Toyota Yaris hatch e sedã chegam em 2018 - informações

A Toyota revelou na Tailândia o Yaris Activ, modelo que será lançado no Brasil no do segundo semestre de 2018. Entretanto, a produção local pode começar, para as primeiras unidades pré-série, ainda no fim de 2017.

Na Tailândia o Yaris Activ tem apenas carroceria sedã, mas no Brasil será oferecido também como hatch. O Yaris Sedã tem 4,43 metros de comprimento, 1,73 metros de largura e entre-eixos de 2,55 metros.

O estilo segue a linguagem de segin dos modelos recentes da Toyota, especialmente o C-HR e o Novo Prius. Entretanto, apesar de ser mais bem resolvido que o do Etios, o Yaris não é exatamente uma unanimidade em termos estéticos.

A dianteira é bem rebuscada, com muitas linhas, várias entradas de ar, luzes diurnas separadas dos faróis e projetores com aros vermelhos em algumas versões. O vídeo abaixo mostra os detalhes do modelo asiático.




A traseira é um pouco mais tradicional, lembrando um pouco a do Elantra da geração anterior.

Nos mercados asiáticos ele está sendo oferecido de série com controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, e até lanternas de LED. Os faróis são de halogênio, mas há sistema de posicionamento diurno em LED.

O interior também abandona o painel central do Etios por um esquema mais convencional. A Tailândia usa mão inglesa, então nesses carros mostrados o volante está do lado direito. De qualquer forma, o quadro de instrumentos fica à frente do motorista.

As versões mais sofisticadas tem o sistema multimídia com compatibilidade com o Apple Car Play e Android Auto. Há ainda ar-condicionado digital e chave presencial com partida por botão, painel de instrumentos com LCD.

Dentro da gama Toyota do Brasil ele fechará a lacuna entre o Etios e o Corolla. Ou seja, ficará posicionado na faixa de preço entre R$ 60 mil reais e R$ 90 mil reais. O modelo hatch terá como concorrentes o VW Polo, Fiat Argo e versões topo de gama de Hyundai HB20 e Chevrolet Onix. Já o Yaris Sedã enfrentará o Volkswagen Virtus, Honda City, entre outros modelos.

Segundo concessionários, o Yaris brasileiro usará o motor quatro cilindros 1.8 VVT-i do Corolla GLi, com 144 cavalos. Há especulações também que as versões de acesso poderão usar o motor 1.5 16V do Etios, com 107 cavalos. As opções de transmissão serão duas. Manual de cinco marchas e automática CVT.

A chegada do Yaris ao mercado brasileiro já provoca alterações no line-up da marca.
O Corolla GLI tecido, aquele de R$ 69.990 reais saiu de linha e não será mais fabricado. O Yaris entra no lugar dele. Além disso, versões mais caras do Etios, como as versões Platinum, deixarão de ser oferecidas.

Na Ásia o Yaris conta com controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa. Há versões com sete airbags, mas isso no Brasil deve ficar restrito às versões topo de gama.

O Yaris é criado na nova plataforma modular TNGA, que já é usada no Prius e será usada no Novo Corolla, em 2019, e também no C-HR.