2018 às 08:58

      kkkk mano em 2015, em 2012 foram 50 mil civics vendidos kkkk compara com 2017... lá nas casa dos vinte mil kk o que tá vendendo é onix kk

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  3. Rvs10 de fevereiro de 2018 às 11:34

    Cara até parece que e o presidente que tá dando dinheiro para as pessoas comprar carro cada uma que aparece

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    1. Anônimo10 de fevereiro de 2018 às 12:13

      O Carlos está totalmente certo. As vendas de carros aumentaram porque a recessão econômica acabou, o desemprego e os juros estão caindo e aos poucos a população começa a recuperar seu poder de compra. Melhor sinal dessa recuperação é justamente isso: as pessoas querem um carro novo. A equipe econômica do governo é responsável por isso, por nos tirar daquele caminho que nos levaria a comprar Fiat Siena da geração passada por 100 mil reais, como ocorreu na Venezuela.

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    2. leosilva10 de fevereiro de 2018 às 16:20

      Sem falar no fechamento de fabricas e desemprego, inflação, etc se a dilma tivesse continuado.

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    3. leosilva10 de fevereiro de 2018 às 16:24

      Só não concordo com a reforma da previdencia porque acho 65 anos de idade minima para se aposentar inviavel no brasil. Na teoria é uma coisa mas na pratica a maioria dos trabalhadores do inss não irão conseguir trabalhar até essa idade e se afastarão por problemas de saude antes. Deve-se buscar outras alternativas para resolver o deficit da previdencia como aumento da contribuição do inss por exemplo.

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    4. Leonardo10 de fevereiro de 2018 às 19:41

      Comentários descabidos de quem não tem noção do que ocorre em nosso País.

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    5. 🅞🅡🅓🅔🅟 🚦 ❶❾❽❷10 de fevereiro de 2018 às 20:03

      leosilva: O aumento da contribuição do INSS, além de empurrar o problema com a barriga, ainda oneraria ainda mais o contribuinte. O problema da previdência é urgente, e vários países estão fazendo reformas. O regime de partilha é inviável em qualquer país cuja população esteja envelhecendo.

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    6. leosilva10 de fevereiro de 2018 às 20:59

      Melhor contribuir com mais enquanto se está com saude para trabalhar do que ficar velho e não conseguir nem emprego e nem se aposentar.

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    7. AMLAJD11 de fevereiro de 2018 às 09:33

      Idade minima de 65 anos só em 2037, o aumento não é de uma vez só, é em 20 anos.

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    8. Francisco Fonseca13 de fevereiro de 2018 às 19:54

      Eu amo o Temmeroso, melhor presidente do braziu. (Agora postem espertoes seletivos sem noção do blog).

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  4. Marcos Aurélio10 de fevereiro de 2018 às 11:56

    O Corolla está sentindo é a onda SUV, assim como o Civic, porém ainda deverá vender mais que os concorrentes. É um carro com acabamento bom, bem confortável, o motor não é turbo, mas não é muito gastão e tem um desempenho bom também, graças ao câmbio multidrive que é muito bom. O Virtus é vantagem no preço, e na mecânica e alguns itens de tecnologia, no restante não tem como comprar com o Corolla.
    Toro é um sucesso, só não vende mais porquê a FIAT valorizou demais o preço...
    Kwid é um incógnita, sabemos que é de qualidade ruim, porém o preço pode fazer ele voltar a vender bem...
    Argo é fato que não consegue competir com o Polo e deve continuar perdendo para o Polo, que incontestavelmente é um produto melhor, quanto a isso não é necessário ser fanboy para chegar a essa conclusão...
    Por fim, sobre Temer, se ele quisesse aumentar as vendas de carros, o caminho seria diminuir impostos para tentar aumentar as vendas. A princípio, só vejo diminuir o preço dos Híbridos/elétricos, o que já faz pessoas pensarem em trocarem seus carros por um prius por exemplo.

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  5. leosilva10 de fevereiro de 2018 às 11:58

    cruze sedan também já está sentindo a chegada do virtus. Virtus vai ser o sedan medio mais vendido do brasil este ano.

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    1. Renan10 de fevereiro de 2018 às 16:45

      Com todo respeito, mas não tem como comparar motores 1.4t com 1.0t, a diferença é gritante.

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  6. Zigfritz Tazogh10 de fevereiro de 2018 às 12:44

    GM - 11.440
    FCA - 9.585
    Volkswagen + Audi + Porsche - 8.712
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 5.528

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    1. Lro8310 de fevereiro de 2018 às 13:29

      A lista é de marcas e não grupos

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    2. AMLAJD11 de fevereiro de 2018 às 09:36

      Não adianta fica arrumando desculpa, a questão é por marca e por marca a Fiat tá em terceiro. outra, se pegar só automóveis a Fiat tá em quinto.

