Desse total, a Chevrolet ficou com 18,8%, mantendo-se líder, seguida da Fiat (13,8%), VW (12,9%) e Ford de volta ao G4, com 9,8%.
| Rank | Marca | Vendas | Market Share |
| 1 | GM | 20.233 | 18,8% |
| 2 | FIAT | 14.895 | 13,8% |
| 3 | Volkswagen | 13.845 | 12,9% |
| 4 | Ford | 10.519 | 9,8% |
| 5 | Hyundai | 10.439 | 9,7% |
| 6 | Toyota | 9.279 | 8,6% |
| 7 | Honda | 6.134 | 5,7% |
| 8 | Renault | 5.820 | 5,4% |
| 9 | Jeep | 4.363 | 4,1% |
| 10 | Nissan | 3.871 | 3,6% |
| 11 | Peugeot | 1.817 | 1,7% |
| 12 | Citroen | 1.130 | 1,0% |
| 13 | Mitsubishi | 738 | 0,7% |
| 14 | Mercedes | 582 | 0,5% |
| 15 | BMW | 473 | 0,4% |
| 16 | Audi | 411 | 0,4% |
| 17 | Kia | 408 | 0,4% |
| 18 | Land Rover | 276 | 0,3% |
| 19 | JAC | 181 | 0,2% |
| 20 | Chery | 159 | 0,1% |
| 21 | Lifan | 144 | 0,1% |
| 22 | Suzuki | 135 | 0,1% |
| 23 | Iveco | 131 | 0,1% |
| 24 | Volvo | 119 | 0,1% |
| 25 | Mini | 83 | 0,1% |
| 26 | Jaguar | 66 | 0,1% |
| 27 | Porsche | 58 | 0,1% |
| 28 | Subaru | 48 | 0,0% |
| 29 | Lexus | 42 | 0,0% |
| 30 | Dodge | 26 | 0,0% |
Veículos mais vendidos
| Rank | MODELO | NOV | QTD |
| 1 | GM/ONIX | 10.056 | 162.593 |
| 2 | HYUNDAI/HB20 | 4.985 | 93.227 |
| 3 | FORD/KA | 4.432 | 82.377 |
| 4 | VW/GOL | 3.545 | 65.120 |
| 5 | GM/PRISMA | 3.390 | 60.627 |
| 6 | TOYOTA/COROLLA | 3.263 | 57.347 |
| 7 | FIAT/MOBI | 3.088 | 47.393 |
| 8 | FIAT/ARGO | 3.083 | 20.404 |
| 9 | FIAT/STRADA | 2.979 | 45.651 |
| 10 | JEEP/COMPASS | 2.523 | 42.011 |
| 11 | FIAT/TORO | 2.467 | 45.014 |
| 12 | HYUNDAI/CRETA | 2.450 | 34.812 |
| 13 | HONDA/HR-V | 2.236 | 41.649 |
| 14 | VICR/SAVEIRO | 2.080 | 37.629 |
| 15 | VW/VOYAGE | 1.959 | 35.883 |
| 16 | TOYOTA/ETIOS HB | 1.932 | 36.789 |
| 17 | NISSAN/KICKS | 1.925 | 27.636 |
| 18 | HYUNDAI/HB20S | 1.921 | 27.839 |
| 19 | VW/POLO | 1.888 | 2.686 |
| 20 | JEEP/RENEGADE | 1.834 | 33.404 |
| 21 | TOYOTA/HILUX | 1.697 | 28.934 |
| 22 | FORD/KA SEDAN | 1.691 | 24.336 |
| 23 | FORD/ECOSPORT | 1.661 | 26.446 |
| 24 | RENAULT/SANDERO | 1.653 | 61.293 |
| 25 | TOYOTA/ETIOS SEDAN | 1.582 | 27.145 |
| 26 | VW/FOX | 1.461 | 39.205 |
| 27 | HONDA/FIT | 1.412 | 21.367 |
| 28 | VW/UP | 1.405 | 30.337 |
| 29 | GM/SPIN | 1.377 | 21.238 |
| 30 | NISSAN/VERSA | 1.342 | 18.662 |
| 31 | GM/COBALT | 1.323 | 20.065 |
| 32 | GM/S10 | 1.238 | 26.149 |
| 33 | FIAT/SIENA | 1.155 | 22.490 |
| 34 | DACIA/DUSTER | 1.047 | 15.003 |
| 35 | HONDA/CIVIC | 1.020 | 23.183 |
| 36 | RENAULT/KWID | 1.017 | 18.545 |
| 37 | RENAULT/CAPTUR | 1.012 | 10.980 |
| 38 | FORD/RANGER | 987 | 14.366 |
| 39 | RENAULT/LOGAN | 966 | 22.642 |
| 40 | GM/CRUZE SEDAN | 908 | 16.861 |
