O mercado automotivo brasileiro registrou emplacamentos de 104.062 carros e comerciais leves na primeira quinzena de dezembro de 2017, com média diária de vendas chegando a 9.460 unidades.

Lista de marcas e veículos mais vendidos - 1ª quinzena de dezembro

A liderança de mercado ficou com a Chevrolet, com 18,5% do mercado, tendo a Fiat em segundo lugar, com 12,7%. A Volkswagen, que sofreu com interrupção de transporte dos modelos para as concessionárias, ficou com 11,8% na terceira colocação. Fecha o Top 4 a Hyundai, com 10,5%.

Ranking - 30 maiores montadoras do Brasil - 1ª quinzena de dezembro / 2017


RankMarcaVendasMarket Share
1GM19.30218,5%
2FIAT13.25612,7%
3Volkswagen12.32011,8%
4Hyundai10.88810,5%
5Toyota10.0609,7%
6Ford9.2868,9%
7Renault6.6916,4%
8Honda6.0315,8%
9Jeep4.4204,2%
10Nissan3.7223,6%
11Peugeot1.3731,3%
12Citroen1.3081,3%
13Mitsubishi8530,8%
14Audi6960,7%
15Mercedes5670,5%
16BMW5310,5%
17Land Rover4450,4%
18Kia3870,4%
19JAC3790,4%
20Iveco2190,2%
21Volvo2150,2%
22Lifan1950,2%
23Suzuki1810,2%
24Chery1760,2%
25Jaguar780,1%
26Mini750,1%
27Lexus580,1%
28Subaru530,1%
29Dodge510,0%
30Porsche450,0%


Entre os modelos mais vendidos, a liderança fica com o Chevrolet Onix, com 8.954 unidades emplacadas na quinzena, trazendo o Hyundai HB20 na segunda colocação, com 5.061 unidades, Ford Ka em terceiro com 3.830 unidades, Fiat Strada em quarto com 3.634 emplacamentos, e o Toyota Corolla fechando em 5ª, com 3.518 unidades.

