"Depois de quase 40 anos de atuar com sucesso no automobilismo no mais alto nível, a Audi agora se torna o primeiro fabricante de automóveis alemão a competir na Fórmula E para testar e promover o desenvolvimento de novas tecnologias para a produção", diz Peter Mertens, Membro da o Conselho de Administração, Desenvolvimento Técnico, AUDI AG. No IAA, a Audi anunciou ter mais de 20 modelos eletrificados em seu line-up antes de 2025, incluindo modelos híbridos plug-in e carros totalmente elétricos.
Na Fórmula E, as equipes e os fabricantes podem desenvolver o powertrain que consiste no motor, na transmissão, nas partes da suspensão e no respectivo software. A combinação do motor e da transmissão é a peça central do Audi e-tron FE04. Os engenheiros se concentram principalmente na concepção da unidade do motor-gerador para uma eficiência cada vez maior. Para transmitir a potência às rodas, o Team Audi Sport ABT Schaeffler usará uma transmissão de alta eficiência com apenas uma engrenagem na temporada 2017/2018.
Uma nova pintura progressiva com branco, verde metálico e preto, distinguem visualmente o Audi e-tron FE04 claramente do carro com o qual Lucas di Grassi ganhou o título do campeonato de Fórmula E em julho. Pela primeira vez em sua carreira, o brasileiro de 33 anos está entrando em uma nova temporada no carro número "1" - do defensor do título e por ocasião da estreia mundial em Neuburg, ele não deixou passar a oportunidade de dirigir o novo carro de corrida elétrico.
O Audi e-tron FE04 fará sua corrida de estreia da temporada de Fórmula E em Hong Kong em 2 de dezembro de 2017. No entanto, o novo carro de corrida já será visto na pista de corrida nos próximos dias. Esta sexta-feira e sábado, a Audi apresenta a FE04 com Daniel Abt ao volante durante os Dias de Jogo E-Mobility no Red Bull Ring na Áustria. Posteriormente, de segunda a quinta-feira, Valência, Espanha, será o local dos únicos testes oficiais da Fórmula E pré-temporada.
Vamos ver como a Audi se sai no campeonato mundial de Fórmula E. Não será tarefa fácil vencer a Renault, que ganhou todos os 3 títulos até agora.
ResponderExcluir"Depois de quase 40 anos de atuar com sucesso no automobilismo no mais alto nível" ????????????
ResponderExcluirNão me recordo da Audi na Fórmula 1.
Essa Formula E não está com nada. Automobilismo é F1, o resto é conversa fiada.
Talvez o que ocorra no futuro é a mudança da F1 para motores elétricos, sendo que chegará depois, mas mesmo assim continuará sendo a principal competição de automobilismo.
É o famoso chega depois e senta na janela. Quem pode pode....
Acho que seja em relação ao WEC e DTM, pq ela manda muito bem nesses campeonatos, agora sobre F1, faz tempo que ela não é a top em automobilismo, muitas regras mequetrefes pra barrar alguém com vantagem, cortaram os testes durante o ano pra melhorar o carro e tal, e está aí o que ela se tornou, uma competição sem sal nos últimos 8 anos...
ExcluirAcredito que a fórmula E seja testes e uma transição
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