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    3. Parmera11 de fevereiro de 2018 às 11:57

      O problema é a dependência da marca Fiat ao mercado brasileiro. A baixa de vendas no Brasil afeta a receita da matriz. A Fiat está numa situação dramática, decisões equivocadas (ainda mantidas nos últimos lançamentos).

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  7. NOVO CERATO10 de fevereiro de 2018 às 12:50

    Eita, o Classe C tá vendendo mais do que o dobro do A3 Sedan e quase o quádruplo do A4? E o Q5, que não chega nem na metade do GLC? Serão as vendas para locadoras????

    Por que será que alguém tá tão caladinho???

    "Toro em estado de putrefação mercadológica."

    Se a Toro está assim, o que dizer da Saveiro, que custa muito menos e ainda assim está atrás da Fiat?

    Coerência, a gente não vê por aqui.

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  8. CGL10 de fevereiro de 2018 às 13:11

    Kwid voltou a entregar os carros a da pré-venda. Deve voltar ao Top 10 até o final do ano. Sandero aguardando restilização para voltar a vender bem. A Renault deve priorizar a fabricação do motor 1.3TCe e com o cambio de 6 velocidades, para substituir o antigo 2.0 com cambio de 4 velocidades nas versões mais caras.
    Jumpy e Expert, mesmo apenas na versão furgão, vendendo muito bem. Deve dobrar as vendas com a versão para passageiros.
    3008 vendendo mais que o dobro do Q3, que precisa urgentemente de uma atualização. PSA verifique a possibilidade de importar o novo 308.
    Mercado em recuperação. Boa notícia.

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    1. Unknown10 de fevereiro de 2018 às 13:36

      Amigo, comparar vendas do 3008 com o Audi é o mínimo insano, Audi concorre com Bmw, Mercedes, Volvo etc. Peugeot é lixo!

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    2. Unknown10 de fevereiro de 2018 às 13:42

      O fato é o seguinte, A VW já derrubou a Fiat do Segundo lugar no ranking, agora a presa será a Chevrolet, será uma briga boa, mas na minha opinião a Chevrolet perde a primeira colocação em vendas após a chegada do Novo Jetta, Tiguan AllSpace e do T-Cross. Sem contar que chegarão em breve também as versões de Gol e Voyage com câmbio automático e com motor 1.6 16V.

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    3. NOVO CERATO10 de fevereiro de 2018 às 13:55

      Onde está a insanidade em comparar as vendas do 3008 com as do Q3? São concorrentes diretos, com preços parecidos. Peugeot não é marca premium, mas está muito longe de ser "lixo" como fanáticos querem impor.

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    4. Leonardo MV10 de fevereiro de 2018 às 14:13

      Fanboy igual o Carlotinha 4 patas!!!

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    5. CGL10 de fevereiro de 2018 às 14:36

      Vou fazer o que se o 3008 está melhor que o Q3. Custa a mesma coisa e oferece mais. É concorrente mesmo. Aqui e na Europa.

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    6. Victor Costa10 de fevereiro de 2018 às 17:07

      ter item de série não é ser melhor, o peugeot não está no nível do Audi

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    7. Unknown10 de fevereiro de 2018 às 17:30

      O novo Polo está simplesmente trucidando seus concorrentes diretos como o Honda Fit, C3, 208 e o Fiesta, para este ultimo nem as ultimas mudanças surtiram efeito. Pior para as concorrentes é que o Polo mesmo sendo mais caro por seu muito melhor está conseguindo se manter a frente do Argo e também está levando quase a extinção as versões mais caras de Onix, HB20 ( este foi o mais afetado por Polo e Argo) Etios, Sandero, March e agora começa a jogar a ultima pá de terra no seu irmão mais velho o Golf. Focus e Cruze também começaram a perder vendas das suas versões de entrada para as versões Higline do POLO. E o HB20 hem? Mais do que nunca deve está severamente encurralado e ameaçado por um trio que cersce a cada mês, KA Polo e ARGO estão simplesmente roubando mais e mais vendas do HB20 a cada dia, acredito que se a Hyndai não sair dessa falta de atitude daqui a alguns poucos meses o HB20 estará brigando para se manter entre os 5 primeiros.

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    8. ...10 de fevereiro de 2018 às 22:19

      Novo cerato ja que é assim então o 3008 compete com gla? Porque o carro da mercedes q compete com q3 é o gla.

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    9. AMLAJD11 de fevereiro de 2018 às 09:37

      Falou o vendedor da Reanault.

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    10. NOVO CERATO11 de fevereiro de 2018 às 11:57

      ..., o 3008 claro que compete com o GLA, por que não?