| 41 | PEUGEOT/208 | 893 | 10.541 |
| 42 | FORD/FIESTA | 846 | 16.510 |
| 43 | FIAT/FIORINO | 835 | 9.612 |
| 44 | HONDA/WR-V | 771 | 13.261 |
| 45 | HONDA/CITY | 682 | 14.341 |
| 46 | PEUGEOT/2008 | 663 | 9.461 |
| 47 | RENAULT/OROCH | 659 | 9.412 |
| 48 | FIAT/UNO | 652 | 32.375 |
| 49 | TOYOTA/HILUX SW4 | 613 | 10.828 |
| 50 | CITROEN/AIRCROSS | 612 | 7.334 |
| 51 | GM/MONTANA | 608 | 12.426 |
| 52 | GM/TRACKER | 577 | 9.449 |
| 53 | VICR/AMAROK | 538 | 10.105 |
| 54 | HYUNDAI/IX35 | 515 | 8.904 |
| 55 | CITROEN/C3 | 382 | 8.306 |
| 56 | NISSAN/MARCH | 367 | 12.193 |
| 57 | VW/JETTA | 362 | 6.816 |
| 58 | RENAULT/MASTER | 351 | 5.320 |
| 59 | FORD/FOCUS SEDAN | 350 | 5.189 |
| 60 | MITSUBISHI/L200 | 331 | 8.671 |
| 61 | GM/CRUZE HB | 322 | 6.334 |
| 62 | GM/EQUINOX | 295 | 635 |
| 63 | HYUNDAI/HR | 259 | 3.512 |
| 64 | VW/SPACEFOX | 257 | 1.301 |
| 65 | FORD/FOCUS | 248 | 4.163 |
| 66 | M.BENZ/CLASSE GLA | 241 | 3.244 |
| 67 | BMW/X1 | 234 | 3.408 |
| 68 | FIAT/DOBLO | 226 | 4.281 |
| 69 | HYUNDAI/TUCSON | 218 | 4.275 |
| 70 | MITSUBISHI/ASX | 216 | 4.150 |
| 71 | FIAT/PALIO | 207 | 19.836 |
| 72 | FORD/FUSION | 203 | 3.682 |
| 73 | KIA/SPORTAGE | 195 | 3.070 |
| 74 | LAND DISCOVERY | 162 | 3.086 |
| 75 | NISSAN/FRONTIER | 156 | 3.472 |
| 76 | FIAT/WEEKEND | 152 | 3.176 |
| 77 | VW/TIGUAN | 144 | 695 |
| 78 | VW/GOLF | 140 | 3.654 |
| 79 | GM/TRAILBLAZER | 135 | 2.888 |
| 80 | CHERY/QQ | 135 | 2.764 |
| 81 | BMW/320 | 134 | 2.502 |
| 82 | IVECO/DAILY | 127 | 1.638 |
| 83 | LIFAN/X60 | 119 | 1.751 |
| 84 | AUDI/A3 SEDAN | 118 | 2.435 |
| 85 | MITSUBISHI/Outlander | 114 | 4.378 |
| 86 | AUDI/Q3 | 113 | 3.579 |
| 87 | SUZUKI/JIMNY | 113 | 1.750 |
| 88 | PEUGEOT/3008 | 112 | 652 |
| 89 | CITROEN/C4L | 111 | 3.003 |
| 90 | JAC/T40 | 105 | 475 |
| 91 | KIA/K2500 | 102 | 1.447 |
| 92 | RENAULT/KANGOO | 99 | 1.112 |
| 93 | M.BENZ/CLASSE C | 98 | 4.572 |
| 94 | TOYOTA/PRIUS | 92 | 2.171 |
| 95 | NISSAN/SENTRA | 81 | 3.396 |
| 96 | MINI/COOPER | 79 | 1.248 |
| 97 | M.BENZ/GLC | 78 | 619 |
| 98 | LAND ROVER EVOQUE | 77 | 1.759 |
| 99 | MITSUBISHI/PAJERO | 77 | 1.613 |
| 100 | KIA/CERATO | 74 | 1.381 |
| 101 | TROLLER/T4 | 68 | 1.316 |
| 102 | VOLVO/XC60 | 66 | 1.983 |
| 103 | HYUNDAI/ELANTRA | 66 | 1.856 |
| 104 | TOYOTA/HILUX SW4 | 65 | 81 |
| 105 | JAC/T5 | 64 | 1.999 |
| 106 | MAGNATA/VITARA | 64 | 1.568 |
| 107 | RENAULT/FLUENCE | 60 | 950 |
| 108 | FORD/NEW FIESTA | 60 | 236 |
| 109 | AUDI/A5 | 58 | 279 |
| 110 | M.BENZ/SPRINTER | 52 | 426 |
| 111 | AUDI/A4 | 51 | 928 |
| 112 | PEUGEOT/PARTNER | 47 | 827 |
