Entretanto, o jornalista Fernando Calmon, em sua coluna Alta Roda desta semana no UOL Carros, aponta que além da transmissão automática AISIN de 6 marchas, os dois modelos ganharão o motor EA-211 1.6 16V, com a mesma configuração da adotada no Polo 1.6 MSI, ou seja, com 117 cv com etanol.
Além do motor mais moderno, Gol e Voyage ganharão em 2018 também uma atualização visual, e estão contabilizados como dois dos vinte lançamento da marca no Brasil prometidos para até 2020.
Esses novos Gol e Voyage com facelift e com novo powertrain devem chegar ao mercado no segundo semestre de 2018, cerca de três meses depois da estréia do Polo 1.6 MSI com câmbio automático - ou seja, o mesmo conjunto que será usado no Gol/Voyage.
Esse motor 1.6 16V não é exatamente uma novidade para a linha Gol, já que a antiga versão Rallye, vendida até 2016, contava com tal propulsor, assim como a atual Saveiro Cross. A novidade, sim, está na aguardada transmissão automática.
O Voyage e o gol usarão esse motor 16v com câmbio manual também?
ResponderExcluirtomara que sim, apesar de ser minha marca preferida, a vw toma umas decisões estranhas, só esperando pra ver
ExcluirJá era tempo...
ResponderExcluirE o Fox será que também vai ganhar câmbio automático?
ResponderExcluirprovavelmente nao, pois ele provavelmente vai ser deixar de ser fabricado logo
ExcluirEfeito Onix e HB20 com transmissões automáticas.
ResponderExcluirParabéns a vw
Parabéns pela demora de 5 anos
ExcluirAgora só tem que mudar mesmo o design, que essa frente está muito quadrada, dá pra melhorar.
ResponderExcluirVai ter o melhor acerto dinâmico e performance da categoria. Falta somente espaco.....
ResponderExcluirVoyage Evidence 1.6 16v Automático vai matar o Corolla GLi
ResponderExcluirA propósito, a Saveiro AT chega quando? Toro e Hilux gasolina que se cuidem.
Oh fanboy vc acha que a concorrência não vai se mexer. A Toyota mesma vai matar o Corolla GLi com a chegada do Yaris, tbem terá muito carro bom depois do inovar auto terá tbem o Cronos, o Kia Rio sedan. Terá muito carro bom no mercado.
ExcluirKkkk entendi a ironia
ExcluirSó na cabeça de lambe saco da vw que um voyage vai matar um Corolla. Entendam de uma vez por todas, quem compra Toyota não considera nenhuma outra marca.
ExcluirIronia fina. Incrível a incapacidade de alguns perceberem isso.
ExcluirMINHA MAE TINHA UM ETIOS E ESTAMOS DE UPZINHO...E O CARRO É SHOW...E SIM AINDA ACHO A VW MUITO MELHOR Q A TOYOTA. DESCULPE
ExcluirSem duvida Thieng ...Up é o melhor compacto do mercado. Montagem e materiais superiores ao Etios.
ExcluirO Fox já usa esse motor um bom tempo, mas é muito mais bonito falar que é o motor do Polo.
ResponderExcluirLançar Gol com mesmo motor do Polo e com câmbio AT é totalmente sem sentido, ao contrário do Voyage.É uma concorrência desnecessária ao Polo, já que o carro é destinado a praticamente só vendas diretas.
ResponderExcluirNão é concorrência com Polo. O mix de vendas do Polo se concentra, em sua maioria, nas versões TSI, e o porte é bem diferente. Ademais, mesmo que crie uma "concorrência", pouco importa, o que vale é para qual bolso vai o dinheiro... Mas não creio nessa concorrência... Pra se ter ideia, não sei em outras cidades, mas Polo TSI em Goiânia só pra março.
Excluirsó falta fazerem mudanças internas e estragarem o carro como fizeram da g3 para a g4 .....ficou horrivel o g4.
ResponderExcluirpara você pode ter ficado cagado,mas vamos ver o tempo de vendas e fabricação de ambos, G3 é 99/05 e o gol g4 06/2012 foi fabricado ,se tivesse tao estragado ele teria saído de linha bem antes não acha ?
ExcluirDemorô
ResponderExcluirÉ esperar o preço
E o Golf atualizado que era p vir esse ano ainda nada de previsão...
ResponderExcluirSerá um "Gol de placa" da VW!
ResponderExcluirSerá um "Gol de placa" da VW!
ResponderExcluirO negocio e gol gti com motor tsi 1.0 128 cv ai vai virar foguetinho
ResponderExcluirE a direção elétrica???
