A lista classificada com média ponderada traz o Volvo XC60 com a maior pontuação, com 98% da nota máxima.
A segunda colocação fica com o Volkswagen Arteon, com 96% do máximo. O novo sedã da VW supera o Volvo XC60 na proteção de pedestres.
A Volvo surge novamente na terceira e na quarta colocação, com o Volvo V90 e S90, com 95% cada.
O top 5 fecha com o T-ROC, o SUV do Golf, com índice de 96% de proteção de adultos.
Outro SUV surge na sexta posição: o Toyota C-HR, com 95% de proteção de adultos.
O Opel Insignia vem na sétima colocação, com 93%,
O novo Mitsubishi Eclipse Cross é o oitavo carro mais seguro, com 97% no indicador de adultos.
Já a nona colocação cabe ao Range Rover Velar, com 93%.
Fecha o top 10 o VW Polo, com 96% de proteção de adultos.
Ranking - 15 carros mais seguros do mundo - Euro NCAP
A Volkswagen, no Brasil, está com seu portfólio com o que há de mais moderno e seguro, muito acima dos concorrentes, com up, Polo, Virtus, T-Roc.
ResponderExcluirMesmo os antigos Voyage, Gol, Fox, apresentam padrão de qualidade bem acima da concorrência.
Sem falar na Amarock com seu espetacular câmbio at. de 8 marchas.
A escola alemã é a melhor do mundo, sem dúvidas.
tb acho a vw top
ExcluirGol, Fox e Voyage? Viajou na maionese aí.
ExcluirEntra num Fox, examine seu interior:
Excluirmateriais, acabamento, montagem.
Entra num HB20 ou num Étios, examine seu interior:
materiais, acabamento, montagem.
A mesma coisa vc faz num Gol ou Voyage.
Aí vc vai entender o que quis dizer.
Minha mãe já teve Fox. Interior perde pro hb20. Gol, preciso nem falar. Escola de samba com poucos km rodados.
ExcluirTenho um Fox Prime 2011 e posso falar sem duvidas que quem questão de qualidade de acabamento ele é melhor que toda a concorrência e inclusive acho melhor do que o do próprio polo.
ExcluirNão tenho Fox, mas já tive oportunidades de diriji-lo (2014). Andar macio, materiais bem encaixados, econômico, bom desempenho e bom espaço interno. Muito bom carro. Em contra partida, peguei taxi com Ethios e Fiats, tudo ao contrário.
ExcluirLógico que você vai puxar a sardinha pro seu carro.
ExcluirEsses caras nunca entraram no Peugeot 208 e no C3 para falar em melhor acabamento da categoria.
ExcluirVoyage e Gol você foi otimista, hein?? Aí não, né!!
ExcluirEntre Gol/Voyage e HB20/HB20S, os HB20 possuem a acabamento melhor.
ExcluirEntre Gol, Voyage, Hb20, Étios, Ônix, Fiesta, Ka, Prisma, Uno, Cobalt, Palio,Fit, City,Civic, Corolla, IX35,Renegade, Compass, Peugeot, Renault citroen etc. Etc. Etc. O único que tem processo de fabricação com soldas a laser é o Fox e seus irmãos (UP, Polo, Virtus, Golf, Jetta) além dos alemães BMW, MB, Audi e mais marcas Premium.
ExcluirOlha a chinesa volvo!!! Liderando
ResponderExcluirCapital chinês, projeto sueca. O tempo dirá se a tecnologia sueca se manterá nos carros. Por enquanto, sim.
ExcluirSabe de nada inocente!!! O grupo chinês Geely que comprou a Volvo cars, já fabrica o EC7, um sedã médio e que conseguiu entrar na Inglaterra, tamanho o grau de segurança do veículo. E com a compra, os chineses não querem acabar com a marca. Mas sim absorver cada vez mais tecnologia e aprimorar o que já existe. Basta ver os automóveis construído por eles, que só começaram a produzir carros em 1996 e de lá para cá, veja o quanto evoluíram e a cada ano que passa, seus veículos melhoram cada vez mais. Ao passo que no Brasil, ainda usamos carroças e que chamamos de carros e que custam o valor de um carro Premium lá fora.
ExcluirFalo de carros da grande maioria da população.