| 113 | AUDI/Q5 | 42 | 271 |
| 114 | PEUGEOT/308 | 41 | 838 |
| 115 | VW/PASSAT | 40 | 457 |
| 116 | LAND | 37 | 635 |
| 117 | JAGUAR/FPACE | 36 | 663 |
| 118 | PEUGEOT/408 | 34 | 1.037 |
| 119 | TOYOTA/RAV4 | 34 | 476 |
| 120 | SUBARU/FORESTER | 31 | 551 |
| 121 | VOLVO/XC90 | 30 | 450 |
| 122 | M.BENZ/GLE | 29 | 514 |
| 123 | PEUGEOT/EXPERT | 27 | 31 |
| 124 | M.BENZ/CLA200 | 26 | 411 |
| 125 | FIAT/UNO | 25 | 68 |
| 126 | VW/GOLF VARIANT | 23 | 581 |
| 127 | SUZUKI/SCROSS | 22 | 583 |
| 128 | PORSCHE/MACAN | 22 | 381 |
| 129 | HYUNDAI/SANTAFE | 21 | 856 |
| 130 | DODGE/SPRINTER | 21 | 335 |
| 131 | LEXUS/CT200H | 19 | 145 |
| 132 | LEXUS/NX200 | 18 | 267 |
| 133 | VOLVO/V40 | 17 | 340 |
| 134 | CITROEN/C4 | 16 | 389 |
| 135 | BMW/X5 | 16 | 305 |
| 136 | FORD/EDGE | 16 | 259 |
| 137 | BMW/530 | 15 | 161 |
| 138 | JAGUAR/XF | 15 | 88 |
| 139 | LIFAN/FOISON | 15 | 333 |
| 140 | FORD/FUSION | 15 | 97 |
| 141 | KIA/SORENTO | 14 | 281 |
| 142 | M.BENZ/CLASSE E | 14 | 280 |
| 143 | CHERY/CELER | 14 | 261 |
| 144 | BMW/X6 | 13 | 285 |
| 145 | KIA/CARNIVAL | 13 | 136 |
| 146 | FIAT/DUCATO | 13 | 1.511 |
| 147 | JAGUAR/XE | 12 | 311 |
| 148 | PORSCHE/BOXSTER | 12 | 99 |
| 149 | M.BENZ/VITO | 12 | 408 |
| 150 | BMW/X4 | 11 | 322 |
| 151 | BMW/220I | 11 | 167 |
| 152 | LIFAN/LF | 10 | 581 |
| 153 | BMW/328 | 10 | 394 |
| 154 | CHERY/CELER | 10 | 185 |
| 155 | BMW/540 | 10 | 145 |
| 156 | PORSCHE/911 | 10 | 141 |
| 157 | JAC/T6 | 10 | 109 |
| 158 | HONDA/ACCORD | 10 | 105 |
| 159 | PORSCHE/CAYENNE | 9 | 280 |
| 160 | M.BENZ/C43 | 9 | 64 |
| 161 | SUBARU/XV | 8 | 158 |
| 162 | ASA/CAUYPE | 8 | 126 |
| 163 | SUBARU/OUTBACK | 8 | 75 |
| 164 | M.BENZ/SLC | 7 | 119 |
| 165 | BMW/M3 | 7 | 93 |
| 166 | FORD/MUSTANG | 7 | 27 |
| 167 | FREIGHTLINER/2500 | 7 | 329 |
| 168 | KIA/PICANTO | 6 | 742 |
| 169 | BMW/430I | 6 | 226 |
| 170 | AUDI/A1 | 6 | 78 |
| 171 | CITROEN/JUMPER | 6 | 407 |
| 172 | FIAT/PUNTO | 5 | 1.800 |
| 173 | JEEP/CHEROKEE | 5 | 614 |
| 174 | M.BENZ/SPRINTER | 5 | 54 |
| 175 | EFFA/K02 | 5 | 21 |
| 176 | DODGE/JOURNEY | 4 | 433 |
| 177 | AUDI/A3 | 4 | 309 |
| 178 | KIA/SOUL | 4 | 287 |
| 179 | VOLVO/S60 | 4 | 135 |
| 180 | AUDI/Q7 | 4 | 111 |
| 181 | LEXUS/RX | 4 | 78 |
| 182 | AUDI/RS6 | 4 | 23 |
| 183 | FIAT/DOBLO | 4 | 604 |
| 184 | HONDA/CRV | 3 | 627 |
| 185 | GM/CAMARO | 3 | 126 |
| 186 | AUDI/A4 | 3 | 108 |
| 187 | MINI/JCW | 3 | 105 |
| 188 | M.BENZ/CLA250 | 3 | 93 |
| 189 | AUDI/A6 | 3 | 59 |
| 190 | PORSCHE/PANAMERA | 3 | 41 |
| 191 | FYBER/FYBER | 3 | 19 |
| 192 | BMW/X3 | 2 | 263 |
| 193 | VW/FUSCA | 2 | 107 |
| 194 | HYUNDAI/AZERA | 2 | 102 |