Ranking - 200 carros e comerciais leves mais vendidos - 1ª quinzena de dezembro

RankModeloDEZQTD 2017
1GM/ONIX8.954180.101
2HYUNDAI/HB205.061101.830
3FORD/KA3.83090.842
4FIAT/STRADA3.63451.601
5TOYOTA/COROLLA3.51863.138
6VW/GOL3.26471.129
7HYUNDAI/CRETA2.91239.438
8GM/PRISMA2.82366.074
9FIAT/ARGO2.71925.055
10JEEP/COMPASS2.58346.649
11HONDA/HR-V2.28145.789
12VW/POLO2.1596.790
13FIAT/MOBI2.10751.579
14TOYOTA/ETIOS HB2.01540.233
15FIAT/TORO2.00048.497
16TOYOTA/HILUX1.97832.327
17RENAULT/SANDERO1.93865.369
18JEEP/RENEGADE1.83236.821
19NISSAN/KICKS1.77431.525
20HYUNDAI/HB20S1.68930.999
21FORD/ECOSPORT1.57329.575
22TOYOTA/ETIOS SEDAN1.56329.967
23VICR/SAVEIRO1.54440.707
24GM/S101.48028.922
25HONDA/FIT1.41724.070
26GM/SPIN1.39023.729
27VW/UP1.27532.703
28RENAULT/KWID1.26521.023
29VW/FOX1.21538.999
30VW/VOYAGE1.19339.206
31GM/COBALT1.15122.054
32NISSAN/VERSA1.14322.124
33FORD/KA SEDAN1.13126.544
34HONDA/CIVIC1.00825.028
35GM/TRACKER99111.053
36FORD/RANGER97016.341
37RENAULT/CAPTUR96212.599
38RENAULT/LOGAN92924.336
39GM/CRUZE SEDAN89918.491
40GM/MONTANA89213.976
41FIAT/SIENA86324.105
42FORD/FIESTA81718.197
43CITROEN/C37799.564
44HONDA/WR-V71614.691
45VICR/AMAROK70011.350
46RENAULT/DUSTER68416.394
47TOYOTA/HILUX SW465311.980
48FIAT/FIORINO61010.575
49HONDA/CITY60415.460
50PEUGEOT/20858011.733
51FIAT/UNO57433.393
52HYUNDAI/IX355309.812
53NISSAN/MARCH51313.210
54RENAULT/OROCH48310.397
55PEUGEOT/200844610.191
56FIAT/DOBLO4324.956
57FORD/FOCUS SEDAN4105.873
58MITSUBISHI/L2004069.518
59GM/CRUZE HB3197.080
60RENAULT/MASTER3125.877
61CITROEN/AIRCROSS3098.055
62JAC/T40309920
63HYUNDAI/TUCSON2954.790
64VW/JETTA2747.317
65VW/TIGUAN2691.210
66VW/SPACEFOX2651.778
67FORD/FUSION2644.171
68BMW/X12613.831
69AUDI/Q32603.916
70MITSUBISHI/ASX2474.666
71GM/EQUINOX2441.064
72FORD/FOCUS2204.570
73HYUNDAI/HR2173.871
74IVECO/DAILY 35142161.931
75LAND DISCOVERY2053.403
76KIA/SPORTAGE2043.463
77M.BENZ/CLASSE GLA1833.591
78NISSAN/FRONTIER1723.783
79HYUNDAI/ELANTRA1692.090
80LIFAN/X601652.092
81GM/TRAILBLAZER1563.130
82CHERY/QQ1563.039
83BMW/3201552.786
84TOYOTA/PRIUS1512.357
85AUDI/A3 SEDAN1492.680
86VOLVO/XC601422.242
87FIAT/WEEKEND1373.415
88PEUGEOT/3008130809
89CITROEN/C4L1273.208
90LAND VELAR122159
91NISSAN/SENTRA1203.738
92TROLLER/T41191.495
93TOYOTA/HILUX SW4116278
94FIAT/PALIO11520.065
95MITSUBISHI/Outlander1104.583
96LAND EVOQUE1071.905
97VW/GOLF1063.861
98M.BENZ/CLASSE C1044.782
99M.BENZ/SPRINTER 31392563
100MITSUBISHI/PAJERO901.780
101AUDI/A586404
102SUZUKI/JIMNY811.930
103KIA/K2500791.588
104SUZUKI/VITARA781.721
105AUDI/A4771.024
106KIA/CERATO731.514
107RENAULT/FLUENCE701.049
108MINI/COOPER661.390
109M.BENZ/GLC66737
110TOYOTA/RAV466555
111PEUGEOT/PARTNER65921
112PEUGEOT/EXPERT59115
113PEUGEOT/30855929
114CITROEN/JUMPY5585
115JAC/T5542.077
116FORD/NEW52342
117AUDI/Q552338
118RENAULT/KANGOO461.218
119JAGUAR/FPACE45732
120DODGE/SPRINTER45388
121VOLVO/XC9040501
122LEXUS/CT200H40214
123FIAT/UNO40166
124PEUGEOT/408371.104
125CITROEN/C435440
126VW/PASSAT31510
127M.BENZ/CLA20031471
128SUBARU/FORESTER30614
129M.BENZ/GLE27575
130JAGUAR/XE27342
131AUDI/A4 AVANT26144
132SUZUKI/SCROSS22631
133VOLVO/V4022382
134VW/GOLF VARIANT20610
135BMW/X520344
136BMW/X619316
137BMW/220I19199
138PORSCHE/PANAMERA1970
139LIFAN/FOISON18361
140M.BENZ/CLASSE17312
141FORD/EDGE16295
142BMW/53016187
143BMW/32814415
144LEXUS/NX20014289
145KIA/CARNIVAL14151
146PORSCHE/MACAN13404
147SUBARU/XV13176
148LIFAN/LF12601
149BMW/X412349
150KIA/SORENTO12300
151LAND11670
152FIAT/DUCATO111.535
153FIAT/PUNTO101.813
154HYUNDAI/SANTAFE10877
155CHERY/CELER10277
156AUDI/Q710127
157CHERY/CELER SEDAN9205
158ASA/CAUYPE9142
159M.BENZ/VITO9427
160JAC/T68125
161M.BENZ/C43877
162VOLVO/S607145
163DFSK/K017103
164JAC/v260713
165DODGE/JOURNEY6442
166AUDI/A36316
167M.BENZ/SLC6127
168MINI/JCW6117
169AUDI/A1685
170SUBARU/OUTBACK683
171PORSCHE/CAYENNE5302
172BMW/M35105
173M.BENZ/CLA2505103
174AUDI/TT591
175AUDI/A6579
176AUDI/SQ559
177KIA/PICANTO4749
178JEEP/CHEROKEE4619
179PORSCHE/9114151
180HYUNDAI/AZERA4110
181LEXUS/RX484
182M.BENZ/CLASSE475
183VOLVO/V60464
184AUDI/RS6428
185JAGUAR/F-TYPE426
186BMW/430I3232
187BMW/5403162
188HONDA/ACCORD3117
189VW/FUSCA3110
190PORSCHE/BOXSTER3109
191M.BENZ/GLC43391
192NAJA311
193MINI/COOPER35
194IVECO/DAILY 551638
195HONDA/CRV2631
196BMW/X32267
197SUBARU/WRX2164
198GM/CAMARO2133
199M.BENZ/A250297
200JAGUAR/XF291
201SUBARU/LEGACY254
202M.BENZ/CLASSE250
203BMW/M6229
204CITROEN/DS5229
205AUDI/A8213
206BABY/TST25
207FREIGHTLINER/25002332
208M.BENZ/SPRINTER 415260
209RELY/RELY224
210M.BENZ/SPRINTER221
211EFFA/V22215
212FORD/F25028
213FIAT/5001418
214KIA/SOUL1289
215JAC/J31190
216RENAULT/CLIO157
217GM/CLASSIC156
218JEEP/WRANGLER147
219PORSCHE/CAYMAN143
220RDK/TIGER137
221AUDI/TTS131
222AUDI/RSQ3131
223VW/TOUAREG128
224M.BENZ/A45122
225CHEVROLET/CORVETTE114
226BUGRE/BGR114
227AUDI/R8113
228FIAT/PALIO19
229FORD/THUNDERBIRD18
230HYUNDAI/VELOSTER16
231M.BENZ/CLASSE15
232INFINITI/INFINITI13
233SSANGYONG/ACTYON13
234CHERY/CIELO12
235FIBRAVAN/KAUIPE/LUXO11
236VW/BEETLE11
237FIAT/DOBLO1605
238CITROEN/JUMPER1413
239M.BENZ/SPRINTER 3111283
240PEUGEOT/BOXER187
241RENAULT/RENAULT144
242DFSK/V21124
243EFFA/K02123
244HAFEI/RUIYI121
245M.BENZ/RIBEIRAUTO115
246FIAT/TECFORM113
247SHINERAY/P15
248FOTON/AUMARK11

