O mercado automotivo brasileiro transacionou 88.378 carros e comerciais leves na primeira quinzena de setembro de 2017, resultando em uma média diária de vendas de 8.838 unidades.


A marca líder de mercado é a GM, com 16.843 emplacamentos (19,1% de participação), seguida da Fiat, com 12.276 unidades emplacadas (13,9%), Volkswagen, com 12.086 veículos comercializados (13,7%) e Hyundai, fechando o "G4", com 8.063 unidades vendidas (9,1% de market share).


Ranking - 30 marcas automotivas mais vendidas - 1ª quinzena / set/2017


RankMarcaVendasMarket Share
1GM16.84319,1%
2FIAT12.27613,9%
3Volkswagen12.08613,7%
4Hyundai8.0639,1%
5Ford7.6828,7%
6Toyota7.3398,3%
7Renault7.1328,1%
8Honda4.4335,0%
9Jeep3.3883,8%
10Nissan2.8093,2%
11Peugeot1.1921,3%
12Mitsubishi1.0401,2%
13Citroen8130,9%
14Mercedes7500,8%
15BMW3920,4%
16Audi3670,4%
17Kia3050,3%
18Land Rover2550,3%
19Chery2160,2%
20Volvo1650,2%
21Suzuki1540,2%
22Lifan1230,1%
23Iveco740,1%
24JAC720,1%
25Mini640,1%
26Porsche580,1%
27Jaguar470,1%
28Subaru410,0%
29Dodge390,0%
30Lexus240,0%

 Veículos mais vendidos

No ranking dos modelos o Chevrolet Onix mantém a liderança, com 8.233 emplacamentos, seguido do Hyundai HB20 (2.057) em segundo, VW Fox (3.085) em terceiro, VW Gol em 4º (3.067) e o Ford Ka fechando o top 5 com 3.044 emplacamentos.