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    11. Thieng12 de fevereiro de 2018 às 10:26

      Comparar marca Francesa com Audi(alemā) , é surreal até

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  9. Germano tb10 de fevereiro de 2018 às 14:45

    3008 realmente é um grande sucesso!!isso porque oferece qualidade de um SUV Premium pelo preço de um médio.

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  10. Paulo M Ferraz10 de fevereiro de 2018 às 14:53

    Pólo se consolidando nas vendas e VW voltando a recuperar seu share.
    Aliás, mas que merecido.
    É a montadora que mais investe em tecnologia de ponta, com plataformas modernas, motores eficientes, altamente ecológicos, estruturas e materiais de altíssima qualidade, enfim, é a que tem os carros mais modernos e seguros do mercado.
    Parabéns VW.

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  11. gean10 de fevereiro de 2018 às 15:01

    6- ford 4555
    7- toyta 4824

    O estagiário de plantão falhou nesses números...

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  12. gean10 de fevereiro de 2018 às 15:09

    8 - Nissan 2.086
    9 - Jeep 2.185

    O estagiário andou tomando umas cervejas no plantão...

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  13. John K10 de fevereiro de 2018 às 15:13

    Golf, mesmo só tendo modelos 2017 ainda, continua vendendo mais que seus concorrentes BMW 120i e Mercedes A200.

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    1. CGL10 de fevereiro de 2018 às 17:59

      E A3

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    2. Carlos JSB10 de fevereiro de 2018 às 23:55

      Uma mentira contada 1000 vezes nem sempre vira verdade... Estou comentando agora pra tirar sarro, mas, enfim, parem com essa besteira de Golf concorrendo com BMW e Mercedes no Brasil... Por mais equipado que um Golf seja (e eu tenho um) no Brasil, quem busca marcas como BMW, Mercedes, Volvo e Audi, nem cogita Golf... Enfim, cada post de vendas tem sempre um fake com essa papagaiada pra tentar livrar a VW da incompetência de ter perdido as rédeas de um carro tão bom...

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    3. Claudio11 de fevereiro de 2018 às 01:06

      Esse Carlos JSB (não o Vittar for carros) falou tudo. Baita definição parabéns .

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    4. Anônimo11 de fevereiro de 2018 às 06:56

      Lembrando que o Golf é um hatch médio premium, concorrente de BMW Série 1 e Mercedes Classe A, e superior a ambos, segundo testes de revistas alemãs:

      https://www.car.blog.br/2013/05/golf-gti-7-supera-bmw-125i-focus-st.html

      https://www.car.blog.br/2014/01/golf-vence-comparativo-com-bmw-audi-e.html

      https://www.car.blog.br/2013/03/golf-vii-vence-comparativo-contra-os.html

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    5. AMLAJD11 de fevereiro de 2018 às 09:39

      So que na Europa o Golf ganhou os comparativos com seus concorrentes da BMW e MERCEDES.

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  14. Thieng10 de fevereiro de 2018 às 15:24

    Amarok e ranger sempre na briga pela terceira pociçao

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  15. Unknown10 de fevereiro de 2018 às 17:08

    não da pra separar em categorias diferentes?

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  16. Unknown10 de fevereiro de 2018 às 20:04

    Essa história que vcs falam que com Temer a economia estar voltando e vendendo mais carros é conversa, esses governantes enventou que o país estava em crise, e a população acreditando nisso ficou comedo de consumir por isso que as vendas de carros caíram como em qualquer outro seguimento, e o Corolla as vendas estão caindo não é por causa do Virtus e sim pra a SUVS, meu vizinho mesmo só comprava Corolla desde aquele modelo do farol redondo, e tocou agora pelo Coompas da Jeep
    Será que vão publicar a minha mensagem

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    1. classicosvintage11 de fevereiro de 2018 às 08:09

      Questao de gosto ne? Jamais trocaria um sedan (medio ou grande) por um SUV. Para mim, a unica vantagem de um SUV é a posicao de dirigir. Nada mais. Parecem uns jeepinhos/caminhoezinhos. Nunca vao ter a estabilidade de um sedan. Fora o estilo que acho bem palha esses SUV.

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    2. Unknown11 de fevereiro de 2018 às 08:59

      kkkk mano em 2015, em 2012 foram 50 mil civics vendidos kkkk compara com 2017... lá nas casa dos vinte mil kk o que tá vendendo é onix kk

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    3. Walter11 de fevereiro de 2018 às 10:09

      Classicosvintage eu tenho um Civic e uma Tiguan, ambos 2011, o Civic tem uma estabilidade muito boa, faz curva brincando, agora a Tiguan é top, muito por causa dos controles de tração e estabilidade mas é show na curva.

