O júri explica o prêmio da seguinte forma: "O Chiron não se enquadra nos parâmetros regulares que definem supercarros ou hipercarros. Nenhuma palavra chega perto de expressar genuinamente o que é dispor de inimaginável e ao mesmo tempo versátil desempenho a seu dispor. Isso muda completamente sua percepção de velocidade. O que é possível, o que é razoável, o que é marginal e o que é estúpido. O Chiron destitui sua mente."
Esta é a 19ª vez que os Prêmios Evo Car of the Year são divulgados, e nesta edição o título de "Hypercar do Ano" foi criado especialmente para o Chiron.
O consumo do Bugatti Chiron é de 2,84 Km/l de gasolina em cidade, e de 6,57 Km/l em estrada.
Besteira... o UP TSI é muito melhor se comparar o custo x beneficio. 4Carros, Carlos.
ResponderExcluirNão precisa ficar aflita. Up! e Chiron provêm da mesma estirpe de engenharia alemã, já que os dois são do Grupo Volkswagen.
ExcluirA experiência com o Bigatti Chiron é aplicada ao desenvolvimento do Up!, inclusive do motor TSI, e vice-versa.
Vou ficar quieto depois dessa por acaso o w16 agora é tsi?
ExcluirNão é TSI, mas o W16 surgiu da união de dois VR8 da VW. totalizando 64 válvulas e quatro turbos para alimentação. O protótipo era W18 em 1999. Todo projeto do Veyron foi feito por engenheiros e disigners da VWG que somente conseguiram iniciar a produção em 2005 dada a complexidade do produto. É verdade que o Bugatti possui estirpe alemã.
ExcluirE alma francesa.
ExcluirTSI é todo motor turbo com injeção direta (Turbocharged Stratified Injection), alguns usam o acrônimo completo TFSI (Turbocharged Stratified Fuel Injection).
ExcluirEntão o Chiron que é do grupo VW também é TSI ou TSFI.
Obs: Há exceções como o Golf GTI, onde o motor é turbo e tem dupla injeção (direta + indireta) mas não tem sigla específica
E origem Italiana.
ExcluirMENTIRA: o Golf GTI é muito melhor!!!! Em sua versões TSI o Polo tbm é melhor!!! E como disse o amigo acima, o UP TSI tem mais CxB!!!!
ResponderExcluirPó pará já! As meninas não precisam brigar, puxar o cabelo, se descabelar. E nem rodar a baiana.
ExcluirNão fiquem aflitas. Golf GTI, Polo, Up! e Chiron provêm da mesma estirpe de engenharia alemã, já que todos são do Grupo Volkswagen.
A experiência com o Bugatti Chiron é aplicada ao desenvolvimento do Polo, Golf, U! e do motor motor TSI, e vice-versa.
Mentira, toma benga de Koenigsegg Agera RS, Hennessey Venom/GT... E opinião de quem só anda de caloi é inútil, mesma coisa que nada, pode joga no lixo...
ExcluirLevou benga colossal do pagani.
ResponderExcluirAos fãs boys que falam mal da vw. sabem onde o motor dessa belezura é feito ?
ResponderExcluirNa fábrica ?
ExcluirEsse cara manja das paradas
ExcluirÉ um luxo e tanto esse carro, porém com o Agera RS vimos que a engenharia de hypercarros sueca ta bem mais a frente.
ResponderExcluirDetalhe, fez isso com quase a mesma potência, e metade do motor do Bugatti.
Excluirbem feito, meu opala bebe mais
ResponderExcluirO que sobra de motor falta de beleza,o carrinho feio do cão...
ResponderExcluirTem um daqueles koenigsegg, que tem a relação de peso/potência 1 pra 1. Impressionante esses carros, tanto Bugatti quanto a koenigsegg
ResponderExcluirO carro do ano é o Argo
ResponderExcluirEsse bugati da mais status,so ganhou o premio pelo designer e não por ser o mais rapido
ResponderExcluirO designer q ganhou o premio ou o design?
ExcluirDesculpe professor é design
ExcluirDesign francês.
ExcluirDeixa de dor de cotovelo cara. Este é o carro e pronto.
ResponderExcluirPREFIRO MEU TEMPRA TURBO !!
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