RankModeloSet (15)2017
1GM/ONIX8.233 125.214
2HYUNDAI/HB204.057 74.892
3VW/FOX3.085 32.878
4VW/GOL3.067 52.336
5FORD/KA3.044 62.573
6RENAULT/KWID2.942 6.187
7TOYOTA/COROLLA2.904 45.020
8GM/PRISMA2.869 47.781
9FIAT/STRADA2.266 34.925
10FIAT/UNO2.159 29.249
11RENAULT/SANDERO2.127 53.720
12FIAT/ARGO1.869 10.908
13JEEP/COMPASS1.844 32.193
14HYUNDAI/CRETA1.806 26.675
15HONDA/HR-V1.729 32.875
16FIAT/TORO1.723 36.230
17VW/VOYAGE1.698 27.835
18VICR/SAVEIRO1.661 29.583
19FIAT/MOBI1.649 36.945
20JEEP/RENEGADE1.538 27.083
21TOYOTA/ETIOS HB1.447 29.669
22NISSAN/KICKS1.444 20.151
23GM/S101.382 20.739
24FORD/KA SEDAN1.309 18.849
25VW/UP1.292 25.333
26TOYOTA/HILUX1.280 23.164
27HYUNDAI/HB20S1.245 21.536
28FORD/ECOSPORT1.235 19.607
29TOYOTA/ETIOS SEDAN1.143 21.556
30GM/SPIN1.140 16.498
31HONDA/CIVIC990 19.336
32FIAT/SIENA858 18.241
33GM/CRUZE SEDAN838 13.471
34GM/COBALT785 16.033
35FORD/RANGER774 10.822
36NISSAN/VERSA753 13.062
37FIAT/PALIO748 18.224
38FORD/FIESTA740 13.355
39RENAULT/LOGAN728 17.090
40HONDA/WR-V701 10.092
41HONDA/CITY668 11.624
42GM/MONTANA666 9.506
43PEUGEOT/208518 7.785
44VICR/AMAROK515 7.627
45RENAULT/CAPTUR502 7.133
46VW/JETTA500 5.241
47GM/TRACKER476 7.469
48PEUGEOT/2008461 7.455
49FIAT/FIORINO422 6.893
50HYUNDAI/IX35414 7.090
51TOYOTA/HILUX SW4399 8.742
52MITSUBISHI/Outlander391 3.631
53CITROEN/C3374 6.682
54RENAULT/DUSTER371 12.180
55M.BENZ/CLASSE C346 3.352
56GM/CRUZE HB340 5.088
57HONDA/FIT337 16.630
58FIAT/500336 379
59NISSAN/MARCH325 9.991
60MITSUBISHI/L200309 6.975
61CITROEN/AIRCROSS296 5.745
62MITSUBISHI/ASX277 3.094
63HYUNDAI/TUCSON261 3.211
64RENAULT/OROCH260 7.251
65FORD/FOCUS SEDAN212 4.052
66CHERY/QQ202 2.002
67RENAULT/MASTER197 4.280
68FORD/FOCUS190 3.184
69M.BENZ/A176 654
70FIAT/DOBLO168 2.826
71BMW/X1165 2.573
72HYUNDAI/HR154 2.627
73NISSAN/FRONTIER150 2.794
74LAND DISCOVERY142 2.442
75AUDI/Q3141 3.005
76FORD/FUSION140 3.002
77KIA/SPORTAGE138 2.345
78NISSAN/SENTRA136 2.897
79TOYOTA/PRIUS135 1.731
80CITROEN/C4L123 2.653
81BMW/320116 1.993
82M.BENZ/CLASSE GLA112 2.600
83VOLVO/XC60112 1.622
84GM/TRAILBLAZER111 2.345
85AUDI/A3 SEDAN108 1.931
86VW/SPACEFOX106 518
87LIFAN/X6090 1.242
88VW/GOLF87 3.195
89PEUGEOT/PARTNER84 657
90LAND ROVER EVOQUE81 1.413
91KIA/K250077 1.080
92HYUNDAI/ELANTRA71 1.657
93TROLLER/T471 1.049
94IVECO/DAILY 351471 1.252
95PEUGEOT/300869 370
96SUZUKI/JIMNY67 1.265
97JAC/T566 1.748
98SUZUKI/VITARA65 1.257
99MINI/COOPER62 965
100MITSUBISHI/PAJERO60 1.266
101KIA/CERATO51 1.110
102HYUNDAI/SANTAFE49 709
103FIAT/DUCATO41 1.397
104PEUGEOT/40840 855
105SEAT/POLO38 45
106AUDI/A336 262
107JAGUAR/FPACE33 562
108VOLVO/XC9033 308
109LAND32 504
110M.BENZ/VITO30 351
111AUDI/A428 675
112TOYOTA/RAV428 374
113M.BENZ/SPRINTER 31328 217
114VW/GOLF VARIANT27 502
115DODGE/JOURNEY27 399
116VW/TIGUAN25 473
117FIAT/WEEKEND24 2.529
118M.BENZ/CLA20024 307
119SUZUKI/SCROSS22 498
120SUBARU/FORESTER21 455
121PEUGEOT/30820 701
122LIFAN/LF19 518
123PORSCHE/MACAN19 297
124VW/PASSAT17 275
125BMW/X617 237
126FORD/FUSION17 27
127BMW/220I16 105
128VOLVO/V4015 266
129KIA/SORENTO15 238
130BMW/X515 221
131AUDI/Q514 162
132LIFAN/FOISON14 269
133BMW/32813 355
134PORSCHE/CAYENNE13 228
135AUDI/A513 156
136KIA/PICANTO12 704
137SUBARU/WRX12 147
138PORSCHE/BOXSTER12 71
139M.BENZ/GLE11 412
140LEXUS/NX20011 200
141BMW/53011 113
142PORSCHE/91111 113
143BMW/M311 70
144DODGE/SPRINTER11 263
145JAGUAR/XE10 283
146FORD/EDGE10 190
147LEXUS/CT200H10 101
148AUDI/Q710 77
149CITROEN/JUMPER10 389
150CITROEN/C49 314
151CHERY/CELER9 236
152ASA/CAUYPE9 90
153FORD/NEW8 70
154FIAT/PUNTO7 1.774
155KIA/SOUL6 270
156BMW/X46 267
157BMW/X36 248
158M.BENZ/CLASSE E6 230
159HYUNDAI/AZERA6 94
160JEEP/CHEROKEE5 594
161M.BENZ/GLC5 427
162BMW/430I5 203
163SUBARU/XV5 131
164KIA/CARNIVAL5 98
165AUDI/A65 52
166HONDA/CRV4 617
167CHERY/CELER SEDAN4 164
168VOLVO/S604 108
169JAC/T64 96
170BMW/5404 92
171HONDA/ACCORD4 69
172MITSUBISHI/LANCER3 412
173M.BENZ/SLC3 98
174AUDI/TT3 74
175JAGUAR/XF3 64
176SUBARU/OUTBACK3 61
177FIAT/IDEA3 58
178IVECO/DAILY3 43
179M.BENZ/SPRINTER 4153 35
180RENAULT/FLUENCE2 613
181GM/CAMARO2 116
182VW/FUSCA2 104
183AUDI/A4 AVANT2 90
184JAC/J52 88
185MINI/JCW2 84
186M.BENZ/CLA2502 80
187AUDI/A12 68
188LEXUS/RX2 67
189VW/SPACECROSS2 64
190M.BENZ/CLASSE B2 58
191GEELY/EC-72 37
192AUDI/A72 28
193VW/TOUAREG2 25
194PORSCHE/PORSCHE2 24
195BMW/M62 19
196BMW/BMW 1202 18
197TOYOTA/BANDEIRANTE2 9
198RENAULT/KANGOO2 781
199FIAT/DOBLO2 586
200FREIGHTLINER/25002 311
201DFSK/K012 82
202DFSK/V212 18
203M.BENZ/A2501 85
204GM/CLASSIC1 54
205RENAULT/CLIO1 51
206VOLVO/V601 46
207JEEP/WRANGLER1 43
208PORSCHE/CAYMAN1 32
209BMW/7501 25
210AUDI/RSQ31 24
211JAGUAR/F-TYPE1 20
212FORD/MUSTANG1 17
213AUDI/RS61 13
214CHEVROLET/CORVETTE1 11
215BUGRE/BGR1 11
216CITROEN/DS31 11
217AUDI/A81 9
218JPX/MONTEZ1 7
219LEXUS/ES1 6
220DODGE/CHARGER1 4
221M.BENZ/CLASSE1 4
222KIA/OPTIMA1 4
223FORD/THUNDERBIRD1 3
224BENTLEY/CONTINENTAL1 2
225CADILLAC/ESCALADE1 2
226BMW/640I1 2
227ASIA/GALLOPER1 1
228NISSAN/XTERRA1 1
229BMW/316I1 1
230CHERY/CIELO1 1
231EFFA/K021 16
232FOTON/AUMARK1 16
233FOTON/AUMARK1 12
234FIAT/TECFORM1 11
235HAFEI/MINI1 9
236FORD/F1501 4
237TOYOTA/TACOMA1 2