Redação - CarBlog

61 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. awatenor18 de dezembro de 2017 às 10:11

    Gente, o Uno morreu...alguém avisa a Fínheti!!

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  2. Observador18 de dezembro de 2017 às 10:12

    A Hyundai realmente sabe como vender SUV.

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  3. Thiago Prado18 de dezembro de 2017 às 10:13

    Ué kede as garotas que tava comemorando que a vw tinha passado a Fiat?

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    1. BrunoBayern18 de dezembro de 2017 às 10:57

      vc nem sabe o q aconteceu para falar essa asneira. Comentário de um haterzinho.

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    2. JLF18 de dezembro de 2017 às 18:27

      Thiago não fale bobagem ! Daqui a pouco até a Hyundai passará a Fiat !

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  4. Anônimo18 de dezembro de 2017 às 10:16

    O Argo continua um mico. Mais de 6 meses de mercado, não chega nem perto de seu principal concorrente, o Gol.

    Já o Polo, ressussitou o segmento de hatchs médios. Vende mais que todos os outros hatchs médios juntos e somados.

    E isso, sem que tenha sido entregue 1 unidade para concessionárias na quinzena inteira, pois a VW estava sofrendo locaute de transportadoras, e só normalizou há 3 dias.

    A VW vende Up! no Brasil e na América Latina, apenas no Varejo. Enquanto isso, a Fiat só vende o Mobi para locadoras.

    O Ka só vende relativamente bem quando é desovado em locadoras.

    Achei incrível a VW conseguir manter 11.8% do mercado, sem ter carro para vender. Agora que está normalizando. Até o fim do mês, ela estará na segunda colocação novamente, já que a Fiat perdeu isso e não vai recuperar, já que não tem produto.

