O VW Tharu é um SUV de porte intermediário entre o T-CROSS (que será fabricado no Brasil) e o Tiguan, que também será vendido no Mercosul importado do México. Esse modelo compartilha a plataforma do Skoda Karoq.
Haverá variações em torno do Tharu, que é um SUV convencional. A marca deve lançar também uma versão esportiva, com carroceria coupé. A picape intermediária entre a Saveiro e Amarok deve surgir dessa plataforma também.
Com a provável confirmação do Tharu amanha, começa a ficar clara a estratégia da marca para os SUV´s para o Brasil e Argentina.
O modelo de acesso será o T-CROSS, com comprimento de cerca de 4,15 metros, motores 1.6 e 200 TSI, com preços entre R$ 70 mil e R$ 100 milmil reais, para concorrer com Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks, Hyundai Creta, entre outros.
Acima disso, na faixa de preço entre R$ 100 mil e R$ 150 mil que entra o Tharu, com dimensões próximas ao do atual Audi Q3 - 4,38 metros, baseado na plataforma MQB-A1. Esse modelo concorrerá com o Jeep Compass, Hyundai ix35, entre outros.
Acima de R$ 150 mil reais será o locus do Tiguan AllSpace, que chegará ao Brasil proveniente do México, para concorrer com as versões mais caras do Compass, e também Equinox.
Fonte: Argentina Auto Blog
vamos vw,ta lenta viu
ResponderExcluirNa verdade, a VW é extremamente rápida. Tanto é assim, que chegou à liderança global, como maior montadora do mundo, lançando novidades e novas tecnologias em uma velocidade impressionante.
ExcluirMotores turbo, câmbios de dupla embreagem, conduãção autônoma, sistemas avançados de seguranã e etc..tudo começou na VW.
E agora está em uma velocidade insana de renovação de produtos, no Brasil, Eua e Europa.
Fica claro que o objetivo principal nos últimos anos foi atingir o topo global, e com isso alguns mercados não receberam tantos investimentos, como é o caso do Brasil.
A estratégia estava voltada principalmente na China.
Agora, de uns 3 ou 4 anos, desde 2013, os EUA e Brasil, e tb Argentina, estão recebendo vultosos investimentos, novos produtos, motores e renovação completa da gama até 2020.
Então, agora o ritmo está alucinante. Podem ver.
O Polo chegou chegando, e está colocando o mercado de cabeça para baixo.
Agora neste mês chega o Virtus. Depois o Golf 2018 com motor 200 TSI e cãmbio automático.
mais alguns meses e vem o Tiguan All Space.
mais dois meses e vem o T-CROSS, depois a picape, e junto o Tharu.
O ritmo é insano!
O cara quis dizer a respeito de SUVs.
ExcluirSó faltaria a cereja do bolo o 'pequeno' vw Atlas.
ResponderExcluirPerdeu muito tempo. Agora tem que correr.
ResponderExcluirSerá que o Atlas vem mesmo? Acho que ele é o único Suv com potencial pra desbancar o Toyota Sw4
ResponderExcluirIsso na foto parece um golzão anabolizado.
ResponderExcluirManual do Perfeito Idiota Latino Americano (versão Hater VW-Audi)
ExcluirVocê é uma vítima do sistema educacional brasileiro? Um analfabeto funcional, incapaz de ler e entender textos que contenham além do seu nome? Você só consegue reagir a inputs visuais com relinchos? Não entende porra nenhuma de mecânica, carros nada, e mesmo com tais limitações, vc quer participar de discussões automotivas ?
Seus problemas acabaram! Este manual do Perfeito Idiota Latino Americano versão VW-Audi, vc poderá relinchar à vontade em qualquer blog, site ou forum de VW. Este manual te ensinará a relinchar de forma bem simples, para que seu limitado QI possa ser capaz de absorver.
Se vc não conseguir decorar estas regras, imprima-as e faça uma cola. Quando aparecer um post sobre VW, basta pegar a colinha e sair para relinchar, fazendo com que vc se sinta feliz!
Então vamos lá.
Regra 1 - Decorar o termo "bombado".
Vc vai usá-lo em praticamente 100% dos seus relinchos.
Ocasionalmene vc pode suprimí-lo, para não ficar repetitivo.
Regra 2 - Categorias de carros VW/Audi. Não fique aflito! O termo "categoria básica" pode lhe fazer desistir pois lhe parece algo além de sua capacidade, mas é algo bem simples. Nós vamos lhe fornecer uma listinha simples para você, com o uso da regra 1, e com esta lista, possa relinchar indefinidamente.
A lista é a seguinte (o que está em negrito é a categoria básica, que vc usará em todos os relinchos):
- Polo, Golf, Audi A3, Audi A5 Sportback, Audi A7 Sportback -> Gol
- Virtus, Polo Sedan, Jetta, Passat, Audi A3 Sedan, Audi A4, Audi A6, Audi A8 -> Voyage
- Tiguan, Tiguan II, Tiguan AllSpace, T-ROC, T-Cross, Touareg, Atlas, Audi Q2, Audi Q3, Audi A5, Audi Q7 -> SpaceFox
Regra 3 - criando o relincho.
Agora é que a coisa fica legal. Com essa regra, vc vai relinchar muito!!!! E vai se sentir o "tal".