Fabio Mendes

113 Comentários

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  1. Carlos Augusto16 de setembro de 2017 às 09:26

    Onix? Isso prova que a maioria são manés mesmo... O Brasil é uma comédia! Ahahahah

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    1. Unknown16 de setembro de 2017 às 13:13

      Verdade... não sabem nem esperar o Polo chegar... e se for ver estão tudo comprando nos preços acima de 50mil

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    2. MKS16 de setembro de 2017 às 16:13

      Em tempo, Kwid e Argo bombando.

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    3. Parmera16 de setembro de 2017 às 16:35

      Bombas. Não estourarão na minha garagem.

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    4. Unknown22 de setembro de 2017 às 13:46

      O KWID vai fechar o mês em segundo lugar em vendas!!! Tem gente que vai se suicidar aqui na lista...

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    5. tuta28 de setembro de 2017 às 12:28

      Eu vejo o mercado como tá hoje e, meu deus!
      Quase fazia a cagada de levar um up tsi cross completo por 48000. Mas esperei o ETios automático lançar e me dei muito bem. Hoje tenho um super compacto premium por 51500, com painel 100% digital, apoio de braço, pitolo automático, cambio perfeito que, mesmo com 4 marchas, não sinto o solavancos e é muito econômico.

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  2. Anônimo16 de setembro de 2017 às 09:39

    Putz..como tem mané comprando a cadeira elétrica do Kwid..heim?

    O carro desintegrou em crash test....foi reprovado com zero estrelas, e um monte de gente comprando a cadeirinha elétrica da renault...que piada.


    http://www.car.blog.br/2016/05/renault-kwid-reprovado-em-seguraca.html

    Brasil: um país se manés!

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    1. Xuvisco16 de setembro de 2017 às 09:52

      Concordo plenamente Carlos.
      Esse carro (se é que pode chamar isso de carro) deveria ser proibido.

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    2. Gabriel Vernier Alonso16 de setembro de 2017 às 10:02

      Tenho medo de um carro como o Polo se sair mal, povo brasileiro não entende de carro, o carro que tem que ser líder do mercado. Eu ajudarei e comprarei um 1.0 TSI AT6...

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    3. P16 de setembro de 2017 às 10:22

      Zerar em teste de segurança é resultado de muitas vendas, vide o Onix!

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    4. thieng16 de setembro de 2017 às 10:22

      carlos vc com a mesma lorota, sou fã da vw ,mas o povão la sabe disso ,sabe que ta barato e quer algo para não pegar chuva nem frio... aqui no brasil se não for $$ barato não vendi..prova maior é o onix que a gm vendi ele bacana ,aqui onde eu moro todo final de semana tem uma promoção, um atrativo de vende-lo, taxa zero e o escambal..coisa que raramente vejo na vw..mas qd ela quer vender, ta ai o resultado fox e gol la em cima , jetta no fim de geração na cola de cruze... nos q somos mais entendidos ,falo dessa gaelra que anda em site ,participa, nunca vai comprar um kwind da vida,mas somos a minoria.
      p.s. mas a vw esta no caminho certo, tem q fazer coisa boa. vw é vw

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    5. thieng16 de setembro de 2017 às 10:24

      oq é q esta acontecendo com o golf. ta na uti??

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    6. RENNER VIEIRA16 de setembro de 2017 às 10:46

      Pois é cecizinha, o kwid vai afundar de vez o combalido UP
      e passar o gol, e o argo chegando no top 10? Esse
      Mês voce vai ter una síncope.

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    7. NOVO CERATO16 de setembro de 2017 às 11:40

      E você toda orgulhosa, né?

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    8. Unknown16 de setembro de 2017 às 12:44

      Kwid foi mal LA FORA!!! aqui ainda nao foi testado. Entao pare de RELINCHAR e aceita q o UP! nunca venderá igual ao Kwid!!! Mais bonito e barato... Renault dando aula né mana

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    9. Xuvisco16 de setembro de 2017 às 14:49

      Não dá para comparar um carro como Kwid, que foi feito nas coxas p vender preço com a tecnologia, segurança o powertrain e o prazer de dirigir do UP.
      KWID vai vender mais mesmo, porque é carro para povão, que vive sonhando em ter um carro como o Up, só que não tem dinheiro.
      Quem faz a comparaçao entre esses 2 carros, só pode ser um jumento mesmo, que não tem a capacidade de dicernimento para saber que o UP é infinitamente superior a essa cadeira elétrica e, com certeza não tem a mínima noção do que é acelerar um motor TSI.