| 195 | M.BENZ/A250 | 2 | 93 |
| 196 | AUDI/TT | 2 | 83 |
| 197 | M.BENZ/CLASSE | 2 | 68 |
| 198 | VOLVO/V60 | 2 | 57 |
| 199 | AUDI/RSQ3 | 2 | 29 |
| 200 | BMW/M6 | 2 | 27 |
| 201 | JAGUAR/XJ | 2 | 6 |
| 202 | IVECO/DAILY | 2 | 50 |
| 203 | EFFA/V22 | 2 | 10 |
| 204 | CITROEN/JUMPY | 2 | 10 |
| 205 | IVECO/DAILY | 2 | 5 |
| 206 | M.BENZ/A | 1 | 810 |
| 207 | JAC/J3 | 1 | 189 |
| 208 | SUBARU/WRX | 1 | 160 |
| 209 | VW/SPACECROSS | 1 | 65 |
| 210 | FIAT/BRAVO | 1 | 60 |
| 211 | RENAULT/CLIO | 1 | 55 |
| 212 | M.BENZ/CLASSE | 1 | 46 |
| 213 | JEEP/WRANGLER | 1 | 46 |
| 214 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | 37 |
| 215 | HYUNDAI/I30 | 1 | 35 |
| 216 | BMW/750 | 1 | 29 |
| 217 | AUDI/TTS | 1 | 27 |
| 218 | PORSCHE/PORSCHE | 1 | 26 |
| 219 | CITROEN/DS5 | 1 | 26 |
| 220 | JAGUAR/F-TYPE | 1 | 22 |
| 221 | FIAT/LINEA | 1 | 20 |
| 222 | LEXUS/ES | 1 | 11 |
| 223 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 10 |
| 224 | FIAT/PALIO WEEK | 1 | 8 |
| 225 | FORD/THUNDERBIRD | 1 | 6 |
| 226 | HYUNDAI/VELOSTER | 1 | 5 |
| 227 | GM/CORSA | 1 | 4 |
| 228 | SELVAGEM/S | 1 | 4 |
| 229 | M.BENZ/C230 | 1 | 1 |
| 230 | BMW/325 | 1 | 1 |
| 231 | RENAULT/MEGANE | 1 | 1 |
| 232 | MINI/COOPER | 1 | 1 |
| 233 | DFSK/K01 | 1 | 91 |
| 234 | RENAULT/RENAULT | 1 | 42 |
| 235 | DFSK/V21 | 1 | 22 |
| 236 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | 19 |
| 237 | SHINERAY/P | 1 | 18 |
| 238 | BYD/T3 | 1 | 17 |
| 239 | FIAT/TECFORM | 1 | 12 |
| 240 | FORD/F150 | 1 | 10 |
| 241 | FORD/F250 | 1 | 6 |
| 242 | ASIA/TOPIC | 1 | 6 |
| 243 | HAFEI/ZHONGYI | 1 | 4 |
| 244 | FOTON/AUMARK | 1 | 3 |
| 245 | DODGE/M37 | 1 | 2 |
| 246 | JAC/v260 | 1 | 1 |
O único pecado da VW é demorar demais para lançar suas novidades! FIAT, RENAULT, etc., lançam o carro hoje, na semana que vem já da pra comprá-lo e na seguinte o cliente já está com o carro. Obviamente que não estou comparando produtos, apenas agilidade em atendimento da demanda.
ResponderExcluirO Golf, que respira por aparelhos, já deveria ter sido pelo menos lançado (já que após lançamentos VW, são ainda meses para adquirir o carro na configuração desejada), isso daria uma sobrevida ao hatch, mas me parece que a VW está esperando ele morrer para fazer alguma coisa... mas ai, talvez, seja tarde demais.
Em resumo, se lançar em janeiro (o que eu duvido MUITO), muito provavelmente só depois de abril o cliente estará com o carro! Quem aguardará mais de 4/5 meses? Apenas por um mero facelift? lamentável dona VW.
Mas tá muito ansiosa. Deixa isso para a equipe de marketing e vendas da VW.
