Carros Toyota com tecnologia autônoma chegam em 2020

A Toyota anuncia seu programa de Condução Autônoma, denominado Automated Driving, com o qual pretende reduzir o número de 1,3 milhões de vidas perdidas por ano em acidentes de trânsito, e permitir que todos, inclusive os idosos, e as pessoas com deficiência física - incapazes de dirigir hoje, poderão se mover com segurança em qualquer lugar que desejem.

Para atingir tais objetivos, a tecnologia "Automated Driving" da Toyota contempla inteligência artificial (AI), com o qual o carro vai melhorando seu aprendizado e preferências de motoristas e passageiros ao longo do tempo. O sistema às vezes seguirá essas preferências, outras vezes avisará o motorista de riscos.

Esses conceitos se aplicam na prática por meio da distinção de dois tipos de autonomia de veículo: 'Chauffeur' e 'Guardian'. O conceito Chauffeur é Automated Driving quando o motoristas não quer, ou não pode dirigir. No modo Guardian, um humano está dirigindo com o apoio da assistência de direção avançada. A escolha é do motorista, e mesmo quando o carro for totalmente automatizado, os motoristas ainda poderão desfrutar da diversão e liberdade de condução.

As tecnologias de condução autônoma começam a ser introduzidas nos carros da Toyota a partir de 2020, quando será apresentado o "Highway Teammate" (Copiloto de Rodovia), que permitirá aos carros da marca entrar ou sair de estradas, ultrapassar e trocar de pistas de forma autônoma, mas sempre de forma colaborativa com o motorista. A partir de 2020 começa a ser colocado o sistema "Urban Teammate", de condução autônoma em cidade, que requer tecnologia de AI mais avançada.

A tecnologia de condução autônoma da Toyota está sendo criada para que o veículo esteja completamente seguro por conta própria, sem a necessidade de interação com infra-estrutura ou outros veículos. Isso garante que o veículo possa navegar com segurança apesar da falta de serviço de comunicação causado por um desastre natural, por exemplo.

O "Automated Driving" é capaz de lidar com situações extremas de clima e tráfego, o sistema requer uma combinação de muitos sensores diferentes que são complementares entre si.

Autonomia nível 5

A Toyota diz que o nível máximo de Condução Autônoma, conhecido como Nível 5, é um desafio. Segundo a empresa, os atuais sistemas de AI não possuem nível suficiente de raciocínio humano para implementar esse nível de automação. Outra questão é a aceitação social, há que não são todas as pessoas que aceitarão delegar completamente a tarefa de condução de seus carros para um software.