Assim como os demais integrantes da gama GTI da VW, o Polo GTI vem com ar-condicionado, bancos esportivos especiais com a padronagem 'Clark', novas rodas 17 polegadas, pinças de freios vermelhas. Ele foi apresentado juntamente com o Novo up! GTI, que adota um motor de 115 cv e segue as pegadas do primeiro Golf GTI (110 cv).
Além disso, juntamente há o Novo Golf GTI 2018 com 230 cv e Golf GTI Performance gera 245 cv. Agora a gama GTI da Volkswagen terá esses três modelos: up!, Polo e Golf. No caso do Polo GTI, a novidade, câmbio automático DSG, sua velocidade máxima é de 237 km/h.
Os três modelos esportivos são caracterizados por dinâmica equilibrada, elevada potência, baixo peso, suspensão firme mas confortável, tração dianteira, ergonomia na posição dos assentos, e firme volante esportivo.
Além dessas características há a simbologia GTI, como a faixa vermelha na grade do radiador e a já mencionada forração 'Clark' dos assentos. O Golf GTI já está à venda na Europa, o Up! GTI chega em 2018 e o Polo GTI começa a ser vendido na Europa em dezembro.
Não há previsão de chegada do Polo GTI no Brasil.
Tô achando que tem espaço aqui no Brasil hein? Esportivo para ocupar a faixa dos 100 mil reais.
ResponderExcluirFilho vc sabe o que é carro esportivo? Qdo esse polo sonhar em fazer um 0 a 100 em menos de 7s. Aí sem vc pode começar a pensar q é um esportivo. Fora outros acessórios. Isso aí tá muito longe disso.
ResponderExcluir"Esportivo para Brasileiro"..kkkk
ExcluirEntão se informa porque ele faz 6,8s.
ExcluirE quem fixou esse patamar de 7s para ser considerado um esportivo, você?
Quer dizer então que o que faz um carro esportivo é apenas o 0 a 100? Então temos fuscas, chevetes e até fiat 147 esportivos em corridas de arrancada!
ExcluirO rapaz ali em cima deve ter sérios problemas infelizmente.
ExcluirQ absurdo!mostraram o iconico Golf GTI sem o teto panoramico!q pecado!rs
ResponderExcluiras empresas do mundo já sacaram o consumismo desenfreado da humanidade. De um único carro vem inúmeras versões tudo para no final das contas levar a sociedade a consumir. O VÊ Polo normal é muito melhor que essa versão esportiva.
ResponderExcluir...nao sei p que tanto oba oba prara ima versap q nem vem pro BR. umas 10 materias aki sobre essa #$%^
ResponderExcluir200 cv e 320 nm de Torque num carro leve e relativamente pequeno como esse? É um senhor foguete!
ResponderExcluirBota Foguete nisso!!
ExcluirMaravilhoso.
ResponderExcluirmas gti e com oferta de câmbio MANUAL? o que o carlos diria a respeito? vai bugar.
ResponderExcluirO Carlos é comentarista de circunstância: quando favorece a VW está ok, ainda que seja uma medida péssima para o consumidor, mas quando o assunto se refere a outras montadoras, ainda que seja uma ação positiva ele sempre vai encontrar deméritos na ação...
ExcluirResumindo: é um comédia.
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