O Up! II será uma família completamente nova de modelos, mantendo a versão hatch de cinco portas, enquanto a de três portas deve ser descontinuada.
Junto com o Up! II chega também o VW-Track, o SUV do Up!, com rodas de maiores dimensões, suspensão elevada e muitas alterações de design em relação ao hatch, mas sem previsão de versões com tração integral.
.jpg "Novo Volkswagen T-Track: SUV do Up!")
Fonte: Auto Bild
Esse Kia Soul com logo vw ficou horrível.
ResponderExcluirEssa é apenas uma projeção de como ele poderá ser,não é oficial.....
ExcluirEspero que o futuro Up! não seja nem de longe parecido com estes mostrados acima, o desenho atual é de muito bom gosto, só não gosta quem não entende o carro em seu conjunto.
ResponderExcluirEspero que o Up! não seja nem de longe parecido com estes mostrados acima, o desenho atual é de muito bom gosto, só não gosta quem não entende o carro em seu conjunto.
ResponderExcluirCala sua boca
ExcluirComo tem orelha relinchndo.
ResponderExcluirVamos aos fatos.
http://www.car.blog.br/2017/01/ranking-50-veiculos-sub-compactos-mais.html?m=1
Up e o segundo sub compacto mais vendido do planeta.
Vamos pesquisar antes de relinchar
O Up deveria ser mais largo,como o gol atual e, um pouco mais alto. Vejam, a tendência é de carros maiores e mais altos. A Chevrolet abandonou carro pequeno e miúdo! O surgimento dos SUV tem puxado essa onda.
ResponderExcluirAchei esse SUV (crossover) compacto legal; a VW ousou nesse design dele, mas sem perder o DNA Volkswagen!
ResponderExcluirAgora o seguinte, ele terá que ser mais largo e mais alto -, o SUV tem que ser mais alto. Não pode ter a altura do Fox, teria que ser um pouco mais que o Chevrolet Spin.
O Up é um carro tecnológico, e tem que mostrar isso - colocando vidros elétricos traseiros. A VW-Br precisa ser flexível e realizar isso.
ResponderExcluirRealmente isso é importantíssimo!!!! Vidros elétricos traseiros são a maior expressão tecnológica da humanidade.
ExcluirÉ um quesito de segurança para quem tem filho pequeno.
ExcluirQuesito de segurança para quem tem criança pequena é usar a cadeirinha e o sinto de nada vai afetar um vidro manual ou elétrico...
ExcluirRavel, a mente do carlos é muito limitada pra considerar essa aplicação específica!!!
ExcluirÍtalo, vc tem filho pequeno? O meu tem 5 anos e consegue facilmente abrir o vidro traseiro mesmo na cadeirinha. Já imaginou uma situação de engarrafamento onde uma criança abre o vidro e por algum motivo coloca o braço para fora e um motociclista passa pelo corredor nesse exato momento?
ExcluirTenho um crossup Up 2018... E se tem uma coisa que realmente faz falta é o vidro elétrico traseiro. Tenho filha pequena também.
ExcluirUma criança abrindo a manivela do vidro traseiro é realmente um grande perigo. Insisto que o Up nao tendo opção de vidro eletrico traseiro deveria vir com vidro basculante como o europeu estilo Fusca 1200 ..1300. Muito mais bonito pratico e seguro. Faltam ainda vidros onetouch e comandos de porta iluminados etc. O carro na versão 18 está legal e vendendo bem no Sul onde no interior a clientela fiel do Gol migrou para Up. Tive Up e considero o melhor compacto que ja dirigi. Polo Golf Amarok Up e mais o SuV que chegará logo não há razão pra não comprar um VW.
ExcluirGeraldoSRJr você falou uma coisa certa - "desenho atual é de muito bom gosto, só não gosta quem não entende o carro em seu conjunto." A grande boca preta poderia ser reduzida, ou melhor ter essa grade de outro jeito. O carro é muito pequeno. Você vê ele na estrada, por exemplo, o bocão preto toma proporção muito maior em relação ao pequeno carro.
ResponderExcluirOs anti vão pirar agora, já que se preparavam para o entrerro do Up.
ResponderExcluirPra mim vidros elétricos traseiros no Up! seria apenas para deixar o visual das portas mais limpo, não gosto daquela maçaneta de plástico pendurada, mas isso não é essencial no carro. O Up! atual não precisa mudar pelos próximos 5 anos, se você quer um mais alto compre a versão Cross.
ResponderExcluirnao tem VET apenas pelo fato do projeto original ter vidro basculante traseiro. A porta não tem espaço para colocar o motor do vidro.