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    10. Nil16 de setembro de 2017 às 16:03

      Exatamente logo o kwid e mais barato que o up! Mas quem compra o kwid bem pensa em um up

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    11. MKS16 de setembro de 2017 às 16:14

      O povão quer saber é de preço.

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    12. Parmera16 de setembro de 2017 às 16:37

      Povão quer. Eu não quero.

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    13. Unknown19 de setembro de 2017 às 14:25

      Esse Carlos4carros é muito desinformado. O latin ncap ainda não testou o Kwid. Comprei o meu e estou muito satisfeito. Carro muito econômico e bom de andar. Confortável e com bom custo benefício. Podem falar o que quiser pois o carro é excelente. Aguarde o Latin NCap pra falar sobre Crash Teste.

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    14. Unknown19 de setembro de 2017 às 14:56

      Esse Carlos4carros é muito desinformado. O latin ncap ainda não testou o Kwid. Comprei o meu e estou muito satisfeito. Carro muito econômico e bom de andar. Confortável e com bom custo benefício. Podem falar o que quiser pois o carro é excelente. Aguarde o Latin NCap pra falar sobre Crash Teste.

      Excluir
    15. Unknown20 de setembro de 2017 às 21:43

      Se foi reprovado no teste, então ta igual o Onix.

      Excluir
    16. Unknown20 de setembro de 2017 às 21:45

      Se foi reprovado no teste, entao ta igual o Onix.

      Excluir
  3. NOVO CERATO16 de setembro de 2017 às 09:47

    Classe C nadando de braçada entre os modelos premium.

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    1. Anônimo16 de setembro de 2017 às 10:51

      E vc toda orgulhosa.!!!

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    2. NOVO CERATO16 de setembro de 2017 às 11:41

      Paspalho, isso é uma matéria sobre vendas. Qualquer comentário deve ser respeitado, parece que só você e esse seu mundo lunático não percebe isso.

      Excluir
    3. Paulo M Ferraz16 de setembro de 2017 às 13:12

      Pois é, Cerato, como o 4 patas mesmo, responde:
      "4patas: alguem pediu sua opinião?
      Sua opinião e um monte de extrum@ tem o mesmo valor!
      Vai andar na sua ceci, vai!!!"

      Excluir
    4. Nil16 de setembro de 2017 às 13:30

      Quem vive de orgulhando da VW?

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    5. Marcelo16 de setembro de 2017 às 20:35

      Carlota tem licença para se orgulhar da VW. Afinal, o que seria deste blog sem suas análises imparciais. Como ele mesmo diz: isso são fatos, apenas fatos.

      Excluir
  4. NOVO CERATO16 de setembro de 2017 às 09:49

    Kwid vendendo mais do que a soma de Mobi e up! Deve fechar o mês buscando lugar no pódio.

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    Respostas
    1. Anônimo16 de setembro de 2017 às 10:52

      E vc toda.orgulhosa....

      Excluir
    2. Nil16 de setembro de 2017 às 13:31

      Tá acabando os argumentos Carlota ? Depois de "tração traseira é um sistema obsoleto" (Audi R8 manda lembranças). "Argo maior mico de vendas" ( 12° posição manda lembranças)

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    3. Anônimo16 de setembro de 2017 às 14:39

      Crash Teste do Kwid, veja que beleza:

      1º teste: BOMBA

      https://www.youtube.com/watch?v=gMGITxQ_1dw

      2º teste: Bomba

      https://www.youtube.com/watch?v=a3Xiw-xP3HA

      3º teste? BOMBA

      https://www.youtube.com/watch?v=_E48JkVf0ck

      Kwid: o único carro que levou bomba e desintegrou em 3 testes.

      Excluir
    4. Rafael_16 de setembro de 2017 às 14:51

      Nossa, como tem moçoilas preocupadas com o Kwid e Argo. Tudo isso é falta de dinheiro pra comprar um. Que pena!

      Excluir
    5. Xuvisco16 de setembro de 2017 às 14:52

      Qual o mérito disso??? já que o Kwid não passa de uma bandalheira mal feita para vender único e exclusivamente preço

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    6. Parmera16 de setembro de 2017 às 16:38

      Falta de dinheiro, até pode ser uma justificativa. Porém, se tiver dinheiro, falta outra coisa...

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  5. Svoboda16 de setembro de 2017 às 09:56

    Desova de FOX na VW e do Uno (provavelmente para PJ) na FIAT? Vendas muito superiores as vendas normais.

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    1. Caio16 de setembro de 2017 às 11:10

      Sim, se ver as vendas por estado do FOX, a maioria é de MG, ao que tudo indica é desova em alguma locadora.

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  6. LAA16 de setembro de 2017 às 10:07

    Viva! Carlos4ferraduras voltou a escrever seus comentários "inteligentes e relevantes", dignos de um autêntico Bobo da Corte, para nos divertir!

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  7. Samuel Vidal16 de setembro de 2017 às 10:29

    Kwid e Argo, dois enormes sucessos. Dentro de 3 meses o Argo vai ser o carro mais vendido da Fiat no Brasil, já encostou no Uno e na Strada.