ResponderExcluirA VW deveria trocar os bancos do carro, que é o mesmo dos anos 80, se fizer uma viagem de apenas 2 hrs o motorista chega todo quebrado, falo por experiência própria, no Prisma não tenho esse problema
ResponderExcluirO Polo herda o motor do Gol depois o Gol herda o motor do Polo....kkk
ResponderExcluirO banco do gol precisa de um apoio lombar. No Fox tem e é outra coisa, um banco de muito conforto.
ResponderExcluirA direçao elétrica é necessária inclusive para melhorar o desempenho e a economia de combustível!
ResponderExcluirA VW tem a direção eletrica, excelente!
Ta esperando o quê?
E dale facelift ate ficar parecido com a elza soares
ResponderExcluirAgora sim o Gol e Voyage ficarão melhor posicionados para disputar com seus concorrentes diretos New Fiesta, Fiat Argo, Onix, HB20, Citroen C3, Peugeot 208 e Ford Ka.
ResponderExcluirTendo em vista que hoje, mesmo sem tais atributos de câmbio automático, o Gol já supera com tranquilidade o Argo, C3 e 208, com a chegada do novo motor 1.6 16V (que eu considero desnecessário, já que o motor 1.6 8v já é excelente) e principalmente da transmissão automática, e também a VW tendo o Polo 1.6 MSI AT, penso que ela poderá reivindicar as 3 primeiras posições do ranking de vendas, que provavelmente ficará assim:
1 - VW Gol
2 - VW Polo
3 - VW Voyage
4 - GM Onix
5 - HB20
Nossa como vc é imparcial!!!
ExcluirAlguem te perguntou alguma coisa caloi?
ExcluirCoitado, completamente obsessivo compulsivo, dá até dó!
ExcluirGardenal nele!
Kkkk
ExcluirEste Novo Voyage 2018/2019 que será lançado com câmbio automático e motor 1.6 16v vai ficar bacana demais e muito TOP. A Volks só tinha que "levantar" a frente um pouco do Gol e do Voyage, que tem a frente muito baixa, como fez com a Saveiro, pq nossas estradas estão horrorosas e as lombadas cada vez piores e suspensão um pouco mais alta ajuda bastante até para não esbarrar o fundo do carro.
ResponderExcluirMas, acho que liderança de mercado a Volks só irá conseguir com o Gol quando for lançado em nova plataforma, provavelmente em 2020.
Ranking de vendas totais de 2018
ResponderExcluir1 Onix
2 Ka
3 Gol
4 Sandero
5 Prisma
6 Creta
7 Corola
8 HB20
9 Argo
10 Polo
11 Kwid
12 Compass
KWID ??? KKKKKKK ..COMPRAR ESSE CARRO É SER BRISADO
ExcluirAs antigas rodas da belina do meu avô q estavam guardadas, consegui vender pra um dono de kwid.kkkkk
ExcluirQuase q foram para o ferro-velho,obrigado Renault. Kkkkk
Não sei o que é brisado. Com brise?
ExcluirCGL, alguém perguntou o Ranking de vendas de 2018 ? A sua postagem não tem nada a ver com a matéria !!!
ExcluirEu estava comentando a lista do Carlos4
ExcluirOu seja, subirá o preço do polo pra encaixar o gol automático.
ResponderExcluirRealmente o motor 1.6 8V é excelente! Mas, o novo 1.6 16v MSI é melhor ainda. Mais força, torque, mais econômico. É da mesma engenharia dos motores do Up! Tem uma suavidade de funcionamento impressionante! É muito show.
ResponderExcluirTenho um Fox 1.6 8v, o motor tem muita força em baixa, porem acho ele bem gastão. Esse 16V é bem mais econômico.
ExcluirO Gol é bom demais! Merece o novo motor, câmbio MT6 e AT6. Direção elétrica, um pouco de apoio lombar nos bancos. Iluminação no porta-malas e porta-luvas. Abertura do porta-malas por botão. Pelo menos sensor de ré. Vai vender muito!
ResponderExcluirMais espaço, melhor acabamento e mais segurança também são bem vindos.
ExcluirAh, e não menos importante aplicar a frente do Gol Track a todos os Gols e Voyages. Ela ficou muito bonita e com aspecto mais robusto e moderno.
ResponderExcluirInterior, colunas e teto claros. Tipicamente VW.
Vai ser show!
Isso era obvio de acontecer, os motores 8V já estavam nas ultimas. Era muita ingenuidade do blog dizer que o casamento do AT6 seria com o 8V.
ResponderExcluirSeria legal se a vw deixasse a suspensão do gol mais macia,o resto deixa como está
ResponderExcluirEsse gol precisa de uma versão para concorrer com o etios x automático de 50 mil reais, que hoje, é o automático com melhor custo benefício do mercado.
ResponderExcluirSerá uma grande tacada da vw esse gol at6, assim.como o Voyage. Falta a Fiat fazer o argo 1.3 at6 tbm
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