Pelo preço de um Mobi, comprei um Chery Celer sedã ACT e que agora chega aos 26.000Km e nada a reclamar. Carro confortável, espaçoso, ótimo porta-malas, motor 1.5 16v muito elástico e não embola em baixas rotações.
Manutenção... apenas as revisões de praxe.
Carro fabricado no Brasil, com peças nacionais.
O único problema até hoje, foi um buraco na cidade que era muito pequeno, porém fundo e que só o vi quando era tarde demais e que acabou por desalinhar a direção, fazendo com que puxasse um pouco para a direita. Mas tudo foi sanado com o alinhamento da direção e o balanceamento dos pneus.
o polo esta em 10º no gráfico, nossa o que tem de gente passando mal com deres nas envergaduras dos membros superiores. essas dores vem acompanhadas de enfermidades ao constatar que na lista gráfica não tem FIAT, FORD, OU GM-CHEVROLET. RSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRS
ResponderExcluircadê o Corolla? Não existe.
Excluirou melhor, existe, liderando a lista dos piores carros da Europa:
http://www.car.blog.br/2017/01/toyota-corolla-2017-eleito-2-pior-carro.html
Carlota. O Corolla não foi testado. Porém é 5 estrelas desde 2009. Se trstarem agora vai continuar sendo pelo novo protocolo com controles de estabilidade e tração. É só olhar os testes anteriores no google.
Excluirdando lucro pra toyota mesmo assim!
ExcluirA Toyota está muito preocupada com a opinião de donos de blog......muito mesmo.
ExcluirAs duas estão de parabéns, com o diferencial que a VW te oferece alta segurança por 40 mil (up!), 50 mil (Polo), entre outros. O que a VW tem feito no setor automobilístico é revolucionário. Um show que somente a engenharia alemã poderia proporcionar!
ResponderExcluirVolvo mantendo a tradição.
ResponderExcluirImpressionante notar que a segurança do polo supera a do Audi q5. E acho que agora o Carlos entendeu que a volvo de chinesa só tem o capital . Foi é e sempre será a referência mundial em segurança
ResponderExcluirE o Golf?
ResponderExcluirCarro é VW pra mim, o resto é resto!
ResponderExcluirEsse Pólo GTI vermelho tá lindo!!! Particularmente gosto muito mais da versão européia, com seu pára-choque mais discreto e interior mais sofisticado. Acho que simplificaram o interior demais na versão brasileira. Plástico duro igual ao do Gol nas versões 1.0 e 1.6. Mas o TSi deve ser melhor.
ResponderExcluirOh carlos4patas, o cara é viado porque não gosta do acabamento do carro?
ExcluirEntão vc é o maior viado por aqui, pois tudo que nao é VW é ruim, é mal acabado, motor ruim, câmbio ruim, blablabla e mimimi.
Saia dessa bolhazinha em que vc vive e pare de ser parcial e pedante nos seus comentários azemolares.
Ninguém tá preocupado com segurança.o povão quer deslocar do ponto A ao ponto B de carro e pagar pouco por um projeto que caiba no seu bolso...esses testes da latin ncap não estimulam nem desestimulam a venda de nenhum carro tenha ele 5 * ou 0 *.
ResponderExcluirNo Brasil né? Na Europa e nos EUA tem um governo atuante, não deixam carros que tiram nota zero entrar no mercado deles
ExcluirJá vi fanboy de GM dizer que o ônix pode ser vendido em qualquer país.
ExcluirMas a Volvo não é chinesa?
ResponderExcluirPorque uma marca chinesa esta no topo?
Assim o blog mata o carlota4patas.
OLHA, AI A VOLVO, QUEM VAI QUERER ANDAR EM OUTRO SUV?
ResponderExcluirMEU DEUS QUE LOUCURA 98%
Fiat, GM e Ford passam longe desse gráfico, prq será?
ResponderExcluirInteressante, dos 10 carros mais seguros do mundo, três são da "chinesa" volvo ( o primeiro, o terceiro e o quarto) e três são japoneses.
ResponderExcluirE ainda tem uns que dizem que os orientais não entendem nada de carro...
Alfa romeo pertence a Fiat e aparece na frente de áudi e BMW
ResponderExcluirE daí?
ExcluirVolvo sendo Chinesa!!!
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