Basta pegar a lista de categorias, e usar a seguinte regra para formar o relincho:
"Carro X" é um "Carro Y" BOMBADO.
Lembre-se que "carro x" é o que tem antes do "->" da lista. E Carro Y o que vem depois do "->"
Exemplos, em um post de Golf, vá la lista de catetorias, e veja que depois de "->" tem "Gol"
Então, em qualquer post de Golf, vc relincha: "Golf é um Gol BOMBADO".
Da mesma forma, se for um post de Passat, vc usa a regra e relincha assim: "Passat é um Voyage BOMBADO".
Exemplo de Polo: "Polo é um Gol BOMBADO".
Variações
Se ficar muito repetitivo o termo "BOMBADO", basta substutuí-lo por "Anabolizado" ou pelo "Zão" no final .
Então, no lugar de "Golf é Gol BOMBADO", vc usa "Golf é um Golzão"
No lugar de "Passat é um Voyage Bombado", vc usa "Passat é um Voyagezão",
Ou o Tiguan é um spacefox "Anabolizado".
Isso vale pra qualquer carro.
Se aparecer post de Audi A8, vc relincha assim: "O Audi A8 é um Voyage Bombado", ou "A8 é um Voyagezão"
Uma variação mais simplista, pode usar apenas "parece", para dar um ar de sobriedade e não repetir os textos batidos.
Humor: o uso do "kkkk"
Para mostrar que vc é uma pessoa de senso de humor, use, ocasionalmente a expressão "kkkkkk" ao final. Lembrnado que a quantidade de "k´s" enfileirados representa o quão engraçado é. Isso te dará além do ar de seriedade, que é conferido pelo relincho, um ar desconstraído, ´pois os outros vão pensar que vc é bem humorado tambpém, e bom humor é um sinal de inteligência".
Pronto. Agora vc já pode relinchar à vontade. Guarde este manual, imprima e tenha sempre com vc. Apareceu um post de VW, basta recorrer a ele e fazer seu relincho. Depois de uns 10 anos usando-o todos os dias, vc quase conseguirá fazer sem recorrer à colinha! Agora é relichar!
Carlos numa boa pra que escrever tudo isso ?
Excluir"Carlos numa boa pra que escrever tudo isso ?"
ExcluirPara aparecer, somente isso.
Prefiro o Renegade diesel, muito mais bonito e já tem 10 estrelas.
ResponderExcluirAquele que a chave da partida não sai depois que desliga?
ExcluirO seu Renegade AMLADJ não saiu a chave?? Posso lhe ensinar como fazer...
ExcluirEsse vem pra concorrer com o Renualt KWID, pois segundo o Inmetro ele é um SUV.
ResponderExcluirSerá que a chegada desses novos SUVs aqui no Brasil, fara a VW tirar de linha a versão Variant do Golf?
ResponderExcluirTorço pra que não, é meu sonho de consumo e pretendo um dia ter uma.
Podia fazer um comparativo, kwid vs Thati, a briga de SUVs vai ser boa!!!!
ResponderExcluirThati?
ExcluirO lanterna feia. Pqp.
ResponderExcluirQual a previsão de lançamento do Tharu?
ResponderExcluirEsse Tharu MQB com motor 1.4 TSI flex e porta malas de 520 litros do Karoq vai humilhar o Compass em desempenho e espaço interno.
ResponderExcluirOs hater estão tendo muito trabalho, é um lançamento atrás do outro.
ResponderExcluirPois é, como seus deuses não lançam nada relevante no mundo como a VW praticamente faz a cada quadrimestre, seu passatempo é falar mal... sigam o líder
ExcluirCarlos, quando chega o golf?? To querendo comprar faz tempo e esperando o facelift...sabe de algo??
ResponderExcluirObrigado
Parabéns ao novo design do blog.
ResponderExcluirAcho que tem SUV em excesso para o nosso mercado.
ResponderExcluirSim, mas com powertrain moderno e boa tecnologia são bem poucos: Compass Diesel, New Tucson, Tiguan e 3008, não me refiro à linha premium obviamente: Q3, X1 e GLA. Grande oportunidade para a VW desafiar Compass e HR-V com projetos superiores (Tharu e T-Cross), ambos com motores TSI, tecnologia de ponta a exemplo da linha Polo, segurança e qualidade.
ExcluirRaramente vejo que as montadoras procuram abrir novos "ninchos" de mercado. Ficam repetindo soluções que deram certo. O mercado muda e as soluções repetidas ficam saturadas.
ResponderExcluirBem que o T-rock posia se chamar Parati, não? Salvava o nome e resgatava clentes...
ResponderExcluirDiscordo. T-Roc é bem mais legal e já foi lançado na Europa. Sua comercialização por aqui é incerta. Acho que você quis se referir ao T-Cross, certo?
ExcluirParabéns ao Blog pela nova interface gráfica.
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ExcluirVamos lá VW. Quando parece que ia acertar lançando carros mundiais no Brasil vc aparece com esses projetos pra 3º mundo... vai continuar da 3ª posição...
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ResponderExcluirAdorei o T-Cross, mas o Tharu me lembra mais um SUV coreano do que um produto Volkswagen. Essa lanterna traseira parece coisa da Hyundai.
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