ExcluirO Golf está em entre-safra. A VW já confirmou o GTE no Brasil e em janeiro chega o 200 TSI.
Fica calma. Vc não ganha e nem perde nada com isso. Não é da sua conta.
O Polo vendeu 8.000 unidades na pré-venda. A VW está trabalhando para reduzir fila de espera do carro.
Mas não foi vocês mesmo que disse que foram vendidas 5.000 unidades na pré-venda?
ExcluirVocê precisa anotar suas mentiras em uma caderneta Carlos, assim suas chances de passar vergonha irão reduzir-se significativamente... Sua imagem nunca esteve tão arranhada no blog, rs.
Pois é, por isso as lambanças que estão acontecendo com o Kwid. Já não sou muito a favor de comprar o carro nos primeiros meses de lançamento e acho que o fabricante tem que ter muito cuidado nas fases iniciais de produção, pois podem acontecer problemas que passam despercebidos.
ExcluirJá acho que foi um erro mostrar o Virtus agora pois tem muita gente que já estava pegando o Polo e desistiu, inclusive pessoa da minha família, e vai esperar o Virtus.
Melhor ficar para janeiro mesmo. Aí já vem a Safra 18/18.
ExcluirNão fio. A VW divulgou que no primeiro mes vendeu 4.000 unidades no site até dia 25/11.
ExcluirAgora o diretor de vendas da VW informou que vendeu 8.000 unidades na pré-venda até o dia 11/11.
Isso foi divulgado no lançamento do Virtus.
ExcluirSó que a demanda veio muito maior pelas versões automáticas, então está com uma enorme fila de espera.
Fui tentar conhecer o Polo 200Tsi aqui em Goiânia e não tinha sequer mostruário. Só a MPI e MSi... Será que em outras concessionárias está assim também? Não sei como está Brasília e outras capitais...
ExcluirAMLADJ, até faria sentido sua explanação tratando-se de um novo produto, como o Virtus, por exemplo, mas em se tratando de simples facelift, com alterações muito pontuais, não vejo muito sentido na demora do lançamento.
ExcluirMas de certa forma a Carlota está certa, o polo foi um sucesso, logo a grande demanda de pedidos com certeza está ocupando os profissionais da VW, ainda mais se considerarmos que o Golf, ainda que renovado, venderá pouco.
Paulo Junior, também tentei encontrar essa versão aqui em Goiânia e nada.. fui na Saga T7 e Govesa T63..
Excluir..."O único pecado da VW é demorar demais para lançar suas novidades! FIAT, RENAULT, etc., lançam o carro hoje, na semana que vem já da pra comprá-lo e na seguinte o cliente já está com o carro. Obviamente que não estou comparando produtos, apenas agilidade em atendimento da demanda.
ExcluirO Golf, que respira por aparelhos, já deveria ter sido pelo menos lançado (já que após lançamentos VW, são ainda meses para adquirir o carro na configuração desejada), isso daria uma sobrevida ao hatch, mas me parece que a VW está esperando ele morrer para fazer alguma coisa... mas ai, talvez, seja tarde demais.
Em resumo, se lançar em janeiro (o que eu duvido MUITO), muito provavelmente só depois de abril o cliente estará com o carro! Quem aguardará mais de 4/5 meses? Apenas por um mero facelift? lamentável dona VW".
Concordo! Sempre comentei isso aqui...A VW é "lerda demais"!
Ela espera o modelo respirar por aparelho no CTI pra tomar decisões e, fazer alguma coisa.
O Golf, que respira por aparelhos,
ExcluirMas porque vc está tão preocupada com o Golf? Você tem um Ka 1.0, e ainda acha o "carrinho um show!", e fica de mimimi com Golf?
Com esse tanto de mimimi que vc fica para cima de Golf e Polo pensei que vc tinha uma BMW M3...mas, não, tem um Ka...
Um sujeito que tem um Ka e acha o carrinho "um show" precisa de internação.
O carblog até pegou um Ka para um teste de longa duração, e o carro é tão boqueta que não aguentaram e venderam com 5.000 km....
http://www.car.blog.br/2015/01/ford-ka-se-10-fim-de-teste-apos-5000-km.html
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O sujeito aí que fica de mimimi com Golf tem um Ka e acha o "carrinho show".
Se mata cara!
A equipe de Marketing da VW são todos amadores.
ExcluirA prova disso é não converter em vendas carros como UP ou até mesmo o novo Polo em vendas.
Porque não convertem estas 05 belíssimas estrelas de segurança em vendas?
ninguem pode se preocupar só o 4patas que pode
ExcluirE que tem uma Caloi, não tem menos do que tem uma Ford Ka?
