Neste artigo relacionamos o ranking dos mais vendidos de janeiro e julho de 2017.
O mais vendido é o Renault Sandero RS, que adota um motor quatro cilindros 2.0 16V aspirado de 150 cv e 20,9 mkgf, associado com transmissão manual. Custa R$ 63 mil, e vendeu, em 2017 (janeiro a junho), 410 unidades.
O Golf GTI é o segundo mais vendido, com 315 unidades comercializadas no período, mesmo custando mais que o dobro do Renault Sandero RS - R$ 132,5 mil na versão básica, chegando a mais de R$ 160 mil na completa. Mas justifica: motor 2.0 TSI de 220 cv e 35,7 mkgf, associado com transmissão automática DSG de seis marchas.
Finalmente o Peugeot 208 GT, também com motor turbo, mas 1.6, com 173 cv e 24,5 mkgf, também com transmissão manual de seis marchas. Preço intermediário entre o Renault e o VW: R$ 83.990. Vendeu 120 unidades no período.
Conclusão: Polo GTI não vem
Somados as vendas dos três esportivos, temos menos de 1.000 unidades vendidas em seis meses. São carros que todos elogiam e gostariam de ter, mas poucos compram - no Brasil. Sonhando com o Polo GTI? Pode esquecer.
Fonte: Quatro Rodas
Buááá!!! Já tive um Polo GT. Saudades daquele carro.
ResponderExcluirPolo gti nao vem, assim como o tal do gol gti sempre especulado nunca veio, nem siroco,que ate argentins tem, nem nada....pra cá só perfumaria e xuning, uma republiqueta subestimada pelas montadoras.
ResponderExcluirA reportagem não disse quantos GTIs foram vendidos: "temos menos de 1.000 unidades vendidas em seis meses". Chutando um total de 900, teríamos 370 GTIs vendidos.
ResponderExcluir"Golf GTI é o segundo mais vendido, com 315 unidades comercializadas no período" logo abaixo da foto do golf.
ExcluirE bem que a VW poderia ofertar o Golf R, nem que fosse por encomenda.
ResponderExcluirno mercado brasileiro quando se oferta um produto deve se ofertar de igual forma peças de reposição por um período considerável de tempo, o que torna a importação em pequenas quantidades demasiadamente cara.
ExcluirEsse polo gti é bonito hein,nem parece vw kkkk (brincadeira)
ResponderExcluirTrazer para não vender, não compensa.
ResponderExcluirNão vem a GTI, mas podem lançar uma versão highline 1.4 T.
ExcluirNão vem a GTI, mas podem lançar uma versão highline 1.4 T.
ExcluirFará sentido daqui alguns anos quando o firefly 1.3 turbo chegar aqui
ExcluirAhahaha essa foi a conclusão mais nada a ver do século.
ResponderExcluirComparar GTI com essas duas traquitanas...faltou coerência nesse post.
ResponderExcluirtá sabendo legal
ExcluirEu achei o oposto. Esse artigo foi imparcial. Que cada um descida o acha melhor por si mesmo.
ExcluirFaltou o Citroen DS3 um bom esportivo também.
ResponderExcluirBem lembrado. O melhor "hot hatch", talvez propositalmente "esquecido" por cá.
ExcluirSe não me engano, não vendeu nada esse ano, e esse é um dos critérios do artigo.
ExcluirQuem quiser um Polo GTI, pode sair a caça das raríssimas unidades dele que existem no Brasil, já que foram importadas somente 30 unidades.
ResponderExcluirMotor 1.8 Turbo de 150 CV, 0-100 em 8,2 segundos... Mas bem, acho que terão que seduzir os donos para conseguir um.
Não vem? Haha! Duvido!!! Vão tirar eh o Golf de circulação!!
ResponderExcluirEsses carros não servem para dar lucro.
ResponderExcluirServem para fomentar a imagem da marca.
Na GM, a pessoa leva os filhos para sentar no banco do Camaro e leva um Onix para casa(com o mesmo volante e a mesma multimídia).
Quem não investe em imagem fica para trás.
Carro é vendido com base na propaganda. Não se vende apenas um produto com 4 rodas, mas status, imagem, demonstração de posição social, de personalidade etc.
Falou tudo
ExcluirA ford deveria trazer o Focus ST, tiver o prazer de dirigir nos EUA e o carro é show. Motor 2.0 turbo fusion com 250 cv e câmbio manual. Deliça!!! Claro que não seria um campeão de vendas mas serviria como carro de imagem
ResponderExcluirEntão o GTI vende umas 52 unidades por mês? Até que vende bem pelo preço e pelo perfil de carro. Achava que não vendia nem 10. Estou surpreso.
ResponderExcluirSandero RS é espetacular, já tive a oportunidade de fazer um teste no mesmo, maravilhoso.
ResponderExcluirisso mais parece joguinho de super trunfo
ResponderExcluirJá que no segmento dos hatches médios o golf toma benga do Cruze, tiveram que inventar uma lista para dar pulinhos de alegria com o golf na liderança.
ResponderExcluirToma benga por conta de preço... jamais uma pessoa em sua consciencia normal deixaria de comprar um GOLF para comprar um CURUZES... Golf ganha em todos os quesitos, carro de verdade, porém qualidade tem seu preço.. e outra números de vendas não quer dizer nada...o mais vendido do país é um lixONIX
ExcluirAmigo, gosto não se discute e a compra de um carro à outro não pode e não deve ser medido por ter ou não consciência envolve outros fatores subjetivos...Obs. Tbm prefiro o Golf.
ExcluirBÃO MESMO É A CALOI DA CARLOTA...
ResponderExcluirPolo 200 TSi Highline manual seria incrível. mas penso eu que no futuro virar uma versão com requintes esportivos, pede ser esse motor mesmo.
ResponderExcluirNo Brasil é assim, a realidade do mercado é bem diferente dos sites e fóruns de carros, o consumidor comum compra carro de adesivo, que finge ser aventureiro, que finge ser esportivo. Polo GTi não vem, mesmo por que o Golf seria uma concorrência interna que não compensaria o investimento.
ResponderExcluiro Golf 1.4TSI nao é um hot hatch? é mais rapido que o Sandero RS!!!
ResponderExcluirisso porque quem fala que quer comprar fica vendo cartinha de super trunfo e não compra carro.
ResponderExcluirGTI 4 portas eu acho uma heresia, na boa.
ResponderExcluirO que vc acha ou deixa de achar sobre o Golf GTI e um monte de estrume tem o mesmo valor.
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