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    4. leosilva11 de fevereiro de 2018 às 10:21

      2015 tivemos recessão e a dilma ainda era presidente e o pt que mandava na economia. 2016 também teve recessão e o temer só entrou no meio do ano. O rombo nas contas publicas também começou com a dilma. Aumento da inflação foi com a dilma tambem. Já esqueceu né. Brasileiro tem memoria curta mesmo.

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  17. Unknown10 de fevereiro de 2018 às 20:43

    Infelizmente o brasileiro trata o carro como um bem de status, quem compra Corolla e não gosta de SUV ou continua de Corolla ou parte pra uma marca prêmio, mais jamais compra um Virtus mesmo tendo muito mais opcionais, a própria população vai falar que ele está quebrado

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    1. Haroldo/CRS11 de fevereiro de 2018 às 09:49

      Concordo com vc, conheço um que tinha Civic e trocou por um MB e ironizou os carros populares dizendo nunca compraria um carro com motorzinho de batedeira Arno turbo.obs: até quando vão insistir na insanidade de falar que carros como virtus e polo concorrem com Corolla e Civic,então logo teremos um kwid na liderança do segmento conforme Inmetro certo.

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  18. Promoal10 de fevereiro de 2018 às 21:23

    Foi vendida uma ferrari, kkkkkk. Olha o mercado evoluindo

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  19. Unknown11 de fevereiro de 2018 às 08:59

    kkkk mano em 2015, em 2012 foram 50 mil civics vendidos kkkk compara com 2017... lá nas casa dos vinte mil kk o que tá vendendo é onix kk

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  20. Bob11 de fevereiro de 2018 às 09:59

    Polo vendendo bem...Vai ter Gol pra caramba nesse Brasil.

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  21. Observador11 de fevereiro de 2018 às 11:16

    Classe C e GLA humilhando a concorrência.

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  22. Parmera11 de fevereiro de 2018 às 11:52

    Mercado de baixo custo, carro popular (=mal montado, atrasado tecnologicamente, baixa segurança, baixo desempenho)

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  23. BERNARDO11 de fevereiro de 2018 às 12:59

    Achei a versão 1.0 MPI do Polo muito boa. A VW somente erra em não divulgá-la mais.

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  24. Luiz Carlos11 de fevereiro de 2018 às 20:05

    É uma pena que carros da categoria do up! Vendam mais que ele, sendo ele o único subcompacto com qualidade de carros superiores, com motor, potência, câmbio, dirigibilidade, acabamento e segurança que nenhum outro na categoria possui. O brasileiro precisa conhecer melhor esse carro, pois ele é extraordinário e nao o troco por nenhum outro.

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    1. Leandro11 de fevereiro de 2018 às 23:14

      O problema náo é conhecer
      O problema é o preço cobrado por ele, que esta muito fora da realidade de quem procura um carro sub compacto.

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    2. Thieng12 de fevereiro de 2018 às 10:29

      A vw tb nao ta nem ai me parece

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  25. Mario Eduardo12 de fevereiro de 2018 às 00:04

    Onix em 10 dias vendeu mais que o segundo (HB20) e terceiro (Ka) colocados juntos, e quase 273% mais que o quarto (Polo); não há explicação para tal diferença!

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  26. Unknown12 de fevereiro de 2018 às 16:11

    Se a Toyota der um tapa no etío , vai ser líder de vendas

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  27. Unknown13 de fevereiro de 2018 às 14:45

    A VW ultrapassar a Fiat é o mesmo que chutar cachorro morto. O portfólio da Fiat é de produtos locais e obsoletos. A VW por sua vez têm o Polo que vem ganhando um espaço próprio, mas não tem ainda um SUV no Brasil e os produtos da linha BX (gol, voyage, saveiro) estão defasados e caros. O Jetta (excelente carro) vendia pouco e como deve vir bem mais caro, não terá CxB. O Golf então, já virou lenda. Mesmo que continue a ser fabricado no Paraná, vai continuar vendendo pouco. O Up não decola. A VW pensa em tirar de linha na Europa e por aqui deve ter o mesmo destino. Sobra o Virtus que ainda é uma incógnita, mas sem querer profetizar, não irá fazer frente a concorrência. É uma gambiarra da VW daqui com o Polo + porta-malas.É caro para concorrer com os compactos e não tem aura para brigar com os médios, sem falar no acabamento de Renault Kwid (conferi pessoalmente). Talvez o nicho seja os taxistas, locadoras e ubers da vida, pois é espaçoso e relativamente econômico

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  28. Chico Francisco14 de fevereiro de 2018 às 23:33

    Devagarinho os chininhas estão botando as mangas para fora; Jac T40 vendeu 120 unidades em 10 dias. Excelente marca.

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