    Em 2018 com o Virtus, e T-CROSS, VW deve ir pára a liderança, enquanto GM cair para 2º. Fiat ficará em 3º.

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    1. Luciano-RS18 de dezembro de 2017 às 10:59

      Tem 250 veículos na lista e você está fissurada no argo.

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    2. Marcos Aurélio18 de dezembro de 2017 às 12:13

      Mais demorado para chegar que o T-Cross, só o CHR mesmo, Toyota consegue se superar no atraso.

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    3. dgusmao18 de dezembro de 2017 às 15:45

      Energúmeno, todos, mas todos sabem que concorrente do argo é polo. Sai isso em todas as revistas e sites especializados, mas não a santinha metida a sabixona acha que polo só tem como concorrente o cruze sport, Focus etc...
      Acorda para a vida mulher...

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    4. Antonio19 de dezembro de 2017 às 08:58

      "Já o Polo, RESSUSSITOU o segmento de hatches médios". Parei de ler no ressussitou...kkkkkkkk

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  5. Tt18 de dezembro de 2017 às 10:16

    volks está precisando de um SUV pequeno e médio urgentemente, Golf e Jetta estão desaparecendo das listas

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    1. Anônimo18 de dezembro de 2017 às 10:26

      Precisa-se de urgentemente de menos relinchos.
      A maioria dos comentários são idiotas, um monte de baboseiras sem sentido, sem análise, sem nada.
      O Jetta parou de ser fabricado, e tem jênio querendo que venda..vai vender como se não tem produto? Isso é básico, certo? Sim, menos para os idiotas.
      O Golf está na linha 2017 da VW, não tem mais para vender, e tem mané querendo ver listas e mais listas de vendas. Não tem como vender se não tem produção. Isso é óbvio, certo? Sim, menos para os idiotas.

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    2. gean18 de dezembro de 2017 às 10:47

      ``jênio´´?? Tem certeza?

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    3. Rafael Capobiango18 de dezembro de 2017 às 11:27

      Permita-me ó grande culto comentarista lhe fazer uma minúscula correção?
      Gênio é com "G".
      A não ser que vc tenha contatos intimos com a academia brasileira de letras, e de ontem para hj ficou sabendo que agora se escreve com "J"

      kkk infinitos...

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    4. John K18 de dezembro de 2017 às 14:52

      VW Golf continua liderando facilmente o segmento dos hatches Premium, vendendo muito mais que seus concorrentes BMW 120i, Mercedes A200 e A3 Sportback.

      E o Polo dando uma sacudida no segmento dos hatches médios, batendo fortes nos seus rivais Focus e Cruze.

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    5. André Gomes18 de dezembro de 2017 às 16:31

      Só eu percebi que o Carlos foi irônico e escreveu gênio com "j" de propósito?

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    6. Gilson18 de dezembro de 2017 às 16:36

      Gênio com "J" Carlota?
      Já foi melhor hein? Rsrs.
      Pra quem vira e mexe quer dar um de Professor Pasquale aqui corrigindo os outros.

      Tá sabendo legal msm hein?
      Parabéns Carlota, nota 10 pra vc!

      Volta pro ensino Médio, lá ensinam essas coisas.

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    7. Cavalcanti18 de dezembro de 2017 às 18:06

      Ironia apenas.

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    8. Tt18 de dezembro de 2017 às 19:03

      kkkkk carlota ficou tao nervoso com os seus queridinhos amargando as ultimas posiçoes que soltou esse "JÊNIO". E p ficar mais nervoso ainda...POLO NÃO É MÉDIO!!!!

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  6. Unknown18 de dezembro de 2017 às 10:23

    O Polo pegou a mania do "colado", era pra ter dado uma resposta melhor.

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  7. AMLADJ18 de dezembro de 2017 às 10:25

    Estranho não ter aparecido nenhum Virtus, já que o carro vai ser lançado em Janeiro, já era para estar licenciando algumas unidades para demonstração e mesmo test drive.

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    1. UnKnown18 de dezembro de 2017 às 10:49

      Sim, inclusive na minha cidade já vi um virtus rodando em teste com apenas 10% de camuflagem.