ExcluirVendas do Polo estão indo bem, afinal, são só 10 dias de vendas. Já está em 19º, considerando os comerciais e em mais um ou dois dias já pula para 15º. já que os que estão acima estão com vendas diárias inferiores ao Polo.
ResponderExcluirhttp://www.car.blog.br/2017/06/carros-e-marcas-mais-vendidos-1.html
ExcluirVendas Argo nos primeiros quinze dias de mercado : 270 unidades
Vendas Polo nos primeiros dez dias de mercado: 1888 unidades
Ou seja, o Polo está vendendo 7 vezes mais que o Argo no lançamento.
fatos, apenas fatos.
Ta muito ansioso em calma !! Muito preocupado com as vendas do Argo vai ter um filho assim em ...
ExcluirE o que você ganha com isso? Tem algum comissionamento por esses números?
Excluir1888 vs 270. Lógico, que isso iria ocorrer. Excelente carro vs um remendo de peças antigas.
ExcluirHoje, dia 22/11 já pulou para 13º. Já to achando que vai fechar o mês no TOP10.
ExcluirSó acho que a VW deve deixar de parir gêmeos, só isso.
ResponderExcluirEstou em dúvida entre Pobi e Ascos.
ExcluirAgora, voltando ao assunto da postagem: de fato o polo está se saindo muito bem nas vendas, o que é mais do que merecido pelo excelente produto! Com o virtus, juntamente com o T-Cross será bem capaz da VW buscar a liderança no mercado nacional.
ResponderExcluirVeja a Renault morrendo por falta de qualidade no seu produto. O q era pra ser un sucesso os caras estão deixando morrer. Muita incompetência. Parabéns à VW lançando produto de qualidade e em breve se consolidando na 2a posição. Como sempre digo, lançando carros de classe mundial, vai sermpre ter meu respeito.
ResponderExcluirFiz uma apanhado aqui, só de automóveis, sem os comerciais, como Saveiro, Strada, Fiorino, Orich etc.
ResponderExcluirOlha a situação...
GM= 18,383
VW= 11.224
HYUNDAI= 10.147
FORD= 9.431
FIAT= 8.588
TOYOTA= 7.547
HONDA= 6.134
Lançaram carro novo e eu não sabia ? Renault ORICH ???? KKKKK
ExcluirFiat tem ótimos carros comparado aos japas. Vende que nem igual a eles.
ExcluirO problema da GM é depender tanto apenas de Onix e Prisma.
ExcluirMas acredito que já devem estar se mexendo com relação a isso.
Problema não, isso é solução. Só o Onix sòzinho vende mais do que todos os carros da Fiat.
ExcluirRenault Kwid 03 estrelas no Crash test, todo mundo aplaudiu ! Nem acabou de lançar e pode pegar FOGO ! Os passageiros irão morrer queimados !! Não adianta nada os 04 Airbags ! Pode isso Arnaldo ???
ResponderExcluirNenhum carro do mundo passou por recall... só os Renault.
ExcluirLançamento de 1 mês?
ExcluirBom também era o Fox que decepava dedos:
Excluirhttp://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL402423-9658,00-VITIMAS+DO+FOX+CONSIDERAM+RECALL+UM+ALIVIO.html
Neguinho he seem nocao ,o Argo nos 20 dias foram 300 carros o polo vai pra 2000 quase. He muito comments sem pee cabeca , mas eu acrefito q o polo fiq entre 3000 a 4000 unidades sempre
ResponderExcluirEsse Argo está vendendo muito bem. Fiat/Jeep com 4 carros no top 10. Excelente trabalho, certamente são eficientes na entrega dos seus pedidos.
ResponderExcluirDeveriam ser eficentes nos projetos e montagem de automóveis, pois a qualidade em P&D está muito ruim. Somente reaproveitamento de peças, motores e cãmbio...
ExcluirVerdade JEEP é JEEP, ansioso para a reestilização do renegade
ExcluirO argo entrou no top 10 mesmo. Vamos ver quanto tempo vai levar o polo para entrar no top 10.
ResponderExcluirE o Polo hoje, já está em 14º, isso com 10 dias de vendas.
ExcluirÉ aguardar alguns meses até estabilizar-se os números de vendas do polo.
ExcluirSó um lembrete, que o Polo ainda está emplacando suas unidades pra test-drive. Semana passada quando fiz test-drive nele, as unidades ainda estavam sem placas.
ResponderExcluirEntão, este mês de novembro ainda não é correto para se ter uma ideia de como se deu o desempenho do Polo em vendas.
Mas o pólo matou o Fox isso ninguém vê e outra esses números são também a desova da pre venda do polo só apartir de janeiro que vai ser real suas vendas.mas vai ser um carro com boas vendas entre os dez sempre
ResponderExcluirAté o momento a principal vítima do Polo foi o Fox.