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    1. Claudio16 de setembro de 2017 às 11:53

      Acho q o Argo deve encostar no Corolla até o final do ano. Não creio q ultrapasse Kwid, Onix, hb... enfim, seu lugar vai ser no 6o ou 5o lugar.

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    2. Anônimo16 de setembro de 2017 às 14:52

      Kwid e Argo, dois enormes sucessos.

      E vc ganha o quê com isso? Uma banana da Fiat e Renault que nem sabem que vc existe.

      Incrível como tem mané comemorando feito alheio. Saem dando gritinhos e pulinhos falando de vendas de carro x ou y, e não são responsáveis por isso, não ganham nada e nem perdem nada.

      Que manés.

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    3. BBB16 de setembro de 2017 às 15:32

      Essa é a Carlota que a gente gosta!!!

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    4. Thieng16 de setembro de 2017 às 16:10

      Argo sucesso ? Calma fera...seu lugar he por ai de 10 pra baixo

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    5. Samuel Vidal16 de setembro de 2017 às 16:25

      A Fiat tinha um meta de vender 6 mil Argos por mês. Em Setembro deve atingir 4 mil unidades vendidas, continuando o ritmo de crescimento vai chegar na meta. Desde o começo não havia ambição de bater Onix e HB20.

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  8. Unknown16 de setembro de 2017 às 11:06

    Se a VW não mudar a estratégia do produto Golf, sem sombra de dúvidas este será descontinuado de seu portfólio. Mais de 600 CSS, como o próprio Carlota gosta de dizer, e não chegou a vender sequer 90 unidades em todo o território nacional? Algo está muito errado. Digo isso com dor no coração, pois tenho um tsi 1.4 comfortline 2015 e estou prestes a adquirir um gti, se bem que por um lado posso usar essa lastima de vendas para negociar um valor melhor.

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    1. Anônimo16 de setembro de 2017 às 14:50

      Mas tá tão preocupada com vendas do Golf porque? È diretor de vendas da VW? Não.

      Tem 300 carros na lista e as moças só pensam e só falam no Golf!!!!

      Que fissura!!!!

      Mas fiquem tranquilas. Golf vende 1 milhão de unidades por ano, 2º carro mais vendido do planeta:

      http://www.car.blog.br/2017/07/ranking-dos-100-carros-mais-vendidos-no.html

      Isso são fatos. O resto é mimimi de invejoso.

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  9. Raphael16 de setembro de 2017 às 11:17

    Gol vendendo a rodo na Movida.

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    1. vidgal16 de setembro de 2017 às 19:12

      Gol e Fox estão na xepa, final de feira...efeito Polo!!!

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  10. Paulo M Ferraz16 de setembro de 2017 às 11:31

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    1. Xuvisco16 de setembro de 2017 às 14:58

      Se o Golf é superior, ele vai cobrar mais mesmo... Tá querendo comprar um carro desse nível a preço de banana??

      Cada um aqui.... E só fala de preço. Aff

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    2. Done Gardem16 de setembro de 2017 às 17:45

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  11. Noronha16 de setembro de 2017 às 11:37

    Kwid na minha cidade colatina es ja tem rodando nas rua agora o fiat argo so vi mesmo la na frente da Fiat mesmo pra o primeiro carro zero o kwid ta bom

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  12. Carlos16 de setembro de 2017 às 11:49

    Do jeito que vai, breve o UP! estará fora do top 30 e o Golf fora do top 100.

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  13. RASJ16 de setembro de 2017 às 11:56

    Golf morreu de vez mesmo.

    Kwid vendendo de acordo com o que prometia. Vai dar trabalho a Onix, HB20, Ka e Mobi.

    Argo vendendo cada vez mais, mas ainda abaixo do que a Fiat esperava. Não acredito que algum dia chegue nas 6.000 un que a FCA esperava, mas deve navegar ali entre 3.500-4.000. Nada mal.

    Fox com certeza arrumou um lote grande de locadora e inflou as vendas esse mês. Seguramente terminará fora do Top5 ao fim do mês.

    Jetta vem vendendo melhor do que a média nos últimos meses. Merecido, pois é um bom carro.

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    1. Anônimo16 de setembro de 2017 às 14:42

      Mas como tem moças preocupadas com o Golf. Tudo isso é recalque? Vontade de tê-lo e não ter dinheiro para tal. Que pena.

      O Golf está sem versão com câmbio automático, então ele atende o mercado de hatch medio com câmbio mt. quando chegar o golf tsi at, dizem que em janeiro, teremos vendas bem superiores.

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    2. RASJ17 de setembro de 2017 às 10:49

      Até porque, se forem inferiores pode encerrar de vez a produção né?

      A VW errou com o Golf no Brasil. Fato. A versão que é de fato boa (1.4tsi), tem preço fora da realidade. E a que tem preço aceitável está abaixo dos concorrentes.

      E com a chegada do Polo, o Golf só tem a perder. No lineup atual, duvido muito voltar a vender mais de 300un mês.

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  14. Tk16 de setembro de 2017 às 12:01

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  15. Unknown16 de setembro de 2017 às 12:53

    Enquanto a VW prospera o preço! O kWID prospera as vendas!