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  8. MadRacer18 de dezembro de 2017 às 10:32

    Até agora Pólo só pegou as vendas do Fox

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    1. Anônimo18 de dezembro de 2017 às 10:46

      Tem 250 carros na lista e vc tá muito fissurada no Polo. Vc é diretora de vendas da VW responsável pelo Polo? Não. Ah, sei, é apenas um mané que quer o carro e não pode comprá-lo. Que pena...recalque é complicado...

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    2. Marcos Aurélio18 de dezembro de 2017 às 12:05

      A culpa do pessoal estar falando tanto do Polo...

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  9. Unknown18 de dezembro de 2017 às 10:49

    O Golf, apesar de ser o melhor da categoria, está sendo violentado pela concorrência, sem dó, nem clemência! Vamos aguardar esse facelift pra ver se dará novo folego de vendas para o Hatch médio da VW.

    Em tempo: vender 106 carros em 600 CSS dá uma média de 01 unidade vendida por 5,6 CSS em 15 dias, ou seja, lamentável.

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    1. Anônimo18 de dezembro de 2017 às 10:55

      Mas como relincha! O My Gosh.

      O Golf não está sendo produzido. Ele está na linha 2017 ainda. E mesmo assim ele vende mais que seus concorrentes, que é o Mercedes Classe A e o BMW Série 1.

      E para o segmento de hatchs médios não premium, a VW tem o Golf Comfortline, que só tem, por enquanto, na versão 1.0 TSI manual.

      Em breve chega o Golf 200 TSI Automático, e aí as vendas vão disparar> Basta ver o que acontece com o Polo, com uma demanda sem precedentes pelas versões automáticas, 200 TSI, que está vendendo mais de 70% do mix.

      Fica calma, e não relincha, que vc não sabe nada.

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    2. Nbs26 de dezembro de 2017 às 15:34

      Esse Carlos deve ter 5 anos de idade ou tem problema mental!!!!!! golf concorrente da Mercedes KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

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  10. Anônimo18 de dezembro de 2017 às 10:52

    O Polo liderando e ressussitando segmento de hatchs médios, heim? Lembrando que ele é definido oficialmente pelo INMETRO como hatch médio, veja:

    https://1.bp.blogspot.com/-6maOIQpBu4Y/WZL1Lzm6YWI/AAAAAAACn4Q/IqO7Qyxr8j4c5nGTWkO-f25T_i3Gw-2tACLcBGAs/s1600/novo-polo-2018%2B%25281%2529.jpg


    polo 2159
    focus 220
    cruze 319
    Peugeot 308 55


    Mas não vai ficar por aí. porque esse resultado está maculado por falta de carros nas concessionárias, já que a VW ficou sem estregar carros desde o dia 29. E só normalizou há 3 dias.

    Com a chegada dos carros acumulados, o Polo subirá muito ainda em dezembro. E vai passar até mesmo compactos boquetas, tipo o Argo. Lembrando que o Argo é competidor do Gol.

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    1. Lauro Víctor18 de dezembro de 2017 às 11:06

      Você é produtor de conteúdo denominado "Fake news" ? Digo isso pois tem muito talento ! Deveria investir nisso hein!?

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    2. Alexandre18 de dezembro de 2017 às 11:10

      Cruze é hatch grande, sem relincho por favor.

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    3. Nil18 de dezembro de 2017 às 11:38

      Segundo carlo4carros o polo é um Hatch médio baseado nos dados no Inmetro então por favor carlos corrija sua lista por que o cruze não pode estar ai

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    4. MCS18 de dezembro de 2017 às 11:38

      Lembrando que pelo INMETRO o Golf é considerado médio, então ele concorre com Polo e 308 que também são considerados médios. Já Cruze Sport6 e Focus são considerados grandes. Então Pare de Relinchar, seu Fanático. http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2017.pdf

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    5. Anônimo18 de dezembro de 2017 às 11:43

      Golf é hatch premium, concorre com Mercedes Classe A e BMW Série 1.
      O ùnico Golf que concorre no segmento de médios é o 1.0 TSI, mas só tem com transmissão manual.
      Então, o segmento de hatchs médios agora é formado por:

      Polo - líder
      Cruze Sport - vice líder
      FOcus - terceiro
      308 - 4º

      VW Polo definido oficialmente pelo INMETRO como hatch médio, veja:

      https://1.bp.blogspot.com/-6maOIQpBu4Y/WZL1Lzm6YWI/AAAAAAACn4Q/IqO7Qyxr8j4c5nGTWkO-f25T_i3Gw-2tACLcBGAs/s1600/novo-polo-2018%2B%25281%2529.jpg

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    6. Marcos Aurélio18 de dezembro de 2017 às 12:07

      O Kwid é SUV também segundo o Inmetro...

