A SpaceFox 2018 tem como opcional o pacote "Módulo Interativo II", que, por R$ 2.490 reais, agrega computador de bordo I-System, rodas de liga leve aro 15" "Turim" com pneus de baixa resistência a rolagem 195/55 R15, sistema de som touchscreen "Composition Touch" com App-Connect (espelhamento de tela de smartphone) e volante multifuncional.
Esses itens se somam aos recursos que série que são: direção assistida; ar-condicionado; vidros, travas e retrovisores elétricos; sistema de som com USB e conexão Bluetooth e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
As cores disponíveis também foram reduzidas. Agora é ofertada em branca, preta ou prata (a cor metálica custa R$ 1.466).
boa opção pena que nao seja o 1.6 de 120 cavalos, mas o bom custo beneficio e evidente vou comprar uma ja em outubro
ResponderExcluirPensei que essa coisa já tinha saido de linha.
ResponderExcluirUm carro excelente para viagem não vendia pelo seu preço ser alto
ResponderExcluirConcordo. A versão manual com o pacote "Módulo Interativo II" a R$ 60,5 mil está razoável, a Imotion, por outro lado, continua cara para um automatizado. Nesse caso, melhor o Aircross, com o novo câmbio AT6, a R$ 68 mil.
ExcluirCarro lindo, barato, atual, entre outros adjetivos. O fato de estar saindo de linha é um atrativo a mais para realização do sonho de possuir um hecatombe dessa natureza. Muito bom. Acho que vou comprar uns três, pois futuramente será procurado por colecionadores. Diferente de todas as outras marcas mundiais que só fazem porcaria, a Volkswagen está mostrando mais um mico, oooops, digo um mito.
ResponderExcluirFalou tudo, esse possui um excelente custo-benefício.
ExcluirÉ mais fácil o Carlota falar mal da VW do que ver um desses na rua.
Kkkkkk
ExcluirPara quem busca espaço, por 59 mil aparenta ser uma compra bem racional. Tomara que tenha sensores de estacionamento frente e trás e bluetooth nesse valor. Do resto, deve oferecer uma relação de desempenho e consumo coerentes com o uso. E, mesmo não tendo controle de estabilidade, encaixa dentro da proposta de exposição do seu público. Enfim: boa compra!
ResponderExcluirTá aí um carro que me interessa, mas por esse preço e esse motor... Não dá não.
ResponderExcluirvou ver se da pra chorar mais um pouco... ai quem sabe pego uma
ResponderExcluirfim de linha.
ResponderExcluirCom certeza um carro medonho que ainda é produzido pela VW, com certeza absoluta será descontinuado.
ResponderExcluirKkkkkkk dinossauro
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ResponderExcluirQue alegria de quem pagou alem desse valor os 9 mil temers a mais hein, parabéns VW.
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ResponderExcluirÉ um carro muito bom, mecânica barata, espaço interno incrívelp e confortável. Mas com tempo vai ficando com muitos barulhos internos. É insuportável. Pena um carro com este valor poderiam caprichar no acabamento.
ResponderExcluirMorta.
ResponderExcluirSó esqueceram de enterrar.
Esses caras são loucos!!! Esse carro parou no tempo. Vende muito pouco... Já passou da hora de receber uma nova geração, mas sabemos que isso dificilmente irá acontecer. Provavelmente vai sair de linha...
ResponderExcluirO carro eh tao antigo q ate o carlota nao fez comentario...
ResponderExcluirNinguém nem lembra que esse carro existe. Totalmente anônimo, notícia irrelevante pro mercado automobilístico.
ResponderExcluirO SpaceFox é um carro para quem busca racionalidade.
ResponderExcluirÉ um carro moderno, apesar de o projeto já ter mais de 10 anos, ainda se mantém atual.
Ele é 4 estrelas no Latin NCAP, um número muito bom.
O motor 1.6 8V é um dos melhores da atualidade em uso urbano e rodoviário. Muito elástico, oferta torque em abundânica desde as rotações mais baixas.
Com isso, o Space fica muito ágil de responsivo, e muito agradável de ser conduzido.
O SpaceFox é muito espaçoso internamente também. Seu porta-malas comporta 527 litros, e há muito espaço para passageiros.
O Preço de R$ 58 mil para tal nível de equipamentos e espaço, está EXCELENTE!
Qual carro de menos de R$ 58 mil oferece mais espaço e itens que o SpaceFox?
Nenhum.