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    1. Costelas16 de setembro de 2017 às 13:12

      Kkkk boa, o kwid ficará no top logo logo, o UP! Só cai, logo cairá fora do mercado também.

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  16. Nil16 de setembro de 2017 às 13:33

    O golf não funciona do jeito que está ! Ninguém com poder aquisitivo pra um carro de 80000 compra carro manual! E o automático custa o preço de carro premium. Golf não é Premium

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  17. Nil16 de setembro de 2017 às 13:35

    Quanto as vendas do up.. a VW disse que o up subiu pra compacto Premium certo. Então alguém aí já viu carro premium vender bem ?

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  18. Nil16 de setembro de 2017 às 13:37

    Eficiência das concessionárias da VW em vender golf 0,15%

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    1. Anônimo16 de setembro de 2017 às 14:47

      Mas como tem moças preocupadas com o Golf. Tudo isso é recalque? Vontade de tê-lo e não ter dinheiro para tal. Trabalhe mais, se esforce mais, assim dá muita bandeira que vc só pensa em Golf e Up!.

      A lista de 300 carros, e tem manés que só olham para Golf e Up!

      Recalque é complicado!

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    2. Nil16 de setembro de 2017 às 15:19

      É mesmo 300 carros e Carlota só fala do kwid

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    3. Marcelo16 de setembro de 2017 às 20:27

      Carlota tem um Kwid e um Argo! Quem desdenha quer comprar!! Hahaha

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    4. Marcelo16 de setembro de 2017 às 20:30

      Carlota, apesar de tudo, não nos abandone! Suas análises e delírios são nossa alegria.

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  19. 🤠16 de setembro de 2017 às 14:11

    Essa tal de Oroch não vende nada. Idem RAV4

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  20. Anônimo16 de setembro de 2017 às 14:21

    Impressionante como esses carros que são reprovados em se tratando de segurança, conseguem vender tanto...Jesus

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  21. Observador16 de setembro de 2017 às 14:21

    Aqui em São Paulo/SP esta sendo ofertado Fox 1.6 completo 2018 por 47.990,00 e Jetta automático por 88.990,00 por isso que esta vendendo, ou seja o fator preço é preponderante

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    1. Bruno Masu16 de setembro de 2017 às 18:48

      Em Curitiba tem Jetta Comfortline automático por 81 mil.

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    2. Leonardo MV16 de setembro de 2017 às 19:24

      Tbem chama isso de desova logo chega o Polo e será descontinuado. Fox morre em 2018

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  22. Paulo Júnior16 de setembro de 2017 às 14:28

    Estratégia: corta preço até em parafusos de rodas. Aço e materiais da India. Faz um carro ridiculamente estreito por dentro, chama ele de SUV e bota preço lá em baixo. Um bandp de idiota comemora vendas de uma porcaria chamada Kwid, criado pra ser barato e vender em países subdesenvolvidos.
    O up vende exatamente aquilo que a VW quer, ela nunca afirmou ou sequer criou expectativas sobre ele. Quem quiser, e puder pagar pelo melhor, está lá... Aí vai de cada um. É cada asno...

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    1. Paulo M Ferraz16 de setembro de 2017 às 14:38

      Estratégia: vender um carro para rodar na cidade, essencialmente urbano, confortável e economuco, por um preço compatível com a renda do brasileiro.
      Asno é quem não entende isso e não respeita a escolha do outro!

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    2. Anônimo16 de setembro de 2017 às 14:55

      Estratégia: Ser reprovado 3 vezes em teste de segurança:

      Crash Teste do Kwid, veja que beleza:

      1º teste: BOMBA

      https://www.youtube.com/watch?v=gMGITxQ_1dw

      2º teste: Bomba

      https://www.youtube.com/watch?v=a3Xiw-xP3HA

      3º teste? BOMBA

      https://www.youtube.com/watch?v=_E48JkVf0ck

      Kwid: o único carro que levou bomba e desintegrou em 3 testes.

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    3. Paulo Júnior16 de setembro de 2017 às 16:35

      Exatamente, Victor. O Kwid é quase isso tudo. Mas é pra país pobre, é mal construído, motor sem nenhuma tecnologia, com o famigerado e problemático tanque de partida a frio (vide testes de longa duração da 4Rodas), desconfortável (a coluna b fica no ombro do motorista, muito próximo, ridículo). Quem é asno é quem ousa comparar um up! com Kwid. Um foi feito pra vender em Índia, Brasil. Outro na Europa, asno é quem não entende isso.

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    4. Parmera16 de setembro de 2017 às 16:43

      Se rodasse só em espaço urbano... Mas, tem muito mané que compra, bota a família, o cachorro, gato e papagaio e vai dirigir nas estradas. Aí já se sabe. Deveria ter na nota fiscal. Dirija dentro dos limites urbanos: NÃO SE MATE.

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    5. Unknown16 de setembro de 2017 às 22:51

      Feito para vender no Brasil. E vc mora onde mano? renda do brasileiro é baixa. É o carro q cabe no bolso de muitos brasileiros. Parabéns Renault.