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    7. Nil18 de dezembro de 2017 às 12:30

      Carlos tire o cruze da lista por que o o mesmo Inmetro classifica ele como Hatch grande

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    8. TIBA18 de dezembro de 2017 às 13:23

      Nossa... demência....
      Desespero para que o Polo seja líder, mesmo considerando-o em categoria onde não pertence.
      Aguardando relincho dizendo que o Inmetro o "reconhece" como médio em 3, 2, 1...

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    9. John K18 de dezembro de 2017 às 14:53

      VW Golf continua liderando facilmente o segmento dos hatches Premium, vendendo muito mais que seus concorrentes BMW 120i, Mercedes A200 e A3 Sportback.

      E o Polo dando uma sacudida no segmento dos hatches médios, batendo fortes nos seus rivais Focus e Cruze.

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    10. Everton18 de dezembro de 2017 às 20:14

      A senhorita está totalmente respaldada com o fato de o Inmetro classificar o polo como médio,mas chega a ser ridículo querer comparar o refinamento interno do polo com o Cruze, Focus e até o "finado" 308. Todos têm melhor acabamento interno que o polo. O polo é um ótimo carro, mas não foi feito para competir com os players que vc define e TODO O MUNDO, E ATÉ A VOLKS DIZ QUE ELE É CONCORRENTE DO ARGO E SIMILARES, então baixa a crista e seja coerente nas suas afirmações.

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    11. ROUPAS CAMUFLADAS EM BH18 de dezembro de 2017 às 20:20

      Quem tem um Cruze ou Focus ,não deveria ligar para esses dementes que tentam coloca-los no mesmo patamar de um Polo atual...só quem tem ou dirigiu um desses dois automóveis,sabe a diferença,novo Polo é somente um bom carro,não equivale com um Cruze ou um Focus,quem diz o contrário nunca virou a chave de um deles...

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    12. Valéry Giscard d'Estaing18 de dezembro de 2017 às 20:35

      Olá a todos, Boa Noite!

      Acerca da acepção, por parte do INMETRO, segundo o qual o Polo é um hatch médio, reporto minhas impressões acerca de uma observação pormenorizada que deti-me absorto sobre tais veículos.

      Ao Polo, me surpreendi positivamente com o porte avantajado e o espaço interno. O sentido visual deleita-se com este carro ao vivo.

      O interior das versões mais simplificadas é bem apessoado! Os muitos tons de cinza conferem elegância e uniformidade ao interior. Nada carnavalesco. Muito sóbrio.

      Os materiais plásticos de texturização alvissareira, agradável ao sentido do tato e ao olfato. E também, porque não?, à visão!


      Já elucubrei sobre o Atgo, da ítalo-americana FCA, e reputo qualidade muito questionável e inferior ao Polo. Os plásticos de Argo têm aparência muito ruim, e constatei, qual não foi minha surpresa, muitas peças soltas!

      Em sede de dirigibilidade, Polo é incrivelmente agradável, graças à possibilidade de regulagem do banco. Pode-se optar por posições baixas ou altas, à decisão do condutor que mais lhe aprouver.

      As finalizações são de muito bom tom, e alguns diapasões acima do que normalmente se encontra nestas plagas.

      Por fim, reputo espaço interno, acabamento e finalização em patamar de maior qualidade à Focus e Cruze, neste Polo! Surpreendente!

      Não me surpreendi quando um amigo, na iminência de adquirir um Focus 1.6, foi a conhecer o Polo, e adquiriu-o, ante a constatação de superioridade do Polo ante ao Focus.

      Nesse diapasão, o Polo mostrou-se dimensionalmente melhor internamente, com melhor acabamento e mais recursos de segurança, tecnologia, por preço R$ 10 mil a R$ 25 mil a menos.