Então achei uma excelente sacada da VW lançar o Space2018 com preço reduzido. Tente a subir muito as vendas, pois o carro é excelente e com ótima relação custo x benfício, bom motor, bom acabamento, posição elevada de condução e seguro.
Carlos sua opinião sobre as ações da VW são tão óbvias quanto 2 + 2 = 4. Antes de você falar ou pensar em falar todo mundo já sabe que vc vai idolotrar a VW !
Excluirfalar que a linha fox tem bom acabamento é de lascar... tecido de garrafa pet nos bancos e nas portas e aquele plastico chinfrinha... só salva o volante do golf e a mecanica robusta!
ExcluirSensacional, Carlota! Sensacional...
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ExcluirElástico? Esse motor em alta é uma aspereza só...
ExcluirCarro interessante. Se não vende aqui, vende na Argentina como Suran, quase 2 mil por mês.
ResponderExcluir1.6 8V elástico? Ela pirou de vez, só pode. Usei esse motor no polo e no CrossFox durante anos, elástico nem a pau e em alta o carro não desenvolve nem perto de um 16V. Motor ultrapassado, amarrado e barulhento. Bom ele é de economia, como costumam ser motores de 8 ou 6V, vide os novos FIAT, mas perdem força depois dos 3500RPM.
ResponderExcluirPara a cidade, em baixa e média rotação esse motor é bom sim, se verificarmos a sua concepção, mas em alta, realmente é terrível.
ExcluirMSI 16V é bem mais esperto.
Redução de quase 10000. Imagina o cara que comprou uma mês passado?
ResponderExcluirNão se preocupe, quase ninguém comprou no mês passado e no ano passado também.
ExcluirQual era o motivo de o preço dela ser tão alto? Não há justificativa.
ResponderExcluirIsso ai da vende???? meu deus. A PovoVagen nao aprende.
ResponderExcluirÉ, com preço reduzido, passa a ser uma opção interessante!!!
ResponderExcluirAgora o blog diz que é redução...não seria desvalorização?
ResponderExcluirSó estão colocando na faixa preço real. Com o interesse cada vez maior em pseudo-SUVs compactos. Os hacths anabolizados esteticamente. Os consumidores de peruas estão desaparecendo.
ResponderExcluirAqui tem muitos comentários a respeito da Spacefox, uns elogiando outros falando mal.
ResponderExcluirPossuo uma Route 2010 comprada zero quilometro e fiz todas as revisões programadas e hj com 07 anos de uso só me exige manutenção básica, portanto não tenho o que reclamar. Acredito que o erro da Vw foi ter mantido o preço da mesma muito alto, agora é tarde. Com os novos lançamentos que virão da Vw é só uma questão de tempo para sair de linha definitivamente.
Alguns só falam mal da Volks,qual será a marca que essas pessoas usam?
ResponderExcluirHonda...
Excluirpagou mais caro pelo pós venda? manja de carro hein......
ExcluirVolta pro seu velotrol...
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ResponderExcluirCurioso, andei em uma com mais de 100.000km e não batia nada.
ResponderExcluirA Spacefox é um bom automóvel sim e com bom preço no mercado atual onde 1.0 pode custar 60 mil. Porém já poderia ter ao menos aposentado o 1.6 8v. Mas precisaria mesmo de uma nova geração, pena que provavelmente será o fim dela mesmo com os "SUV" fazendo sucesso.
Criaram vergonha na cara.
ResponderExcluirAgora, com esse preço, se tornou uma opção interessantíssima!
Mais barata que um UP comleto.
QUEM É BOM JÁ NASCE FEITO. Henry Ford, sempre soube o que era bom para os consumidores, e conhecia carro, hoje a FORD existe porque sempre sabe o que faz e não se preocupa com os concorrentes, questão de gosto não se discute, lamenta-se. Você quer conforto,tecnologia,segurança, enfim, quer ter um produto de qualidade e com garantia, compre um FORD, o resto pode até chegar junto mais não tem durabilidade e outras coisitas mais, usei várias marcas de carro achando que estava bem na foto, quando comprei um ECOSPORT, quebrei a cara achando que estava fazendo besteira , com 58 anos , descobri que a FORD no mercado de carro, surpreende a cada lançamento.
ResponderExcluirEu já comprei a minha eu estou esperando chegar
ResponderExcluirSou taxista e comprei uma com isenção. Estou muito satisfeito com o carro novo. Agora para quem é rico e anda de audi e bmw vai estranhar rsrsrs.
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