ExcluirSe essa é a desculpa então é muita incompetência dos engenheiros pq no ML vc encontra o kit por 650 Reais
ExcluirGeraldo, o Cross tem exatamente a mesma suspenção e geometria dos outros modelos, seus acabamentos são apenas estéticos.
ExcluirMitos, isso é bobagem... Instalam o acessório na própria concessionária. Apenas não fiz no meu por que a garantia do sistema é de apenas um ano, prefiro original. Mas ē um saco quando minha filha pequena abre o vidro. E não comprei carro pra ficar dando bronca em filha.
ExcluirPara nós que participamos de blogs auto entusiasta, vidros elétricos traseiros é uma comodidade que podemos abrir mão a contra gosto. Mas, ao elogiar o Up com sua estrutura moderna de alta resistência, motor muito refinado, vem sempre o comentário das pessoas: como pode ser super moderno se nem vidros elétricos traseiros tem? É uma questão de aceitação de mercado. Não uma expressão máxima de alta tecnologia.
ResponderExcluirMimimi, fui!
O idiota que fica1 ruminando vidro elétrico traseiro no Up. Manda ele pegar o Mobi. Mas ..pera...o.Mobi.nao tem.
ExcluirManda o ruminante entao pegar o.kwid. ihhh. Tb nao tem.
Porqu3 ruminam com Up
Já estou no meu segundo CrossUp! é acho que, como consumidor fiel, tenho sim o direito de mostrar à Volks o que considero um upgrade de maior necessidade.
ExcluirConcordo. Crosa Up é um carro caro e o consumidor oese visroa elétricos então VWB coloque. Eu prefiro a versao europeia com basculantes.
Excluirse ele não morrer, morre o fox
ResponderExcluirFox estará fora em breve. Polo e Up substituem o Fox com vantagens. Já vai tarde apesar de resistir pq tem muitos clientes ainda.
ExcluirFicou bonito, quase um Kwid
ResponderExcluiressa é apenas uma projeção, mas que ficou horrível, ta parecendo mais uma ecosport com o símbolo da VW ,horrivelll
ResponderExcluirGosto muito dos carros da VW. Acho difícil pra mim comprar de outras marcas; são boas, tem bons carros. Admiro muito diversos modelos atuais legal mais para os outros.
ResponderExcluirEntretanto não sei não. A estética simples, direta à funcionalidade, o design sóbrio com um jeito que sinaliza quase para espartano, me agrada muito.
Comento porquê gosto e admiro muito o Up! Li tudo sobre ele, todos os vídeos Br e gringos. Fiz 2 test drive e achei o carro fenomenal, um marco na indústria, um "divisor de águas. Torço para que deslanche mais nas vendas, e consequentemente se consolide com sucesso no mercado, nesses dias e no futuro próximo.
No entanto não comprei por alguns detalhes no meu ver, e não ter atendido certos pontos na questão familiar.
Horrível é o atual
ResponderExcluirIdiota do Carlos deveria entender sobre a importância do vidro elétrico traseiro nao como algo estético etc, mas como um item de segurança para quem possui crianças, ele sendo uma criança nao entende, nao o culpem. Agora os pais dele devem reconhecer
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirEsse SUV pode virar o jogo!
ResponderExcluirNo mercado dos compactos, com a tecnologia do Up e um posicionamento de preço agressivo, a exemplo do novo Polo, fará sucesso!
Muito bonito esse design do up.
ResponderExcluirEu já gosto do atual, muito bem resolvido.
A VW está de parabéns, pois tem eu seu portfólio, o que há de mais moderno e seguro na Europa, disponível aqui no Brasil.
Gostei muito da projeção. Torço para esse subcompacto não morrer pois tem seu estilo e público muito bem definido, a exemplo do Fiat 500
ResponderExcluirSe vier com o motor do Polo vai virar ícone definitivamente.
ResponderExcluirTenho um UP! CROSS TSI 2017, gosto muito, principalmente no desempenho e no combustivel, a unica coisa é não ter vidros elétricos nas portas detrás, o resto é nota 10, é muito ligeirinho, não faz feio na pista de jeito nenhum, um dia desses humilhou um corolla kkkk, só isso que tenho a dizer.
ResponderExcluirA VW Brasil escolheu, até o momento, o modelo do UP diferente da matriz alemã. Na minha opinião , um erro, já que a traseira e lateral são mais bonitas, harmoniosas e esportivas.
ResponderExcluirQuanto aos vidros elétricos nas portas traseiras, ou compre o modelo duas portas (enquanto houver), muito mais seguro para crianças pequenas, ou instale o kit dos vidros, ou, façam como fez meu pai, à mim e à meu irmão, bem como, fiz para os meus filhos: Fui ensinado e educado para não abrir os vidros,ensinamento que repassei aos meus filhos. Simples assim.
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