Mercedes Classe X: versões, preços (estimativa) - vídeo

A Mercedes-Benz fez a apresentação oficial de sua nova picape média Classe X para a América Latina na cidade de Santiago do Chile. O modelo chega ao mercado brasileiro em 2019, e será fabricado na Argentina, em uma unidade que produzirá suas “irmãs” – Renault Alaskan e Nissan Frontier.

Em termos dimensionais, o Classe X mede 5,34 metros de comprimento, 1,92 metros de largura, 1,82 metros de altura. O entre-eixos é de 3,15 metros. A capacidade de carga é de 1.016 Kg, e o tanque tem capacicidade de 73 litros.

O vídeo a seguir mostra a picape em detalhes.



A estética do Classe X, especialmente na lateral, não nega que é um modelo derivado da Nissan Frontier, mas ela traz também elementos típicos dos carros atuais da Mercedes, como os faróis, capô do motor e grade dianteira com barras de aço escovado.

Para deixar a Classe X ainda mais diferenciada em relação à Frontier, foram adotadas caixas de rodas com contornos menos marcados. Na traseira há uma tampa com design mais sóbrio e lanternas verticais (de LED nas versões mais caras) que não adentram às laterais.

A maior diferenciação, porém, está no interior. O Classe X ainda compartilha interruptores e manopla de transmissão com a Frontier, mas é só. O aspecto interior é bem diferenciado.

O cluster de instrumentos, volante e central multimídia são oriundos de outros modelos da marca.
No caso da versão top de gama, Power, o painel tem revestimento de couro na parte superior. O mesmo material está presente nos painéis de porta. Manopla de transmissão e volante adotam revestimento em couro perfurado.

O modelo topo de gama traz ainda banco do motorista com ajustes elétricos, climatizado. E, no console central, o comando da central multimídia por meio do trackpad. Na parte traseira, o banco dos passageiros é elevado e o espaço para cabeça é maior que no Frontier.

No que respeita aos itens de segurança e assistência ao motorista, o Mercedes Classe X oferece assistente ativo de permanência em faixa, leitor de placas de trânsito, ar-condicionado digital com duas zonas de climatização, câmera de visão 360º, faróis de full LED e sete airbags.

Inicialmente o Classe X será ofertado em versão X 250d, com o mesmo motor 2.3 biturbo diesel da Nissan Frontier, associado com transmissão automática de sete marchas, e tração 4x4 – acionada por um seletor no console.

Esse conjunto consegue acelerar os 2.234 Kg da picape de 0 a 100 Km/h em 11,8 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 175 Km/h, segundo dados do fabricante.

No caso da Frontier, esse motor é barulhento e sente o esforço para movimentar a picape. No Mercedes isso não mudou, assim como o câmbio lento nas trocas.

As suspensões, porém, diferem da Frontier. A arquitetura manteve-se o independente duplo A na dianteira, enquanto na traseira há o eixo rígido com cinco pontos (5-link) de apoio no chassi.

Entretanto, no caso da Classe X, as bitolas foram alargadas em 7 cm, o ajuste foi amaciado para priorizar o conforto. O conjunto foi reforçado.

O resultado é que o comportamento da Classe X ficou similar ao da VW Amarok, sem o comportamento saltitante tradicional dos picapes de carroceria sobre chassi.

Apesar de ajustada para o conforto, a Classe X encara também estradas sinuosas sem aplicar sustos no motorista, pois a carroceria inclina pouco e de forma progressiva nesse tipo de situação.

A direção tem assistência hidráulica, com maciez adequada para manobras urbanas, mas, da mesma forma que o Frontier, com precisão aquém do esperado. O volante tem apenas ajuste de altura.

Além da versão X 350d, o Classe X terá ainda uma versão topo de gama, X 350d, com motor V6 3.0 Turbo Diesel de 258 cavalos e 56 Kgfm de torque, associado com uma transmissão automatizada de dupla embreagem 7G-Tronic Plus. Esse já é um powertrain Mercedes-Benz. Na Europa essa configuração será lançada no ano que vem.

Quem andou nessa versão relatou um funcionamento suave do motor V6, grande agilidade tanto do motor quanto da transmissão.
Ou seja, o Mercedes Classe X 350d será um legítimo Mercedes-Benz, de coração e alma.

Estimativa de preços

A estimativa extra-oficial de preços para o Mercedes-Classe X 250d, versão de acesso, é de R$ 200 mil reais, quando chegar ao Brasil em 2019. Ele competirá com as versões top de Hilux, Amarok e S-10.

Já o topo de gama, X 350d, deve custar cerca de R$ 300 mil reais, e terá como competira a VW Amarok V6, esta na casa de R$ 200 mil reais.

Conclusão

O Mercedes-Benz Classe X é uma picape que compartilha elementos da Nissan Frontier, mas diferencia-se bastante da irmã nipônica pelo acabamento de luxo, estética típica da marca e dinâmica confortável. Na versão X 250 d o powertrain é aspecto "não premium", corrigido no X350 D.