ResponderExcluirTenho um Fox, gosto, mas hoje ele não tem mais lugar, o Polo é melhor, como era um carro que vendia bem vão deixar ele morrer por conta própria, o que não vai demorar.
ResponderExcluirVeja o Up! Entrando no Top 30... Na minha humilde opinião a VW deveria ter UP! - Subcompacto, Polo - Compacto e Golf - Médio... Gol e Fox estão aí só pra vender pra locadora.
ResponderExcluirVender 2500 Up por mes, equivale a vender 5 mil Kwid ou 4 mil Mobi por mes.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirVamos ver como vai ser com o lançamento do C4 Cactus. Acredito que se renovarem o C3 e Aircross com o novo visual europeu é capaz de darem um up nas vendas, o C3 nunca vendeu tão pouco como agora! A irmã Peugeot, ao contrário da Citroen, está crescendo.
ExcluirEstá certo, eu não acredito que os carros do Citroen sejam ruins
ExcluirNão são, em casa temos 208, C4 Lounge e C4 picasso (da geração anterior) e gostamos muito dos carros da PSA. Mas as marcas ainda são muito queimadas. Só que se você analisar o preço dos produtos e os equipamentos, não são tão caros perto das marcas mais comuns. Falta melhorar essa imagem de manutenção cara e revenda ruim (Não é excelente, mas tínhamos, 207 e Xsara Picasso anteriormente e a própria rede pegou eles por valores bem acima da FIPE.
ExcluirAcima da FIPE?
ExcluirVinicius, Mano eu sempre acreditei que o C4 podia ter uma melhor relação custo benefício que os demais, eu já pesquisei na internet e na Europa o C4 vende muito bem, agora você falando que o carro é bom eu acredito mais ainda. Vinicius se a PSA vendesse a marca DA em EUA ia vender cara, os carros da linha DA estão muito bons.
Excluir7 FIAT/MOBI 3.088 47.393
ResponderExcluir8 FIAT/ARGO 3.083 20.404
9 FIAT/STRADA 2.979 45.651
10 JEEP/COMPASS 2.523 42.011
11 FIAT/TORO 2.467 45.014
Sabem pq os carros da Fiat vendem tanto ?
O consumidor gosta de chegar em uma concessionária e obter descontos, a Fiat proporciona isso junto com a GM.
Não precisa dar 60% de entrada pra levar o carro, o resultado é essa massa de carros sendo vendidos e a liderança de vendas no Brasil.
Parabéns a Fiat Chrysler.
Eu não quero comprar descontos. Eu quero comprar produtos de qualidade. Polo é mais barato que Ascos, então este precisa de desconto. Mas, a qualidade...
ExcluirEsse povo só fala do POLO. Pois é, quem quer Toro vai comprar saveiro? Quem quer Compassa vai comprar Tiguan (modelo antigo)? Falta a VW adiantar seus lançamentos, mais devagar que a VW só a Toyota mesmo...
ExcluirA Fiat não vende tanto, a Fiat está em quinto lugar em venda de automóveis. Outra coisa, Fiat é Fiat, Jeep é Jeep. O cara que trabalha na Jeep tem até vergonha de falar que é do mesmo grupo da Fiat.
ExcluirDesgruda chulé.... cai fora... KKKKKKkkkkkkkkk
ExcluirA Chevrolet é uma empresa sem graça mesmo, enquanto ela vende o Cobalt no Brasil, ela acaba de lançar o Cavalier no México, falta de consideração com o brasileiro que compra quase 200 mil unidades de seu produto Ônix. Espero que o Polo, Argo e Fiesta pegue todos os clientes do Ônix.
ResponderExcluirKu-wid liderando em Recall. 3 no mês de lançamento. Viva a Índia.
ResponderExcluirJá pode pedir música no fantástico.. eheheh
Excluirdalhe argo!!!
ResponderExcluirCruze comendo poeira do Civic...o melhor sedan do mercado sem sombra de dúvidas...
ResponderExcluirE civic de Corolla kkkkk
ExcluirTá maluco, Civic 2.0 cvt tem o desempenho inferior a todos os seus concorrentes.
ExcluirSe vc se refere ao turbo, aí TD bem.. mas duvido que essas vendas sejam a maior parte da versão Touring.
Além disso, a versão Sport ou EX tem uma multimídia fajuta para um carro de 100mil.
A Honda poderia ter um carraco no Brasil nas mãos, mas não tem.. as versões aqui são diferentes das opções nos eua.
Por ora, está pegando a fama de manco
Comparar POLO com Ascos friat? É brincadeira 😜
ResponderExcluirCruze que come poeira do Civic...que comem uma tempestade de poeira do Corolla.
