Volvo XC60 2018: preços, consumo e detalhes - Brasil

Oito anos depois de sua primeira aparição, a Volvo Cars apresenta no mercado brasileiro o Novo XC60 2018, utilitário esportivo de luxo que chega às 29 concessionárias da rede em setembro em três versões de acabamento, com os seguintes preços: Momentum (R$ 239.950), Inscription (R$ 259.950) e R-Design (R$269.950).

O Novo XC60 tem um exterior que combina um capô longo, para-lamas alargados e vincos de linhas ascendentes que confirmam a presença imponente. A personalidade da dianteira é expressada pelo sistema de iluminação em LED.

Na traseira, a lanterna característica que identifica o modelo se conecta com a geração anterior. Agora com feixes de LED, o conjunto ótico elevado apresenta um desenho que se prolonga na tampa do porta-malas.

O interior do Novo XC60 utiliza materiais naturais e luxuosos, como madeira, metais genuínos e detalhes esculpidos. Há também mais espaço proporcionado pela maior distância entre os eixos, ampliada em 9 centímetros quando comparado à geração anterior do modelo.

Outro destaque é o sistema de entretenimento e conectividade Sensus Connect, acessível pela tela antirreflexo sensível ao toque de 9 polegadas de LCD no painel central, que reúne quase todos os comandos do veículo em um único lugar.

O display recebeu atualização gráfica , tornando o uso para o motorista mais natural e intuitivo. Navegação, conectividade e entretenimento podem ser acessados por toques ou comando de voz, de distância. Como nos modelos da série 90, a integração do smartphone também está disponível com os aplicativos Apple CarPlay e Android Auto.

Além disso, o sistema Sensus integra o Volvo On Call atualizado, um serviço de segurança, proteção e conveniência que oferece assistência 24h, auxílio de emergência e localização, em caso de roubo ou furto. Esse sistema permite ao condutor, por meio de seu aplicativo no smartphone, controlar o nível de combustível, trancar e abrir as portas, climatizar a cabine à distância, dar partida remota e enviar destinos para o sistema de navegação, por exemplo.

O Novo XC60 chega equipado com tração integral AWD (All Wheel Drive), sempre associado a um controle dinâmico de estabilidade e tração.

O modelo dispõe de transmissão automática de 8 velocidades acoplada ao motor T5 Drive-E, de 2 litros, 4 cilindros em linha, com turbocompressor e injeção direta de gasolina que produz 254 hp de potência máxima e 350 N.m de torque entre 1.500 e 4.800 rpm.

Consumo - INMETRO

Momentum e Kinetic: 8,5 Km/l (cidade) e 10,3 Km/l (estrada)
Inscription e R-Design: 8,4 Km/l (cidade) e 10,2 Km/l (estrada)

Modelo	Motor	Câmbio	Consumo Gasolina		Média Gasolina
			Cidade	Estrada
Jaguar F-Pace	2.0-16V	A-8	10,6	12,5	11,5
Mercedes-Benz GLC 250	2.0-16V	A-9	8,5	11,0	9,6
Audi Q5	2.0-16V	S-Tronic-7	8,5	10,3	9,3
Volvo XC60 T5	2.0-16V	A-8	8,5	10,3	9,3
BMW X3 xDrive 20i X-Line	2.0-16V	A-8	8,4	9,0	8,7
Porsche Macan	2.0-16V	DCT-7	8,0	9,0	8,5

O novo XC60 traz também o recurso City Safety, que foi atualizado no veículo e inclui um assistente de direção, que entra em ação quando a frenagem automática sozinha não seria suficiente para evitar uma colisão em potencial. Nessas circunstâncias, o carro oferece assistência à manobra para evitar o obstáculo à frente. O sistema City Safety opera para evitar colisão contra veículos, ciclistas, pedestres e até animais de grande porte, atuando tanto de dia quanto durante a noite.

O SUV disponibiliza como itens de série sistema de alerta de mudança de faixa, sistema de proteção em saída de estrada, sistemas de proteção contra impactos laterais e lesões na coluna cervical, alerta de colisão frontal e sistema de monitoramento de pressão dos pneus. As versões Inscription e R-Design acrescentam ainda alerta de colisão traseira, sistema de alerta de ponto cego (BLIS) com Cross Traffic Alert e controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com assistente de direção semiautônoma (Pilot Assist) de até 130 km/h.

Além de todos esses recursos, o SUV oferece e abertura e fechamento elétrico da tampa do porta-malas ao passar o pé debaixo do para-choque (função Hands-Free nas versões Inscription e R-Design) e palheta do limpador do para-brisa com jatos integrados que fornecem exatamente a quantidade de líquido no local necessário, para que a limpeza seja mais eficiente.

Esse sistema permite que o líquido de lavagem seja distribuído uniformemente ao longo de toda a palheta, em vez de ser pulverizado no para-brisa. A vantagem sobre os equipamentos tradicionais é que, a uma velocidade de 90 km/h, dois ou três segundos de pulverização no para-brisa significam de 50 a 75 metros de distúrbio visual. O novo tipo de construção elimina essa condição, proporcionando uma visão da via sem qualquer obstrução, e a totalidade da superfície é limpa pelas palhetas de modo uniforme e consistente, independente da velocidade do carro.

O sistema de limpeza do para-brisa do Novo XC60 também evita outras situações indesejadas, como grande quantidade de líquido desperdiçado, líquido que pode atingir passageiros com janelas abertas ou mesmo no veículo que se encontra atrás dele.

Concorrente - Audi Q5 - R$ 245 mil



Concorrente - Mercedes-Benz GLA - R$ 223 mil

Conclusão

O Volvo XC60 2018 chega com visual atualizado, novos recursos de assistência a condução e preços alinhados aos principais concorrentes.