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  23. Anônimo16 de setembro de 2017 às 14:35

    Incrível a VW, ainda sem o POlo e Virtus, e o Golf sem opção de câmbio automático, suas vendas estão subindo mês a mês.

    Na primeira quinze de agosto foram vendidos 11.916 e agora 12.086. Aumento de 1,4% na quinzena! Muito bom!

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  24. Xuvisco16 de setembro de 2017 às 15:18

    Polo chega em Novembro, Novo Golf 200 TSI AT6 2018 no começo do ano, nova Tiguan previsão para primeiro trimestre de 2018, ainda tem Virtus e T-cross/T-breze. Todos modelos globais com tecnologia de ponta.

    O gigante VW está acordando.

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  25. Anônimo16 de setembro de 2017 às 15:36

    E o Argo heim? Que MICCCCOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    carro para concorrer com o Fox e vende metade do Fox Fox que tem 15 anos de mercado.

    E píor, o Argo vende metade do Gol, que tá no mercado há 10 anos.

    Que piada o Argo.

    mas vamos fazer justiça. Gol e Fox merecem vender mais que o Argo.

    O Argo tem motor 1.0 6V, enquanto o Gol e Fox tem motores 1.0 12V, que é mais potente e anda mais e bebe menos.

    Fox tem porta-malas de 357 litros, contra 300 litros do Argo.

    Fox tem motor 1.6 8V nas versões intermediárias, que anda mais e bebe menos que o Argo 1.3

    E finalmente o Fox tem o 1.6 16V MSI< que anda mais e é superior em tudo ao Arog 1.8.

    Argo: o maior mico automotivo brasileiro!!!

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    1. JCS_200016 de setembro de 2017 às 16:04

      Cara, falou pouco e disse tudo. A Fiat tem que voltar este carro no preço do Palio e colocar o rabo entre as pernas e sair de fininho. Quando o Polo Chegar então. Ai acabou o mercado para o ARGO.

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    2. Luciano-RS16 de setembro de 2017 às 19:01

      Ué, quando falam de up, golf e etc, vice xinga e pergunta o que ganham com isso, chama de recalcados, e agora bobalhão, fala a mesma coisa, faz que vai fazer número 2 e some.

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    3. Parmera16 de setembro de 2017 às 19:05

      Deixa esse argo aí. Tem mané que precisa comprar lixo e arrot..

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  26. JCS_200016 de setembro de 2017 às 16:02

    A quantidade reservada deste carro estava a quase 7000 veículos. Pelo jeito muita gente desistiu quando viu o carro de perto, ou a Renault não está conseguindo entregar. Infelizmente o carro é muito fraco em tudo e forte apenas o preço que o povo pode pagar. Pena que esta é a realidade do nosso país.

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    1. Xuvisco16 de setembro de 2017 às 17:00

      Kwid é tão ridículo que tem uma barra saliente no teto de mais ou menos uns 10cm de altura ("mó lindeza aquilo"), a Renault teve a pachorra de dizer que é o reforço estrutural do Kwid.
      Tem um zilhao de carros muito mais seguros no mercado e que não usam essa "barra lindeza no teto do carro".
      Sem contar roda c 3 parafusos, se gaba de ser SUV, porém é mais baixo que o Up, é o carro mais estreito produzido no Brasil, cabe 4 pessoas juntas uma da outra. Acabamento interno em plástico vagabundo, uma aberração. Parece que foi feito com as sobras dos outros carros. É bem boqueta mesmo.

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    2. Done Gardem16 de setembro de 2017 às 17:57

      Verdade, fui ver na loja e a concessionaria tá fazendo o maior grau com o Kwid.

      Onde fui, só pode fazer TD se fizer a reserva primeiro, dei risada para o vendedor.

      A impressão que dá é que ele é um Tata Nano disfarçado, tanto é que a maioria das peças vem da India, quer mais.

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    3. Parmera16 de setembro de 2017 às 19:09

      Tem uma pessoa que diz que o carro é honesto, bem acabado... não sei onde li. Foi a única pessoa que elogiou o Kvixe. Todos os outros comentários condenam a estrutura e o acabamento. Só pode ser um vendedor disfarçado. O carro é muito ruim, muito mal acabado. As presilhas das portas são mais frágeis do que segura a porta de um banheiro público. Bateu a porta sai da carroceria deixando o ocupante no ar... Cadeira "elétrica" à gasolina... Insano

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  27. Luiz Carlos16 de setembro de 2017 às 18:20

    Só uma opinião rápida, o Kwid por enquanto está com esse número de vendas devido a sua enorme pré-venda, depois vamos ver se ele vai manter-se no topo, depois concordo com o Carlos, mita gente aqui só sabem meter o pau no up! e nem tem se quer um fusca para dirigir, mesmo sabendo que o o up! se tornou o carro mais premiado em todos os sentidos e comparativos (incluindo desbancando o próprio Kwid). Up! é muito mais carro gente, não se enganem e nem esquentem a cabeça, pois a Volkswagen está pouco se importando coma opinião de cada um de vocês, e sim com os que já são de fato clientes dela.

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  28. Luiz Carlos16 de setembro de 2017 às 18:21

    Este comentário foi removido pelo autor.