ResponderExcluirSaiu mais um comparativo hj Polo x Argo
ResponderExcluirhttp://carsale.uol.com.br/2017/11/21/comparativo-fiat-argo-precision-1-8-x-volkswagen-polo-highline-1-0-tsi
Engraçado, mais um comparativo 1.8 x 1.0T ou o 1.8 é muito ruim ou o 1.0T é muito bom...
ExcluirEsse motor Etorq da Fiat já era... até quando a montadora vai usar esse motor queimar filme????
ExcluirCom certeza, esse civic 2.0 é muito manco, até gol 1.6 anda junto! Corolla enraba fácil, até mesmo o gli.
ResponderExcluirPeugeot crescendo e atingindo 1,7 do mercado,caso mantenha o ritmo,esse pode ser o melhor mês do ano com quase 3 mil veículos vendidos.Parabéns!!!
ResponderExcluirSe o cara que fosse comprar uma Strada, andasse numa Saveiro antes, não ia nunca mais querer ver Strada na frente dele.
ResponderExcluirUno vendendo menos que o Peugeot 208. Acho que acendeu o farol vermelho né. Não sei como a Fiat fará pra manter tanto carro no portifólio. Devem terminar mantendo só o Mobi e o Argo. Se bem que o Uno é um produto MUITO melhor que o Mobi... Pena terem tirado todo seu marketing e já ser um produto envelhecido. Se ele sair, vão ter que dar uma melhorada no Mobi.
ResponderExcluirJa tive Uno antigo (Mille Fire) e Uno novo (Economy 1.4). É um carro excelente dentro do seu nicho. Economico, manutenção incrivelmente barata. Claro, conforto so meia boca, acabamento meia boca, etc. Mas é interessante de uma forma geral.
ExcluirA chevrolet nadando de braçada mesmo com carros inseguros
ResponderExcluirEssa fábrica que a FCA abriu em Pernambuco...
ResponderExcluiré uma fábrica de dinheiro, e não de automóveis.
Olha o que vende o Compass?!!? Inacreditável. Eu fico imaginando o lucro por unidade.
Lembrando que no dia da inauguração, o Marchionne e a Presidenta estavam presentes, e foi dito aos espectadores que os governos federais e estaduais estavam arcando com 80% do investimento, mediante empréstimo do BNDES e desonerações fiscais.
Nem sempre funciona assim. Antes vendia-se 4000 up's e agora vende 2000. Quem comprou, não tá comprando mais!?
ResponderExcluirGM líder isolada... Parabéns...
ResponderExcluirQue surra que o Onix da na concorrencia....nusga!
ResponderExcluirNa boa, isso é ignorância do consumidor Brasileiro... O carro não é referência em nada. Atrasado tecnologicamente. E sem segurança.
ExcluirNusga! O Onix dá uma surra na concorrencia.....
ResponderExcluirJa tive um Saveiro e agora vou para a quarta Strada. Saveiro é carro de boyzinho que só anda na cidade. Pra quem trabalha e produz, o carro certo é a Strada. Abraço
ResponderExcluirOnix vendendo o dobro de HB20
ResponderExcluirEssa distãncia já foi bem menor
"Strada é carro de quem trabalha". Tradução: Strada é carro barato, pelado e pra deixar na mão de peão.
ResponderExcluirE o KWID hein? Falaram tanto no LATIN Ncap que o carrinho foi lá e abocanhou 3 estrelas... agora é a RENAULT resolver esse problema de início de produção e vender o carrinho que tem tudo para ser um sucesso.
ResponderExcluirEm tempo, no mínimo estranho, pra não falar uma VERGONHA a Fiat se negar a fornecer um veículo ARGO (ou a quantidade necessária de veículos) para o LATIN NCAP fazer o teste de colisão... Pela decisão da montadora podemos nos dar a liberdade de prever/julgar que o carro é INSEGURO e PERIGOSO aos ocupantes em caso de colisão. Basta lembrar uma colisão que um carro de testes ARGO teve na rodovia próximo à cidade de Itabirito em Minas, colisão no patrão LATIN NCAP, 40% frente a frente aproximadamente com um COROLLA 2016. RESULTADO: motorista do COROLLA com fratura no pé e motorista do ARGO (funcionário da montadora) teve de ir pro hospital fazer cirurgia nas mãos pernas e pé... (dá um google: "fiat argo corolla bateu"). Ou ainda é medo da comparação com o POLO que obteve 5 estrelas... "quem deve TEME" não é FIAT?
ResponderExcluirA RENAULT mostrou como se faz: o povo estava duvidando da segurança do KWID e o carrinho foi lá e abocanhou 3 estrelas....calando todos críticos...
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