      Ultimado a análise, o conjunto do Polo fica claramente superior ao Focus, de modo que me surpreendeu positivamente, ao que recomendo, hoje, o Polo como carro superior a Focus.

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  11. Unknown18 de dezembro de 2017 às 11:04

    Este comentário foi removido pelo autor.

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  12. Unknown18 de dezembro de 2017 às 11:44

    correçao: vende mais Corolla do que Etios kkkkkkkkkkkkkkk

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  13. Mario Eduardo18 de dezembro de 2017 às 12:46

    Impressionante como a Hyundai consegue entender o mercado brasileiro. Creta vendendo muito bem.

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  14. Anônimo18 de dezembro de 2017 às 13:12

    Audi currando Mercedes e bmw. E isso que Mercedes soma nas vendas os caminhoes.

    Audi esta absoluta no Brasil assim como na China e em breve no mundo, como mostram as tendências

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    1. Observador18 de dezembro de 2017 às 14:39

      E o que você ganha com isso? É diretor, gerente, ou acionista da mesma? Ou está comemorando dando pulinhos para uma empresa que nem ideia que você existe?

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  15. afmaciel18 de dezembro de 2017 às 13:52

    Essa lista é de veículos e comerciais LEVES, que não soma ônibus e caminhões. Mas você sabe disso, 4patas. You are fake news!
    Obs.: Sua caloi também não é somada, porque duas rodas também não entra.

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    1. Anônimo18 de dezembro de 2017 às 13:56

      Essa lista é de veículos e comerciais LEVES, que não soma ônibus e caminhões.

      Relinchadores sendo relinchadores.

      Vamos aos fatos:

      99 - M.Benz Sprinter 313 - 92
      208 - M.Benz Sprinter 415 - 60
      210 - B.Benz Sprinter - 21
      239 - M.Benz Sprinter 311 - 1

      O sujeito fala da lista e não é capaz nem de ler a própria lista. Já vi gente competente para relinchar, mas esse aí é o campeão até agora. Ele relincha com base na lista que ele mesmo fala!!!!

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  16. John K18 de dezembro de 2017 às 14:53

    VW Golf continua liderando facilmente o segmento dos hatches Premium, vendendo muito mais que seus concorrentes BMW 120i, Mercedes A200 e A3 Sportback.

    E o Polo dando uma sacudida no segmento dos hatches médios, batendo fortes nos seus rivais Focus e Cruze.

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  17. Chico Francisco18 de dezembro de 2017 às 15:05

    Olha os chinas ai despontando através da Jac Motors com o excelente T 40; 306 unidades vendidas na quinzena, disparado o importado mais vendido. Os chinas vieram prá ficar e dominar...

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    1. AIRTON18 de dezembro de 2017 às 20:33

      Verdade O T40 chegou ..chegando...e que carro lindo...

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  18. viniciusmb18 de dezembro de 2017 às 15:15

    Caramba, 122 Range Rover Velar em 15 dias, impressionante!

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  19. Cavalcanti18 de dezembro de 2017 às 18:09

    Alguma informação sobre o futuro da Doblô?

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    1. Parmera19 de dezembro de 2017 às 22:55

      Futuro da Fiat é nebuloso: produtos defasados, motores requentados, câmbios molengas, acabamento ruim, montagem sem qualidade. Doblò está na lista dos enterrados. Na Europa, Dobló é um carro muito diferente. O nosso parou no tempo.

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  20. Paulo M Ferraz18 de dezembro de 2017 às 18:56

    Impressionante como o Argo vende, mesmo tendo o Pólo, a meu ver muito mais moderno e seguro.
    Tenho um Comfortline que comprei para minha mulher, e o carro é sensacional: confortável, ótima dirigibilidade, câmbio sem gaps e bem econômico.
    Fizemos uma pequena viagem de 200km com o Pólo e é impressionante a elasticidade desse fenomenal motor.
    Sem concorrentes no Brasil.

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  21. AIRTON18 de dezembro de 2017 às 20:35

    Parabens a JAC Motors..conseguiu colocar um carro muito bom entre os mais vendidos..quando chegar o cambio CVT para o T40..ai amigo..ninguem segura..

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