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  29. Rvs16 de setembro de 2017 às 19:26

    Ninguém ganha nada em defender marca cada um compra o carro que quer

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  30. Rvs16 de setembro de 2017 às 19:27

    Cada um compra o carro que quer ninguém ganha nada em defender marca

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  31. Xuvisco16 de setembro de 2017 às 19:29

    O UP, que muitos aqui só sabem reclamar que é caro, colocando uma venda nos olhos para nao enchergar seus atributos, mostrou mais uma vez está semana que, é valente e de for p acelerar não deixa barato.
    No Canal Acelerados ele deu, de uma só vêz duas surras: Uma no Corolla que nem viu o cheiro e outra na S10, que também fez feio.

    Dá uma olhada lá.

    Acelerados - Acelecopa das confederaçoes.

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    1. Carlos JSB16 de setembro de 2017 às 23:33

      Cara, mas que matéria "apropriada"... Público de Corolla e S10 realmente ficam em dúvida entre esses e um UP... Correr não é o mérito decisivo na compra e na análise do produto como um todo, por isso que o Corolla e até a S10 tem maior procura que um UP, mesmo custando quase o dobro...

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  32. acastanheira200116 de setembro de 2017 às 19:37

    O Compass é o maior fenômeno dos últimos anos. Carro de mais de 100k vendendo 4000 por mês.

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  33. Unknown16 de setembro de 2017 às 20:35

    O 3008 veio como um recomeço do leão, mais está muito tímido suas vendas, será que vai virar mico a nave?

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  34. Unknown17 de setembro de 2017 às 00:38

    Kwid... vai terminar o mês em terceiro lugar não tenho duvida...parabéns renault.

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  35. Unknown17 de setembro de 2017 às 00:43

    Kwid...maior sucesso vai ficar em terceiro lugar até final do mês não tenho duvida....parabéns renault.

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  36. Anti-fiat17 de setembro de 2017 às 09:45

    O argo (amARGO),vai ser a tampa do caixão da Fiat!

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  37. Marcos Viana17 de setembro de 2017 às 09:46

    Kwid surpreendendo, Fox resurgindo e Mobi morrendo

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  38. Anti-fiat17 de setembro de 2017 às 09:48

    O argo(amARGO),vai ser a tampa do caixão da fiat; péssimo carro!

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  39. avanti palmeiras17 de setembro de 2017 às 09:58

    Quando a Renault trouxe o Clio completo para o Brasil com um preço razoável, muita gente criticou e continuou comprando gol, celta, uno, etc...A Peugeot fez a mesma coisa na época com o belíssimo e "moderno" 206, é só recebeu críticas de muitos ignorantes automobilísticos. Hoje a Renault faz carro igual Fiat/Volks faziam antigamente, carros simples com preços "baixos", ou seja, entenderam como pensam os brasileiros.

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    1. Carlos JSB17 de setembro de 2017 às 15:33

      Cara, o brasuca gosta de carro bom sim, lógico, quem não gosta? Só que estamos no terceiro mundo, sem governo há anos e com muitos entraves para estabilidade e crescimento financeiro. Logo, na bananalandia, preço é fundamental. Tirando os chineses, quem tiver melhor preço e uma proposta que atenda basicamente a estética e a funcionalidade do público, leva. Brasileiro não gosta de carro ruim, gosta de carro que possa pagar.

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    2. Anônimo18 de setembro de 2017 às 01:01

      É uma pena ver o Golf vendendo tão pouco. Possuo um GTI e posso dizer que é o melhor carro que já tive na minha vida. O carro é excepcional, tanto de acabamento quanto em tecnologia... e o motor, nem se fala, consegue ser forte sem ser gastão. Quanto mais tempo eu passo com o carro mais eu admiro ele, e vejo como a VW fez um projeto excepcional, pois as situações do dia a dia aparecem e eu fico com a sensação, de que no Golf eles pensaram em todas elas. Então quando eu vejo vendas tão pequenas eu fico com aquela sensação de que quando finalmente temos um ótimo carro disponível para o Brasil, as vendas caem e, novamente, é descontinuado. Já aconteceu isso com outras versões do próprio Golf, e corremos novamente o risco de ficarmos uma década sem acompanhar a evolução do modelo que ocorre no mundo.

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    3. Rodrigo Souza18 de setembro de 2017 às 08:00

      o problema do golf é o preço, nem é a questão de que vai sair facelift... Cruze HB LTZ2 sai por 116 mil, já o golf com pacote exclusive e Teto sair por mais de 125 mil (ambos preço de tabela).
      se for comparar os preços das versões de entrada fica ainda pior Cruze HB 92 mil e Golf 107 mil.

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    4. Anônimo18 de setembro de 2017 às 08:19

      O Golf tsi 125 cv sai a R$ 77 mil. O problema é não ter cãmbio automático, que terá em breve, e aí o potencial de vendas é de 6.000 unidades por mês.

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    5. Rafael Lima Passos18 de setembro de 2017 às 13:54

      Só 6000.não Carlos, pode botar uns 12 mil pra chutar baixo rsss

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  40. RDias19 de setembro de 2017 às 15:46

    Powershift acabou mesmo com o Focus.

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