Derivado do Clio R.S. Trophy 220 EDC - o mais potente Clio R.S. - esse lançamento da Renault Sport incorpora as ambições do time de Fórmula 1 e se inspira na série premier de automobilismo, que viu a Renault comemorar o 40º aniversário de seu envolvimento em 2017. O recém-chegado segue as rotas de uma série de outras edição limitadas do Clio RS que homenagearam os sucessos da Renault na Fórmula 1 ao longo dos anos.
O R.S.18 conta com emblemas alusivos à versão nas portas da frente, mais os decalques cinza e o novo logotipo R.S. de dois diamantes no teto é uma referência direta ao Renault Sport Formula One Team que disputará a temporada de 2018.
Enquanto isso, as o icônico Sirius Yellow da Renault Sport adorna o spoiler dianteiro de estilo F1, molduras laterais de proteção e os centros das rodas produzem um contraste com a cor de carroceria Dark Black. O emblema traseiro, pára-choque dianteiro, o emblema diamante Renault e o logotipo R.S.no pára-choque são totalmente pretos, um toque exclusivo desse carro.
No interior, a versão procura entregar uma sensação premium. O batente da porta da marca R.S. está numerado.
Além disso, o volante revestido em couro e Alcantara® e as saídas de ar com efeito de fibra de carbono envolvente contribuem para a sensação esportiva da cabine.
As esteiras de tapete Renault Sport são de série.
O Renault Clio R.S.18 herdou o Renault Clio R.S. Trophy 220 EDC o motor de 220 cavalos de potência, que possui uma função de aumento para torque máximo de 280Nm.
Enquanto isso, seu chassi Trophy foi abaixado e endurecido, seus amortecedores dianteiros incorporam paradas de compressão hidráulicas e sua direção é ainda mais direta. O Renault Clio R.S. 18 está equipado de série com um escape Akrapovic, garantindo um som do motor bastante esportivo.
LINDO. CARRO ESPORTIVO É OUTRA PEGADA!!!!! PARABENS RENAULT
ResponderExcluirSe tivesse tração integral, seria um devorador de curvas.
ResponderExcluirCarro mt lindo,uma pena q a Renault Brasil não esta nem ai pra qualidade, colocando somente modelos de baixo custo a venda em terras tupiniquins, esse Clio venderia bem na minha opinião, no msm nivel de preço de um polo. É uma pena pois me parece ser um otimo produto
ResponderExcluirConcordo com Vc. A Renault está há muito tempo no Brasil e já deveria ter entendido que o mercado tem espaço para produtos de qualidade e distribuindo produtos projetados para mercados emergentes, fornecendo Dacia como Renault não possui chance alguma de se projetar nos segmentos que atua e o exemplo claro é Captur, de como se fazer lambança com um produto...
Excluire o Sandero RS?....conhecidos meu compraram o carango e estão curtindo..
Excluiraaa não podemos esquecer o Megane RS...comedor de GOLF hehehe
Excluirpoha, isso é um Renault ???
ResponderExcluirEu gostei demais, se for aspirado então??? ula la
O Clio foi o melhor carro que a Renault já produziu.
ResponderExcluirRenault Clio seria ótimo para o Brasil...Eles poderiam repensar isso.
ResponderExcluirBem boqueta.
ResponderExcluirFrancês só sabe fazer perfume e vinho.
Sim e um clio , aqui em rivera venden , o carro ao vivo tem um porte que impressiona, e do tamanho do novo polo
ResponderExcluirLindo
ResponderExcluirTop
ResponderExcluirNão sei como o Carlos não apareceu aqui ainda, pra falar que o Golf GTI é melhor kkkkkkkkkk
ResponderExcluirE é mesmo. Apesar desse aí ser muito legal!
ExcluirHahahahaha
ExcluirVerdade!
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