A Dacia, subsidiária da Renault na Romênia, apresenta o Novo Duster 2018 - SUV que chega com estilo exterior totalmente novo, interior reformulado com novas tecnologias e opção de tração 4x4.

Novo Renault Duster 2018

O Novo Duster 2018 é baseado na plataforma do antecessor, mas foi bastante aperfeiçoado. Entretanto, com a manutenção da plataforma conseguiu-se, segundo a Renault, manter um preço competitivo.

Novo Renault Duster 2018

Vídeo - Novo Renault (Dacia) Duster 2018



Há recursos adicionados que facilitam o uso no dia a dia, mas ele mantém o compromisso de oferecer capacidade off-road.

Novo Renault Duster 2018

O novo design do carro ressalta suas características SUV com um estilo modernizado e robusto.

Novo Renault Duster 2018

A frente e a traseira têm aspectos mais musculares e parecem mais largos pois optou-se por linhas mais horizontais.

Novo Renault Duster 2018

Enquanto isso, novas barras de teto e proeminentes proteções laterais são as credenciais do aventureiro Duster.

Novo Renault Duster 2018

O modelo conta com nova assinatura de iluminação dianteira de LED.

novo Dacia Duster 2018 - interior


Os designers trabalharam do zero para criar um interior completamente novo, que ficou mais moderna e funcional.

Novo Renault Duster 2018

O painel foi totalmente redesenhado para melhorar a ergonomia, com o display MediaNav movido para a parte superior do painel.

novo Dacia Duster 2018 - interior

Os assentos foram totalmente revisados ​​para melhorar o conforto e o suporte em curvas.

novo Dacia Duster 2018 - interior

O Novo Duster também oferece equipamentos como:

• Câmera de visão múltipla
• Aviso de ponto cego
• Airbags de cortina
• Ar condicionado automático
• Entrada de mãos livres
• Faróis de acendimento automático

Novo Renault Duster 2018

A Dacia já vendeu 434 mil veículos de janeiro a agosto de 2017 - aumento de 11%. O novo Duster tem a missão de dar continuidade a esse processo.

30 Comentários

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  1. Se vier para com o Brasil com o mesmo nível de equipamentos e motores/câmbio modernos acima da versão 1.6 SCe tende a se tornar uma boa opção de compra.

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    1. acredito que vira e muito depenado, essas camaras multiplas e ar digital acho díficil chegar por aqui

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  2. ficou bem melhor!
    O interior ficou um pouco mais limpo e por isso melhor!

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  3. O problema desse carro é ter um motor fraco e ser muito beberrão. Coloca um motor turbo eficiente nele que a coisa começa a evoluir de verdade.

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  4. Melhorou um pouco mas essa traseira ai hein? Q coisa horrivel

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  5. Até que não ficou tão mal quanto alguns dizem por aí... Só não gostei das "lanternas de Jeep Renegade".

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  6. Falta começar a ser testado e fabricado no Brasil. Também falta o projeto a ser aplicado na Oroch. Mas gostei do que vi até agora.

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  7. Este comentário foi removido pelo autor.

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  8. Este comentário foi removido pelo autor.

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  9. O exterior não mudou muito, praticamente um novo para-choque e novas lanternas traseiras, aliás a sensação do Duster ser um SUV de fraldas continua. Podia vir com preços abaixo da EcoSport 2018, assim seria um competir direto com Tiggo2 e T5.

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  10. Não gosto de Renault, nem de Duster, mas o interior evoluiu muito.

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  11. Pensando bem... se melhorar o motor e preço, é uma boa pedida.

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  12. gostei agora sim a renalt acertou, carro lindao parabens !!!!!

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  13. Aquele vinco em arco invertido do modelo anterior (herdado do Sandero antigo) não tinha sentido algum. Agora sim ficou bem robusto.

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  14. Não gostar da marca e descer o cacete no veículo, coisa de gente pobre mesmo que sequer tem dinheiro para comprar um usadinho de 15 anos.

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  15. continua uma boquetagem.
    Não vi, não gostei. não verei, não gostarei.
    não testei, não aprovei. Não testarei jamais, não recomendarei nunca!

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  16. A Renault acaba de anunciar que tem vocação chinesa para produção de carros no melhor estilo "Ctrl c + Ctrl v".
    O Grupo Fiat/Jeep/Chrysler deveria processá-la por plágio..

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  17. Tenho um Duster 2014 com 169.700 km.
    Até o momento só troquei as correias dentadas e de alternador/ar com 80.000 e 160.000. Suspensão continua de fábrica. Excelente relação custo beneficio. Trabalho com ele. Excelente no GNV. Média perímetros urbanos 13-14 km/m3. Estrada 16-18 km/m3.

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    1. De fato, a Renault possui qualidade mecânica; dos carros franceses é a de maior confiança; eu até pensaria na possibilidade de ter um.

      Mas... há muuuuuuuuuiiiito o que melhorar no acabamento, e outros itens (como o ajuste de profundidade do volante do Captur, que me fez desistir de imediato do test drive, e portanto de uma possível compra).

      Bom, quanto a esta desonrosa confissão de plágio sem vergonha e discarado, pra mim é imperdoável! Argh..chega a dar nojo!

      Mesmo não gostando do Renegade, eu jamais levaria este Duster, pq nada justifica tamanha abominação ainda q no desespero por mais vendas e mais lucro.

      Aliás, a Renault não precisava disso, já vinha bem com o seu público fiel ao Duster.

      Como se vê, as estratégias de venda ainda estão bem estúpidas..

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  18. tive um duster por 4 anos. otimo carro. so vendi o meu porque sei que ia ser reestilizado.

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  19. Este comentário foi removido pelo autor.

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  20. Achei muito linda, pena que as lanternas traseiras fizeram uma cópia das lanternas da Renegade, bem que poderiam continuar com as sinaleiras iguais das do ano de 2016, 17, e não como fizeram, mas mesmo assim é muito bonita, tenho uma, ano 2016, é demais, muito boa mesmo, tinha um Stepway e não me arrependo de ter feito a troca, é uma SUV muito boa mesmo, e não pretendo trocar tão rápido, se trocar, será por uma outra Duster.

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  21. As lanternas traseiras são simplesmente horrorosas. As atuais são muito mais bonitas. Só está precisando de um motor mais valente e melhor acabamento interno.

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