Volkswagen T-ROC: fotos, vídeo e detalhes do Golf SUV

Como parte da maior ofensiva de novos veículos em sua história, a Volkswagen está ampliando sua gama de modelos, adicionando um crossover de classe compacta (padrão europeu): o T-Roc. O novo Volkswagen traz um novo ímpeto para a classe SUV. Oferece a possibilidades de personalização, digitalização, conectividade, sistemas de assistência ao motorista, motores mais dinâmicos e, acima de tudo, design moderno e expressivo. Um carro criado para uso urbano e também para terrenos acidentados.

O Dr. Herbert Diess, presidente do Conselho de Administração da Volkswagen, disse na estréia mundial na Itália: "O T-Roc estabelece um novo ponto de referência no crescente segmento SUV. Com a sua funcionalidade, dirigibilidade dinâmica e tecnologia, o T-Roc encerra todas as características da Volkswagen. Ele é um marco em nossa ofensiva de SUV".



O mercado SUV está crescendo - especialmente no segmento compacto. Os especialistas estimam que o segmento quase dobrará em tamanho na próxima década. É por esta razão que a Volkswagen está trazendo outro modelo no segmento SUV compacto, abaixo do Tiguan: o T-Roc.

Com seu pacote de recursos, ele procura ser atraente para clientes de todas as idades, desde jovens solteiros até pais famílias. O design é esportivo e moderno, e inicial uma nova linguagem de desging com elementos emotivos na Volkswagen.

O T-ROC tem dimensões esportivas no exterior, excelente funcionalidade dentro. Opcionalmente pode vir equipado com tração integral all-wheel que combina a agilidade de SUV com a esportividade de um hatch médio esportivo.

A VW pretende elevar a qualidade do segmento - de várias maneiras, dependendo da especificação e, acima de tudo, da combinação de cores. O T-Roc é o primeiro Volkswagen SUV que estará disponível para encomendas em pintura de dois tons com uma seção de teto visualmente contrastante (incluindo os pilares A e as caixas de espelhos exteriores).

Numerosos elementos de design definem o novo estilo de cinco lugares: na dianteira há uma grande grade de radiador que separa faróis duplos integrados e a assinatura de luz reposicionada, o que torna o T-Roc inconfundível mesmo à noite.

As linhas da lateral são alongadas e, por outro lado, caracterizadas por um elemento de cromo particularmente atraente que se estende desde a coluna A pela linha do telhado lateral até a coluna C,, a qual é reminiscente em forma de um coupé.

A aparência off-road é reforçada por guarnições de plástico escuro que protegem a carroçaria em torno dos arcos das rodas e dos peitoris laterais, bem como a frente e a traseira do veículo.

O interior foi adaptado ao design exterior. Possui uma sensação SUV robusta e um tratamento moderno das superfícies. A interação entre o Active Info Display (painel digital) eo sistema de infotainment cria um cockpit novo, digital e interativo. Através do smartphone e da Volkswagen Car Net, é possível usar um amplo espectro de serviços e aplicativos on-line e integrar o telefone e/ou a biblioteca de mídia. Outra característica oferecida pela Volkswagen no novo T-Roc é o pacote "Segurança e Serviço" (incluindo Serviço de Emergência, Notificação Automática de Acidentes e Assistência Roadside).

O novo T-Roc está posicionado dentro do segmento abaixo do Tiguan e, como este, o Atlas / Teramont baseia-se na plataforma de matriz transversal modular (MQB). Se os cinco assentos estiverem ocupados, o espaço de bagagem quando carregado na parte superior do encosto dos bancos traseiros totaliza 445 litros.

Os encostos também podem ser dobrados em uma divisão 60/40, com capacidade para bagagem de até 1.290 litros. Praticamente nenhum outro SUV nesta classe oferece um espaço tão amplo.

Mesmo a versão básica do "T-Roc" vem com sistemas de alta tecnologia, como o Assistente de monitoramento da Área Frontal com Frenagem de Emergência em  Cidade e Monitoramento de Pedestres, o Sistema de Frenagem Pós-Colisão Automática e o sistema de alerta de saída involuntária de faixa. Além disso, como parte da lista de itens da versão básica, há ar condicionado, o sistema de infotainment Composition Color, conjunto de luz traseira LED, proteção visual embutida (preta) e as luzes diurnas no pára-choques.

A Volkswagen oferecerá o novo crossover em três versões: a básica, já especificada, e duas linhas mais altas, 'Sport' e 'Style', estão disponíveis em paralelo para a máxima personalização do T-Roc.

Enquanto o T-Roc 'Style' é caracterizado por toques exclusivos, como os painéis decorativos do interior disponíveis em uma escolha de quatro cores, o foco no caso do T-Roc 'Sport' é em características esportivas, como os bancos esportivos.

Em seu segmento de mercado, o T-Roc está em uma liga própria quando se trata de seus sistemas de assistência ao motorista. As funcionalidades de série em todos os veículos T-Roc incluem: o sistema automático de frenagem pós-colisão, o sistema de monitoramento da pista ativo e o sistema de monitoramento da área de assistência frontal com monitoramento de pedestres e frenagem de emergência da cidade.

O SUV pode opcionalmente ser configurado com mais dez sistemas de assistência ao motorista. Estes incluem controle de cruzeiro adaptativo (ACC)e  câmera de reversão de visão traseira, sistema de mudança de pista, incluindo alertas de tráfego, monitor de ponto cego, sistema de manutenção de pista Lane Assist ativo, Assistência de estacionamento - com função de freio, Assistente de atolamento e assistência de emergência.

O T-Roc pode ser adaptado às preferências pessoais do condutor através de uma gama de sistemas de assistência adicionais. Além do controle de chassi adaptativo DCC e direção progressiva, estes incluem a operação elétrica da porta traseira e o sistema de partida Keyless Access.

Como o Tiguan, o novo T-Roc também está sendo oferecido com motores turbo: três motores a gasolina (TSI) e três diesels (TDI). Eles estão sendo oferecidos com opções de tração dianteira ou integral 4Motion, caixa de transmissão manual ou DSG-7 de embreagem dupla (DSG de 7 velocidades).

Dimensões

O T-Roc está posicionado no segmento abaixo do Tiguan. Ele mede 4,234 metros de comprimento (25,2 cm mais curto que o Tiguan), e possui uma distância entre eixos de 2,603 metros. A largura do SUV é 1,819 metros (sem espelhos exteriores) e sua altura é de 1,573 metros.

A largura, que é relativamente grande em relação à estrutura do teto relativamente baixa, ressalta as proporções dinâmicas do veículo. Ao mesmo tempo, o centro de gravidade um pouco mais baixo em comparação com outros SUVs otimiza as propriedades de dirigibilidade. Seu estilo também é definido por seus balanços curtas (83,1 cm frente, 80 cm traseira) e grandes bitolas 1,546 metros (frente) e 1,541 metros (traseira).

Powertrains

Motores gasolina:

• 1.0 TSI, 115 cv, 200 Nm, câmbio manual 6 marchas, front-wheel drive
• 1.5 TSI, 150 cv, 250 Nm, câmbio manual 6 marchas, front-wheel drive
• 1.5 TSI, 150 cv, 250 Nm, 7-speed DSG, front-wheel drive
• 1.5 TSI, 150 cv, 250 Nm, 7-speed DSG, 4MOTION
• 2.0 TSI, 190 cv, 320 Nm, 7-speed DSG, 4MOTION

Motores diesel:

• 1.6 TDI, 115 cv, 250 Nm, câmbio manual 6 marchas, front-wheel drive
• 2.0 TDI, 150 cv, 340 Nm, câmbio manual 6 marchas, front-wheel drive
• 2.0 TDI, 150 cv, 340 Nm, câmbio manual 6 marchas, 4MOTION
• 2.0 TDI, 150 cv, 340 Nm, 7-speed DSG, front-wheel drive
• 2.0 TDI, 150 cv, 340 Nm, 7-speed DSG, 4MOTION
• 2.0 TDI, 190 cv, 400 Nm, 7-speed DSG, 4MOTION

O T-Roc ocupará o lugar no segmento de mercado com preço a partir de € 20.000 (mercado alemão). O lançamento do mercado começa na Europa em novembro.